Οι αγωνιζόμενοι που θα συμμετέχουν στον 2ο αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων, το Σαββατοκύριακο 17-18 Νοεμβρίου 2018, έχουν τώρα την ευκαιρία να διανυκτερεύσουν κοντά στην πίστα με εξαιρετικά χαμηλό κόστος.

Συγκεκριμένα, το ξενοδοχείο IL DESTO STUDIOS – Ευθυμίου, που βρίσκεται στο Αλεποχώρι, διαθέτει τα δωμάτιά του στους συμμετέχοντες στην προνομιακή τιμή των €30/δωμάτιο για το Σάββατο 17 Νοεμβρίου. Ταυτόχρονα, με κάθε κράτηση προσφέρει μία επιπλέον, ΔΩΡΕΑΝ διανυκτέρευση για την Παρασκευή 16 Νοεμβρίου. Αυτή η προσφορά θα διευκολύνει αφάνταστα τους συμμετέχοντες από επαρχία, που θα μπορούν να μείνουν για ένα τριήμερο σε κοντινή απόσταση από την πίστα (25 km) με την ελάχιστη δυνατή οικονομική επιβάρυνση.

Για περισσότερες πληροφορίες και κρατήσεις, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν με το IL DESTO STUDIOS – Ευθυμίου στα τηλέφωνα 6932428989 και 2105770879.

Υπενθυμίζουμε ότι η προθεσμία δήλωσης συμμετοχής –αποκλειστικά μέσω του Συστήματος Διαδικτυακής Διαχείρισης Αγώνων (ΣΔΔΑ) της ΟΜΑΕ– λήγει την Παρασκευή 9 Νοεμβρίου. Ο αγώνας του Νοεμβρίου αποτελεί τον 2ο γύρο του Πρωταθλήματος Ταχύτητας 2018, το οποίο πρόκειται να ολοκληρωθεί με τον 3ο και τελευταίο αγώνα, επίσης στα Μέγαρα, στις 15-16 Δεκεμβρίου.

Παράλληλα, με τις ημερομηνίες για τους αγώνες του Πρωταθλήματος του 2019 να έχουν ήδη ανακοινωθεί, η Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής προχώρησε στην πρωτοποριακή κίνηση της θέσπισης μιας SuperSeason. Τη SuperSeason απαρτίζουν οι δύο αγώνες που απομένουν για το φετινό Πρωτάθλημα Ταχύτητας, μαζί με τους τέσσερις του Πρωταθλήματος του 2019. Από αυτές τις έξι συναντήσεις θα αναδειχθεί ένας Υπερπρωταθλητής από κάθε κατηγορία που θα συμπληρώσει, ο οποίος θα κερδίσει τη ΔΩΡΕΑΝ συμμετοχή του στους αγώνες του Πρωταθλήματος Ταχύτητας του 2020!

Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι παράλληλα με τους αγώνες ταχύτητας διοργανώνονται και ισάριθμοι Αγώνες Ατομικής Χρονομέτρησης (HTTC), στους οποίους μπορεί να συμμετέχει ο καθένας με το πολιτικό του αυτοκίνητο! Και στο HTTC θα ισχύσει η SuperSeason, για τους δύο αγώνες του 2018 και τους τέσσερις του 2019, για την ανάδειξη του Υπερπρωταθλητή σε καθεμιά από τις τρεις κατηγορίες: Stock, Sport και Extreme. Επιπλέον, ξεχωριστό ενδιαφέρον έχει φέτος το νεοσύστατο έπαθλο ClioCup, για όσους συμμετέχουν στο HTTC με 2λιτρα Renault Clio.

Ο 4ος γύρος του EKO Racing Dirt Games για το 2018 αποτελεί μια καινοτομία για τον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό, αφού θα είναι ο πρώτος εγκεκριμένος αγώνας στη χώρα μας που θα πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τους κανονισμούς Rallycross. To διήμερο 17-18 Νοεμβρίου οι συμμετέχοντες στο θεσμό, και συγκεκριμένα οι οδηγοί με τις χωμάτινες φόρμουλες, θα αναμετρηθούν «σώμα με σώμα» στη χωμάτινη διαδρομή του Ιπποδρόμου Αθηνών στο Μαρκόπουλο. Αντίθετα, οι οδηγοί με αγωνιστικά αυτοκίνητα θα διαγωνιστούν με τη γνωστή διαδικασία της ατομικής χρονομέτρησης, πραγματοποιώντας τέσσερα περάσματα από τη διαδρομή, με τα τρία καλύτερα να προσμετρούν στο τέλος.

Ο τρόπος διεξαγωγής του αγώνα βασίζεται στους κανονισμούς του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος RX, με έως έξι χωμάτινες φόρμουλες να βρίσκονται συγχρόνως στην πίστα. Η διαδικασία του αγώνα θα ξεκινήσει από το Σάββατο με τα τέσσερα πρώτα σκέλη των προκριματικών γύρων (Q), όπου οι οδηγοί θα αποκομίζουν βαθμούς από το καθένα Q ξεχωριστά (15-10-8-6-5-4). Στο Q1, η σχάρα της εκκίνησης θα καθοριστεί σύμφωνα με τη βαθμολογία των οδηγών στην κάθε κατηγορία ξεχωριστά, ενώ στα τρία επόμενα ανάλογα με τους βαθμούς που θα έχουν αποκομίσει στο αμέσως προηγούμενο.

Με την ολοκλήρωση των «Q», οι δώδεκα πρώτοι στην κατάταξη, όπως αυτή θα έχει διαμορφωθεί, προκρίνονται στην επόμενη φάση, των ημιτελικών. Στον μεγάλο τελικό, με διαδικασία knock out, θα προκριθούν οι τρεις πρώτοι κάθε ημιτελικού, και ένας από αυτούς θα αναδειχθεί ο νικητής του αγώνα. Αξίζει να σημειώσουμε ότι η διάρκεια των προκριματικών θα είναι τέσσερις γύροι, ενώ αυτή των ημιτελικών και του τελικού έξι.

Στη σελίδα του EKO Racing Dirt Games, και συγκεκριμένα στο σύνδεσμο http://www.dirtgames.gr/races, μπορείτε να βρείτε το συμπληρωματικό κανονισμό του αγώνα, με όλες τις λεπτομέρειες για αγωνιζόμενους αλλά και θεατές.

Τέλος, δεν πρέπει να ξεχνάμε πως ο θεσμός για το 2018... τρέχει με την premium βενζίνη EKO Racing 100 και με τα φτερά του Red Bull, ενώ τον υποστηρίζουν η Subaru Πλειάδες Motors και η USAG. Χορηγός τεχνολογίας είναι η Garmin Greece, η Racecraft είναι χορηγός εξοπλισμού, με την COSMOTE TV και το περιοδικό 4TΡΟΧΟΙ να έχουν αναλάβει το ρόλο των χορηγών επικοινωνίας, ενώ το συνδρομητικό κανάλι καλύπτει το θεσμό τηλεοπτικά!_ Δελτίο Τύπου

Δείτε το βίντεο απο τον αγώνα επίδειξης Rallycross που διεξήχθη πέρσι στα πλαίσια του 71ου Ελληνικού Ντέρμπι ΟΠΑΠ εδώ.

Συμπληρωματικός Κανονισμός

Ο ΣΟΑΑ ανακοινώνει τα ονόματα των υποψηφίων για τις προσεχείς αρχαιρεσίες που θα λάβουν χώρα στα γραφεία του Συνδέσμου στον Πειραιά, Ακτή Κονδύλη 24, την Πέμπτη 8 Νοεμβρίου και ώρα 18:00.

Έπειτα από τους ελέγχους εγκυρότητας των υποψηφιοτήτων με βάση το μητρώο μελών του Συνδέσμου καθώς και την έγκαιρη αίτηση υποψηφιότητας, οι υποψήφιοι για τις θέσεις του Δ.Σ. είναι οι εξής:

Ηλίας Αθανασίου
Παντελής Βασιλειάδης
Κωνσταντίνος Ζυγογιάννης
Μάριος Ηλιόπουλος
Γιώργος Καϊτατζής
Κωνσταντίνος Καρλιώτης
Λεωνίδας Κύρκος
Λεωνίδας Μανιατόπουλος
Απόστολος Μαρασλής
Μάνος Μηλιαράκης
Νικόλας Περατινός
Γιώργος Πολυζώης
Μάριος Σταφυλοπάτης
Στράτος Φωτεινέλης

Η Α.Λ.Α.Κορινθίας και η Α.Λ.Α ένωσαν και πάλι τις δυνάμεις τους, τιμώντας την μνήμη της Καίτης Κυρίτση οργανώνοντας ένα όμορφο αγώνα που παρά τις αναποδιές και τις καθυστερήσεις άρεσε σε αγωνιζόμενους και θεατές. Το Ράλλυ Καίτη Κυρίστη (Κορίνθου & Μαύρο Ρόδο) προσμετρούσε στο 54ο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα και στο Κύπελλο χώματος και έγινε με κέντρο την Κόρινθο και πεδίο μάχης τις Ε.Δ Κλένια & Χιλιομόδι.

Για το Πρωτάθλημα (Ράλλυ Κορίνθου)
Οι Γιάννης Παπαδημητρίου - Alan Harryman (Skoda Fabia R5) ήταν οι μεγάλοι νικητές, κερδίζοντας με άνεση και τις έξι ειδικές του αγώνα.

Στην 2η θέση της Γενικής οι Γιώργος Κεχαγιάς - Βασίλης Μπασιούκας (Ford Fiesta R5) που αντιμετώπισαν πρόβλημα με το σύστημα διεύθυνσης στο πρώτο σκέλος. Στην 3η θέση της Γενικής οι Νικόλας Χαλιβελάκης - Παναγιώτης Τριανταφυλλίδης (Mitsubishi ΕVO IX), ήταν και οι νικητές στην κατηγορία C2.

Στην F2 οι νίκη πήγε στους Γιάννης Μποζιονέλο - Βαγγέλη Παναρίτη (Ford Escort), αλλά το πρωτάθλημα της κατηγόριας για το 2018 στους 2ους της κατάταξης «EL NAK Jr» - Ανδρέα Βίγκο (Renault Clio). Τρίτοι οι Θεόδωρος Τσάκαλος-Φαρακλιώτης Δημήτρης (Toyota Yaris), κερδίζοντας και την κατηγορία τους.

Στο Κύπελλο Χώματος (Μαύρο Ρόδο)
Οι επιτυχίες συνεχίστηκαν για τους Στέλιο Λαϊνόπουλο – Τάσο Παπαδόπουλο (Subaru Impreza) που ήταν οι μεγάλοι νικητές. Στην 2η θέση της Γενικής οι εντυπωσιακοί Γιάννης Αναγνωστάκος - Μάριος Τσαούσογλου (Peugeot 208) που κέρδισαν την F2 και φυσικά την κατηγόρια τους C5. Tέλος στην 3η θέση της Γενικής του Κυπέλλου οι Παναγιώτης Ισμαήλος - Χρήστος Μπακλωρής (Mitsubishi ΕVO IX).

Στο 2ο σκαλί του βάθρου της F2 ήταν οι Παναγιώτης Πολυμενέας - Ίαν Παπανικολάου (Citroen Saxo) και 3οι οι Θανάσης Κόντης Λάμπρος Ζωγράφος (VW Polo).

Τέλος ξεχωριστή νότα στο αγώνα έδωσαν τα Ιστορικά αυτοκίνητα που είχαν την δική τους μάχη για το Πρωτάθλημα τους, με τελικούς νικητές τους Ανδρέα και Γιώργο Παπαγεωργίου (Volvo 142), στην 2η θέση οι Κώστας Γεωργακόπουλος-Χρήστος Μέστρος (Μazda 323) και 3οι οι Μιχάλης Νομικός – Γιώργος Κουρής (Τoyota Starlet).

Η απονομή των επάθλων έγινε στο Δημοτικό Θέατρο Κορίνθου με την παρουσία των τοπικών αρχών και φυσικά του Δημάρχου Κορινθίων Αλέξανδρου Πνευματικού που για μία ακόμα φορά έδειξε την αγάπη του στο μηχανοκίνητο αθλητισμό .

Χορηγοί του αγώνα ήταν η εταιρία ΑΣΗΜΑΚΗΣ Ανταλλακτικά και η εταιρία ASCENERGY που δραστηριοποιείται στο χώρο των καυσίμων.
Την οργάνωση υποστηρίζαν η Ηatcar Service A.E, το Korinthian Palace Catering, το Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου και η Λαρσινός ΑΕ.
Για την επικοινωνία φρόντισαν η ΕΡΤ & ΕΡΑsport το Περιοδικό 4ΤΡΟΧΟΙ, τα ραδιοτηλεοπτικά δίκτυα Super & Ηλέκτρα, οι ραδιοφωνικοί σταθμοί BrakeFm, JustFm & EcoRadio, η εφημερίδα Κορινθιακή και οι ενημερωτικές ιστοσελίδες Protinews,KorinthosNews, KorinthosTV, Streetlife, Sfedona, MoriasNews, PeloponnisosNews & Klife.

Αποτελέσματα: Ράλλυ Κορίνθου (Πρωτάθλημα)

Αποτελέσματα: Ράλλυ Μαύρο Ρόδο (Κύπελλο)

Η 3η Ανάβαση Ελασσόνας ήταν και τη φετινή χρονιά μια γιορτή για τους αγώνες αυτοκινήτου, για την πόλη που τη φιλοξένησε, αλλά και όλη την περιοχή της Θεσσαλίας.

Οδηγοί απ’ όλη την Ελλάδα βρέθηκαν στις 3-4 Νοεμβρίου στην Ελασσόνα και απόλαυσαν ένα διήμερο, οδηγώντας τα αγωνιστικά τους αυτοκίνητα σε μια μάχη ενάντια στο χρονόμετρο. Στο τέλος οι νικητές, πήραν τα κύπελλα χειροκροτούμενοι από θεατές και συναθλητές στην Κεντρική Πλατεία της Ελασσόνας, που ασφυκτιούσε από τα αυτοκίνητα του αγώνα και τον κόσμο που έσπευσε να δει από κοντά τους αγωνιζόμενους και τα «όπλα τους».

Αποτελώντας τον τελευταίο αγώνα του κυπέλλου Αναβάσεων Βορείου Ελλάδος και έχοντας πριν τη διεξαγωγή ανοιχτές όλες τις μάχες για τους τίτλους, παρουσίαζε αυξημένο ενδιαφέρον για αγωνιζόμενους και τους θεατές.

Η κατηγορία των 1400 κυβικών ήταν η πρώτη φορά που προσμετρούσε στη συγκεκριμένη ανάβαση καθώς συγκέντρωσε 5 αυτοκίνητα. Νικητής ο Μιχάλης Παρασκευάς με το πολύ δυνατό Suzuki Swift, με δεύτερο τον Άγγελος Μπατσίλα, επίσης με swift και τρίτο τον Χρήστο Βεζύρη με Peugeot 106.

Στην κατηγορία έως 1600 κυβικά, όπου οι μάχες ο ανταγωνισμός ήταν μεγάλος, νικητής αναδείχθηκε ο Θανάσης Στεργιάδης, οδηγώντας ένα Peugeot 106 S16. Το αποτέλεσμα αυτό του έφερε και την κατάκτηση του Κυπέλλου Αναβάσεων Βορείου Ελλάδος στις κατηγορίες Ν/Α/Ε. Δεύτερος τερμάτισε ο Βασίλης Ανάγνου με Citroen Saxo VTS και τρίτος ο Κώστας Κουτσοδήμος με Peugeot 106 S16.

Στα 2000 κυβικά είχαμε τρομερές μάχες και μια μεγάλη επάνοδο. Ο Λάζαρος Σκουλαριώτης επανήλθε στους αγώνες μετά από 2 χρόνια με μεγάλη όρεξη οδηγώντας την BMW του και παρ’ όλες τις ζημιές που αντιμετώπισε στις δοκιμές κατάφερε να κερδίσει γράφοντας καταπληκτικούς χρόνους.

Επόμενη κατηγορία ήταν η FORMULA SALOON (Ατμοσφαιρικά) με νικητή τον Δημήτρης Μπαρτζέμη με τη θηριώδη BMW E36 M3. Στη δεύτερη θέση ανέβηκε ο Ελασσονίτης Νίκος Στραβοκώστας με Alfa Romeo 156 στην πρώτη εμφάνιση οδηγού και αυτοκινήτου σε αγώνες. Τρίτος ο Αποστόλης Μακάριος με Ford Escort RS2000.

Η FORMULA SALOON (Turbo) επιφύλασσε μεγάλες μάχες όλο το Σαββατοκύριακο ανάμεσα σε 2 Opel. Ο Δημήτρης Κακαράντζας με Opel Kadett GTE και ο Αντώνης Σταφυλοπάτης με Opel Astra OPC αντάλλασαν την πρώτη θέση για λίγα εκατοστά του δευτερολέπτου. Τελικός νικητής της κατηγορίας, πετυχαίνοντας και νέο ρεκόρ διαδρομής ο Δημήτρης Κακαράντζας. Με τη νίκη του αυτή γιόρτασε και την κατάκτηση του Κυπέλλου Αναβάσεων Βορείου Ελλάδος Formula Saloon μπροστά στο δικό του κοινό, σε μια χρονιά που τα έκανε όλα, εξέλιξη του αυτοκινήτου, αγώνες σε Ελλάδα και εξωτερικό, απεριόριστη βοήθεια στην οργάνωση. Στην Τρίτη θέση ανέβηκε ο Βαγγέλης Κωνσταντινίδης με Peugeot 207 RC στην πρώτη χρονιά αυτοκινήτου και οδηγού σε αναβάσεις.

Ξεχωριστό θέαμα προσέφεραν στους χιλιάδες θεατές που βρέθηκαν στο βουνό οι drift-άδες που ανέβηκαν τη διαδρομή με το πλάι, κερδίζοντας το χειροκρότημα.

Η Θεσσαλία, ο νομός Λάρισας, η Ελασσόνα αγκάλιασε τον αγώνα με τους εκπροσώπους τους να δίνουν το παρόν στην τελετή απονομής, τιμώντας τους νικητές. Ενός αγώνα που έγινε με τη βοήθεια της Περιφέρειας Θεσσαλίας, του Δήμου Ελασσόνας, της Διεύθυνσης Αστυνομίας Λάρισας και του Αστυνομικού Τμήματος Ελασσόνας, της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, του ΕΚΑΒ και των Εθελοντών Διασωστών.

Ένα μεγάλο ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ στον Μεγάλο Χορηγό του αγώνα Χρήστο Ουζουνίδη (Ταχυμεταφορές SPRINDER) που στηρίζει την Ανάβαση Ελασσόνας για τρίτη συνεχή χρονιά, καθώς και σε όλους τους χορηγούς που στήριξαν οικονομικά τον αγώνα.
Ευχαριστούμε όλους τους εθελοντές που βοήθησαν τη ΛΑΜΚΕ στη διοργάνωση του αγώνα, τις λέσχες ΑΛΕΞΑΝΘΗΣ που ήταν συνδιοργανωτής, ΛΑΒΟΛΟΥ, ΟΜΑΘΕΣΣΑΛΙΑΣ ΑΛΠΤΟΛΕΜΑΙΔΟΣ, ΛΑΤΡΙΚΑΛΩΝ, ΣΜΑΚΟΖΑΝΗΣ, που βοήθησαν με τα έμπειρα στελέχη τους στην πραγμάτωση μιας επιτυχημένης διοργάνωσης.

Ευχαριστούμε τους Χορηγούς Επικοινωνίας που βοήθησαν στην προβολή του αγώνα και συνέβαλλαν τα μέγιστα στην ενημέρωση του κόσμου και των αγωνιζομένων, όπως επίσης και όλα τα μέσα μαζικής ενημέρωσης που έγραψαν για τον αγώνα μας.

Σας περιμένουμε όλους στην 4η Ανάβαση Ελασσόνας το 2019.

Αποτελέσματα