Η Παγκόσμια Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA), το παγκόσμιο όργανο διοίκησης του μηχανοκίνητου αθλητισμού, έχει καθιερώσει τον Οκτώβριο ως μήνα εθελοντών και αξιωματούχων, αναγνωρίζοντας την ανεκτίμητη συμβολή τους στους αγώνες ανά τον κόσμο. Ο μήνας είναι αφιερωμένος σε όλους τους κριτές και τους εθελοντές που με την αφοσίωση και το πάθος τους, κάνουν τους αγώνες πραγματικότητα. Χωρίς εκείνους που στέκονται στις ειδικές διαδρομές, στις πίστες και σε κάθε σημείο ενός αγώνα, η ασφάλεια και η επιτυχία δεν θα ήταν εφικτή. 

Ο Πρόεδρος της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, Mohammed Bin Sulayem δήλωσε σχετικά: «Οι εθελοντές είναι η ψυχή του σπορ μας. Το πάθος, η αφοσίωση και η δέσμευσή τους μας δίνουν έμπνευση και χάρη σε αυτούς οι αγώνες γίνονται πραγματικότητα, προσφέροντας χαρά και θέαμα σε εκατομμύρια θεατές. Τους ευχαριστούμε από καρδιάς. Κηρύσσοντας τον Οκτώβριο ως Μήνα Εθελοντών, η FIA εκφράζει την ειλικρινή της εκτίμηση σε όλους τους εθελοντές. Καλώ οποιονδήποτε ενδιαφέρεται, να δοκιμάσει τον εθελοντισμό στον μηχανοκίνητο αθλητισμό να συμμετάσχει και να ανακαλύψει πόσο ουσιαστική είναι αυτή η εμπειρία.»

Η Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος (ΟΜΑΕ) εκφράζει την ευγνωμοσύνη της σε όλους όσους συμβάλλουν με την αγάπη, τη συνεργασία και τη στήριξή τους στην άρτια διοργάνωση των αγώνων. Είστε οι αφανείς ήρωες του μηχανοκίνητου αθλητισμού και χάρη σε εσάς οι θεατές και τα πληρώματα απολαμβάνουν κάθε στιγμή με ασφάλεια και πάθος για τον αγώνα. Σας ευχαριστούμε πολύ!

Το Αθλητικό σωματείο Α.Λ.Φ.Α.Λιβαδειάς (Αγωνιστική Λέσχη Φίλων Αυτοκινήτου Λιβαδειάς) είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει ότι στις 18 – 19 Οκτωβρίου 2025 θα διοργανώσει το χωμάτινο Rally Sprint Λιβαδειάς με ειδική διαδρομή το Δίστομο. Συνδιοργανωτές, σε όλη αυτήν την προσπάθεια που πραγματοποιεί το Αθλητικό σωματείο για την μεγαλύτερη οδηγική απόλαυση των αγωνιζομένων, για το πλούσιο θέαμα που θα απολαύσουν οι θεατές στην ειδική διαδρομή σε συνδυασμό πάντα με την ασφάλεια όλων , είναι ο Δήμος Λεβαδέων, ο Δήμος Διστόμου καθώς επίσης και η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας.

O αγώνας μας προσμετράει στους εξής τίτλους :

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΡΑΛΛΥ ΚΥΠΕΛΛΟΥ ΧΩΜΑΤΟΣ
ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΑΓΩΝΩΝ ΡΑΛΛΥ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΡΑΛΛΥ ΚΥΠΕΛΛΟΥ ΧΩΜΑΤΟΣ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

Θα είναι χαρά μας να συμμετέχετε στον αγώνα, για να ξαναβιώσουν οι ήχοι από τα αγωνιστικά αυτοκίνητα στην περιοχή μας καθώς και οι φανατικοί θεατές του σπόρ να πλημμυρίσουν τα βουνά της περιοχής μας.

Μείνετε συντονισμένοι ,θα ακολουθήσουν και άλλα δελτίου τύπου με περισσότερες λεπτομέρειες και εκπλήξεις.

Η περίοδος συμμετοχών έχει ανοίξει.
Οι συμμετοχές θα γίνονται δεκτές μόνο μέσω του Σ.Δ.Δ.Α. (www.e-omae-epa.gr).
Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλώ επικοινωνήστε με τα τηλέφωνα της Γραμματείας
6974147875, 6972365332

ΑΛΦΑΛΙΒΑΔΕΙΑΣ

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Χώματος συνεχίζεται με το myKTEO 12ο Φθινοπωρινό Ράλλυ, το οποίο θα διεξαχθεί το διήμερο 4 και 5 Οκτωβρίου. Ο τρίτος γύρος του θεσμού συγκέντρωσε το ενδιαφέρον 48 πληρωμάτων που θα αναμετρηθούν σε εφτά απαιτητικές ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 84,54 αγωνιστικών χιλιομέτρων. Τη διοργάνωση έχει αναλάβει το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (Α.Σ.Μ.Α.), έχοντας την πολύτιμη στήριξη της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας και του Δήμου Δελφών.

Χορηγός ονομασίας είναι για άλλη μια χρονιά το Ιδιωτικό Κέντρο Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων, myKTEO (Όμιλος Επιχειρήσεων Μ.Γ. Θαλάσση). Χορηγοί του αγώνα είναι η εταιρεία εμπορίας πετρελαιοειδών, Coral AE,  η εταιρεία λιπαντικών Cyclon, η ναυτιλιακή εταιρεία Seajets, ο επίσημος διανομέας Peugeot, Opel και MG, Gallo S.A., η εταιρεία που δραστηριοποιείται κυρίως στον τομέα και στην ανάπτυξη ιστοσελίδων, Clevermedia και η Racing Star που ειδικεύεται στον αγωνιστικό εξοπλισμό. Χορηγός επικοινωνίας είναι το περιοδικό 4Τροχοί.

Οι συμμετοχές στο «μικροσκόπιο»

Νικητής τα δύο τελευταία χρόνια στον αγώνα, ο Ιωάννης Παπαδημητρίου θα αγωνιστεί με το Νο 1 στις πόρτες ενός Skoda Fabia RS Rally2, με τον Χρήστο Κουζιώνη δίπλα του. Ο δύο φορές πρωταθλητής Ελλάδος μετράει δύο νίκες σε ισάριθμους αγώνες στο φετινό πρωτάθλημα και στην Ιτέα θα προσπαθήσει να εξασφαλίσει και μαθηματικά τον φετινό τίτλο. Από την Κύπρο θα έρθουν για να αγωνιστούν στον τρίτο πρωταθληματικό αγώνα της χρονιάς, οι επί σειρά Πρωταθλητές στη Μεγαλόνησο, Σίμος Γαλαταριώτης-Αντώνης Ιωάννου, με ένα Skoda Fabia RS Rally2 και αναμένεται να βρίσκονται μεταξύ των πρωταγωνιστών του αγώνα. Με το λευκό Toyota GR Yaris Rally2 θα συμμετάσχουν οι Παναγιώτης Κύρκος-Γιώργος Πολυζώης. Ο Πρωταθλητής Ν του 2023 στοχεύει να γράψει περισσότερα αγωνιστικά χιλιόμετρα με το νεοαποκτηθέν του όπλο, φιλοδοξώντας παράλληλα να ανέβει στο βάθρο των νικητών, κάτι που είχε καταφέρει και στη διοργάνωση του 2023. Από εκεί και πέρα, τρία ακόμη αυτοκίνητα προδιαγραφών Rally2 θα δώσουν το παρών στις ειδικές διαδρομές της Φωκίδας. Οι Ιταλοί Adriano Scalcon - Andrea Budoia θα αγωνιστούν με ένα Skoda Fabia Rally2 Evo, στην τρίτη συμμετοχή του Ιταλού οδηγού στα ελληνικά χώματα. Την πρώτη του γνωριμία με τις απαιτήσεις ενός Skoda Fabia Rally2 Evo θα πραγματοποιήσει στην Ιτέα ο Πάνος Ισμαήλος, έχοντας τον Κωνσταντίνο Σούκουλη στο δεξί μπάκετ, ενώ ο Νίκος Παυλίδης επιστρέφει στον αγώνα, έπειτα από 4 χρόνια και πάλι με ένα Skoda Fabia R5. Συνοδηγός του Θεσσαλονικιού οδηγού θα είναι ο Δημήτρης Κουμποτής.

Το ενδιαφέρον στρέφεται και στην κατηγορία Rally3, όπου 7 πληρώματα έχουν δηλώσει συμμετοχή και αναμένεται να μονομαχήσουν για τη νίκη στην κατηγορία, αλλά και γιατί όχι, για μια θέση στο βάθρο του αγώνα. Ο Πέτρος Παντελή επιστρέφει σε πρωταθληματικό αγώνα, έχοντας αυτή τη φορά δίπλα του τον Αντώνη Χρυσοστόμου.  Άτυχος στην περσινή διοργάνωση, καθώς εγκατέλειψε την προσπάθειά του εξαιτίας μηχανικής βλάβης, ο Πρωταθλητής Κύπρου του 2019 θα βρεθεί πίσω από το τιμόνι ενός Renault Clio Rally3. Στην πρώτη του χρονιά με το λευκό Renault Clio Rally3, ο 30χρονος Κύπριος Κωνσταντίνος Σιόφερος έρχεται στην Ιτέα με στόχο να συλλέξει πολύτιμους βαθμούς στη μάχη του πρωταθλήματος της κατηγορίας Rally3, ενώ νέα αρχή θέλουν να κάνουν στο myKTEO Φθινοπωρινό Ράλλυ οι Δημήτρης Παλαιοκώστας-Ανδρέας Βίγκος. Οι περσινοί επαθλούχοι Χώματος στη δικίνητη κατηγορία, μεταπήδησαν φέτος στα Rally3, ωστόσο στάθηκαν άτυχοι, εγκαταλείποντας την προσπάθειά τους στους δύο πρώτους αγώνες του πρωταθλήματος. Πλέον με ένα ολοκαίνουριο Renault Clio Rally3 στοχεύουν να φτάσουν στον τερματισμό στην Ιτέα. Αισθητή βελτίωση παρουσιάζει φέτος ο νεαρός “Flandy”, ο οποίος θα έχει την καθοδήγηση του πολύπειρου Κώστα Στεφανή. Ο 26χρονος οδηγός θα έχει στα χέρια του ένα Ford Fiesta Rally3, με το οποίο θα κυνηγήσει τη νίκη στην κατηγορία. Ο Νίκος Βιγκόπουλος έπειτα από ένα 10μηνο διάλειμμα επιστρέφει στην αγωνιστική δράση, πίσω από το τιμόνι ενός Renault Clio Rally3, ενώ με ίδιο αυτοκίνητο θα συμμετάσχουν οι Κύπριοι Μιχάλης Ποσείδιας-Πάμπος Λαός, στη δεύτερη εμφάνιση του οδηγού επί Ελληνικού εδάφους. Χωρίς άγχος θα βρεθούν στην εκκίνηση του myKTEO Φθινοπωρινού Ράλλυ, οι Γιώργος Δελαπόρτας-Ευάγγελος Παναρίτης (Ford Fiesta Rally3) καθώς φέτος δεν ακολουθούν το θεσμό του πρωταθλήματος.

Στο Κύπελλο της Ν, τέσσερις συνδυασμοί θα διεκδικήσουν τους βαθμούς της νίκης. Ο πρωτοπόρος στη βαθμολογία, Κωνσταντίνος Τζέμος θέλει να δώσει συνέχεια στα θετικά αποτελέσματα και να διατηρηθεί στην κορυφή της κατάταξης, έχοντας ως συνοδηγό στο Mitsubishi Lancer Evo ΙΧ τον Αντώνη Αγγελόπουλο. Το παρών στην Ιτέα θα δώσουν και οι περσινοί κάτοχοι του τίτλου στη Ν, Νίκος Ντάβαρης-Κωνσταντίνος Μακρής με ένα Mitsubishi Lancer Evo IX, ενώ με υψηλές βλέψεις θα ταξιδέψουν από τη Λιβαδειά οι νικητές στο Ράλλυ Στερεάς Ελλάδας, Κωνσταντίνος Ζυγογιάννης-Νικόλαος Τσέλλος με ίδιο αυτοκίνητο. Με στόχο τη νίκη στην κατηγορία Ν θα αγωνιστούν και οι Δημήτρης Σταυρόπουλος - Παναγιώτης Κόκκινος, που θέλουν να συνεχίσουν το επιτυχημένο σερί τερματισμών τους, πίσω από το τιμόνι ενός ακόμα Mitsubishi Lancer Evo IX.

Με ιδιαίτερο ενδιαφέρον αναμένεται η μάχη στην κατηγορία F2, η οποία απευθύνεται σε δικίνητες κατασκευές. Ανίκητοι φέτος οι Σάββας Λευκαδίτης-Ευάγγελος Ακράτος θα οδηγήσουν ένα Peugeot 208 Rally4 με στόχο την τρίτη συνεχόμενη νίκη τους στο πρωτάθλημα, που θα τους φέρει «αγκαλιά» με τον τίτλο στην κατηγορία. Ο κάτοχος του περσινού τίτλου, Χρύσος Παντελή επιστρέφει στα Ελληνικά χώματα έπειτα από ένα χρόνο απουσίας, αυτή τη φορά με ένα Citroen DS3 R3T Max και τον Βασίλη Κούγια δίπλα του. Στο βάθρο της δικίνητης κατηγορίας έχει ανεβεί φέτος σε όποιον αγώνα έχει συμμετάσχει ο Νίκος Παπαχριστόπουλος. Με συνοδηγό σε ένα Peugeot 208 R2 τον Νίκο Ξανθό θα διεκδικήσουν στην Ιτέα τη νίκη στην F2. Την έκπληξη στην κατηγορία θα επιδιώξουν να κάνουν οι Θεόδωρος Τσάκαλος-Απόστολος Κοτρωνής με Ford Fiesta R2, ενώ με στόχο ένα καλό πλασάρισμα στην κατηγορία θα αγωνιστούν οι Θεόδωρος Καλαμαράς-Δημήτρης Λαμπράκης (Ford Fiesta Rally4) και Γιώργος Ηλιόπουλος-Στέλιος Χαλδαίος (Peugeot 208 Rally4). Προερχόμενοι από τον Πύργο, οι Θεόδωρος και Δημήτρης Πανούτσος θα συμμετάσχουν στην Ιτέα στοχεύοντας στην περαιτέρω εξοικείωση με το  Renault Clio R3, αλλά και σε άλλον έναν τερματισμό στην πρώτη, ουσιαστικά, χρονιά του οδηγού με το γαλλικό αγωνιστικό. Σε άγνωστες, για τους ίδιους, ειδικές διαδρομές θα λάβουν μέρος οι Ιωάννης Γιαννακόπουλος-Ιωάννης Φωτεινογιαννόπουλος, καθώς αυτή είναι η πρώτη τους συμμετοχή σε Φθινοπωρινό Ράλλυ. Το δίδυμο που είχε ανεβεί στο τρίτο σκαλί του βάθρου της F2 στο Ράλλυ Στερεάς Ελλάδας θα αγωνιστεί με ένα Ford Fiesta R2. Το θεσμό του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος ακολουθούν φέτος οι Ηλίας Καφαντάρης-Νίκος Κόντος, οι οποίοι δεν θα μπορούσαν να απουσιάζουν από την Ιτέα, στην οποία θα οδηγήσουν ένα τετρακίνητο Subaru Impreza GT Turbo.

Εξασφαλισμένο θα είναι το θέαμα στην κατηγορία F2 E, με τους Αντώνη Δημόπουλο-Ευθύμιο Σκαλτσά (Toyota Starlet) να θέλουν να πετύχουν άλλη μια νίκη φέτος, η οποία θα τους φέρει αυτομάτως στην κορυφή της βαθμολογίας. Θα προσπαθήσουν να τους καταδιώξουν οι εντυπωσιακοί σε κάθε τους εμφάνιση, Κωνσταντίνος Μυλωνάς-Νίκος Παραπέρας με μία Toyota Corolla AE101, ενώ κανείς δεν μπορεί να ξεγράψει τους Γιώργο Μανέτα-Ανδρέα Αδαμόπουλο με την κόκκινη Toyota Corolla AE111. Παράλληλα, για μια θέση στο βάθρο της κατηγορίας θα αγωνιστούν οι Τρικαλινοί, Γιώργος Χατζηγάκης-Χρήστος Χατζηγάκης με το πισωκίνητο Ford Escort MKII.

Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος, ο συναγωνισμός στην C6 αναμένεται έντονος, με 12 πληρώματα να έχουν δηλώσει συμμετοχή στη συγκεκριμένη κατηγορία. Εντυπωσιακή ήταν η εμφάνιση των Αθανάσιου Αθανάσουλα - Βασίλη Μπασιούκα στην περσινή διοργάνωση, όπου επικράτησαν στην κατηγορία με το τεχνολογικά εξελιγμένο Renault Clio Rally5, παρά το κλατάρισμα που είχαν. Φέτος, το δίδυμο στοχεύει να επαναλάβει την περσινή του επιτυχία και να διεκδικήσει ξανά τη νίκη. Δύο νίκες σε ισάριθμους αγώνες μετρούν φέτος οι Αθανάσιος Πατέας - Βασίλης Παναγόπουλος, οι οποίοι προηγούνται στη βαθμολογία της C6. Με το Toyota Starlet EP91, το δίδυμο θα κινηθεί με στρατηγική, στοχεύοντας να συλλέξει πολύτιμους βαθμούς και να διατηρήσει την πρωτοπορία του. Για πρώτη φορά εκτός Νομού Ηλείας θα αγωνιστούν οι Πυργιώτες, Διονύσης Κατέβας-Γιώργος Μικελόπουλος, με τον οδηγό του Toyota Yaris να στοχεύει σε μια θέση στο βάθρο της κατηγορίας παρά τη μικρή του εμπειρία από το χώρο των ράλλυ. Με ίδιο αυτοκίνητο θα συμμετάσχουν και οι Ιωάννης Αθανασόπουλος-Δημήτρης Ζορμπάς στην πρώτη τους συμμετοχή στον αγώνα. Η χρονιά δεν ξεκίνησε ιδανικά για τους περσινούς κυπελλούχους της κατηγορίας, Στέφανο Γιόκαρη - Γιώργο Μουρτζούκο, καθώς εγκατέλειψαν στους δύο πρώτους αγώνες του θεσμού. Στην Ιτέα, το πλήρωμα του Toyota Starlet EP91 στοχεύει να φτάσει στον τερματισμό και να πλασαριστεί ψηλά στην κατάταξη της C6.

Ζώνη και κράνος θα φορέσουν και πάλι έπειτα από 12μηνη απουσία οι Κυπελλούχοι της κατηγορίας το 2021, Ιωάννης Κασίμης-Χρυσούλα Δικοπούλου (Toyota Yaris) έχοντας στην ίδια ομάδα τον «ακούραστο» Μανώλη Παναγιωτόπουλο. Ο «Βασιλιάς» ο οποίος μετράει περισσότερους από 200 αγώνες στην πλούσια αγωνιστική του καριέρα, θα έχει στο δεξί μπάκετ ενός Toyota Yaris τον Μάνο Αχτίδα. Θα «παλέψουν» για μια θέση στο βάθρο της κατηγορίας οι Νίκος Σωτηρόπουλος-Ευάγγελος Μούκας με το Toyota Yaris, στην τέταρτη χρονιά εμπλοκής του οδηγού με το χώρο των ράλλυ, ενώ από τον Πύργο έρχονται για άλλη μια χρονιά στην αγαπημένη τους Ιτέα οι Νίκος Μοσχόπουλος-Ηλίας Καραγκούνης με Toyota Yaris. Με εμπειρία 40 ετών στο χώρο των αγώνων, ο Λάμπης Κουρτέσης επιστρέφει στη χωμάτινη επιφάνεια, με συνοδηγό στο Nissan Micra K11 τον Ιωάννη Ραβάνη, ενώ οι Βασίλης Μπατής-Μίνωας Μιχελάκης θα οδηγήσουν ένα Toyota Yaris στις απαιτητικές ειδικές διαδρομές της Φωκίδας.  

Βήματα προόδου κάνει φέτος ο Βασίλης Χατζηδάκης, ένας οδηγός που ξεκίνησε την εμπλοκή του με το χώρο των αγώνων στα μέσα του 2024. Με συνοδηγό στο Renault Clio RS τον Σπύρο Καραστεφάνου θα εκκινήσουν για πρώτη φορά στον αγώνα. Με ένα Renault Clio Ragnotti θα ριχτούν στη μάχη με το χρονόμετρο οι Αλέξανδρος Μουρίκης-Νίκος Τσακίρης, με τον οδηγό να θέλει να φτάσει στον τερματισμό, κάτι που δεν κατάφερε στη διοργάνωση του 2024. Έχοντας αγωνιστεί από το 1994 και έπειτα αποκλειστικά με αυτοκίνητα Opel, ο Σπύρος Κιουράνης θα βρεθεί πίσω από το τιμόνι ενός Opel Corsa Kit Car στο myKTEO Φθινοπωρινό Ράλλυ, με την καθοδήγηση του Θεόδωρου Βαββά. Μοναδική συμμετοχή στην κατηγορία Under30  είναι αυτή της Μαριαλένας Παυλή, η οποία ξεκίνησε την πορεία της από το χώρο των καρτ και το 2023 μεταπήδησε στα ράλλυ. Συνοδηγός στο Hyundai Accent  θα είναι ο πολύπειρος Γιώργος Βότσης. Ο Βασίλης Καραθανάσης θα συμμετάσχει με συνοδηγό σε ένα Opel Astra GSI την κόρη του, Ελένη Καραθανάση, ενώ από τον αγώνα δεν θα μπορούσε να απουσιάζει ο Δημήτρης Καττής, ο οποίος θα αγωνιστεί με ένα MG ZR και θα έχει δίπλα του τον Γεώργιο Δημήτριο Γεωργόπουλο. Στο myKTEO 12^ο Φθινοπωρινό Ράλλυ θα συμμετάσχουν οι Ανδρέας Παπαγεωργίου-Γεώργιος Παπαγεωργίου με ένα Volvo 140, αν και ο αγώνας δεν προσμετρά σε κάποιο θεσμό Ιστορικών αυτοκινήτων.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΓΩΝΑ

Το Σάββατο 4 Οκτωβρίου, από τις 11:00 έως τις 14:00, στις εγκαταστάσεις του ονομαστικού χορηγού στο Βιομηχανικό Πάρκο Άμφισσας θα διεξαχθεί ο Διοικητικός και Τεχνικός Έλεγχος του αγώνα. Στη συνέχεια, οι συμμετέχοντες θα αγωνιστούν στην πρώτη ειδική διαδρομή του αγώνα. Πιο συγκεκριμένα, στις 16:00 θα αναχωρήσουν από το Service Park το οποίο θα φιλοξενείται στη Μαρίνα της Ιτέας και στις 16:33 θα αγωνιστούν στην Ειδική Διαδρομή «Αγία Ευθυμία 1 – Clevermedia» συνολικού μήκους 10,04 χιλιομέτρων. Στη συνέχεια, θα κατευθυνθούν στην μήκους 8,48 χιλιομέτρων Ειδική Διαδρομή «Βωξίτες 1 – Cyclon», με ώρα έναρξης 17:01, πριν επιστρέψουν στην Ιτέα για το απογευματινό 45λεπτο service.

Το δεύτερο σκέλος του myKTEO 12^ου Φθινοπωρινού Ράλλυ απαρτίζεται από 5 Ειδικές Διαδρομές. Πρώτη διαδρομή της ημέρας και τρίτη του αγώνα θα είναι η «Αγία Ευθυμία 2 – Gallo», μήκους 10,04 χλμ., με ώρα έναρξης 09:03. Στις 10:14 τα πληρώματα θα αγωνιστούν στην Ειδική Διαδρομή «Καρούτες – Seajets», μήκους 18,90 χιλιομέτρων και θα επιστρέψουν στην Ιτέα για 30λεπτο Service. Η συνέχεια περιλαμβάνει την μήκους 14,30 Ειδική Διαδρομή «Άμφισσα 1 – myKTEO», με ώρα έναρξης 12:42 και την Ειδική Διαδρομή «Βωξίτες 2 – Coral», μήκους 8,48 χλμ. με ώρα έναρξης 13:25. Θα ακολουθήσει 30λεπτο service, με την Power Stage του αγώνα, «Άμφισσα 2 - myKTEO» μήκους 14,30 χιλιομέτρων να είναι προγραμματισμένη για τις 15:18. O τερματισμός του myKTEO 12^ου Φθινοπωρινού Ράλλυ θα διεξαχθεί στις 16:00 και η απονομή των επάθλων στις 18:00.

Τα αγωνιστικά χιλιόμετρα του αγώνα ανέρχονται σε 84,54 km, ενώ τα συνολικά χιλιόμετρα του myKTEO 12ου Φθινοπωρινού Ράλλυ είναι 293,39 km.

Ο Ηλεκτρονικός Πίνακας Ανακοινώσεων φιλοξενείται στην εφαρμογή Sportity (Κωδικός: ASMA2025).

Το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΑΣΜΑ) εύχεται καλή επιτυχία σε όλα τα πληρώματα!

ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ

ΩΡΑΡΙΟ

ΧΑΡΤΕΣ

Ενημερωθείτε για όλα τα τελευταία νέα του myKTEO 12^ου Φθινοπωρινού Ράλλυ μέσα από την επίσημη ιστοσελίδα και τη σελίδα του ΑΣΜΑ στο Facebook.

Ιστοσελίδα αγώνα: https://agonistiko.gr/index.php/rally/2025-autumn-rally

Facebook: https://www.facebook.com/asma.agonistiko/

Γραφείο Τύπου

Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΑΣΜΑ)

Το 12ο Ράλλυ Σπριντ Αιγίου πέρασε στην ιστορία ως ένας αγώνας γεμάτος ένταση, δυνατές μάχες και ανατροπές, που πραγματοποιήθηκε κάτω από άστατες καιρικές συνθήκες, δοκιμάζοντας τις αντοχές αθλητών και μηχανών.

Ο αγώνας προσμετρούσε σε δύο θεσμούς της ΟΜΑΕ: το Κύπελλο Ασφάλτου Νοτίου Ελλάδος και το Πρωτάθλημα Ράλλυ Ιστορικών Αυτοκινήτων.

Το Σάββατο, ο Τεχνικός και Διοικητικός Έλεγχος φιλοξενήθηκε στο παλιό λιμάνι Αιγίου και στις εγκαταστάσεις του Πολύκεντρου Μυρτιάς, όπου συγκεντρώθηκαν τα πληρώματα, προσφέροντας στους θεατές την πρώτη γεύση από τα εντυπωσιακά αγωνιστικά αυτοκίνητα. Ακολούθησε η φαντασμαγορική πανηγυρική εκκίνηση στο λιμάνι Αιγίου, με πλήθος κόσμου να χειροκροτεί τα πληρώματα και να δίνει ξεχωριστό παλμό στη βραδιά. Καθ’ όλη τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου, πλήθος επισκεπτών βρέθηκε στον χώρο του service park, απολαμβάνοντας από κοντά την αγωνιστική ατμόσφαιρα και την προετοιμασία των ομάδων.

Την Κυριακή, η ειδική διαδρομή του Σελινούντα αποτέλεσε το πεδίο της μεγάλης μάχης. Οι άστατες καιρικές συνθήκες έδωσαν διαφορετικό χαρακτήρα σε κάθε πέρασμα, με τα πληρώματα να αναμετρώνται τόσο με τον δρόμο όσο και με τη βροχή. Από τα 36 αυτοκίνητα που εκκίνησαν το πρωί, τερμάτισαν τα 27, ευτυχώς χωρίς σοβαρά προβλήματα.

Νικητές του αγώνα αναδείχθηκαν οι Χρήστος Αυγερόπουλος – Στράτος Γιαβάσης με Peugeot 208 Rally4, οι οποίοι συνδύασαν ταχύτητα και σταθερότητα, αφήνοντας πίσω τους σπουδαίους αντιπάλους. Στη δεύτερη θέση τερμάτισαν οι Τάκης Καμπύλης – Σταύρος Σταμέλος με το εντυπωσιακό Skoda Fabia S2000, προσφέροντας πλούσιο θέαμα. Το βάθρο συμπλήρωσαν οι Βασίλης Κανδηλιώτης – Παντελής Παπανδρέου με Peugeot 208 Rally4, που διατήρησαν δυνατό ρυθμό σε όλη τη διάρκεια του αγώνα κάνοντας την ανατροπή στο τρίτο πέρασμα, αφήνοντας στην τέταρτη θέση το πλήρωμα Νικόλαος και Βασίλειος Καραθανάσης με Honda Civic EP3, που κινήθηκαν επίσης σε γρήγορους ρυθμούς. Στην πέμπτη θέση βρέθηκαν οι Δημήτρης Καπράλος – Κωνσταντίνος Καραθανάσης με Opel Astra G, ενώ την εξάδα ολοκλήρωσαν οι Αντώνης Δραγώνας – Ανδριάνα Κεχαγιά με Honda Civic EP3.

Στα Ιστορικά του 12ου Ράλλυ Σπριντ Αιγίου, τη νίκη κατέκτησαν οι Μάριος Σταφυλοπάτης – Γιώργος Χατζηρήγας με την επιβλητική Lancia Delta 16v, προσφέροντας μοναδικές εικόνες στους θεατές. Στη δεύτερη θέση τερμάτισαν οι Γιώργος Τσακανίκας – Απόστολος Μακάριος με Ford Sierra, ενώ το βάθρο συμπλήρωσαν οι Κωνσταντίνος και Ανδρέας Κοφινάς με Alfa Romeo Alfetta GTV, κερδίζοντας τις εντυπώσεις με το κλασικό ιταλικό τους αγωνιστικό. Στην τέταρτη θέση βρέθηκαν οι Ιωάννης Κατσίκας – Νικόλαος Μπάμπαλης με Ford Escort MK1/MK2, ενώ πέμπτοι κατετάγησαν οι Δημήτριος-Παύλος Μελάς – Ευστάθιος Βαρδάσης με Porsche 911, που τράβηξε βλέμματα με τον ξεχωριστό ήχο και την εμφάνισή της. Την εξάδα ολοκλήρωσαν οι Λυμπέρης Παπάζογλου – Μαρία Νικολοπούλου με Lancia Delta.

Ο τερματισμός και η απονομή των επάθλων έγιναν το απόγευμα στο Πολύκεντρο Συνεδριακό Κέντρο στο παλιό λιμάνι Αιγίου, παρουσία αθλητών, θεατών και εκπροσώπων της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, σε μια ζεστή τελετή που επισφράγισε την επιτυχία του αγώνα.

Η ΑΛΜΑ Αιγίου ευχαριστεί θερμά:

• Την ΟΜΑΕ για την εμπιστοσύνη και τη στήριξη.
• Τον Δήμο Αιγιαλείας και την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, που βρίσκονται δίπλα μας σε κάθε βήμα.
• Τους χορηγούς και υποστηρικτές, που στηρίζουν την προσπάθεια ακόμη και σε δύσκολες περιόδους.
• Τους εθελοντές, την ψυχή της διοργάνωσης, που με αυταπάρνηση και επαγγελματισμό φρόντισαν για την ασφάλεια και την ομαλή διεξαγωγή του αγώνα.
• Τους φορείς Αστυνομίας, Πυροσβεστικής και ΕΠΟΜΕΑ Αιγιαλείας για την πολύτιμη συμβολή τους στην ασφάλεια όλων.

Το 12ο Ράλλυ Σπριντ Αιγίου απέδειξε για ακόμη μια φορά ότι ο μηχανοκίνητος αθλητισμός δεν είναι μόνο ένας συναρπαστικός αγώνας· είναι μια γιορτή που ενώνει αθλητές, θεατές και ολόκληρη την τοπική κοινωνία.

Επόμενο ραντεβού στους αγώνες του 2026!

ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ - ΙΣΤΟΡΙΚΑ

Αποτελέσματα F2

1. Αυγερόπουλος Χρήστος – Γιαβάσης Ευστράτιος (Peugeot 208)
2. Κανδηλιώτης Βασίλειος – Παπανδρέου Παντελής (Peugeot 208)
3. Καραθανάσης Νικόλαος – Καραθανάσης Βασίλειος (Honda Civic EP3)

Αποτελέσματα F2E

1. Καπράλος Δημήτριος – Καραθανάσης Κωνσταντίνος (Opel Astra G)
2. Σουλάνης Ιωάννης – Καπαλέρης Γεώργιος (Suzuki Swift AA34S)
3. Κονδύλης Παναγιώτης – Πανοπούλος Απόστολος (Peugeot 106 S16)

Αποτελέσματα ανά Κατηγορία

Κατηγορία C6

1. Δέκης Νικόλαος / Δέκης Παναγιώτης – Peugeot 106 S16
2. Λυκοφανάσης Ανδρέας / Χριστογιάννουλα Μαρία-Ιωάννα – Peugeot 106 S16
3. Μπουτσικός Αθανάσιος / Βότσης Γεώργιος – Toyota Yaris

Κατηγορία C5

1. Αυγερόπουλος Χρήστος / Γιαβάσης Ευστράτιος – Peugeot 208 (26:52.83)
2. Κανδηλιώτης Βασίλειος / Παπανδρέου Παντελής – Peugeot 208 (27:42.64)
3. Καραθανάσης Νικόλαος / Καραθανάσης Βασίλειος – Honda Civic EP3 (27:46.73)

Κατηγορία C4 + C3

1. Καπράλος Δημήτριος / Καραθανάσης Κωνσταντίνος – Opel Astra G (28:08.66)
2. Κατσαρέλιας Εμμανουήλ / Καλουβρυνάς Χρήστος – Volkswagen Golf (31:00.97)
3. Ντολλάρη Κωνσταντίνος / Αθανασόπουλος Παναγιώτης – Citroen Saxo VTS (33:12.63)

Αποτελέσματα Ιστορικών

Κατηγορία 1+2+3

1. Κατσίκας Ιωάννης / Μπάμπαλης Νικόλαος – Ford Escort MK1/MK2

Κατηγορία 4

1. Σταφυλοπάτης Μάριος / Χατζηρήγας Γεώργιος – Lancia Delta 16v
2. Τσακανίκας Γεώργιος / Μακάριος Απόστολος – Ford Sierra
3. Κοφινάς Κωνσταντίνος / Κοφινάς Ανδρέας – Alfa Romeo Alfetta GTV

Κλάση Ιστορικών έως 2000cc

1. Κατσίκας Ιωάννης / Μπάμπαλης Νικόλαος – Ford Escort MK1/MK2

Κλάση Ιστορικών πάνω από 2000cc

1. Σταφυλοπάτης Μάριος / Χατζηρήγας Γεώργιος – Lancia Delta 16v
2. Τσακανίκας Γεώργιος / Μακάριος Απόστολος – Ford Sierra
3. Κοφινάς Κωνσταντίνος / Κοφινάς Ανδρέας – Alfa Romeo Alfetta GT

H φθινοπωρινή συνάντηση των ιστορικών στην Κόρινθο ολοκληρώθηκε με την βροχή να είναι μέρος του αγώνα στις περισσότερες του ειδικές διαδρομές. Έπειτα από 9 ειδικές διαδρομές με 71 συνολικά μετρήσεις ακριβείας το PEMA 9ο Rally Regularity Κορίνθου 2025 έφτασε στο τέλος του. Τα 41 πληρώματα που εκκίνησαν στον τέταρτο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Regularity τερμάτισαν στην Παραλία Καλάμια Κορίνθου. Η απονομή των Επάθλων έγινε στο Αvant Blue Boutique Hotel.

Νικητές αναδείχθηκαν οι Άρης Γεωργοσόπουλος- Νικόλαος Κοντοπός με ένα Fiat 128 του 1971. Το έμπειρο πλήρωμα επικράτησε και στην Κατηγορία G. Στο δεύτερο σκαλί του βάθρου ανέβηκαν οι Δημήτρης Ποριώτης – Mike Siettos με Toyota Starlet kp60 του 1979 τερματίζοντας παράλληλα στη κορυφή της Κατηγορίας Ι (αυτοκίνητα από το 1977 έως και το 1981). Στο τρίτο σκαλί της Γενικής βρέθηκαν οι Δημήτριος Καλογερας-Χρήστος Διαμαντοπουλος με VW Golf Gti του 1984 , κερδίζοντας και την J1.

Στην κατηγορία Ε νικητές οι Δημήτρης Μπάκος- Τάσος Τσαγκαράκης οδηγώντας και το παλιότερο αυτοκίνητο του αγώνα Mercedes Benz 190Sl του 1955. Ο χορηγός μας Πέτρος Μακρής κέρδισε την κατηγορία του με συνοδηγό τον Μιλτο Χατζηγιαννακη και την Lancia Beta του 1975 στα χρώματα της PEMA. Mε Fiat Uno Turbo ( 1991) κέρδισαν τηνJ2 oι Ακης Μερτινός-Γεράσιμος Κυπραίος, ενώ στην Κ επικράτησαν οι Ηλίας Λαλουσης – Κωνσταντίνος Κοτσίρης με Peugeot 306 Gti 6 – Race του 1999.

Πρέπει να ευχαριστήσουμε τον Χορηγό ονομασίας του φετινού αγώνα που ήταν η εταιρεία PEMA, η οποία εξειδικεύεται στην παροχή ολοκληρωμένων λύσεων ανεφοδιασμού με καύσιμα και λιπαντικά, εξυπηρετώντας πλοία σε παγκόσμιο επίπεδο. Δίπλα στην ΑΛΑΚορινθιας για μια ακόμα φορά ο Δήμος Κορίνθιων και θέλουμε να ευχαριστήσουμε το Δήμαρχο Νίκο Σταυρέλη για την στήριξη και βοήθεια του, όπως όλα τα στελέχη του Δήμου.

Πολύτιμη βοήθεια και φέτος από τον Σπύρο Κατσιμαλή και την TrailTrack, την Pietris Catering, το Αvant Blue Boutique Hotel και του ανθρώπους των ΜΜΕ του Νομού μας και όχι μόνο για την βοήθεια στην προβολή του PEMA 9ου Rally Regularity Κορίνθου 2025.

ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΑΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ