03292024Παρ
Last updateΠεμ, 20 Απρ 2023 12am

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ

ΑΑΑ: ΦΡ51
ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ

 « ÓΠΟΥ ÁΜΙΛΛΑ ΕΝΤΑÝΘΑ ΚΑΙ ΝÍΚΗ ΕΣΤÍ  »

Σεπτέμβριος 2020

Η START LINE διοργανώνει την 18η Ανάβαση Κύμης "Γιάννης Ηλιόπουλος" στις 26 και 27 Σεπτεμβρίου 2020, 3ο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων και τον 1ο και 2ο γύρο του Πρωταθλήματος ΣΟΑΑ Ενιαίου Skoda.

Όπως πάντα, έτσι και φέτος η 18η Ανάβαση Κύμης “Γιάννης Ηλιόπουλος” διεξάγεται υπό την αιγίδα του Δήμου Κύμης - Αλιβερίου ο οποίος στηρίζει με κάθε τρόπο τη διοργάνωση του αγώνα και τον Μηχανοκίνητο Αθλητισμό.

Η διαδικασία υποβολής συμμετοχών γίνεται αποκλειστικά μέσω Σ.Δ.Δ.Α. Η έναρξη συμμετοχών είναι η Δευτέρα 7 Σεπτεμβρίου και η λήξη τους η Παρασκευή 18 Σεπτεμβρίου, ώρα 23:59.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 18ης Ανάβασης Κύμης "Γιάννης Ηλιόπουλος"
Έναρξη Eγγραφών Συμμετοχής: Δευτέρα 7 Σεπτεμβρίου Σ.Δ.Δ.Α.
Λήξη Eγγραφών Συμμετοχής: Παρασκευή 18 Σεπτεμβρίου, ώρα 23:59 Σ.Δ.Δ.Α.
Διανομή εντύπων και αριθμών συμμετοχής: Σάββατο 26 Σεπτεμβρίου, ώρα 08:30-10:30 Γραμματεία Τ.Ε./ Pits Λιμάνι
Διοικητικός & Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος: Σάββατο 26 Σεπτεμβρίου, ώρα 08:30-10:30 Γραμματεία Τ.Ε./ Pits Λιμάνι
1η Συνεδρίαση Αγωνοδικών: Σάββατο 26 Σεπτεμβρίου, ώρα 10:45 Γραμματεία Τ.Ε./ Pits Λιμάνι
Δημοσίευση Πίνακα Εκκινούντων: Σάββατο 26 Σεπτεμβρίου, ώρα 11:00 Γραμματεία Τ.Ε./ Pits Λιμάνι
Υποχρεωτική ενημέρωση αγωνιζομένων: Σάββατο 26 Σεπτεμβρίου, ώρα 11:00 Έξοδο των Pits
Κλείσιμο δρόμου: Σάββατο 26 & Κυριακή 27 Σεπτεμβρίου, ώρα 10:30
Χρονομετρημένες δοκιμές: Σάββατο 26 Σεπτεμβρίου, ώρα 11:30
Εκκίνηση αγώνα: Κυριακή 27 Σεπτεμβρίου, ώρα 11:30
Tελικός Τεχνικός Έλεγχος: Κυριακή 27 Σεπτεμβρίου, μετά τη λήξη του 2ου σκέλους, στον χώρο του Parc Fermé
Δημοσίευση προσωρινών αποτελεσμάτων: Κυριακή 27 Σεπτεμβρίου, ώρα 14:30
Απονομή Επάθλων: Κυριακή 27 Σεπτεμβρίου, ώρα 15:30 Κεντρική πλατεία Κύμης

Περισσότερες πληροφορίες στο τηλέφωνο: 210.9812341

 

Με βαθύτατη θλίψη η ΟΜΑΕ πληροφορήθηκε την απώλεια του διακεκριμένου αγωνιζόμενου Ανδρέα Κομιώτη, σε ηλικία 68 ετών, το Σάββατο 5 Σεπτεμβρίου 2020, έπειτα από πολύμηνη μάχη με την επάρατη νόσο.

Γεννημένος τον Μάρτιο του 1952, ο Ανδρέας Κομιώτης συμμετείχε κυρίως σε αγώνες Ράλλυ της γενέτειράς του, Ηλείας, κερδίζοντας αρκετές διακρίσεις και συνδέοντας το όνομά του με το Ολυμπιακό Ράλλυ και την ΑΟΛΑΠ, της οποίας υπήρξε και μέλος.

Την αρχή έκανε από το 1984 κιόλας, οδηγώντας ένα Talbot Sunbeam, με συνοδηγό τον Νίκο Πετρόπουλο. Παρόλα αυτά, η πληθώρα των συμμετοχών του ήρθε μετά το 2009, στο μπάκετ αρχικά ενός Mitsubishi Pajero, και έπειτα του γνωστού του Subaru Impeza STi N12.

Παράλληλα, ο Ανδρέας Κομιώτης υπήρξε ένας άκρως επιτυχημένος επιχειρηματίας, έχοντας δημιουργήσει ορισμένα από τα πιο ιστορικά στέκια διασκέδασης του Πύργου και του Κατάκολου, καθώς και την εταιρεία επιγραφών και γραφικών τεχνών Reclama.

Έπειτα από έκταση συνεδρίασή του, το ΔΣ της ΑΟΛΑΠ αποφάσισε -μεταξύ άλλων- να ονομαστεί η 6η Ειδική Διαδρομή και Power Stage του 41ου Ολυμπιακού Ράλλυ ως «Φολόη - ‘Ανδρέας Κομιώτης’», καθώς και την κατάθεση στεφάνου κατά την εξόδιο ακολουθία, που θα γίνει στον Ι.Ν. Αγ. Νικολάου Πύργου τη Δευτέρα 7/9 στις 18:00.

Η ΟΜΑΕ εκφράζει τα ειλικρινή της συλλυπητήρια στην οικογένεια και στους οικείους του Ανδρέα Κομιώτη.

Κάθε Σεπτέμβριο στην Κόρινθο... μια ακόμα επιτυχία! Πιστοί από το 2016 στο φθινοπωρινό ραντεβού μας, οι "κλασσικοί" για τον πρώτο αγώνα του Πρωταθλήματος Regularity 2020, το 5ο Rally Regularity Κορίνθου. Με 7 Δοκιμασίες ακριβείας, 14 μετρήσεις και απαιτήσεις στην πλοήγηση, ο αγώνας έδωσε την ευκαιρία ακόμη και σε νέα πληρώματα χωρίς ιδιαίτερο εξοπλισμό να διακριθούν.

Κυριακή πρωί και ήμαστε όλοι εκεί, μπροστά από το άγαλμα του μυθικού Πήγασου στην Πλατεία Κορίνθου. Ακολουθώντας πιστά το υγειονομικό πρωτόκολλο, τα πληρώματα έδειξαν υπομονή κατά τον διοικητικό/τεχνικό έλεγχο ακολουθώντας πιστά τις οδηγίες της οργάνωσης.

Η εκκίνηση δόθηκε από τον Υφυπουργό Έρευνας & Τεχνολογίας κ. Χρήστο  Δήμα, που μας τίμησε με την παρουσία του, με παρόντα φυσικά και τον Δήμαρχο Κορίνθιων Βασίλη Νανόπουλο αλλά και τον Πρόεδρο και Αντιπρόεδρο του ΚΕ.Π.Α.Π.Κορίνθου Θ.Κουτσογκίλλα & Γ.Μαγκλάρα.

Τα 50 πληρώματα από τα 52 αρχικά δηλωθέντα ρίχτηκαν στην κορινθιακή "μάχη" Βοχαικό στην αρχή για ζέσταμα, το "πονηρό" Σουληνάρι να ακολουθεί και μετά liaison ως την Κλένια όπου και η ΕΔΑ3. Επίσης απαιτητική στην πλοήγηση της οδηγούσε στο τελείωμα της στην επομένη ΕΔΑ, στα Αθίκια. Ακολούθησε ανασυγκρότηση στην Κάτω Αλμυρή. όπου και τα πρώτα αποτελέσματα έχουν αρχίσει να αναρτώνται.

Η επανεκκίνηση για το 2ο μέρος έγινε με την πρώτη ΕΔΑ στο Ρυτό. Ακολούθησε η απαιτητική στην πλοήγηση ΕΔΑ Σοφικό και μετά από το πέρασμα από Αγγελόκαστρο τα πληρώματα μπήκαν στην ευθεία για την εκκίνηση της τελευταίας ΕΔΑ, Άγιος Ιωάννης.

Ο τερματισμός φιλοξενήθηκε στην όμορφη και φιλόξενη Αρχαία Κόρινθο, με τον νέο Σύλλογο Επαγγελματιών ‘Η Τριήρης΄, αρωγό. Η απονομή με τα νέα υγειονομικά δεδομένα ήταν απόμακρη, όμως η μάσκα έκρυβε το χαμόγελο όμως και τα μάτια τα έλεγαν όλα.

Μεγάλοι νικητές οι Χάρης Λιακοτίτης με Θάνο Ντζουμάνη και την Alfa Romeo Giulia Berlina. Άξιοι δεύτεροι οι Αρης Γεωργοσοπουλος με Νικόλα Κοντοπό και το γαλλικό "πυραυλάκι" από τα 80s το Citroen AX Sport. Τρίτοι οι πάντα καλοί Νικός Αρβανίτης και Ιωάννα Χαραλαμπάκη με την "Safari look" Lancia Fulvia Coupe 1,3S.Την 5αδα συμπλήρωσαν οι πολύ καλοί Τάσος Δούρος με Νότα Χελιώτου με Suzuki Swift GTi και οι Τάκης Γιαννίτσας και Πέτρος Γκότσης με Toyota Corolla EE80!

Από την πλευρά μας, ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλους, στελέχη της Οργάνωσης και ιδιαίτερα στον Αλυτάρχη Γιάννη Καράμπελα, στο ΚΕ.Π.Α.Π Δήμου Κορινθίων και στο Περιοδικό 4ΤΡΟΧΟΙ , τοπική αυτοδιοίκηση αλλά κυρίως τους αγωνιζόμενους που μας τιμούν δίνοντας παρών κάθε χρόνο στην ετήσια Κορινθιακή γιορτή του Ιστορικού-κλασσικού Οχήματος.                                                                                     

Σας περιμένουμε όλους στο επόμενο ραντεβού μας, το 6ο Regularity Rally Κορίνθου 2021.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

[Δελτίο Τύπου Α.Λ.Α. Κορινθίας]

Φθινοπωρινό restart στους ελληνικούς αγώνες μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα με τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά της 40ης Ανάβασης Πορταριάς να λαμβάνουν χώρα σήμερα στην ομώνυμη διαδρομή στο βουνό των Κενταύρων.

Συνολικά 85 οδηγοί δήλωσαν συμμετοχή προκειμένου να αγωνιστούν στην "νέα" διαδρομή των 4.7 χιλιομέτρων, με την απουσία του κόσμου να είναι αισθητή και συνάμα απαραίτητη λόγω των μέτρων αντιμετώπισης της εξάπλωσης του κορονοϊού.

Στο αγωνιστικό μέρος, ο ηλιόλουστος καιρός και ο νέος ασφαλτοτάπητας της διαδρομής βοήθησε τους περισσότερους οδηγούς να σημειώσουν εξαιρετικούς χρόνους και τη μάχη για την επικράτηση στις περισσότερες κατηγορίες να έχει ήδη αρχίσει.

Στην Ομάδα Ν, ο Μηνάς Μπενής οδηγώντας το Mitsubishi Lancer Evo IX κατάφερε να σημειώσει τον καλύτερο χρόνο της κατηγορίας και στα δυο χρονομετρημένα σκέλη δοκιμών. Τον ακολούθησαν ακόμα 2 Mitsubishi Lancer, με τον Γιώργο Κωνσταντακόπουλο να βρίσκεται μόλις 8 δέκατα μακριά του, και τον τοπικό Απόστολο Βιδούρη 1.5 δευτερόλεπτο μακριά από την κορυφή.

Στα δίλιτρα της ομάδας, οι Αποστόλης Κούσης και Βίκτωρας Ρέκκας με τα 1600αρια Citroen Saxo τους,αναμένεται να πρωταγωνιστήσουν στη μάχη για την νίκη στη κατηγορία, με τους Δημήτρη Μπίκα και Νίκο Αργυράκη να θέλουν,αμφότεροι, να ανέβουν στο βάθρο της κλάσης Ν2.

Για την Ομάδα Α, ο Παναγιώτης Λιώρης (κεντρική φωτό) "πυροβόλησε" με το Ford Escort WRC του σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο και στα δυο σκέλη των χρονομετρημένων δοκιμαστικών παρόλαυτα ο περσυνός πρωταθλητής αναβάσεων της ομάδας, Μιχάλης Ευθυμίου που τον ακολούθησε με ίδιο αυτοκίνητο, θα παλέψει μέχρι τέλους για την νίκη στο βουνό των Κενταύρων.

Στα δίλιτρα της ομάδας Α, ο Σταύρος Χατούπης έθεσε το ρυθμό στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά και δείχνει ετοιμοπόλεμος για τη πρώτη θέση της κατηγορίας στον αγώνα.Ο οδηγός του Corsa "τρέλανε τα χρονόμετρα" στο δεύτερο σκέλος ολοκληρώνοντας μόλις μισό δευτερόλεπτο μακριά από το τετρακίνητο WRC του Ευθυμίου.

Μάχη «Saxoραλλων» για τη νίκη στα 1600αρια της κλάσης Α6, καθώς οι Κωνσταντίνος Καρλιώτης και Βασίλης Μπάτζανος ήταν εντυπωσιακοί στο πρώτο και, αντίστοιχα, δεύτερο σκέλος των χρονομετρημένων δοκιμών.Στο παιχνίδι της νίκης αναμένεται να μπει και ο νικητής της περσυνής έκδοσης του αγώνα, Βασίλης Ανάγνου. Πρόγευση για μια μάχη μέχρι εσχάτων θα δώσουν για την νίκη στα "μικρά"της Α5, έδωσαν με το "καλημέρα" οι Στάθης Δαμασιώτης με Toyota Yaris και Παναγιώτης Συτζάκης με Suzuki Swift καθώς η διαφορά τους δεν ξεπέρασε το δευτερόλεπτο.

Ο Αλέξανδρος Τσιόγκας με το κλάσης Ε10, Citroen AX δείχνει το αδιαφιλονίκητο φαβορί για την νίκη στην Ομάδα Ε και στα δίλιτρα της ομάδας. Οι Δημήτρης Τσούργιαννης με Peugeot 106 Rallye s1 καθώς και Μιχάλης Παρασκευάς με Suzuki Swift, της ίδιας κλάσης, τον ακολούθησαν και στα δυο σκέλη των δοκιμών. Προβάδισμα για την επικράτηση στη κλάση Ε11, έπειτα από τους 2 ταχύτερους χρόνους της κλάσης δείχνει να έχει ο Πάτροκλος Κάνσος με Volkswagen Golf που θα συναντήσει ισχυρό ανταγωνισμό από τον Κωνσταντίνο Καπουρελάκο με BMW 320 E30.

Ο Μάριος Ηλιόπουλος με Ford Focus σημείωσε τον πρώτο χρόνο και στα δυο σκέλη των χρονομετρημένων και είναι το φαβορί για την πρώτη θέση και στον αυριανό αγώνα. Ο Πασχάλης Χατζημάρκος με Mitsubishi Lancer EvoIX επιβεβαίωσε την ταχύτητα που τον διακρίνει, ολοκληρώνοντας στη δεύτερη θέση των δοκιμαστικών και στα δυο σκέλη. Ο Παναγιώτης Ηλιόπουλος με Ferrari 458 Challenge, σημείωνοντας τον τρίτο χρόνο της ομάδας ήταν ο ταχύτερος και στα δυο περάσματα για τα Ατμοσφαιρικά της κατηγορίας.

Στη δικίνητη κατηγορία, εντυπωσιακή μάχη για την επικράτηση θα δώσουν οι Δημήτρης Κακαράντζας με Opel Kadett GTE και Γρηγόρης Κορίνθιος με Seat Leon 1.8 20v GTX

Στη μάχη μεταξύ των Skoda Fabia, Δημήτρης Ρέμεντζης και Ταξιάρχης Ασημακόπουλος έδωσαν μάχη στα δέκατα στο πρώτο σκέλος με το Γιώργο Σαρταμπάκο να είναι ο ταχύτερος στο δεύτερο σκέλος.

Μάχη μέχρις εσχάτων αναμένεται στα "Ιστορικά" καθώς η συνολική διαφορά έπειτα από τα δυο σκέλη των χρονομετρημένων δοκιμών μεταξύ των 2 Ford Escort MK2 του Πρωταθλητή Ιστορικών 2019 Γιάννη Κάτσικα και του Γιώργου Μαγγίδα ήταν μικρότερη του δευτερολέπτου. Γιώργος Γαβριηλίδης με Ford Escort MK2 και Κωνσταντίνος Κοφινάς με Alfa Romeo GT Veloce θα παλέψουν για το καλύτερο αποτέλεσμα και το βάθρο.

Ξεχωριστή νότα στις χρονομετρημένες δοκιμές έδωσαν οι οδηγοί Drift που θα συμμετάσχουν στον αγώνα και έκαναν προθέρμανση "καίγοντας λάστιχο" στα 4.7 χλμ της 40ης Ανάβασης Πορταριάς.

Η εκκίνηση του αγώνα θα πραγματοποιηθεί αύριο, Κυριακή 6 Σεπτεμβρίου στις 10:00πμ και όπως προβλέπεται από τις οδηγίες της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού που ισχύουν αυτή τη στιγμή, ο αγώνας θα πραγματοποιηθεί χωρίς την παρουσία θεατών

Με 52 συμμετοχές θα γίνει την προσεχή Κυριακή 6 Σεπτέμβρη 2020 το 5ο Rally Regularity Κορίνθου 2020, υπό την οργάνωση της Αγωνιστικής Λέσχης Αυτοκίνητου Κορινθίας, με την αρωγή της Triskelion και την στήριξη του ΚΕ.Π.Α.Π Δήμου Κορινθίων.

Όλη η ιστορία της αυτοκίνησης δίνει το παρόν στον 1ο Αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Regularity Rally για το 2020. Tα αυτοκίνητα θα βρεθούν την Κυριακή το πρωί (10.30) στην πλατεία Ελ.Βενιζέλου (Φλοίσβος Κορίνθου) για να ξεκινήσουν την όμορφη βόλτα στην Ανατολική Κορινθία.

Η διαδρομή του αγώνα είναι χωρισμένη σε 2 τμήματα με ενδιάμεσο σταθμό την παραλία Αλμυρής. Το συνολικό μήκος είναι 150 χλμ με 7 regularity ειδικές διαδρομές και 14 μετρήσεις. Ο Τερματισμός και η απονομή τον επάθλων στους νικητές θα γίνει στην Αρχαία Κόρινθο.

Για μία ακόμα φορά δίπλα στην Λέσχη της Κορίνθου και το περιοδικό 4ΤΡΟΧΟΙ που φέτος γιορτάζει 50 χρόνια προσφοράς στην αυτοκίνηση.

Για περισσότερος πληροφορίες στην ιστοσελίδα της Α.Λ.Α. Κορινθίας, www.alak.gr, και στα τηλέφωνα 2741072998 & 6947814171 (Σωτηρόπουλος Γιώργος).

ΠΙΝΑΚΑΣ Συμμετοχών