Στις 23 κ 24 Ιουνίου το «8ο ΠΥΡΓΟΣ Cafe-Bar Rally Sprint Αιγίου» θα πραγματοποιηθεί στην πόλη του Αιγίου από την ΑΛΜΑ Αιγίου. Οι συμμετοχές του αγώνα θα είναι 28 αγωνιστικά πληρώματα. Κέντρο του αγώνα θα αποτελέσει η Πλατεία των Υψηλών Αλωνίων Αιγίου και η Ειδική Διαδρομή ΦΤΕΡΗ όπου θα τρέξουν τα αυτοκίνητα θα είναι το οδικό τμήμα Φτέρης-Σελινούντα.

Κύριοι υποστηρικτές του αγώνα για φέτος είναι η BKP Cars and Racing Team στο Ίλιον, το Cafe Bar ΠΥΡΓΟΣ στο Αίγιο, το πρατήριο καυσίμων ΚΑΛΑΝΤΖΗΣ στο Αίγιο και το ΡΕΚΤΙΦΙΕ ΟΤΕΜ στην Αθήνα. Πάντα δίπλα μας επίσης ο Δήμος Αιγιαλείας και το ΝΠΔΔ του Δήμου Αιγιαλείας. Τους ευχαριστούμε για την στήριξή τους στην υλοποίηση του αγώνα μας. Επίσης θέλουμε να ευχαριστήσουμε τις επιχειρήσεις της τοπικής αγοράς που βοήθησαν με τις χορηγίες τους για ακόμα μία χρονιά.

Το ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ του διημέρου έχει ως εξής.
Σάββατο 23 Ιουνίου
• Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος
16:00-18:00 ΠΛ.ΥΨΗΛΑ ΑΛΩΝΙΑ
• Πανηγυρική Εκκίνηση - Εκκίνηση Αγώνα
20:30 ΠΛ.ΥΨΗΛΑ ΑΛΩΝΙΑ
• Εκκίνηση ΕΔ-ΦΤΕΡΗ 1
21:30 Χωριό Φτέρη
• Εκκίνηση ΕΔ-ΦΤΕΡΗ 2
11:15 Χωριό Φτέρη
• Εκκίνηση ΕΔ-ΦΤΕΡΗ 3
13:23 Χωριό Φτέρη
Κυριακή 24 Ιουνίου
• Tερματισμός
14:06 ΠΛ.ΥΨΗΛΑ ΑΛΩΝΙΑ
• Απονομή Επάθλων Κυριακή 24 Ιουνίου
16:00 ΠΥΡΓΟΣ ΥΨΗΛΑ ΑΛΩΝΙΑ

ΠΡΟΣΟΧΗ η κυκλοφορία των αυτοκινήτων εντός της Ειδικής Διαδρομής θα κλείσει 1ώρα και 30λεπτά πριν την είσοδο του πρώτου αγωνιστικού αυτοκινήτου.

Η απαιτητική Ε.Δ.-Φτέρη έχει μήκος 17,10 χλμ και θα πραγματοποιηθεί τρεις φορές. Η κατηφορική φορά της διαδρομής κάνει το έργο των αγωνιστικών ακόμα πιο δύσκολο, παράλληλα όμως προσφέρει περισσότερο θέαμα στους θεατές. Το «8ο ΠΥΡΓΟΣ Cafe-Bar Rally Sprint Αιγίου» θα είναι διήμερο και θα περιλαμβάνει ένα νυχτερινό πέρασμα το Σάββατο και δύο περάσματα την Κυριακή το πρωί.
Οι θεατές που θα παρακολουθήσουν τον αγώνα μπορούν να δουν μια ΕΔ που τα συνδυάζει όλα. Έχει γρήγορες αλλά και αργές στροφές, με κρυφές ευθείες που ανεβάζουν την μέση ταχύτητα, καλή ποιότητα οδοστρώματος και πλατύ δρόμο.

Το Service Park για όλο το διήμερο θα φιλοξενηθεί στον χώρο των Υψηλών Αλωνίων όπου εκεί το Σάββατο το βράδυ στις 20:30 στην Πανηγυρική Εκκίνηση θα γίνει και η παρουσίαση των αγωνιστικών πληρωμάτων, παρουσία των παρευρισκομένων θεατών.

Σας περιμένουμε - καλό αγώνα σε όλα τα πληρώματα!

Συμμετοχές

Χάρτης

Ωράριο Σαββάτου 23/6

Ωράριο Κυριακής 24/6

Η συνέντευξη Τύπου του 3^ου Rally Αλμυρός 2018 που πραγματοποιήθηκε σε ευχάριστο κλίμα σε μία ειδυλλιακή τοποθεσία, στο «Αρχοντικό» στο αισθητικό δάσος Κουρί, εμπρός σε πλήθος κόσμου και παρουσία δημοσιογράφων.

Την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους η Αντιπεριφερειάρχης ΠΕ Μαγνησίας κ. Κολυνδρίνη Δωροθέα, ο Δήμαρχος Αλμυρού κ. Εσερίδης Δημήτριος, καθώς και ο Εντεταλμένος Σύμβουλος του Δημάρχου σε θέματα Αθλητισμού κ. Ρούσσας Αργύρης και οι κύριοι χορηγοί του αγώνα.

Την εκδήλωση παρουσίασε ο πρόεδρος του Ο.Μ.Α.Θ. κ. Μόσχος Ιωάννης που αφού έκανε μία αναδρομή στην ιστορία του αγώνα συνέχισε με την αναλυτική παρουσίαση, τις ειδικές διαδρομές και το πρόγραμμα, ενώ στην συνέχεια παρουσίασε τους κύριους χορηγούς δίνοντας έμφαση στο γεγονός πως όλο και περισσότερα brands εμπιστεύονται την προβολή τους στο Rally Αλμυρός.

Για πρώτη φορά βαπτίζονται με τους χορηγούς τους οι δυο Ειδικές και για το 3^ο Rally Almyros, ονομάζονται Ειδική Roussas Νηές και Ειδική Ι. ΚΤΕΟ Ν. Αγχιάλου Αγ. Θεόδωροι – - Πτελεός – Σούρπη. Παρόντες και οι μεγάλοι υποστηρικτές του αγώνα sovel, Elisabeth Cruises, Bryant Taste and Coffee, Peugeot Πολυχρονίδου, express service, Gas group Pelagiadis.

Στη συνέχεια τον λόγο πήραν κατά σειρά η Αντιπεριφερειάρχης ΠΕ Μαγνησίας  κ. Κολυνδρίνη Δωροθέα που τόνισε τα οφέλη που αποφέρει το 3^ο Rally Αλμυρός 2018, χαρακτηρίζοντάς το υγιές φαινόμενο που συμβάλλει στην ανάπτυξη της περιοχής.

Στο ίδιο μήκος κύματος κυμάνθηκε και η ομιλία του Δημάρχου Αλμυρού κ. Εσερίδη που στάθηκε στα έμμεσα οφέλη, στην πληρότητα των τουριστικών καταστημάτων της περιοχής τις ημέρες του αγώνα καθώς και στο γεγονός πως αρκετοί αθλητές έχουν επιλέξει τις παραθαλάσσιες περιοχές του Δήμου για τις διακοπές τους.

Ο Εντεταλμένος Σύμβουλος του Δημάρχου σε θέματα Αθλητισμού κ. Ρούσσας Αργύρης στις δηλώσεις του ανέφερε μεταξύ άλλων και την ομαλή μετάβαση του αγώνα από τις ορεινές περιοχές του Δήμου στις παραθαλάσσιες και στάθηκε στην αγαστή συνεργασία μεταξύ Δήμου και Ο.Μ.Α.Θ.

Τέλος παρουσιάστηκε για πρώτη φορά η αφίσα του αγώνα με τους χορηγούς να παίρνουν τον λόγο δηλώνοντας ευχαριστημένοι από την δουλειά που έχουν δει να γίνεται μέχρι στιγμής - αδημονώντας για την τέλεση του αγώνα και εκφράζοντας την στήριξη τους και στις επόμενες διοργανώσεις.

Στις 16-17 Ιουνίου διοργανώθηκε ο 2ος Αγώνας Rotax Max Challenge / Rotax Max Challenge GR από τον σύλλογο ΑΣΠΙΣ Motorsport Club.

Στην επιστροφή του θεσμού στη Θεσσαλονίκη ύστερα περίπου από μία δεκαετία, οι προπονήσεις των ομάδων ξεκίνησαν από την Πέμπτη 14-6 και συνεχίστηκαν μέχρι και το Σάββατο 16-6 - όμως σε σχετικά άστατες καιρικές συνθήκες που εμπόδισαν την ομαλή προπόνηση των αγωνιζομένων. Φτάνοντας στην Κυριακή του αγώνα, το πρωί ξεκίνησε με τα ελεύθερα δοκιμαστικά σκέλη και ακολούθησαν τα χρονομετρημένα σκέλη τα οποία καθόρισαν τη σχάρα εκκίνησης κάθε κατηγορίας για τον 1ο τελικό. Έπειτα, στον 2ο και 3ο τελικό των κατηγοριών οι οδηγοί εκκινούσαν στην θέση που τερμάτισαν στο προηγούμενο σκέλος.

Στην κατηγορία Micro Max (6,8 hp) επικεφαλής του Grid ήταν ο Γιώργος Καφαντάρης ( ΣΦΙΚΑ - Ray Motorsport) με χρόνο 59”785, εμπρός από τον Στέφανο Σταμπολίεβ (ΑΣΠΙΣ - Cosmos Rally Kart Academy) με 1’00’215, μόλις στο δεύτερο αγώνα του. Στην 3η θέση κατάφερε και ανέβηκε ο Χρήστος Χατζής (ΕΛΛΑΔΑ - Catzis Racing Team) με 1’00”163 ενώ το grid έκλεισε ο Αλεξάνδρου Νικόλαος (ΑΣΠΙΣ - ΑΣΠΙΣ Racing) με 1’00’’295.

Στην κατηγορία Mini Max (13 hp), νικητής ήταν ο Μάριος Αγγελόπουλος (ΑΛΑ - Speed Force) χρόνο 56’’601, ενώ πίσω του τερμάτισε ο Γεώργιος Θεοδωρακόπουλος (ΣΦΙΚΑ - Chatzis Racing Team) με 57’’234. Στην 3η θέση του βάθρου ανέβηκε ο Νικόλαος Λύκος (ΕΛΛΑΔΑ - Abloy FS Kart Racing Team) με χρόνο 57’’627. Στην 4η θέση ο Καλιφατίδης Γεώργιος (ΣΦΙΚΑ _ Ray Motorsport) με 57’’607, ενώ 5ος είδε την καρό σημαία ο πρωτοεμφανιζόμενος Μαυροματίδης Δημήτριος (ΑΣΠΙΣ - Cosmos Rally Kart Academy), εμπρός του 6ου Αργυρίου Γεώργιου (ΑΣΠΙΣ - Cosmos Rally Kart Academy) .

Στην κατηγορία Junior Max (22 hp) επικράτησε ο Γιάννης Λάντζης (ΣΦΙΚΑ - Chatzis Racing Team) με χρόνο 55’’765, του συναθλητή του Λάζαρου Ουγιάρογλου (ΑΣΠΙΣ - Cosmos Rally Kart Academy) που τερμάτισε στην 2η θέση με 55’’912. 3ος στο βάθρο ανέβηκε ο Γεώργιος Μπερσής (Off Road Team - Ray Motorsport) με 56’’287 ενώ στην 4η θέση τερμάτισε ο Αντρέας Δεβεντζόγλου (ΑΣΣΟΑΑ - Abloy FS Kart Racing Team) ύστερα από αποκλεισμό του, παρά το γεγονός ότι ήταν ο ταχύτερος οδηγός ημέρας της κατηγορίας με 55’’022.

Στην κατηγορία Senior Max (29 hp), 1ος στέφθηκε ο Εμμανουήλ Σκεμπετζάκης (ΑΛΑΧΑΝΙΩΝ - Kartworks) με ταχύτερο χρόνο 55’’155 ενώ 2ος αναδείχθηκε ο Ιωάννης Σταματίου (ΑΛΑΚΟΡΙΝΘΙΑΣ – Stergiou Racing) με χρόνο στο 55’’710 και 3ος τερμάτισε ο Dario Zimbalista (GSR Team), μία συμμετοχή από το Ισραήλ, με ταχύτερο χρόνο στο 55’’914. Στην 4η θέση κατάφερε και ανέβηκε ο έμπειρος Φυδανάκης Αργύριος (ΑΣΠΙΣ – Cosmos Rally Kart Academy) με ακόλουθο του τον Ιωάννη Τανή (ΑΣΜΑ – PRT Motorsport) στην 5η και τον Γκανασούλη Παρι (ΑΣΠΙΣ – Cosmos Rally Kart Academy) στην 6η θέση. Τις θέσεις 7 έως 11 κατέκτησαν οι: Παπαδόπουλος Αθανάσιος (ΑΣΠΙΣ – Cosmos Rally Kart Academy), Ιωάννης Γεωργαλάς (ΣΦΙΚΑ – GSR Team), Παπαδόπουλος Κωνσταντίνος (ΑΣΠΙΣ – Cosmos Rally Kart Academy), Σώης Ιωακείμ (ΑΣΠΙΣ – Cosmos Rally Kart Academy) και ο άτυχος Πάρης Τζελέπης (ΑΣΠΙΣ – Cosmos Rally Kart Academy), που ύστερα από ένα ατυχές συμβάν εγκατέλειψε στο τελικό σκέλος ενώ όλη την μέρα κυνηγούσε την Pole Position από τον συναθλητή του Εμμανουήλ Σκεμπετζάκη.

Στην κατηγορία DD2 Max (34 hp),1ος και με διαφορά σε όλα τα σκέλη του αγώνα τερμάτισε ο Παύλος Ξινός (ΑΡΤΕΜΙΣ - PRT motorsport) με χρόνο 55’’124. 2ος στο grid τερμάτισε ο Μανώλης Τζαμαριαδάκης (ΑΣΣΟΑΑ - Zahos Praga Racing Team) με 56’’203 ενώ 3ος αναδείχθηκε ο Χρήστος Οικονόμου (ΑΣΜΑ - PRT motorsport) με ταχύτερο χρόνο 55’’526. Στην 4η θέση βρέθηκε ο Χριστόφορος Γρατσίας (ΣΦΙΚΑ – Pra Zachos Karting), ενώ πίσω του ακολούθησαν οι Παναγιώτης Ασημάκης (ΑΛΦΑΛΙΒΑΔΕΙΑ – PRT Motorsport) στην 5η και Γεώργιος Μυστακίδης (ΣΦΙΚΑ – PRT Motorsport) στην 6η. 7ος κατατάχθηκε ο Σαλπιγγίδης Νικόλαος (ΑΣΠΙΣ - Cosmos Rally Kart Academy), που ύστερα από δυνατές μάχες στις θέσεις 3-4, εγκατέλειψε το σκέλος από μηχανική βλάβη. Στην 8η θέση πάηρε επίσης κατάταξη ο Μπεάζογλου Γεώργιος (ΑΣΠΙΣ - Cosmos Rally Kart Academy) που εγκατέλειψε επίσης το σκέλος λόγω μηχανικής βλάβης, ενώ ο Αθανάσιος Χατζόγλου χρειάστηκε να μεταφερθεί στο νοσοκομείο ύστερα από ατύχημα. Για την υποκατηγορία DD2 Max Masters, ο Μανώλης Τζαμαριαδάκης (ΑΣΣΟΑΑ - Zahos Praga Racing Team) τερμάτισε 1ος, μπροστά από τον Μπεάζογλου Γεώργιο (ΑΣΠΙΣ - Cosmos Rally Kart Academy).

Μέσα σε ένα πλούσιο από πλευράς συμμετοχών και θεάματος διήμερο στις 16-17 Ιουνίου διεξήχθη η Ανάβαση Αχλαδόκαμπου, 4ος γύρος του Valvoline Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων 2018.

Η Ανάβαση Αχλαδόκαμπου 2018 διοργανώθηκε από τη START LINE υπό την αιγίδα του Δήμου Τρίπολης και Μέγα Χορηγό την GRAND CARE.

Ο αγώνας διεξήχθη με μεγάλη καθυστέρηση στο Α΄ του σκέλος λόγω των πολλών ατυχών αγωνιστικών συμβάντων, τα οποία υποχρέωσαν τον Αλυτάρχη στη διακοπή της διαδικασίας εκκίνησης πέντε φορές έως ότου αποκατασταθεί πλήρως η διαδρομή.

Δυστυχώς και ο καιρός δεν ήταν ο καλύτερος σύμμαχος καθώς η Ανάβαση διεξήχθη σε ακραίες, μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες οι οποίες και αυτές με τη σειρά τους δημιούργησαν προβλήματα στις ομάδες.

Ευτυχώς το Β΄ σκέλος ολοκληρώθηκε χωρίς κανένα απρόοπτο.

Η παρουσία των θεατών ήταν μεγάλη και οι περισσότεροι, αγνοώντας τις καιρικές συνθήκες, παρέμειναν μέχρι και τη λήξη του αγώνα.

Ο έντονος συναγωνισμός μεταξύ των συμμετεχόντων έφερε τα εξής αποτελέσματα:

Ομάδα Ν (17 εκκινήσαντες - 14 τερματίσαντες)
Νικητής Νο 19, Παναγιώτης Κύρκος -KIRKOS RACING TEAM/ΑΣΜΑ με Mitsubishi Lancer Evo IX
2ος Νο 20, Ευάγγελος Παναρίτης -ΑΛΜΑ 4Χ4 ΝΑΥΠΛΙΟΥ με Mitsubishi Lancer Evo IX
3ος Νο 15, Διονύσιος Γιαννούλης -ΑΣΣΟΑΑ με Peugeot 106 S16

Ομάδα Α (19 εκκινήσαντες - 12 τερματίσαντες)
Νικητής Νο 37, Λεωνίδας Κύρκος -KIRKOS RACING TEAM/ΑΣΜΑ με Ford Escort WRC
2ος Νο 41, Παναγιώτης Λιώρης -ΑΣΜΑ με Ford Escort WRC
3ος Νο 40, Ιωάννης Μποζιονέλος -ΑΛΜΑ 4Χ4 ΝΑΥΠΛΙΟΥ με Mitsubishi Lancer Evo VIII

Ομάδα Ε (21 εκκινήσαντες - 17 τερματίσαντες)
Νικητής Νο 54, Τρύφωνας Χασάπης -ΑΛΤ με Citroen AX Sport 1.6
2ος Νο 43, Σπύρος Βοργιάς -ΑΛΤ με Peugeot 106 S16
3ος Νο 63, Γεώργιος Κεχαγιάς -ΑΣΣΟΑΑ με Ford Sierra RS Cosworth

Formula Saloon (22 εκκινήσαντες - 17 τερματίσαντες)
Νικητής Νο 73, Κωνσταντίνος Λαζαρίδης -ΟΦΑΔ με Mitsubishi Evo VIII
2ος Νο 67, Παναγιώτης Σολδάτος -ΑΣΜΑ με Ford Fiesta 2.0 turbo
3ος Νο 76, Κωνσταντίνος Ζυγογιάννης -ΦΙΛΜΠΑ με Audi A3 1.6 turbo 

Κατηγορία Ιστορικών (12 εκκινήσαντες - 11 τερματίσαντες)
Νικητής Νο 95, Κωνσταντίνος Γιαννίκος -ΑΣΜΑ με Ford Escort RS2000
2ος Νο 88, Γεώργιος Γαβριηλίδης -START LINE με Ford Escort MKI RS1600
3ος Νο 92, Γεώργιος Κακαλής -ΑΣΜΑ με Ford Escort MKIΙ RS2000

Ομάδα Ν έως 2 Λίτρα (15 εκκινήσαντες - 12 τερματίσαντες)
Νικητής Νο 15, Διονύσης Γιαννούλης -ΑΣΣΟΑΑ με Peugeot 106 S16
2ος Νο 10, Κίμωνας Θέος -ΦΙΛΜΠΑ με Peugeot 106 S16
3ος Νο 5, Ηλίας Ασημακόπουλος -ΑΛΤ με Peugeot 106 S16

Ομάδα Α έως 2 Λίτρα (13 εκκινήσαντες - 8 τερματίσαντες)
Νικητής Νο 27, Παναγιώτης Κωστόγιαννης -ΑΛΤ με Citroen Saxo VTS
2ος Νο 31, Χρήστος Μάντεσης -ΑΟΛΑΠ με Honda Civic Type R
3ος Νο 28, Βασίλειος Ρέκκας -ΑΛΑΚ με Citroen Saxo VTS

Ομάδα Ε έως 2 Λίτρα (17 εκκινήσαντες - 14 τερματίσαντες)
Νικητής Νο 54, Τρύφωνας Χασάπης -ΑΛΤ με Citroen AX Sport 1.6
2ος Νο 43, Σπύρος Βοργιάς -ΑΛΤ με Peugeot 106 S16
3ος Νο 52, Θεόδωρος Μούγιος -ΑΛΤ με Ford Escort RS2000

Ομάδα Ν2
Νικητής Νο 15, Διονύσης Γιαννούλης -ΑΣΣΟΑΑ με Peugeot 106 S16
2ος Νο 10, Κίμωνας Θέος -ΦΙΛΜΠΑ με Peugeot 106 S16
3ος Νο 5, Ηλίας Ασημακόπουλος -ΑΛΤ με Peugeot 106 S16

Ομάδα Ν4 (Δεν προσμετρά)
1ος Νο 19, Παναγιώτης Κύρκος -KIRKOS RACING TEAM/ΑΣΜΑ με Mitsubishi Lancer Evo IX
2ος Νο 20, Ευάγγελος Παναρίτης -ΑΛΜΑ 4Χ4 ΝΑΥΠΛΙΟΥ με Mitsubishi Lancer Evo IX

Κλάση Α5 (Δεν προσμετρά)
Νο 22, Ιωσήφ Βουτσινός -DEKAS RACING TEAM/ΑΣΜΑ με Fiat Cinquencento Sporting

Κλάση Α6
Νικητής Νο 27, Παναγιώτης Κωστόγιαννης -ΑΛΤ με Citroen Saxo VTS
2ος Νο 28, Βασίλειος Ρέκκας -ΑΛΑΚ με Citroen Saxo VTS
3ος Νο 26, Γεώργιος Γιαννόπουλος -ΑΛΤ με Citroen Saxo VTS

Κλάση Α7
Νικητής Νο 31, Χρήστος Μάντεσης -ΑΟΛΑΠ με Honda Civic Type R
2ος Νο 34, Γεώργιος Αναδιώτης -ΑΣΜΑ με Renault Clio Sport 2.0
3ος Νο 30, Αλέξανδρος Τσιόγκας -ΕΛΛΑΔΑ με Peugeot 106 S16

Κλάση Α8
Νικητής Νο 37, Λεωνίδας Κύρκος -KIRKOS RACING TEAM/ΑΣΜΑ με Ford Escort WRC
2ος Νο 41, Παναγιώτης Λιώρης -ΑΣΜΑ με Ford Escort WRC
3ος Νο 40, Ιωάννης Μποζιονέλος -ΑΛΜΑ 4Χ4 ΝΑΥΠΛΙΟΥ με Mitsubishi Lancer Evo VIII

Κλάση Ε10
Νικητής Νο 43, Σπύρος Βοργιάς -ΑΛΤ με Peugeot 106 S16
2ος Νο 42, Γεώργιος Ντέκας -DEKAS RACING TEAM/ΑΣΜΑ με Citroen Saxo VTS
3ος Νο 48, Κωνσταντίνος Ντέκας -DEKAS RACING TEAM/ΑΣΜΑ με Peugeot 205 Rallye 1.6

Κλάση Ε11
Νικητής Νο 54, Τρύφωνας Χασάπης -ΑΛΤ με Citroen AX Sport 1.6
2ος Νο 52, Θεόδωρος Μούγιος -ΑΛΤ με Ford Escort RS 2000
3ος Νο 53, Ηλίας Τσαγγαράς -ΑΣΜΑ με Opel Astra K/C

Κλάση Ε12
Νικητής Νο 63, Γεώργιος Κεχαγιάς -ΑΣΣΟΑΑ με Ford Sierra RS Cosworth
2ος Νο 60, Γεώργιος Κουρασμενάκης -ΑΛΑΧΑΝΙΩΝ με BMW M3 E36
3ος Νο 61, Θεοδώρα Χόνδρου -ΑΛΑΚΑΛΑΜΑΤΑΣ με Ford Sierra RS Cosworth

FSA (Δεν προσμετρά)
Νο 64, “ILIO” -ΑΛΑΚΑΛΑΜΑΤΑΣ με Ferrari 458 Challenge

FSA2L (Δεν προσμετρά)
1ος Νο 65, Αθανάσιος Ασίκης -START LINE με Honda Civic Type R
2ος Νο 66, Ρένος Παπαδάτος -ΑΛΕΖ με Peugeot 106 S16

FST
Νικητής Νο 73, Κωνσταντίνος Λαζαρίδης -ΟΦΑΔ με Mitsubishi Evo VIII
2ος Νο 67, Παναγιώτης Σολδάτος -ΑΣΜΑ με Ford Fiesta 2.0 turbo
3ος Νο 69, Κωνσταντίνος Πατσουρέας -KIRKOS RACING TEAM/ΑΣΜΑ με Mitsubishi Lancer Evo IX

FST2
Νικητής Νο 76, Κωνσταντίνος Ζυγογιάννης -ΦΙΛΜΠΑ με Audi A3 1.6 turbo
2ος Νο 80, Ιορδάνης Κωνσταντινίδης -ΛΑΜΚΕ με Skoda Fabia 1.4 16V
3ος Νο 77, Γεώργιος Ανδριανόπουλος -START LINE με Ford Sierra RS Cosworth

SEAJETS CUP
Νικητής Νο 83, Ταξιάρχης Ασημακόπουλος -START LINE με Skoda Fabia 1.2 turbo
2ος Νο 84, Βασίλης Κοκλάνης -ΛΑΜΚΕ με Skoda Fabia 1.2 turbo
3ος Νο 81, Δημήτρης Κοκμωτός -ΕΛΛΑΔΑ με Skoda Fabia 1.2 turbo

Ιστορικά Κατηγορίες 1,2,3,4
Νικητής Νο 95, Κωνσταντίνος Γιαννίκος -ΑΣΜΑ με Ford Escort RS2000
2ος Νο 88, Γεώργιος Γαβριηλίδης -START LINE με Ford Escort MKI RS1600
3ος Νο 92, Γεώργιος Κακαλής -ΑΣΜΑ με Ford Escort MKIΙ RS2000

Ιστορικά Κατηγορίες 1,2
Νικητής Νο 88, Γεώργιος Γαβριηλίδης -START LINE με Ford Escort MKI RS1600
2ος Νο 86, Γεώργιος Καρράς -ΑΛΤ με BMW 2002 Ti
3ος Νο 87, Κωνσταντίνος Κοφινάς -ΑΣΜΑ με Alfa Romeo GT Veloce 2000

Ιστορικά Κατηγορία 3
Νικητής Νο 95, Κωνσταντίνος Γιαννίκος -ΑΣΜΑ με Ford Escort RS2000
2ος Νο 92, Γεώργιος Κακαλής -ΑΣΜΑ με Ford Escort MKIΙ RS2000
3ος Νο 96, Ιωάννης Κάτσικας -KIRKOS RACING TEAM/ΕΛΛΑΔΑ με Ford Escort MKIΙ RS2000

Ιστορικά Κλάση έως 2000cc
Νικητής Νο 95, Κωνσταντίνος Γιαννίκος -ΑΣΜΑ με Ford Escort RS2000
2ος Νο 88, Γεώργιος Γαβριηλίδης -START LINE με Ford Escort MKI RS1600
3ος Νο 92, Γεώργιος Κακαλής -ΑΣΜΑ με Ford Escort MKIΙ RS2000

Η ΑΛ ΤΡΙΠΟΛΗΣ απέμεινε Κύπελλα στους έξι (6) πρώτους αθλητές της, ανάλογα με τους χρόνους που πραγματοποίησαν:
Νικητής Νο 54, Τρύφωνας Χασάπης με Citroen AX Sport 1.6 (χρόνος 06.28.89)
2ος Νο 43, Σπύρος Βοργιάς με Peugeot 106 S16 (χρόνος 06.31.33)
3ος Νο 52, Θεόδωρος Μούγιος με Ford Escort RS2000 (χρόνος 06.42.92)
4ος Νο 27, Παναγιώτης Κωστόγιαννης με Citroen Saxo VTS (χρόνος 06.44.37)
5 ος Νο 5, Ηλίας Ασημακόπουλος με Peugeot 106 S16 (χρόνος 06.57.71)
6ος Νο 26, Γεώργιος Γιαννόπουλος με Citroen Saxo VTS (χρόνος 07.08.38)

Η ΑΛΑ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ απέμεινε Κύπελλα στους τρεις (3) πρώτους αθλητές της, ανάλογα με τους χρόνους που πραγματοποίησαν:
Νικητής Νο 36, Νικόλαος Παπαδόπουλος με Ford Escort WRC (χρόνος 06.50.75)
2ος Νο 50, Χριστόφορος Αλεξόπουλος με Opel Ascona 2.0 (χρόνος 07.04.60)
3ος Νο 64, “ILIO” με Ferrari 458 Challenge (χρόνος 07.10.66)

Αποτελέσματα: Τελικά ανά Κατηγορία

Αποτελέσματα: Σκέλος 1

Αποτελέσματα: Σκέλος 2

Ο Αυτοκινητιστικός Όμιλος Θεσσαλονίκης σε συνεργασία με την Helexpo-ΔΕΘ και με την έγκριση της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος και της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, διοργανώνει την 47η Δεξιοτεχνία Αυτοκινήτων, μετά από πολλά χρόνια, εντός της Διεθνούς Εκθέσεως Θεσσαλονίκης.

Ο αγώνας προσμετρά στο Κύπελλο Δεξιοτεχνιών Βορείου Ελλάδος.

Έτσι την Κυριακή 24 Ιουνίου και ώρα 11:00 στον υπαίθριο χώρο μεταξύ των περιπτέρων 8 & 7 εντός του εκθεσιακού κέντρου θα πραγματοποιηθεί η 47η Δεξιοτεχνία του ΑΟΘ.

Οι εγγραφές άνοιξαν επίσημα σήμερα στο ηλεκτρονικό σύστημα της ΟΜΑΕ και θα κλείσουν την Τετάρτη 20 Ιουνίου. Παράλληλα όσοι επιθυμούν θα μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή την Κυριακή 24 Ιουνίου θα μπορούν να το κάνουν στην γραμματεία της δεξιοτεχνίας μέχρι και τις 10:30.

Ο Τεχνικός Έλεγχος θα πραγματοποιηθεί 08:30-10:00.

Δικαίωμα συμμετοχής έχει κάθε φυσικό πρόσωπο με άδεια οδήγησης εν ισχύ και αυτοκίνητο με άδεια κυκλοφορίας και ασφάλεια εν ισχύ. Για την καλύτερη και γρηγορότερη εξυπηρέτηση όλων παρακαλούνται όσοι μπορούν και θέλουν να δηλώσουν συμμετοχή πριν την Κυριακή του αγώνα.

Το κόστος συμμετοχής είναι 60€ και όσοι δηλώσουν στο ηλεκτρονικό σύστημα θα πληρώσουν με κάρτα τα 20€ και τα υπόλοιπα στην γραμματεία. Όσοι δηλώσουν συμμετοχή την Κυριακή θα πληρώσουν τα 60€ στην γραμματεία.