Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος, που προέκυψε από τις εκλογές της 26ης Μαΐου 2021, συνεδρίασε και ομόφωνα συγκροτήθηκε σε Σώμα το βράδυ της Δευτέρας 31/5.

Η σύνθεση του νέου Διοικητικού Συμβουλίου είναι η ακόλουθη:

Πρόεδρος: Δημήτριος Μιχελακάκης
Α' Αντιπρόεδρος: Ιωάννης Μεσημέρης
Β' Αντιπρόεδρος: Νικόλαος Μανώλης
Γενικός Γραμματέας: Αναστάσιος Καρκάνης
Ταμίας: Γεώργιος Τζήκας
Μέλη: Φωτεινή Ψαρράκου, Χριστόδουλος Πενταράς, Ευαγγελία Πλουμή, Ιάκωβος Διακουμάκης, Απόστολος Πάλλας, Αντώνιος Σταφυλοπάτης.

Το Δ.Σ. πρότεινε ομόφωνα ως Πρόεδρο της Επιτροπής Αγώνων την κα Φωτεινή Ψαρράκου και Αναπληρωτή Πρόεδρο τον κ. Στράτη Χατζηπαναγιώτου, οι οποίοι απεδέχθησαν την πρόταση.

Το Διοικητικό Συμβούλιο επίσης ομόφωνα πρότεινε την κα Ανίτα Πασαλή ως εκπρόσωπο της ΟΜΑΕ στη Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) - πρόταση που επίσης έγινε δεκτή από την κα Πασαλή.

Με τις εντυπωσιακές μάχες και το πλούσιο θέαμα που πρόσφεραν οι αγωνιζόμενοι του Σ.Ο.Α.Α. Ενιαίου, των Ομάδων Ν,Α,Ε, Formula Saloon και των Ιστορικών στην 19η Ανάβαση Κύμης "Γιάννης Ηλιόπουλος", ολοκληρώθηκε ο δεύτερος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων & Ιστορικών Αυτοκινήτων.

Την αγωνιστική δράση της Κυριακής άνοιξε ο θεσμός του Σ.Ο.Α.Α. Ενιαίου, με τον Ευστάθιο Κουκέα Skoda Fabia 1.2 Turbo, να κερδίζει με ευκολία την νίκη καθώς και στα δύο σκέλη του αγώνα κατάφερε να κινηθεί ταχύτερα του Γεώργιου Σαρταμπάκου.

Η Ομάδα Ν, πήρε την σκυτάλη χαρίζοντας μας πολύ όμορφες μονομαχίες, με τελικό νικητή τον Παναγιώτη Κύρκο Mitsubishi Lancer EVO IX, ο οποίος δεν άφησε κανένα περιθώριο στον μεγάλο του αντίπαλο Μηνά Μπενή Mitsubishi Lancer EVO IX, ο οποίος αρκέστηκε στην δεύτερη θέση. Την τριάδα του βάθρου, συμπλήρωσε ο πάντα σταθερός Ιωάννης Ποτουρίδης Subaru Impreza 555.

Στην Ομάδα Α, απόλυτος κυρίαρχος του διημέρου ήταν ο Λιώρης Παναγιώτης Ford Escort RS Cosworth. Κέρδισε και τα δύο σκέλη, έχοντας βρεθεί σε καταπληκτική ημέρα. Στην δεύτερη θέση βρέθηκε ο Παναγιώτης Ηλιόπουλος, Skoda Fabia R5, ο οποίος επέλεξε να αγωνιστεί με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο για να προετοιμαστεί ενόψει του Ράλλυ Κένταυρος, αφήνοντας για λίγο την αγαπημένη του Ferrari 458. Στην τρίτη θέση βρέθηκε ο Βασίλειος Μπάτζανος Citroen Saxo VTS, ο οποίος μας άφησε άφωνους με την ταχύτητα του.

Την σκυτάλη πήρε η Ομάδα Ε, με τον Γεώργιο Κουρνιάτη Ford Escort RS2000, να μην απειλείται σε κανένα σημείο του αγώνα και να παίρνει την νίκη. Πίσω του βρέθηκε ο πάντα μαχητικός Απόστολος Κούσης Honda Civic Type R, με τον Παρασκευά Ραπατζίκο Lancia Delta Integrale, να εκμεταλλεύεται το πρόβλημα του Δημήτριου Μπίμπικα Volkswagen Golf Gti 2.0 16V, και να ανεβαίνει στην τρίτη θέση.

Συγκλονιστική μονομαχία είχαμε στην Formula Saloon, με μάχες που κράτησαν την ανάσα μας κομμένη και στα δύο σκέλη! Οι Μάριος Ηλιόπουλος Ford Focus RS, Παναγιώτης Σολδάτος Ford Fiesta 2.0 Turbo, Πασχάλης Χατζημάρκος Mitsubishi EVO IX, έδωσαν μια μοναδική παράσταση. Νικητής μετά από μάχη "σώμα με σώμα", αναδείχθηκε ο Μάριος Ηλιόπουλος (κεντρική φωτογραφία) για μόλις 7 δέκατα από τον δεύτερο Παναγιώτη Σολδάτο, με τον Πασχάλη Χατζημάρκο να τερματίζει τρίτος 8 δέκατα μακριά από τον νικητή.

Την 19η Ανάβαση Κύμης "Γιάννης Ηλιόπουλος", έκλεισαν τα Ιστορικά. Νικητής ήταν ο Γιώργος Μαγγίδας Ford Escort RS2000, ο οποίος κέρδισε το πρώτο σκέλος του αγώνα, ενώ στο δεύτερο σκέλος του αγώνα άντεξε στην πίεση που του άσκησε ο Λεωνίδας Τσαγγαράς Opel Ascona 400, ο οποίος τερμάτισε δεύτερος ελάχιστα πίσω του. Το βάθρο συμπλήρωσε ο πάντα ουσιαστικός και γρήγορος Γεώργιος Γαβριηλίδης Ford Escort MK1 RS1600.

Δηλώσεις Πρωταγωνιστών
Σ.Ο.Α.Α. Ενιαίο Ευστάθιος Κουκέας Skoda Fabia 1.2 Turbo
"Είμαι πολύ χαρούμενος για όλο το Σαββατοκύριακο μου, ο αγώνας κύλησε πολύ όμορφα και κατάφερα να κερδίσω και να κάνω μια πολύ καλή εμφάνιση. Το μόνο αρνητικό είναι το γεγονός πως στο θεσμό που αγωνίζομαι εγώ δεν είχε τις συμμετοχές που περιμέναμε. Ευελπιστώ στους επόμενους αγώνες να αλλάξει το συγκεκριμένο γεγονός".

Ομάδα Ν Παναγιώτης Κύρκος Mitsubishi Lancer EVO IX
"Πολύ όμορφος αγώνας για ακόμη μια φορά στην Κύμη, είμαι πολύ χαρούμενος που κατάφερα και κέρδισα καθώς είχαμε έντονο συναγωνισμό. Ελπίζω νη συνέχεια να είναι ανάλογη".

Ομάδα Α Παναγιώτης Λιώρης Ford Escort RS Cosworth
"Είμαι πολύ χαρούμενος που κέρδισα στην όμορφη Κύμη. Είμαστε ευχαριστημένοι με όλοι την ομάδα καθώς οι αλλαγές που κάναμε στο αμάξι μας έδωσαν το αποτέλεσμα που θέλαμε".

Ομάδα Ε Γιώργος Κουρνιάτης Ford Escort RS 2000
"Είχαμε ένα άψογο διήμερο και είμαι πολύ χαρούμενος για την νίκη μου. Από χθες είχα καλό ρυθμό και σήμερα συνέχισα στο ίδιο τέμπο. Η οργάνωση ήταν άρτια και ο ευχαριστήθηκα τον αγώνα".

Formula Saloon Μάριος Ηλιόπουλος Ford Focus RS
"Αρχικά η Κύμη, μαζί με την Ριτσώνα και την Πορταριά, είναι οι Αναβάσεις που έχουν τον εντονότερο παλμό. Η εποχή που γίνεται ο συγκεκριμένος αγώνας, έχει μια νότα ελπίδας και αισιοδοξίας καθώς βγαίνουμε από μια δύσκολη περίοδο. Ο αγώνας ήταν όμορφος αυτές τις δύο ημέρες και το ότι κερδίσαμε μας δίνει ακόμη μεγαλύτερη αισιοδοξία, καθώς είναι ένα αποτέλεσμα χαράς και ένα αποτέλεσμα αφιερωμένο στη μνήμη του αδερφού μου. Ευχαριστώ κάθε έναν ξεχωριστά".

Ιστορικά Αυτοκίνητα Γιώργος Μαγγίδας Ford Escort RS 2000
"Ήταν ένας πολύ όμορφος αγώνας, είμαι πολύ χαρούμενος για την νίκη μου. Είχαμε έντονο συναγωνισμό και όμορφες μάχες".

Στην γραφική περιοχή της Κύμης, το Σάββατο 29 Μαΐου, πραγματοποιήθηκαν οι Χρονομετρημένες Δοκιμές της 19ης Ανάβασης Κύμης “Γιάννης Ηλιόπουλος”, με τους 87 αγωνιζόμενους να δίνουν τον καλύτερο τους εαυτό. Οι αγωνιζόμενοι του Ενιαίου, των ομάδων Ν, Α, Ε, Formula Saloon και των Ιστορικών αυτοκινήτων, έδωσαν μια πρώτη γεύση στις Χρονομετρημένες Δοκιμές του Σαββάτου, από όσα αναμένουμε να δούμε στον αυριανό αγώνα της Κυριακής.

Το αγωνιστικό μέρος των Χρονομετρημένων Δοκιμών, ξεκίνησε με τον θεσμό Σ.Ο.Α.Α. Ενιαίο, με τα Skoda Fabia 1.2 Turbo. Παρά τις δύο μόλις συμμετοχές, το θέαμα δεν έλειψε. Ταχύτερος και στα τρία σκέλη των δοκιμών ήταν ο Κουκέας Ευστάθιος, ο οποίος κινήθηκε ταχύτατα με τον Γιώργο Σαρταμπάκο να μην μπορεί να κινηθεί στον ίδιο ρυθμό.

Στην συνέχεια τα αυτοκίνητα της ομάδας Ν, πήραν την σκυτάλη με τις μάχες να είναι συγκλονιστικές. Στο πρώτο σκέλος ταχύτερος όλων ήταν ο Μπενής Μηνάς Mitsubishi Lancer EVO IX, με τον Κύρκο Παναγιώτη Mitsubishi Lancer EVO IX, να απαντά με τον ταχύτερο χρόνο στο δεύτερο σκέλος. Ο Γιάννης Ποτουρίδης Subaru Impreza 555, στο τρίτο σκέλος σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο, δίνοντας έναν ξεχωριστό τόνο στην μάχη για την αυριανή επικράτηση στην Ομάδα Ν.

Στην Ομάδα Α, ταχύτερος στα δύο από τα τρία σκέλη των Χρονομετρημένων Δοκιμών ήταν ο Λιώρης Παναγιώτης Ford Escort RS Cosworth, με τους Μπάτζανο Βασίλειο Citroen Saxo VTS, Ηλιόπουλο Παναγιώτη Skoda Fabia R5, και Ευθυμίου Μιχαήλ Ford Escort RS Cosworth, να θέλουν να κάνουν την έκπληξη για την αυριανή νίκη στην Ομάδα Α.

Εν συνεχεία η Ομάδα Ε, έδωσε τις δικές τις μάχες στα τρία σκέλη των Χρονομετρημένων Δοκιμών της 19ης Ανάβασης Κύμης “Γιάννης Ηλιόπουλος”. Ο Κουρνιάτης Γεώργιος Ford Escort RS 2000, έδειξε τις προθέσεις του από την αρχή, κερδίζοντας τα δύο από τα τρία σκέλη! Ο Κούσης Απόστολος Honda Civic Type R, βρέθηκε σε πολύ καλή ημέρα, με τον Μπίμπικα Δημήτριο Volkswagen Golf GTi 2.0 16V, να πραγματοποιεί πολύ καλούς χρόνους και στα τρία σκέλη.

Στην κατηγορία των ισχυρότερων αυτοκινήτων, τη Formula Saloon, ο Μάριος Ηλιόπουλος Ford Focus RS, σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο σε δύο από τα τρία σκέλη δείχνοντας σε όλους πως η νίκη στον αυριανό αγώνα είναι μονόδρομος. Φυσικά οι Σολδάτος Παναγιώτης Ford Fiesta 2.0 Turbo, Πατσουρέας Κωνσταντίνος Mitsubishi Lancer EVO IX, Χατζημάρκος Πασχάλης Mitsubishi EVO IX, αναμένεται να παλέψουν για την αυριανή νίκη, χαρίζοντας μας σπουδαίες επιδόσεις!

Τις Χρονομετρημένες Δοκιμές του Σαββάτου, έκλεισε η Ομάδα των Ιστορικών Αυτοκινήτων, η οποία είχε και αυτή τρεις διαφορετικούς αγωνιζόμενους να σημειώνουν τον ταχύτερο χρόνο σε κάθε σκέλος! Στο πρώτο σκέλος ταχύτερος όλων ήταν ο Μαγγίδας Γιώργος Ford Escort RS2000, ο Κάτσικας Ιωάννης Ford Escort MK2 RS2000, απάντησε σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο στο δεύτερο σκέλος, με τον Τσαγγαρά Λεωνίδα Opel Ascona 400, να σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο στο τρίτο σκέλος, δίνοντας μας, μια πρόγευση για το τι θα δούμε στον αυριανό αγώνα.

Όπως πάντα, έτσι και φέτος η 19η Ανάβαση Κύμης “Γιάννης Ηλιόπουλος” διεξάγεται υπό την αιγίδα του Δήμου Κύμης - Αλιβερίου, ο οποίος στηρίζει με κάθε τρόπο τη διοργάνωση του αγώνα όλα αυτά τα χρόνια.

Η 19η Ανάβαση Κύμης «Γιάννης Ηλιόπουλος» θα διεξαχθεί με βάση τις τρέχουσες οδηγίες της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού για τη διεξαγωγή αγωνιστικών δραστηριοτήτων, καθώς και με βάση το εγκεκριμένο Υγειονομικό Πρωτόκολλο της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος (Ο.Μ.Α.Ε), όσον αφορά στους αγώνες Αναβάσεων. Όπως προβλέπεται από τις οδηγίες της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού που ισχύουν αυτή τη στιγμή, ο αγώνας θα πραγματοποιηθεί χωρίς την παρουσία θεατών.

Περισσότερες πληροφορίες στο τηλέφωνο: 6908 805 068 και στο email: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 19ης Ανάβασης Κύμης "Γιάννης Ηλιόπουλος"
Εκκίνηση αγώνα: Κυριακή 30 Μαΐου, ώρα 11:30
Tελικός Τεχνικός: Έλεγχος Κυριακή 30 Μαΐου, μετά τη λήξη του 2ου σκέλους, στον χώρο του Parc Fermé
Δημοσίευση προσωρινών αποτελεσμάτων: Κυριακή 30 Μαΐου, ώρα 14:30
Απονομή Επάθλων: Κυριακή 30 Μαΐου, Κεντρική πλατεία Κύμης, μετά την λήξη του αγώνα

Η ώρα της δράσης πλησιάζει, η αντίστροφη μέτρηση για την πρεμιέρα της τέταρτης σεζόν του IAME Series Greece έχει αρχίσει. Στις 6 Ιουνίου, η προσοχή στρέφεται στο Kartodromo όπου διεξάγεται ο πρώτος εκ των τεσσάρων γύρων του 2021.

«Warriors» κάθε ηλικίας, θα μονομαχήσουν στις κατηγορίες X30 MINI, X30 JUNIOR, X30 SENIOR, X30 MASTER αλλά και τη νεοσύστατη KZ-I. Από αυτές, συνολικά οκτώ αθλητές θα εξασφαλίσουν εισιτήρια πρόκρισης τον Παγκόσμιο Τελικό IAME World Final 2021. Ο δρόμος λοιπόν για την Adria, περνάει από το Kartodromo!

Τα δύο εισιτήρια αφορούν στην πάντα συναρπαστική κατηγορία X30 MINI, στην οποία συμμετέχουν οι «μικροί ήρωες» του ελληνικού karting, ηλικίας 8-12 ετών. Σε αυτή συνεχίζεται το εξαιρετικά επιτυχημένο μοντέλο κεντρικής διαχείρισης κινητήρων, που πρώτη φορά στην Ελλάδα υιοθέτησε το IAME Series Greece.

Συγκεκριμένα, ο κινητήρας που χρησιμοποιείται είναι ο IAME Water Swift 60cc. Όλοι οι κινητήρες διατίθενται από τη διοργάνωση σφραγισμένοι και μάλιστα μετά από τυχαία επιλογή, που πραγματοποιείται το πρωί Παρασκευής πριν από τον αγώνα. Μετά την ολοκλήρωση των δοκιμών της ημέρας, οι κινητήρες επιστρέφονται στη διοργάνωση και παραδίδονται εκ νέου στους οδηγούς το πρωί του Σαββάτου, με την ίδια διαδικασία να επαναλαμβάνεται μετά το πέρας των χρονομετρημένων δοκιμαστικών.

Την ημέρα του αγώνα, κάθε αγωνιζόμενος λαμβάνει τον κινητήρα του μέσω κλήρωσης, η οποία πραγματοποιείται παρουσία εκπροσώπων όλων των ομάδων. Πριν τον τελικό, πραγματοποιείται νέα αλλαγή, με τον πρώτο της γενικής κατάταξης να παραδίδει τον κινητήρα του στον τελευταίο, τον δεύτερο στον προτελευταίο κ.ο.κ.

Το παραπάνω μοντέλο υιοθετήθηκε με στόχο την εξασφάλιση ίσων ευκαιριών για όλους τους οδηγούς, τη στήριξη των νέων ταλέντων αλλά και την ανάπτυξη του karting, προσφέροντας ίδιους κινητήρες για όλους τους οδηγούς της κατηγορίας, με εξαιρετικά χαμηλό αντίτιμο ενοικίασης αλλά και συντήρησης.

Το κόστος χρήσης των κινητήρων και για τις τρεις ημέρες δράσης, είναι 170 ευρώ. Επιπλέον χρέωση προκύπτει μόνο για ζημίες που προκύψουν από κακή χρήση ή συγκρούσεις. Παράλληλα, η διοργάνωση είναι καθ’ όλη τη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου στο πλευρό των αγωνιζομένων και των ομάδων, για άμεση επίλυση οποιοδήποτε προβλήματος, ακόμα και για αντικατάσταση κινητήρα ή καρμπιρατέρ.

Η ώρα της πρεμιέρας λοιπόν πλησιάζει και σε μερικές ημέρες θα υπάρξει νέα ενημέρωση, σχετικά με τον αριθμό συμμετοχών και όλες τις λεπτομέρειες σχετικά με τον αγώνα.

Θυμίζουμε, πως με την υγεία των αγωνιζομένων και των εκπροσώπων των ομάδων να αποτελούν αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα, στους αγώνες του IAME Series Greece θα εφαρμοστεί το Ειδικό Πρωτόκολλο Υγιεινής και Ασφαλείας Αγώνων Karting που επιβάλλει η Γενική Γραμματεία Αθλητισμού ενώ οι εκπρόσωποι του Τύπου καλούνται να αιτηθούν διαπίστευσης στην ΟΜΑΕ.

Παράλληλα, η η επίσημη ιστοσελίδα του IAME Series Greece είναι σε πλήρη λειτουργία και εκεί μπορείτε να βρείτε κάθε λεπτομέρεια σχετικά με το θεσμό.

Τέλος, εκτός από την διαρκή ενημέρωση μέσω social media, διαθέσιμη είναι ξανά μία ακόμα καινοτομία για το χώρο του ελληνικού karting: η επίσημη εφαρμογή «IAME Series Greece».

Για συσκευές Android:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.iameseriesgreece.app 
Για συσκευές iOS:
https://itunes.apple.com/tw/app/iame-series-greece/id1449605100?l=en&mt=8 

Όταν η αξία του νικημένου δίνει μεγαλύτερη δόξα στον άξιο νικητή, μας προκύπτει η θεματική εισαγωγή στη φιλοσοφία των αξιών. Για τον πρώτο γύρο του I.KTEO ΠΗΓΑΣΟΣ Rotax MAX Challenge 2021 που έγινε στα Χανιά μπορούν να γραφτούν πολλά! Επανίδρυση του karting στην Κρήτη, χειροκροτήματα και πάλι στους αγώνες, εντυπωσιακός ανταγωνισμός σε μία απίστευτη πίστα και άλλα πολλά... Η Rotax Hellas πρωτοπορώντας και πάλι, επανέφερε το δίκαιο για την τιμή και την δόξα στο νικητή, δίνοντάς του στο τέλος τη σημαία του αγώνα για τον γύρο του θριάμβου!

Κατηγορία: Rotax Junior MAX

Η αξία του νικητή Βασίλη Μιχαηλίδη (Μaitos Kosmic Kart Racing) στην κατηγορία Junior MAX, είναι τεράστια. Εκτός από τους Ηλία Καλιακμάνη (Formula K) και Μανώλη Λιουδάκη (Speed Force) που η διαφορά τους χώριζε σε απόλυτο χρόνο από το νικητή ήταν λίγες γραμμές, εκατοστά του δευτερολέπτου που ατύχησαν στον τελικό, ακόμα έξι σπουδαίοι πιλότοι έδωσαν ένα ξεχωριστό χρώμα έντονου ανταγωνισμού στον αγώνα της Junior MAX!

Τέσσερεις Junior πιλότοι, οι ομόσταυλοι, στην ομάδα του Τάσου Τσερανίδη Speed Force, αδελφοί Ζαν Πωλ και Φιλίπε Καρράς καθώς και οι Γιάριν Σουλτς (DR Racing Team) και Γιαμ Πίντο (KartWorks) έδωσαν μία ανεπανάληπτη μάχη για να πλαισιώσουν τον νικητή, Βασίλη Μιχαηλίδη στο βάθρο. Ο Zαν Πωλ Καρράς και ο Γιάριν Σουλτς ήταν τελικά οι νικητές, παίρνοντας την δεύτερη και τρίτη θέση και οι Φιλίπε Καρράς και Γιαμ Πίντο ήταν στις επόμενες, 4η και 5η θέση.

Ο Γιώργος Δασκαλάκης (RS EVO2) από τον Άγιο Νικόλαο συνδύασε την πρώτη του αγωνιστική γνωριμία με μία επική εμφάνιση, τιμώντας έτσι την εκπροσώπηση της Κρήτης στην κατηγορία Rotax Junior MAX, βελτιώνοντας από σκέλος σε σκέλος την απόδοσή του, τερμάτισε στον τελικό στη 6η θέση. Ο Χριστόφορος Μπέζας (DR Racing Team) που όλο το χειμώνα έκανε δοκιμές-προετοιμασία για την κατηγορία Μini ΜΑΧ, βρέθηκε από την μία στιγμή στην άλλη στην Junior. Παρόλα αυτά, έδειξε άμεση προσαρμογή και τερμάτισε 7ος.

Όλοι οι οδηγοί της κατηγορίας Rotax Junior MAX, που συμμετείχαν στον αγώνα των Χανίων και έδωσαν μία ξεχωριστή χροιά έντονου και καθαρού συναγωνισμού όρισαν κοινό ραντεβού στην Αθήνα για το I.KTEO ΠΗΓΑΣΟΣ Rotax MAX Challenge 2021 την Κυριακή 13 Ιουνίου στην πίστα καρτ των Αφιδνών.

Κατηγορία: Rotax Senior MAX

Πρώτος γύρος του I.KTEO ΠΗΓΑΣΟΣ Rotax MAX Challenge 2021 στα Χανιά, κατηγορία Senior MAX. Θα μπορούσε να ονομαστεί και Παγκρήτια κατηγορία αφού όλοι οι σπουδαίοι οδηγοί από την μεγαλόνησο με αγωνιστική άδεια, συμμετείχαν σε αυτή. Τιμώντας την πατρίδα τους, τον αγώνα και την προσπάθεια επανίδρυσης μετά από 17 χρόνια του karting στην Κρήτη νεαροί οδηγοί, σπουδαία ταλέντα και έμπειροι, βετεράνοι και πραγματικοί εραστές του σπορ έδωσαν το παρόν σε μία ιστορική αγωνιστική συνάντηση στην Pista Park. Στην κατηγορία Rotax Senior MAX τους Κρητικούς οδηγούς τους πλαισίωσαν μία ταλαντούχα οδηγός από το Ισραήλ και δύο εξαιρετικοί Αθηναίοι.

Η ιστορία έγραψε παράλληλα με την συμβολή τους, συμμετέχοντας στον αγώνα και το εντυπωσιακό 1-2 των τοπικών οδηγών Μανώλη Σκεπετζάκη και Ανέστη Σπάρταλη αμφότεροι της ομάδας του Γιάννη Ξιφαρά, KartWorks. Σπουδαίος ανταγωνιστής τους ο Γρηγόρης Κρίκης της DR Racing Team που ήταν τρίτος στο βάθρο των νικητών!

Ακολούθησαν οι Γιώργος Αραβανής (Speed Force) κατόπιν μιας εξαιρετικής εμφάνισης και η σπουδαία εκπρόσωπος του Ισραήλ, Γιαρντέν Οβεντ που κατέλαβαν την 4η και 5η Θέση.

Ο Λευτέρης Γιακουμάκης (Pista Park Team) που την τελευταία στιγμή από την DD2, συμμετείχε στην κατηγορία Senior MAX, έδειξε το πηγαίο ταλέντο του τερματίζοντας στην 6η θέση. Σε πρώτο χρόνο οι δύο έμπειροι νικητές Μανώλης Σκεπετζάκης, Ανέστης Σπάρταλης και σε δεύτερο οι ανερχόμενοι Λευτέρης Γιακουμάκης, Γιώργος Δασκαλάκης (Από την Junior) και ο σπουδαίος μικρός Γιώργος Ψαρουδάκης αποτελούν μία Κρητική ομάδα οδηγών που το μέλλον τους ανήκει και είναι σε θέση να διακριθεί στην ευρύτερη επικράτεια.

Οι Κρητικοί, Γιάννης Μαγουλιανός, Γιώργος Χαρίσης και Γιώργος Ζαχαριουδάκης ακολούθησαν στην τελική κατάταξη και ως πραγματικοί φίλοι του motorsport, έδωσαν τον προσωπικό τους αγώνα και ξεπερνώντας τους εαυτούς τους βγήκαν νικητές. Νικητές ήταν άλλωστε κι από την ευχαρίστηση της συμμετοχής τους σε ένα πραγματικά σπουδαίο αγώνα!

Όλοι οι οδηγοί της κατηγορίας Rotax Senior MAX, που συμμετείχαν στον αγώνα των Χανίων όρισαν κοινό ραντεβού στην Αθήνα για το I.KTEO ΠΗΓΑΣΟΣ Rotax MAX Challenge 2021 την Κυριακή 13 Ιουνίου στην πίστα καρτ των Αφιδνών. Η εφαρμογή δήλωσης συμμετοχής έχει ανοίξει.