Γκρανγκινιολικό φινάλε επεφύλασσε το δεύτερο σκέλος του «28ου Ηπειρωτικού Ράλλυ Ι.ΚΤΕΟ Autotest», που πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 15 Ιουνίου και περιελάμβανε δύο επαναλαμβανόμενα περάσματα από την ειδική διαδρομή «Μάρμαρα – Αλέξης Νάνος». Νικητές του αγώνα, που διοργάνωσε με απόλυτη επιτυχία η ΕΛΕΤΑ και αποτέλεσε τον τρίτο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ασφάλτου, αναδείχθηκαν οι Γιώργος Αναπολιοτάκης – Θανάσης Τσιούκας, που σημείωσαν τον ταχύτερο χρόνο στις επτά από τις οκτώ ειδικές του αγώνα. Το πλήρωμα του Ford Fiesta R5 της A.R.T – Anapoliotakis Rally Team συγκέντρωσε το απόλυτο των βαθμών και συνδύασε την τέταρτη νίκη του στα Γιάννενα με τον 6ο τίτλο του στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ.

Σε θρίλερ, που ολοκληρώθηκε στα τελευταία μέτρα της τελευταίας διαδρομής, κρίθηκαν οι υπόλοιπες δυο θέσεις του βάθρου, με τα πληρώματα που το αποτέλεσαν να έχουν συνολική διαφορά μόλις 0.38 δευτερόλεπτα έπειτα από 82.90 αγωνιστικά χιλιόμετρα. Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσαν τον αγώνα οι Γιώργος Περουλάκης – Λευτέρης Σαρρής με Mitsubishi Lancer Evo VIII, που συνέχισαν τις επιτυχημένες εμφανίσεις τους τη φετινή χρονιά, ανεβαίνοντας για δεύτερο διαδοχικό αγώνα στο βάθρο των νικητών.

Παρά την αντεπίθεση τους τη δεύτερη ημέρα του Ηπειρωτικού Ράλλυ, οι Χρήστος Αυγερόπουλος – Στράτος Γιαβάσης δεν κατάφεραν να ξεπεράσουν το εμπόδιο του τετρακίνητου κρητικού συνδυασμού, και περιορίστηκαν στην τρίτη θέση. Ωστόσο, το πατρινό δίδυμο του Peugeot 208 Rally4, κατέκτησε τη νίκη στη κατηγορία F2 και πραγματοποίησε το 3/3 στο θεσμό. Με αυτό το αποτέλεσμα αναδείχθηκαν πρωταθλητές F2 για τη φετινή χρονιά, έναν γύρο πριν την ολοκλήρωση του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ασφάλτου, ενώ παράλληλα κατέκτησαν και το κύπελλο της κλάσης C5, όπου συμμετείχαν. Αυτός είναι ο δεύτερος τίτλος σε πανελλήνιο επίπεδο για «Τα παιδιά από τη Πάτρα», έπειτα και από την κατάκτηση του Κυπέλλου Ασφάλτου Νοτίου Ελλάδος F2, το 2018.

Άτυχοι στάθηκαν οι Τίτος Τιτάκης – Αλέξανδρος Χαλκιαδάκης με το Skoda Fabia R5, που σημείωσαν τον καλύτερο χρόνο στη πρώτη ειδική διαδρομή της δεύτερης ημέρας «Μάρμαρα 1 – Αλέξης Νάνος» και έκαναν άλμα δύο θέσεων, ανεβαίνοντας στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης. Ένα κλατάρισμα στο αγωνιστικό τους τους στέρησε θέσεις στην τελική κατάταξη και αναγκάστηκαν να υποχωρήσουν στην πέμπτη θέση. Το κλατάρισμα του κρητικού πληρώματος εκμεταλλεύτηκαν οι Βούλγαροι Anton Titov – Alexander Spirov με Hyundai i20 N Rally2, που κατάφεραν να τερματίσουν στην τέταρτη θέση στην πρώτη τους αγωνιστική απόπειρα στον αγώνα των Ιωαννίνων.

Ελληνοβουλγαρική μάχη δόθηκε για την έκτη θέση, μεταξύ Skoda Fabia Rally2 evo, με τους Γιώργο Παντελάκη – Κώστα Σούκουλη να ολοκληρώνουν μπροστά από τον έτερο βουλγάρικο συνδυασμό των Nikola Mishev – Angel Bashkehayov, που τερμάτισαν έβδομοι. Στην όγδοη θέση ολοκλήρωσαν τον αγώνα οι Κυπελλούχοι Βορείου Ελλάδος F2 2024 Θανάσης Στεργιάδης – Παναγιώτης Γαζγάζης (Citroen DS3 R3T), που κατέκτησαν τη νίκη στην κλάση C3. Μια θέση πίσω τους ολοκλήρωσαν οι Γιώργος Γεροδήμος – Θωμάς Παπαθωμάς με Renault Clio R3T. Τα δυο πληρώματα των γαλλικών δικίνητων ήταν αυτά που συμπλήρωσαν και το βάθρο της F2, μαζί με τους νικητές Αυγερόπουλο – Γιαβάση, ανεβαίνοντας στη δεύτερη και την τρίτη θέση του βάθρου, αντίστοιχα.

Την πρώτη δεκάδα του αγώνα ολοκλήρωσαν οι νικητές της Νορμάλ κατηγορίας, καθώς και της κλάσης C6, Κώστας Τασούλας – Φίλιππος Ζάχαρης με το 1600αρι Peugeot 106 τους. Το γιαννιώτικο δίδυμο ακολούθησε το βουλγάρικο πλήρωμα Petar Yordanov – Luybka Yordanova με Renault Clio Rally5, που δήλωσαν ενθουσιασμένοι από τη φιλοξενία και αντάμειψαν το κοινό με μια πολύ καλή εμφάνιση στο «28ο Ηπειρωτικό Ράλλυ – IKTEO Autotest», ανεβαίνοντας στο δεύτερο σκαλί του βάθρου της κλάσης C6.

Οι δωδέκατοι γενικής Ανδρέας Περάκης – Κώστας Κουρουγκιαούρης (Peugeot 206) εντυπωσίασαν με τα περάσματα τους κατά τη διάρκεια του διημέρου και κατάφεραν να επικρατήσουν στη κατηγορία F2E, ενώ παράλληλα επιβεβαίωσαν το τίτλο του φαβορί στη κλάση C4, κατακτώντας τη νίκη. Oι Γιώργος Μπαζιαλέκος – Βασίλης Μπαζιαλέκος τους ακολούθησαν, με το γιαννιώτικο πλήρωμα να φέρνει το Peugeot 106 του στην τρίτη θέση της κλάσης C6, πλαισιώνοντας τους Τασούλα – Ζαχάρη και Yordanov – Yordanova στο βάθρο της κλάσης, ενώ ολοκλήρωσε και στη δεύτερη θέση της Ομάδας Ν.

Το βάθρο της Ομάδας Ν συμπλήρωσε, στη δέκατη συμμετοχή του στον αγώνα που διοργάνωσε η ΕΛΕΤΑ, ο Κώστας Παππάς, μαζί με τον συνοδηγό του Χρήστο Σακελλαρίου (Peugeot 106) τερματίζοντας στη 16η θέση της γενικής κατάταξης. Μια θέση ψηλότερα ολοκλήρωσαν την προσπάθεια τους οι Παύλος Μπαξεβανάκης – Σωτήρης Γεροθανάσης, πραγματοποιώντας ταχύρυθμα αγωνιστικά μαθήματα εκμάθησης του νέου τους Honda Civic Type R.

Το καλύτερο τους αποτέλεσμα σε Ηπειρωτικό Ράλλυ σημείωσαν οι Ιωάννης Σκανδάλης – Μιχάλης Κασιμιώτης (Peugeot 106), τερματίζοντας στη 16η θέση του αγώνα. Μια θέση πίσω τους, ξεσηκώνοντας το κόσμο με τα περάσματα της Toyota Corolla KE30, βρέθηκαν οι Θανάσης Ζήσης-Νίκος Δραγάτης, με το χρονόμετρο να τους ανταμείβει και να τους χαρίζει τη δεύτερη θέση της κλάσης C4.

Οι Δημήτρης Λάμπρος – Κωνσταντίνος Δήμος μπορεί να μην κατάφεραν να ακολουθήσουν τον ρυθμό των Αυγερόπουλου – Γιαβάση, όμως δεν το έβαλαν κάτω και αντίκρισαν με το Peugeot 106 τον τερματισμό, κατακτώντας τη δεύτερη θέση της κλάσης C5. Μαζί τους στο βάθρο της κλάσης ανέβηκαν οι Δημήτρης Κολιός – Αντώνης Καμπέρης (Peugeot 106) ολοκληρώνοντας με απόλυτη επιτυχία το ντεμπούτο τους στους αγώνες ράλλυ. Το πιο ζεστό χειροκρότημα των πολυάριθμων θεατών, που βρέθηκαν το διήμερο στις οκτώ διαδρομές του αγώνα, κέρδισαν οι Κώστας Κωσταγιαννης – Κοσμάς Παπαδιαμάντης με το Zastava Yugo να τους «βγάζει γούστα» και να αντικρίζουν από την 20η θέση τη σημαία του τερματισμού, μετά από μια δεκαετία γεμάτη ατυχίες.

Μπροστά τους βρέθηκε ο κυπελλούχος της κλάσης C6 το 2023 Βαγγέλης Μασιάλας, ο οποίος, στην πρώτη του εμφάνιση με τον Νίκο Μανούσκο στο δεξί μπάκετ του μαύρου Citroen Saxo, κατέκτησαν τη νίκη στη κατηγορία Under 30. Τη σημαία του τερματισμού αντίκρισαν και οι Γιάννης Κουτσοδήμος – Σπύρος Βλάγκας (Peugeot 106), Άγγελος Κουτσούκος – Ευθύμης Μπόκαρης (Toyota Starlet), Βασίλης Κανδηλιώτης – Παντελής Παπανδρέου (Peugeot 208 Rally4), Γιάννης Μόσιος – Άλκης Ρέντης (Citroen Saxo).

Στις κυριότερες εγκαταλείψεις της δεύτερης ημέρας του αγώνα αξίζουν να αναφερθούν και, οι Αντώνης Αντωνίου – Γιώργος Πολυζώης, οι οποίοι βρίσκονταν στη μάχη του βάθρου του αγώνα, όμως κατά τη πρώτη τους διέλευση από την διαδρομή «Μάρμαρα 1 – Αλέξης Νάνος» είχαν έξοδο, που τους οδήγησε σε εγκατάλειψη.

Από τα 33 πληρώματα που εκκίνησαν τον αγώνα, 25 κατάφεραν να φτάσουν στον τερματισμό, που πραγματοποιήθηκε στο Π.Ε.Α.Κ. Ιωαννίνων, με τους Σφίγγα – Χναράκη (Citroen DS3 R3T), Μπίστα – Μπακλώρη (Renault Clio Rally4), Δ. Κτιστάκη – Εμμ. Κτιστάκη (Peugeot 306), Αχ. Βέργο – Απ. Βέργο (Opel Ascona), Μεντή – Σπύρου (Peugeot 106), Χριστοδούλου – Σαμαρά (Lancia Stratos), Παρταλιό – Καφτάντζη (Peugeot 206) να μην ολοκληρώνουν την προσπάθεια τους.

Τις απονομές, που ακολούθησαν στο ξενοδοχείο Epirus Palace, έκαναν η βουλευτής Ιωαννίνων Μαρία Κεφάλα, οι αντιπεριφερειάρχες Ηπείρου Χάρης Λαζάνης και Κώστας Κίτσιος, ο αντιδήμαρχος Ιωαννίνων Πέτρος Παλάσχας, ο αντιδήμαρχος Δήμου Δωδώνης Δημήτρης Δημάκης και στελέχη του αγώνα και της ΕΛΕΤΑ.

Ο αγώνας πραγματοποιήθηκε με τη συνδιοργάνωση της Περιφέρειας Ηπείρου και τελούσε υπό την αιγίδα του Δήμου Ιωαννιτών. Πολύτιμη βοήθεια προσέφεραν επίσης ο Δήμος Δωδώνης και η Κοινότητα Μαρμάρων.
Στο πλευρό της ΕΛΕΤΑ βρέθηκαν για άλλη μια χρονιά η Ελληνική Αστυνομία, το τμήμα Τροχαίας, η Πυροσβεστική Υπηρεσία. Μεγάλος χορηγός του αγώνα ήταν το «Ι.ΚΤΕΟ Autotest Βουνοπλαγιάς» και υποστηρικτές της διοργάνωσης η “City Cars Ioannina” και η “Next Wheel Premium Cars”.

ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Με 39 οδηγούς και μάχες τροχό με τροχό ολοκληρώθηκε ο δεύτερος αγώνας του AUTOVISION Kart Championship 2025 που έγινε εχθές στην πίστα San Nicolas στην Καλαμάτα. Μετά τα Σπάτα, οι πρωταγωνιστές του AUTOVISION Hellenic Kart Championship 2025 συναντήθηκαν στην Καλαμάτα για τον δεύτερο γύρο του Πρωταθλήματος. Η πίστα της Καλαμάτας, τεχνική και γρήγορη έγινε πεδίο έντονων μαχών που χάρισαν θέαμα στους θεατές. Και παρά την ζέστη, οδηγοί και ομάδες δεν πτοήθηκαν καθόλου.

Στη μικρότερη κατηγορία, την Mini, η ημέρα άρχισε πολύ καλά για την Ιωάννα Βέλιου η οποία έκανε τον ταχύτερο γύρο στις χρονομετρημένες δοκιμές. Η pole-woman κέρδισε τον προκριματικό αγώνα, όμως ένα λάθος στην μάχη της με τον Έκτορα Τσέντα στον ημιτελικό την έστειλε εκτός πίστας με αποτέλεσμα να χάσει πολύ χρόνο και να εκκινήσει στον τελικό από την τελευταία θέση.

Παρ’ όλα αυτά η 13χρονη πιλότος κατάφερε να αναρριχηθεί ως την τρίτη θέση, πίσω από τους Έκτορα Τσέντα και Βασίλη Κύρκο. Μάλιστα πέτυχε και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα, ωστόσο 2 γύρους πριν την καρό σημαία, την θέση κέρδισε με μια ωραία προσπέραση ο Χρήστος Σεντούκας. Αξίζει να σημειώσουμε ότι η Mini είχε τις περισσότερες συμμετοχές από όλες τις κατηγορίες στην Καλαμάτα.

Η κατηγορία Junior είχε ανακατατάξεις εντός και εκτός πίστας. Στις χρονομετρημένες δοκιμές ταχύτερο χρόνο έκανε ο Θάνος Ζάχος, ο οποίος όμως τερμάτισε στη δεύτερη θέση του προκριματικού, πίσω από τον Νίκο Καραγιάννη και εμπρός από τον Λευτέρη Τούμπακα. Με την ίδια σειρά τερμάτισαν οι τρείς νεαροί οδηγοί και στον ημιτελικό. Όμως την κατάταξη του τελικού καθόρισε η ποινή 10 δευτερολέπτων που πήρε ο Ζάχος για μια επαφή με αλλαγή θέσης. Έτσι τη νίκη πήρε με άνεση ο Νίκος Καραγιάννης, ο οποίος έκανε και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα, ενώ το βάθρο της Junior συμπλήρωσαν ο Leopold Owen Maier και ο Λευτέρης Τούμπακας.

Έντονες μάχες είχε και η κατηγορία Senior. Ο Μανώλης Λιουδάκης κατάφερε να κάνει τον ταχύτερο γύρο των χρονομετρημένων δοκιμών. Όμως νικητής στον προκριματικό ήταν ο Ζαν Πωλ Καρράς που τερμάτισε εμπρός από τον αδερφό του Φιλίπ Καρρά, ο οποίος μαζί με τον Μανώλη Λιουδάκη διεκδικεί το Πρωτάθλημα καρτ του 2024, δεδομένου ότι η υπόθεση βρίσκεται στην αθλητική δικαιοσύνη. Στην τρίτη θέση ήταν ο Κωνσταντίνος Αναστασόπουλος. Η κατάταξη διαμορφώθηκε έτσι μετά από ποινή 10 δευτερολέπτων στον Ανδρέα Δεβετζόγλου για επαφή με αλλαγή θέσης.

Στον ημιτελικό πρώτος τερμάτισε ο Φιλίπ Καρράς, αφήνοντας πίσω του τον Ζαν-Πωλ Καρρά και τον Κωνσταντίνο Αναστασόπουλο. Μετά από έναν ωραίο τελικό αγώνα, στο ψηλότερο σκαλί του podium ανέβηκε ο Φιλίπ Καρράς, ο οποίος επικράτησε του δίδυμου αδερφού του Ζαν-Πωλ. Στην τρίτη θέση τερμάτισε ο Ανδρέας Δεβετζόγλου, αφού κατάφερε να προσπεράσει τον Μανώλη Λιουδάκη και να σημειώσει τον ταχύτερο γύρο του αγώνα.

Η μόνη κατηγορία που τα καρτ της έχουν κιβώτιο ταχυτήτων είναι η ΚΖ2. Εκεί την pole position πήρε ο Νικόλας Φραγκάκης. Ο οποίος όμως τερμάτισε στην δεύτερη θέση στον προκριματικό αγώνα, πίσω από τον Φώτη Σωτηρόπουλο και εμπρός από τον Γιάννη Γκάγκο. Ο Σωτηρόπουλος επικράτησε και στον ημιτελικό αγώνα, ενώ στις δύο επόμενες θέσεις ήταν ο Μανώλης Σταμάτης και ο Νικόλας Φραγκάκης. Τελικά την καρό σημαία της κατηγορίας ΚΖ2 πήρε ο Φώτης Σωτηρόπουλος, που έκανε και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα. Την δεύτερη θέση κατέκτησε ο Μανώλης Σταμάτης και τρίτος ήταν ο Γιώργος Μακρόπουλος.

Με εισήγηση της οργάνωσης και απόφαση της ΟΜΑΕ η κατηγορία Τime Αttack μετονομάστηκε σε Club junior μπήκε στην πίστα μαζί με την Club. Στις χρονομετρημένες δοκιμές της Club επικράτησε ο Γιάννης Ζησιμόπουλος και αντίστοιχα στην Club Junior ο Ευθύμης Σταγιάς. Η κατάταξη της Club στον «Τελικό 1» είχε στην κορυφή τον Γιάννη Ζησιμόπουλο και πίσω του την Νάσια Τσιμάρα και τον Φώτη Ανυφαντή. Και στον «Τελικό 2» πρώτο τον Γιάννη Ζησιμόπουλο και δεύτερο τον Φώτη Ανυφαντή.

Ενώ στην Club Junior πρώτος στον «Τελικό 1» ήταν ο Φώτης Σταγιάς, δεύτερος ο Χρήστος Βασταρούχας και τρίτος ο Γιώργος Χαρμπής. Και στον «Τελικό 2» είδαμε άλλη μια πρωτιά του Φώτη Σταγιά με δεύτερο τον Χρήστο Βασταρούχα και τρίτο τον Θωμά Θεοδωσίου.

Η διοργάνωση του AUTOVISION Kart Championship γίνεται από τα σωματεία ΑΡΤΕΜΙΣ και Α.Λ.Α. σε συνεργασία με την Iron Team. Ο αγώνας είχε την υποστήριξη της Περιφέρειας Πελοποννήσου, του Επιμελητηρίου Μεσσηνίας και της ΟΜΑΕ, ενώ μεγάλος χορηγός του Πρωταθλήματος είναι η AUTOVISION.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ - ΜΙΝΙ

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ - JUNIOR

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ - ΚΖ2

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ - SENIOR

Σε αγωνιστικό μονόλογο των Αναπολιοτάκη – Τσιούκα εξελίχθηκε το πρώτο σκέλος του «28ου Ηπειρωτικού Ράλλυ – IKTEO Autotest», που στην επιστροφή του στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Ασφάλτου διατηρεί το ενδιαφέρον στα ύψη. Το πλήρωμα του Ford Fiesta R5, και νικητές του αγώνα τα τελευταία χρόνια, δεν άφησε περιθώρια στον ανταγωνισμό και σημειώνοντας το ταχύτερο χρόνο σε όλες τις διαδρομές της σημερινής ημέρας, ολοκλήρωσε το πρώτο σκέλος του τρίτου γύρου του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ασφάλτου στην κορυφή της γενικής κατάταξης του αγώνα, με προβάδισμα μεγαλύτερο του ενός λεπτού από τον ανταγωνισμό.

Σπουδαία μάχη γίνεται για τις υπόλοιπες δυο θέσεις του βάθρου, καθώς, έπειτα από 60 αγωνιστικά χιλιόμετρα, μόλις 7 δευτερόλεπτα χωρίζουν τα τέσσερα πληρώματα που ακολουθούν τους πρωτοπόρους. Στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης βρίσκονται οι Περουλάκης – Σαρρής (Mitsubishi LancerEvo VIII), οι οποίοι με το κόκκινο τετρακίνητο προηγούνται με βραχεία κεφαλή των Αυγερόπουλου – Γιαβάση με το δικίνητο Peugeot 208 Rally4, οι οποίοι είναι από την αρχή επικεφαλής στην F2. «Τα παιδιά από τη Πάτρα” μπορεί να έχουν εξασφαλίσει μια σημαντική διαφορά για την επικράτηση στη κατηγορία τους, ωστόσο δίνουν τη δική τους μάχη για το βάθρο του αγώνα και ανταλλάσσουν θέσεις με τους Τιτάκη – Χαλκιαδάκη (Skoda Fabia R5), που ακολουθούν σε απόσταση 2 δευτερολέπτων.

Ο «τοπικός» Αντώνης Αντωνίου, στη πρώτη του εμφάνιση με τον πολύπειρο Γιώργο Πολυζώη στο δεξί μπάκετ του Mitsubishi LancerEvo VIII, ακολουθεί σε απόσταση μόλις 5 δευτερολέπτων από το αχαϊκό δίδυμο και αύριο αναμένεται να τους πολιορκήσουν για μια θέση στο βάθρο στον «εντός έδρας» αγώνα του οδηγού.
Ακολουθούν οι δυο Rally2 συνδυασμοί από τη Βουλγαρία, που τιμούν με τη παρουσία τους τον αγώνα, Anton Titov – Alexander Spirov (Hyundai i20N Rally2) και Nikola Mishev – Angel Bashkeyhayov ( Skoda Fabia Rally2 evo), καταλαμβάνοντας την έκτη και έβδομη θέση, αντίστοιχα.

Μια θέση την οποία θα επιδιώξουν να κατακτήσουν στη παρθενική τους εμφάνιση ως πλήρωμα οι, όγδοοι γενικής, Παντελάκης – Σούκουλης (Skoda Fabia Rally2 evo), που έχουν σε «απόσταση βολής» το τσέχικο αγωνιστικό του βουλγάρικου συνδυασμού.
Την πρώτη τριάδα της F2 συμπληρώνουν οι Στεργιάδης – Γαζγάζης (Citroen DS3 R3T) και Γεροδήμος – Παπαθωμάς (Renault Clio R3T), που κλείνουν τη πρώτη δεκάδα του αγώνα.
Στη Νορμάλ κατηγορία, επικεφαλής είναι οι Τασούλας – Ζαχάρης (Peugeot 106), που καταλαμβάνουν τη ενδέκατη θέση της γενικής κατάταξης ,ενώ παράλληλα προηγούνται στη «μικρή» κλάση της C6.
Για την F2E, οι Περάκης – Κουρουγκιαούρης (Peugeot 206) απολαμβάνουν τη μοναξιά της κορυφής, χωρίς να απειλούνται ιδιαίτερα από τους αντιπάλους τους, με τους Ζήση – Δραγάτη (Toyota Corolla) και Λάμπρο – Δήμο (Peugeot 106) να ολοκληρώνουν τη πρώτη τριάδα της κατηγορίας.

Συνοπτικά τα αποτελέσματα έπειτα από τις εξι διαδρομές του Σαββάτου 14 Ιουνίου
Γενική: Αναπολιοτάκης – Τσιούκας, Ford Fiesta R5
F2: Αυγερόπουλος – Γιαβάσης, Peugeot 208 Rally4
F2E: Περάκης – Κουρουγκιαούρης, Peugeot 206
N: Τασούλας – Ζαχάρης, Peugeot 106
C1: Αναπολιοτάκης – Τσιούκας, Ford Fiesta R5
C2: Περουλάκης – Σαρρής, Mitsubishi LancerEvo VIII
C3: Στεργιάδης – Γαζγάζης, Citroen DS3 R3T
C4: Περάκης – Κουρουγκιαούρης, Peugeot 206
C5: Αυγερόπουλος – Γιαβάσης, Peugeot 208 Rally4
C6: Τασούλας – Ζαχάρης, Peugeot 106

Στις κυριότερες εγκαταλείψεις της ημέρας, περιλαμβάνονται οι: Σφίγγας – Χναράκη (Citroen DS3 R3T), Μπίστας – Μπακλώρης (Renault Clio Rally5), Κτιστάκης – Κτιστάκης (Peugeot 306), Κουτσοδήμος – Βλάγκας (Peugeot 106), Χριστοδούλου – Σαμαράς (Lancia Stratos), Βέργος – Βέργος (Opel Ascona), Κανδηλιώτης – Παπανδρέου (Peugeot 208 Rally4), Μόσιος – Ρέντης (Citroen Saxo), Παρταλιός – Καφτάντζης (Peugeot 206), Κουτσούκος – Μπόκαρης (Toyota Starlet), Μεντής – Σπύρου (Peugeot 106)
Αναλυτικά τα αποτελέσματα πρώτου σκέλους, Σάββατο 14 Ιουνίου: https://racetiming.gr/live_rallye/topublic/live_results.php

Στις 10 το πρωί της Κυριακής και έπειτα από ένα δεκάλεπτο service, τα πληρώματα θα εκκινήσουν το δεύτερο και τελευταίο μέρος του αγώνα, όπου θα διέλθουν δυο φορές από τη διαδρομή «Μάρμαρα – Αλέξης Νάνος», με το δεύτερο πέρασμα να αποτελεί και τη Powerstage του αγώνα.
Ο τερματισμός και η απονομή επάθλων θα πραγματοποιηθούν την Κυριακή, στις 3.30 το μεσημέρι, στο ξενοδοχείο Epirus Palace.
Ο αγώνας, που διοργανώνει η ΕΛΕΤΑ, πραγματοποιείται με τη συνδιοργάνωση της Περιφέρειας Ηπείρου και τελεί υπό την αιγίδα του Δήμου Ιωαννιτών.
Αρωγοί και πολύτιμη βοήθεια προσφέρουν επίσης ο Δήμος Δωδώνης και η Κοινότητα Μαρμάρων.
Στο πλευρό της ΕΛΕΤΑ βρίσκονται για άλλη μια χρονιά η Ελληνική Αστυνομία, το τμήμα Τροχαίας, η Πυροσβεστική Υπηρεσία.
Μεγάλος χορηγός του αγώνα είναι το «ΙΚΤΕΟ Autotest Βουνοπλαγιάς» και υποστηρικτές της διοργάνωσης η “City Cars Ioannina” και η “Next Wheel Premium Cars”.

Με φόντο τα νερά της Παμβώτιδας πραγματοποιήθηκε το βράδυ της Παρασκευής, στην κατάμεστη πλατεία Μαβίλη, η πανηγυρική εκκίνηση του 28ου Ηπειρωτικού Ράλλυ Ι.ΚΤΕΟ Autotest, σηματοδοτώντας την έναρξη ενός αγώνα που επιστρέφει δυναμικά στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Ασφάλτου, ως ο 3ος γύρος του θεσμού.

Η πλατεία Μαβίλη αποδείχθηκε μικρή για να χωρέσει τα αγωνιστικά αυτοκίνητα, τα πληρώματα και το πλήθος θεατών, που κατέκλυσε την περιοχή του Μώλου, δημιουργώντας μια μοναδική ατμόσφαιρα γιορτής. Τα φώτα, οι ήχοι των κινητήρων και η ενέργεια του κοινού συνέθεσαν ένα σκηνικό αντάξιο της ιστορίας του Ηπειρωτικού Ράλλυ και της ΕΛΕΤΑ.

Ιδιαίτερα θερμή ήταν η υποδοχή, που επεφύλαξε το κοινό στα τρία πληρώματα από τη Βουλγαρία, τους Anton Titov – Alexander Spirov (Hyundai i20 N Rally2), Nikola Mishev – Angel Bashkehayov (Skoda Fabia R5) και Petar Yordanov – Lyubka Yordanova (Renault Clio Rally5), οι οποίοι δήλωσαν χαρούμενοι για την πρώτη τους παρουσία στον αγώνα και εντυπωσιασμένοι από τον παλμό του κόσμου.

Εξίσου θερμό ήταν το χειροκρότημα στα πληρώματα από την Κρήτη και κυρίως στους πολυπρωταθλητές Γιώργο Αναπολιοτάκη – Θανάση Τσιούκα, με το Ford Fiesta R5, ενώ χειροκροτήθηκαν και όλα τα πληρώματα της ΕΛΕΤΑ, που σταθερά στηρίζουν κάθε διοργάνωση στην περιοχή.

Την παράσταση, πάντως, έκλεψε η μυθική Lancia Stratos HF των Χριστοδούλου – Σαμαρά, η οποία «άστραψε» στα φλας των φωτογράφων και το φως των κινητών τηλεφώνων. Ιδιαίτερη στιγμή της βραδιάς αποτέλεσε η παρουσία της χάλκινης παραολυμπιονίκη του Παρισιού Έλενας Παπασταματοπούλου, που κλήθηκε να δώσει και την εκκίνηση σε ένα από τα πληρώματα, μεταφέροντας μήνυμα δύναμης και αγωνιστικότητας. Εκκινήσεις έδωσαν, επίσης, ο αντιπεριφερειάρχης Ηπείρου Χάρης Λαζάνης, οι αντιδήμαρχοι Ιωαννίνων Πέτρος Παλάσχας και Χρήστος Τάτσης, καθώς και ο πρόεδρος της Κοινότητας Μαρμάρων Βασίλης Γάτσιος.

Σε ρόλο παρουσιαστή βρέθηκε ο πρόεδρος της ΕΛΕΤΑ Χρήστος Σαρηγιαννίδης, ο οποίος δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει την Περιφέρεια Ηπείρου, τους Δήμους Ιωαννιτών και Δωδώνης, τον μέγα χορηγό Ιδιωτικό ΚΤΕΟ AUTOTEST στη Βουνοπλαγιά, και τους χορηγούς, την αντιπροσωπεία αυτοκινήτων CITY CARS ΕΠΕ και την εταιρία εισαγωγής αυτοκινήτων NEXT WHEEL. Ευχαριστίες εξέφρασε και σε όλους τους υπόλοιπους χορηγούς, στην Ελληνική Αστυνομία και την Πυροσβεστική Υπηρεσία.

Ραντεβού στις Ειδικές Διαδρομές
Το 28ο Ηπειρωτικό Ράλλυ περιλαμβάνει οκτώ ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 82,9 χλμ., σε γνώριμες για τους περισσότερους ασφάλτινες διαδρομές στις παρυφές των Ιωαννίνων. Το Σάββατο 14 Ιουνίου, οι οδηγοί θα αναμετρηθούν με την κλασική “Next Wheel“ «Δωδώνη» των 12,20 χλμ. και την ταχύτατη “Next Wheel“ «Κωστάνιανη» των 8,10 χλμ., που θα επαναληφθούν τρεις φορές, με εκκίνηση στις 11.18 το πρωί. Την Κυριακή 15 Ιουνίου, η δράση μεταφέρεται στη φημισμένη Ε.Δ. «Μάρμαρα» “Αλέξης Νάνος”, μήκους 11 χλμ., η οποία θα επαναληφθεί δύο φορές, με τη δεύτερη να αποτελεί και την Power Stage του αγώνα. Το πρώτο αυτοκίνητο θα πάρει εκκίνηση στις 10.25 το πρωί. Οι ειδικές θα κλείσουν το Σάββατο από τις 9.30 το πρωί και την Κυριακή από τις 8.30 το πρωί.

Το Service Park θα λειτουργεί από τις 7 το πρωί του Σαββάτου στο πάρκινγκ του Π.Ε.Α.Κ. Ιωαννίνων. Ο τερματισμός και η απονομή επάθλων θα πραγματοποιηθούν την Κυριακή, στις 3.30 το μεσημέρι, στο ξενοδοχείο Epirus Palace.
Τις Ειδικές Διαδρομές του 28ου Ηπειρωτικού Ράλλυ και τις ώρες εκκίνησης μπορείτε να δείτε στον σύνδεσμο https://www.rally-maps.com/Ipirotiko-Rally-2025, ενώ κατεβάζοντας την εφαρμογή Sportity δωρεάν στο κινητό τους τηλέφωνο και γράφοντας IPIR2025, οι αγωνιζόμενοι και οι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού αποκτούν πρόσβαση σε έναν ψηφιακό πίνακα ανακοινώσεων, όπου μπορούν να βρουν όλα όσα χρειάζονται για να έχουν πλήρη πληροφόρηση για τον αγώνα.

ΩΡΑΡΙΟ ΕΚΚΙΝΟΥΝΤΩΝ

Ακριβώς στα μέσα του καλοκαιριού, στις 12 και 13 Ιουλίου, η ορεινή Γορτυνία, η πάντα όμορφη και φιλόξενη Δημητσάνα και το γραφικό Ζυγοβίστι θα υποδεχθούν για 24η φορά τους ανθρώπους του μηχανοκίνητου, τις οικογένειές τους και πλήθος θεατών.
Η 24η Ανάβαση Δημητσάνας-Ζυγοβιστίου διοργανώνεται όπως πάντα από το Αθλητικό Σωματείο ΓΡΑΜΜΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ - START LINE υπό την αιγίδα του Δήμου Γορτυνίας και προσμετρά στο Κύπελλο Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδος.

Για ακόμη μια χρονιά, οι αγωνιζόμενοι θα απολαύσουν ένα διήμερο στην ορεινή Γορτυνία, στην πολύ ενδιαφέρουσα αγωνιστικά διαδρομή με το θέαμα να είναι εξασφαλισμένο.
Η αγαπημένη Ανάβαση των οδηγών και των ομάδων τους σε έναν δημοφιλή ορεινό προορισμό ευελπιστεί και φέτος να αποτελέσει σημείο αναφοράς στις διοργανώσεις που διεξάγονται κατά τους καλοκαιρινούς μήνες.
Οι δηλώσεις συμμετοχής λήγουν την Παρασκευή 4 Ιουλίου και ώρα 23:59 και πραγματοποιούνται μέσω του Συστήματος Διαδικτυακής Διαχείρισης Αγώνων - ΣΔΔΑ (www.e-omae-epa.gr).

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον αγώνα μπορείτε να επικοινωνείτε στo τηλέφωνo: 6908 805 068 και στο email: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ