Με επιτυχία πραγματοποιήθηκε το 1ο Ράλλυ Σπριντ Κρεμαστής, που διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Νομού Ηλείας "Art Of Speed" και ολοκληρώθηκε με νικητές τους Αργύρη Τσούλο-Δημήτρη Κοκκινάκη με Mitsubishi Lancer EVO VIII.

Ο αγώνας αποτελούσε τον 2ο γύρο του Επάθλου Πελοποννήσου και πραγματοποιήθηκε σε πολύ κοντινή απόσταση από την πρωτεύουσα του Νομού Ηλείας, τον Πύργο. Οι αγωνιζόμενοι έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό στην ασφάλτινη Ειδική Διαδρομή "Κρεμαστή", που είχε μήκος 8 χιλιομέτρων και πραγματοποιήθηκε 3 φορές. Η  αφετηρία της διαδρομής βρισκόταν στο Δ.Δ. Λαμπέτι, σε απόσταση 2 χιλιομέτρων από την πόλη του Πύργου, τη στιγμή που ο τερματισμός βρισκόταν στο Δ.Δ. Λάνθι, με αποτέλεσμα η διαδρομή να "κυκλώνει" σε μόλις 12 χιλιόμετρα, στοιχεία που την κατέστησαν ιδιαίτερα εύκολη σε επίπεδο πρόσβασης, για αγωνιζόμενους και θεατές.

Ταχύτεροι ανάμεσα στα 20 πληρώματα που εκκίνησαν το σπριντ, ήταν οι Αργύρης Τσούλος-Δημήτρης Κοκκινάκης (Mitsubishi Lancer EVO VIII) που πέτυχαν τον ταχύτερο χρόνο και στα τρία περάσματα της Ειδικής Διαδρομής. Στη δεύτερη θέση της κατάταξης βρέθηκαν οι Γιάννης Τασιόπουλος-Έλενα Βλαχαντώνη (Citroen Saxo) που ήταν μάλιστα οι ταχύτεροι δικίνητοι του αγώνα. Την πρώτη τριάδα, συμπλήρωσαν οι Νίκος Κούλης-Γιάννης Σουλάνης (Peugeot 106 S16), με τον οδηγό να εμφανίζεται έπειτα από καιρό σε αγώνα. 

Μια θέση πιο πίσω, τερμάτισαν οι Παντελής Τζικόπουλος-Παναγιώτης Πανταζόπουλος (Ford Escort) που ήταν ο ταχύτερος συνδυασμός με αυτοκίνητο κατηγορίας Ε, ενώ την πρώτη εξάδα της κατάταξης συμπλήρωσαν οι Πάρης Τασιόπουλος-Παναγιώτα Δελαγραμμάτικα (Peugeot 106) που ήταν το ταχύτερο πλήρωμα της Ν/2 και Αντώνης Δημόπουλος-Γιώργος Κορμπάς (Toyota Corolla AE92).

Επόμενος και τελευταίος αγώνας για το Έπαθλο Πελοποννήσου, θα είναι το Ράλλυ Σπριντ Αιγίου, που έχει προγραμματιστεί για το διήμερο 14-15 Νοεμβρίου 2015.

Αποτελέσματα

Στον Γύρο της Κορσικής, 11ο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ θα συμμετάσχει ο Ιορδάνης  Σερδερίδης. Αυτή θα είναι η 5η εκκίνηση του Έλληνα οδηγού στο φετινό πρωτάθλημα και ο στόχος του παραμένει ο ίδιος όπως σε κάθε ράλλυ φέτος, η είσοδος στη βαθμολογούμενη 10αδα και η συλλογή όσο το δυνατόν περισσότερων πόντων για την κατηγορία WRC2. Στην Κορσική θα έχει να αντιμετωπίσει 15 οδηγούς ανάμεσα στους οποίους συγκαταλέγονται οι επίδοξοι πρωταθλητές της κατηγορίας Esapekka Lappi και Pontus Tidemand με τα εργοστασιακά Skoda Fabia R5 και ο οδηγός της επίσημης Peugeot, Ιρλανδός Craig Breen. 

Ο Σερδερίδης οδήγησε τη Citroen DS3 R5 στο shakedown της Πέμπτης, τη γενική δοκιμή που πραγματοποιούν οι οδηγοί σε συνθήκες παρόμοιες με αυτές που θα επικρατήσουν στον αγώνα, δηλώνοντας προβληματισμένος από την κατάσταση του οδοστρώματος και τις καιρικές συνθήκες που συνάντησε στο Γαλλικό νησί: «Πριν από εμάς πραγματοποίησαν αρκετά περάσματα από την ειδική τα αυτοκίνητα προδιαγραφών WRC, οπότε όταν ήταν η σειρά μας να διέλθουμε, ο δρόμος είχε γεμίσει λάσπες και χώματα και το οδόστρωμα ήταν γλιστερό», τόνισε ο Καβαλιώτης οδηγός και πρόσθεσε: «Δυσκολευτήκαμε αρκετά να βρούμε το σωστό setup σήμερα. Δυστυχώς, δε μείναμε ευχαριστημένοι από τις αλλαγές που κάναμε στις ρυθμίσεις της Citroen DS3 R5. Μετά το πέρας του shakedown, κάναμε και πάλι ορισμένες αλλαγές και αύριο ευελπιστούμε το αυτοκίνητο να ανταποκριθεί πλήρως στις συνθήκες του αγώνα». Ο Σερδερίδης που αγωνίζεται για πρώτη φορά στον απαιτητικό αγώνα των 1000 στροφών, όπως αποκαλείται ο Γύρος της Κορσικής, δήλωσε αναφορικά με το στόχο του: «Μπορεί να βρίσκομαι για πρώτη φορά στο νησί, ωστόσο ο αγώνας διεξάγεται στην αγαπημένη μου άσφαλτο. Εάν δεν αντιμετωπίσουμε κλατάρισμα, ή κάποιο πρόβλημα με τη Citroen, τότε πιστεύω η είσοδος στην 10άδα του WRC2 είναι ένας ρεαλιστικός στόχος».

Ο Γύρος της Κορσικής θα ξεκινήσει την Παρασκευή 2 Οκτωβρίου και τα πληρώματα θα διανύσουν συνολικά 9 ασφάλτινες ειδικές διαδρομές καλύπτοντας αρκετή από την επιφάνεια του νησιού. Ισχυρές καταιγίδες αναμένεται να πλήξουν την περιοχή κατά τη διάρκεια του αγώνα και η επιλογή ελαστικών αναμένεται να διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στην εξέλιξη του αγώνα.

Ζωντανά αποτελέσματα: www.wrc.com

Το SEAJETS Ράλλυ Ακρόπολις 2015 δεν προσμετρά μόνο στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλλυ, αλλά και στο αντίστοιχο Ελληνικό, με το ενδιαφέρον για τους εγχώριους τίτλους να βρίσκεται στο αποκορύφωμά του. 

Έτσι, 47 πληρώματα είναι έτοιμα να περάσουν τη ράμπα της αφετηρίας στην Ακρόπολη, με στόχο τη συμμετοχή στον απαιτητικότερο αγώνα του εθνικού Πρωταθλήματος και τη συγκομιδή του μέγιστου των βαθμών. Ιδιαίτερα σημαντικό είναι το γεγονός ότι κάθε ημέρα του αγώνα προσμετρά ξεχωριστά στο Ελληνικό Πρωτάθλημα, και μάλιστα με υψηλό συντελεστή - πιο συγκεκριμένα, με 1,5 το Σάββατο και 2 την Κυριακή, κάτι που σημαίνει ότι ο αγώνας θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην εξέλιξη του φετινού Πρωταθλήματος. 

Αναμενόμενα, λοιπόν, παρόντες στον αγώνα είναι όλοι οι πρωταγωνιστές του θεσμού. Οι επικεφαλής της βαθμολογίας, Λ. Κύρκος-Γ. Πολυζώης, με το Mitsubishi Lancer EVO IX θα προσπαθήσουν να εξασφαλίσουν και μαθηματικά τον τίτλο, αν και απομένουν ακόμα δύο γύροι για την ολοκλήρωση του θεσμού. Οι Βασίλης και Γιάννης Βελάνης, που ακολουθούν στη βαθμολογία, θα προσπαθήσουν για το καλύτερο με ακόμα ένα Lancer ένατης γενιάς, ενώ το ίδιο ισχύει και για τους Γ. Φιλιππίδη-Μ. Παυλή Κορρέ, που επικράτησαν στον 4ο γύρο του Πρωταθλήματος, το Ράλλυ Δ.Ε.Θ., με επίσης ένα Mitsubishi Lancer ένατης γενιάς. Βέβαια, σε αυτούς πρέπει να προσθέσουμε τους Λ. Αθανασούλα-Ν. Ζακχαίο με το Skoda Fabia R5, οι οποίοι μπορεί να μην ακολουθούν το Πρωτάθλημα, αλλά με μια καλή επίδοσή τους θα κόψουν βαθμούς από τους υπόλοιπους διεκδικητές του τίτλου. 

Φυσικά, δεν είναι μόνο οι προαναφερθέντες αυτοί που αναμένεται να διακριθούν στις ειδικές διαδρομές του SEAJETS Ράλλυ Ακρόπολις 2015, αλλά και αρκετά ακόμα πληρώματα από την Ελλάδα, σε διάφορες κατηγορίες. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι τεράστιο ενδιαφέρον έχει η μάχη της F2, με τρεις οδηγούς να ισοβαθμούν στην κορυφή της βαθμολογίας, την ώρα που ακόμα επτά ακολουθούν από κοντά, έτοιμοι να εκμεταλλευτούν πιθανό στραβοπάτημα, και όχι μόνο! Σημειώστε ότι, από τα συνολικά 47 πληρώματα, 16 έχουν δικαίωμα συγκομιδής βαθμών τόσο στο Ευρωπαϊκό όσο και στο Ελληνικό Πρωτάθλημα, ενώ 33 θα αγωνιστούν μόνο για το εθνικό Πρωτάθλημα. Επίσης, με δεδομένο ότι κάθε ημέρα προσμετρά ξεχωριστά, από τα 33 πληρώματα του ελληνικού αγώνα, τα 18 θα εκκινήσουν και τις δύο ημέρες, ενώ επιπλέον 6 θα ακολουθήσουν το πρώτο σκέλος και 9 το δεύτερο.  

Συμμετοχές ERC

Συμμετοχές Ελληνικού Πρωταθλήματος

Λίγες ημέρες απομένουν για τη διεξαγωγή του 1ου Ασφάλτινου Ράλλυ Σπριντ Κρεμαστής, που διοργανώνεται από το Αθλητικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ηλείας (Art Of Speed) στις 3-4 Οκτωβρίου και συγκέντρωσε 20 συμμετοχές.

Το 1ο Ασφάλτινο Ράλλυ Σπριντ Κρεμαστής, προσμετρά στο Έπαθλο Πελοποννήσου ως ο 2ος αγώνας του θεσμού και θα πραγματοποιηθεί  στην Ειδική Διαδρομή "Κρεμαστή", που θα πραγματοποιηθεί 3 φορές και έχει μήκος περίπου 8 αγωνιστικών χιλιομέτρων. Η  αφετηρία της διαδρομής βρίσκεται στο Δ.Δ. Λαμπέτι, σε απόσταση 2 χιλιομέτρων από την πόλη του Πύργου, τη στιγμή που ο τερματισμός βρίσκεται στο Δ.Δ. Λάνθι, με αποτέλεσμα η διαδρομή να "κυκλώνει" σε μόλις 12 χιλιόμετρα, στοιχεία που την καθιστούν ιδιαίτερα εύκολη για τους αγωνιζόμενους και προσβάσιμη για τους θεατές που θα θελήσουν να περάσουν ευχάριστα το Κυριακάτικο πρωινό της 4ης Οκτωβρίου, αντίστοιχα.

Συμμετοχές

Η Πάτρα έχει φορέσει τα γιορτινά της και είναι έτοιμη να υποδεχθεί για 7η χρονιά το Διεθνές Σιρκουί P.I.C.K. Λουξ Cola, με τις προσωρινές συμμετοχές των 4 αγωνιστικών κατηγοριών να έχουν φτάσει στις 50 και να κλέβουν τα βλέμματα των θεατών που θα βρεθούν στο αγαπημένο γεγονός που διεξάγεται στο κέντρο της Αχαϊκής πρωτεύουσας.

Ο σημαντικός και απαιτητικός αγώνας που θα πραγματοποιηθεί το διήμερο 3-4 Οκτωβρίου, διοργανώνεται από την Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος (ΟΜΑΕ) και τον Αυτοκινητιστικό Όμιλο Πατρών (ΑΟΠ), τη στιγμή που συνδιοργανωτές είναι ο Δήμος Πατρέων, η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδος και η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Πελοποννήσου Δ. Ελλάδος και Ιονίων Νήσων, ενώ αρωγοί αυτής της προσπάθειας είναι το Επιμελητήριο Αχαΐας και ο Οργανισμός Λιμένος Πατρών (Ο.Λ.ΠΑ.).

Όσον αφορά στις 50 προσωρινές συμμετοχές, αυτές θα χωριστούν σε 4 αγωνιστικές κατηγορίες. Η πιο μικρή αναφορικά με την ηλικία των οδηγών, κατηγορία του αγώνα είναι η Rotax Micro Max, που εφοδιάζει (με βάση τις προσωρινές συμμετοχές) το 7ο P.I.C.K. Λουξ Cola με 7 οδηγούς, τη στιγμή που στην Κατηγορία D Cup θα λάβουν μέρος 13 οδηγοί. Στην Rotax DD2 Max-Rotax DD2 Masters, που είναι η πολυπληθέστερη του αγώνα θα συμμετάσχουν 16 οδηγοί, ενώ τέλος στην Super θα αγωνιστούν 14 οδηγοί. 

Κάθε χρόνο που περνάει, το P.I.C.K. αποκτά ολοένα και περισσότερους θιασώτες, αποδεικνύοντας έμπρακτα πως έχει εξελιχθεί σε θεσμό του ελληνικού μηχανοκίνητου αθλητισμού. Αντίστοιχο αναμένεται το ενδιαφέρον και κατά τη φετινή εκδοχή, αφού περισσότεροι από 40.000 θεατές αναμένεται να παρακολουθήσουν τον αγώνα στις 3-4 Οκτωβρίου. Θυμίζουμε, πως στη διάρκεια του διημέρου τα καρτ αποκτούν το αποκλειστικό δικαίωμα της κυκλοφορίας στους δρόμους γύρω από την πλατεία Γεωργίου και σε μερικές από τις κύριες οδούς του ιστορικού κέντρου της Πάτρας, οι οποίες μετατρέπονται σε πίστα αγώνων, προσφέροντας ένα θέαμα υψηλού επιπέδου που δεν είναι συχνό φαινόμενο να διεξάγεται εντελώς δωρεάν, εντός αστικού ιστού. 

Το πρόγραμμα των παράλληλων εκδηλώσεων είναι αντάξιο του επιπέδου της μεγάλης διοργάνωσης και αναμένεται να κεντρίσει το ενδιαφέρον του κόσμου.

Επίκεντρο, μάλιστα, των ψυχαγωγικών εκδηλώσεων αποτελεί η συναυλία με τους Μaster Tempo  και την  Κατερίνα Στικούδη- για δεύτερη χρονιά δίνει ραντεβού με το κοινό της Πάτρας – και το βράδυ του Σαββάτου, υπόσχονται από κοινού μία εκρηκτική βραδιά, στην πλατεία Γεωργίου. Μεταξύ άλλων, όμως, οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν επιδείξεις, ακροβατικά με μηχανές και αυτοκίνητα που «κόβουν» την ανάσα, οχήματα αντίκες, κ.ά.

Για πρώτη φορά, μάλιστα, οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να δουν και να θαυμάσουν από κοντά, ξεχωριστές «κυρίες», αυτοκίνητα μεγάλης αξίας που συμμετείχαν σε αγώνες του εξωτερικού. Ανάμεσα σ’ αυτά, η αγωνιστική Ferrari 458 Challenge, η μοναδική που υπάρχει στην Ελλάδα, που θα έχει και το ρόλο του safety car (πλοηγός) του αγώνα, όπως επίσης, κι άλλα supercars, επιλεγμένα από την εταιρεία Speed Sector,  Porsche 997 GT2, Ferrari F430 Spider, Corvette Z06, Porsche 911 Turbo PDK, Mazerati Gram Turismo, Ferrari F430, Porsche 991, Carrera S, BMW M3 E92, Nissan GTR κ.ά. Παράλληλα, στο 7ο P.I.C.K. Λουξ Cola το κοινό θα απολαύσει «φιγούρες» δρόμου από τους οδηγούς του club «Delta Integrale Hellenic», οι οποίοι θα συμμετέχουν για πρώτη φορά στη διοργάνωση παρουσιάζοντας ασφαλείς πρακτικές οδήγησης. Σκοπός του club είναι η προώθηση της έρευνας της  ιστορίας του αυτοκινήτου και της συμμετοχής του στον μηχανοκίνητο αθλητισμό όπως και η προώθηση του πνεύματος του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Πιστοί στην παράδοση οι Αποστόλης και Γιάννης Παπαλεξόπουλος της ομάδας «Frenzy drift team» θα αφήσουν τα σημάδια τους και τον καπνό από τα λάστιχα των Toyota Supra & Nissan 200sx στους δρόμους της Πάτρας παρουσιάζοντας ένα μοναδικό Drift Show.

Το «Λουξ Cola in action park» θα λειτουργήσει κι εφέτος στον ειδικά διαμορφωμένο χώρο της πλατείας Γεωργίου, το διήμερο δίνοντας τη δυνατότητα στους επισκέπτες του να διασκεδάσουν και να πάρουν μέρος σε διαδραστικά παιχνίδια κι άλλες δραστηριότητες. Στη διάρκεια του διημέρου, όμως,  αγωνιστικά οχήματα που σε λίγες εβδομάδες θα πάρουν μέρος στο Ράλι Ακρόπολης αναμένεται να «παρελάσουν» στις πίστες των καρτ, χαρίζοντας ένα υπέροχο θέαμα. Μάλιστα, το «ντεμπούτο» του σε αγωνιστικές πίστες αναμένεται να κάνει ένα ολοκαίνουργιο Skoda Fabia s2000 το οποίο θα αποκαλυφθεί στους πατρινούς φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Επίσης, για πρώτη φορά συμμετέχει η ΦΙΛ.Π.Α. (Φίλοι Παλαιού Αυτοκινήτου) μέσω της οποίας οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να δουν εντυπωσιακά οχήματα- αντίκες και το κέντρο της Πάτρας θα γεμίσει εικόνες μιας άλλης εποχής!

Από τη φετινή διοργάνωση δεν θα μπορούσε να λείπει η ακροβατική ομάδα «Arrepiado» από την Πορτογαλία, με τον υπέροχο Ρικάρντο να υπόσχεται νέες συγκινήσεις με τα μοναδικά κόλπα του. Ιδιαίτερο τόνο στις παράλληλες δράσεις θα δώσουν τα μονοθέσια οχήματα- Formula των Πανεπιστημίων Πατρών και Θεσσαλίας καθώς επίσης και του ΤΕΙ Πειραιά.  Ειδικότερα, η ομάδα του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας θα παρουσιάσει το μονοθέσιο «Nessus R»,  η ομάδα του Πανεπιστημίου Πατρών θα εμφανιστεί με την ομάδα Formula Student, ενώ και το πρωτότυπο όχημα «TRIREME» της ομάδας POSEIDON του ΤΕΙ Πειραιά, δίνοντας το δικό τους «χρώμα» στη διοργάνωση. Επειδή η αδρεναλίνη είναι γένους θηλυκού δεν θα μπορούσαν να απουσιάζουν οι Formula Gloria, με τους εκκωφαντικούς ήχους των εξατμίσεων τους, να δίνουν ρυθμό στο ιστορικό κέντρο της Πάτρας. Στο 7ο P.I.C.K. Λουξ COLA οι διοργανωτές εγκαινιάζουν τη συνεργασία τους με τη Φωτογραφική Λέσχη Πάτρας «ΗΔΥΦΩΣ», η οποία θα παρουσιάσει έκθεση φωτογραφίας με χαρακτηριστικά στιγμιότυπα από τις προηγούμενες διοργανώσεις του P.I.C.K.

Οι αγώνες θα προβληθούν κι εφέτος  ταυτόχρονα, από την πρωτοποριακή υπηρεσία Nova GO και μέσω του Web TV του www.Novasports.gr και θα είναι διαθέσιμοι για συνδρομητές Forthnet/Nova. Παράλληλα, οι αγώνες θα μεταδοθούν και το ίδιο βράδυ σε επανάληψη από το Novasports 4 στις 20:00.

Μεγάλος χορηγός της διοργάνωσης, είναι η ΛΟΥΞ COLA, χορηγοί η EKO RACING και η MED FRIGO,  χορηγός εκκίνησης η ELITE, ενώ οι εταιρείες S/M Aνδρικόπουλος, ΤΡΙΑΙΝΑ Α.Ε. και οι ΜΥΛΟΙ ΑΧΑΪΑΣ  και η AVIS θα «φιγουράρουν» στις πίστες των αγώνων. Ακόμη, η ΝOVA SPORTS είναι Official Broadcaster.

Συμμετοχές