ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ
« ÓΠΟΥ ÁΜΙΛΛΑ ΕΝΤΑÝΘΑ ΚΑΙ ΝÍΚΗ ΕΣΤÍ »
Ακόμη και τις δύσκολες καιρικές συνθήκες κέρδισε το κέφι και η καλή διάθεση των αγωνιζομένων στην Ανάβαση Δημητσάνας – Ζυγοβιστίου που διοργάνωσε για 16η χρονιά η START LINE. Η έντονη βροχόπτωση που ξεκίνησε λίγο πριν το τέλος του 1ου σκέλους και κράτησε όλη τη διάρκεια του 2ου, ταλαιπώρησε μεν οδηγούς, μηχανικούς, στελέχη του αγώνα και θεατές, δεν προκάλεσε όμως κανενός είδους άλλο πρόβλημα. Κάπως έτσι παρά τις μικρές σχετικά καθυστερήσεις, η 16η Ανάβαση Δημητσάνας – Ζυγοβιστίου αποτέλεσε και φέτος μια ξεχωριστή στιγμή στο πρόγραμμα των οδηγών και δεν παρέκκλινε από τον σκοπό της διασκέδασης.
Πιο σοβαρά όμως ήταν τα πράγματα στο θεσμό του Ενιαίου, ο οποίος είχε πρεμιέρα στην 16η Ανάβαση Δημητσάνας – Ζυγοβιστίου και οι 15 συμμετέχοντες έκαναν τα πρώτα τους αγωνιστικά χιλιόμετρα. Αξίζει να σημειωθεί πως για το Ενιαίο τα δύο σκέλη της Ανάβασης προσμέτρησαν ως διαφορετικοί αγώνες. Η πρεμιέρα αυτή κρίνεται απολύτως επιτυχημένη και οι τρεις διαφορετικοί νικητές ήταν ένα σπουδαίο αποτέλεσμα για το ενδιαφέρον του Ενιαίου. Ο λόγος για τους Στράτο Κυρλαγκίτση ο οποίος επικράτησε στη Γενική του Ενιαίου αλλά και στην κατηγορία κάτω των 30 ετών, στον αγώνα του πρώτου σκέλους και τους Νίκο Ζάχο και Παναγιώτη Ρουστέμη που επικράτησαν αντίστοιχα στον 2ο αγώνα.
Κατά τα άλλα στην Ομάδα Α επικράτησε ο Χρήστος Μάντεσης με το Honda Civic Type-R ο οποίος είχε εξασφαλίσει ικανοποιητική διαφορά από το πρώτο σκέλος και δεν χρειάστηκε να ρισκάρει στο δεύτερο. Αυτό παρά την πίεση του εντυπωσιακού Παναγιώτη Κωστογιάννη με το Citroen Saxo VTS που «πήρε» το δεύτερο σκέλος, εξασφάλισε τη δεύτερη θέση στην Ομάδα Α και τη νίκη στην Α6. Τρίτος στη γενική της Ομάδας Α ο Δημήτρης Τσούργιαννης με το Opel Corsa που ήταν ασφαλώς και δεύτερος στην Α7 πίσω από τον Μάντεση. Στην Α5 νικητής ήταν ο Νικόλαος Μπόμπης με το Rover MG ZR, εμπρός από Κώστα Τουσούλη με το Toyota Yaris.
Στην Ομάδα Ν ο «Αμερικάνος» με το Mitsubishi EVO IX δεν συνάντησε δυσκολίες σε επίπεδο αποτελεσμάτων. Επικράτησε στη γενική αλλά ήταν η μοναδική συμμετοχή της μεγάλης κλάσης της συγκεκριμένης κατηγορίας. Στις συμμετοχές της Ομάδας Ν κάτω των 2 λίτρων, νικητής αναδείχτηκε ο Κίμωνας Θέος που οδήγησε μια πεντάδα από Peugeot 106 S16.
Στην Ομάδα Ε ο Γιάννης Δρακόπουλος με το Peugeot 106 S16 πήρε τη νίκη, όπως και στην κλάση Ε10. Μια θέση πιο πίσω στη γενική της Ομάδας Ε και νικητής στην Ε11 ήταν ο Παναγιώτης Κεφαλάς, ενώ αντίστοιχα στην Ε10 και στην Ε11 δεύτεροι ήταν οι Παναγιώτης Δαραβίγκας με Toyota Starlet και Χριστόφορος Αλεξόπουλος με Opel Ascona.
Τέλος στη Formula Saloon ο Σπύρος Παπαδόπουλος με το Ford Escort MKII πήρε τη νίκη και άφησε πίσω του τον Σωτήρη Σπυρόπουλο με BMW E30 και τον Όμηρο Στρουσόπουλο με το Renault 5 GT.
Ο αγώνας διοργανώθηκε υπό την αιγίδα του Δήμου Γορτυνίας και με την αμέριστη συμπαράσταση των τοπικών φορέων αλλά και των επαγγελματιών της περιοχής που φέτος λόγω των έκτακτων συνθηκών που δημιούργησε ο καιρός ανταποκρίθηκαν άμεσα και καίρια ώστε να μετριαστεί η ταλαιπωρία και για τους αγωνιζόμενους αλλά και τους επισκέπτες της γραφικής Δημητσάνας.
Με 46 συμμετοχές θα διεξαχθεί την Κυριακή 23 Ιουλίου, αγώνας Πλαγιολίσθησης και Ατομικής Χρονομέτρησης στη πίστα καρτ «San Nicolas» στη Δυτική παραλία της Καλαμάτας.
Ο αγώνας που διοργανώνει το Αθλητικό Σωματείο «ΑΛΑ Καλαμάτας» σε συνεργασία με την «ΑΛΑ Κορινθίας» θα διοργανώσειείναι αφιερωμένος στον εκλιπόντα Σίμο (Γαλάνη) Κατσαρό, εκ των ιδρυτικών στελεχών και παλαιού προέδρου της λέσχης της Μεσσηνίας.
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΓΩΝΩΝ
Drift
Λήξη Εγγραφών 18/07/2017
Διοικ. & Τεχν. Έλεγχος 22/07/2017 18:00-20:00 Πίστα κάρτ San Nicolas
Ελεύθερα περάσματα 23/07/2017 11:30 Πίστα κάρτ San Nicolas
Έναρξη αγώνα 23/07/2017 12:00 Πίστα κάρτ San Nicolas
Ατομική Χρονομέτρηση
Λήξη Εγγραφών 18/07/2017
Διοικ. & Τεχν. Έλεγχος 22/07/2017 18:00-20:00 Πίστα κάρτ San Nicolas
Έναρξη Χρονομετρημένων 23/07/2017 10:00 Πίστα κάρτ San Nicolas
Τελικός Τεχν. Έλεγχος 23/07/2017 16:00 Πίστα κάρτ San Nicolas
Δημοσίευση Αποτελεσμάτων 23/07/2017 16:30 Πίστα κάρτ San Nicolas
Πληροφορίες: 6937159601, 6944966197
Ο 5ος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος DRIFT διεξήχθη στην πίστα της Kartmania στα Βραχναίικα Πατρών την Κυριακή 09 Ιουλίου 2017, από την ΦΙΛΜΠΑ, με 13 συμμετοχές στην κατηγορία PRO και 5 στην κατηγορία Street Legal.
Ο φετινός θεσμός ίσως είναι ο πιο ανταγωνιστικός από όσους έχουμε συναντήσει στο Παρελθόν αφού πολλοί είναι οι οδηγοί που «κυνηγούν» το βάθρο του Πρωταθλήματος, κάτι που κάνει τον ανταγωνισμό να έχει τιναχτεί στα ύψη και το επίπεδο τον οδηγών – αθλητών πλέον να είναι σε Ευρωπαϊκά επίπεδα.
Παρά τον καυτό ήλιο ο κόσμος έδωσε το παρόν αφού η Πάτρα μπορεί να χαρακτηριστεί ως γενέτειρα του drift. Η κερκίδα γέμισε και στις δύο φάσεις του Αγώνα αφού ο καιρός υποχρέωσε την διοργάνωση για ένα μεσημεριανό διάλλειμα λόγο της υπερβολικής ζέστης.
Ο Αγώνας ξεκίνησε από το πρωί της Κυριακής με τα Ελεύθερα περάσματα, που έδωσαν στους οδηγούς την ευκαιρία να γνωρίσουν την χάραξη την διαδρομής και να καταστρώσουν τις στρατηγικές τους. Αμέσως μετά ακολούθησαν τα βαθμολογημένα περάσματα όπου έβγαλαν τις πρώτε μάχες για την φάση των «16», με τον Ηρακλή Λεοντή να πετυχαίνει την μεγαλύτερη βαθμολογία και να περνάει αυτόματα στην επόμενη φάση.
Η φάση των «16» έβγαλε νικητή των Χρήστο Χαντζάρα όπου μετά από μία επική μάχη στον Μεγάλο τελικό με τον Ηρακλή Λεοντή κατάφερε να κερδίσει στις λεπτομέρειες (χρειάστηκε να εξεταστεί το βίντεο αρκετές φορές από τους βαθμολογητές). Οι θεατές παρακολούθησαν τον Μεγάλο Τελικό όρθιοι στις μύτες των ποδιών τους αφού και τα δύο περάσματα ήταν στο όριο και για τους δύο οδηγού. Στον Μικρό τελικό ο Νίκος Τούντας κέρδισε τον Μπάμπη Χρυσανθόπουλο, σε ένα πολύ θεαματικό μικρό τελικό. Οι δύο οδηγοί πραγματοποίησαν καταπληκτικά περάσματα, αντάξια της φήμης τους.
Για την Street Legal μεγάλος νικητής ήταν ο Αντώνης Σταυρόπουλος που οδήγησε το BMW E30 του στο όριο κερδίζοντας στον τελικό τον Θανάση Γεωργακόπουλο με ίδιο αυτοκίνητο. Τρίτος τερμάτισε ο Κωνσταντίνος Δαρσακλής και αυτός με BMW E30.
Επόμενος Αγώνας στις 9 και 10 Σεπτεμβρίου στην Ζάκυνθο.
Με 63 συμμετοχές θα διεξαχθεί η 16η Ανάβαση Δημητσάνας – Ζυγοβιστίου το προσεχές Σαββατοκύριακο. Η γνωστή διαδρομή της Γορτυνίας θα είναι παράλληλα και η πρώτη που θα δούμε τα Skoda Fabia 1.2 TSI του φετινού ΣΟΑΑ Ενιαίου Skoda σε αγωνιστικούς ρυθμούς, καθώς στη Δημητσάνα θα έχουμε την πρεμιέρα του νέου Πρωταθλήματος.
Ο αγώνας διοργανώνεται από την START LINE με την αμέριστη συμπαράσταση και την υποστήριξη του Δήμου Γορτυνίας, ο οποίος και φέτος θα φιλοξενήσει οδηγούς και στελέχη του αγώνα στην περιοχή.
Η 16η Ανάβαση Δημητσάνας – Ζυγοβιστίου προσμετρά στο Κύπελλο Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδος και είναι η μοναδική αγωνιστική διοργάνωση αυτού του Σαββατοκύριακου με συνέπεια το ενδιαφέρον όλων να επικεντρώνεται σε αυτόν τον αγώνα. Το πρόγραμμα επιτρέπει την μετάβαση ακόμη και από την Αθήνα καθώς τόσο ο αγώνας της Κυριακής, όσο και οι δοκιμές του Σαββάτου θα ξεκινήσουν στις 12:00 το μεσημέρι.
Παράλληλα και τις δύο ημέρες οι φορείς του αγώνα έχουν φροντίσει να διατηρείται το εορταστικό κλίμα, καθώς το Σάββατο μετά τις χρονομετρημένες δοκιμές θα ακολουθήσει το παραδοσιακό γεύμα στη δροσερή πλατεία του Ζυγοβιστίου και την Κυριακή με το πέρας του αγώνα η απονομή των επάθλων στην κεντρική πλατεία της Δημητσάνας.
Πρόγραμμα
Διοικητικός και Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος: Σάββατο 15 Ιουλίου ώρα 09:30-11:00
Έναρξη Χρονομετρημένων Δοκιμών: Σάββατο 15 Ιουλίου, ώρα 12:00
Εκκίνηση Αγώνα: Κυριακή 16 Ιουλίου, ώρα 12:00
Απονομή Επάθλων: Κυριακή 16 Ιουλίου, ώρα 16:00
Με νικητές τους Παναγιώτη Καμπύλη – Μάριο Τσαούσογλου (Skoda Fabia RS, C1-S2000) ολοκληρώθηκε ο αγώνας που είχε ως επίκεντρο την πόλη των Ιωαννίνων και διεξήχθη στις 8-9 Ιουλίου.
Το το 23ο Ηπειρωτικό Ράλλυ «Autotest», που διοργάνωσε η ΕΛΕΤΑ Sport, αποτέλεσε τον 3ο φετινό αγώνα του Περιφερειακού Κυπέλλου Ασφάλτινων Ράλλυ Βορείου Ελλάδος και συγκέντρωσε 39 συμμετοχές. Ουσιαστικά το Ράλλυ άρχισε το βράδυ του Σαββάτου, σε κλίμα γιορτής, από την κεντρική Πλατεία της πόλης των Ιωαννίνων, με την πανηγυρική εκκίνηση. Την Κυριακή οι θεατές είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν τα πληρώματα να αγωνίζονται 3 φορές σε δύο Ειδικές Διαδρομές (Δωδώνη και Μάρμαρα) συνολικού μήκους 55,29 χλμ.
Οι Παναγιώτης Καμπύλης – Μάριος Τσαούσογλου (Skoda Fabia RS, C1-S2000) έφτασαν με σχετική άνεση στη νίκη, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο σε 5 από τις 6 ειδικές διαδρομές, ειδικά μάλιστα μετά τα αρχικά προβλήματα και εν τέλει την εγκατάλειψη των Νίκου και Δημήτρη Καρπάνου (Mitsubishi Lancer EVO X, C2-N4). Στη 2η θέση ολοκλήρωσαν οι Βαγγέλης Τσιούρης-Αριστοτέλης Παππάς (Peugeot 106 S16, C5-A6), επικρατώντας παράλληλα στην Κατηγορία F2 των δικίνητων αυτοκινήτων, οι οποίοι δίκαια χαρακτηρίστηκαν πλήρωμα του αγώνα.
Πολύ καλή εμφάνιση και για τους Σωτήρη Ιερεμιάδη - Δημήτρης Σαΐνη (Mitsubishi Lancer Evo IX, C2-N4), οι οποίοι ολοκλήρωσαν στην 3η θέση της κατάταξης, και στην πρώτη της C2, μετά από εκπληκτική μάχη με τους Ποσειδώνα Γορίτσα - Απόστολο Σπύρου (Mitsubishi Lancer Evo X, C2-N4) που κρίθηκε σε διαφορά 77 εκατοστών του δευτερολέπτου!
Την εξάδα συμπλήρωσαν οι Βαγγέλης Μπλάντζος – Τέλης Κωστανάσιος (Peugeot 106 S16, C5-A6) και Γιώργος Γεροδήμος – Σωτήρης Γρηγορίου (Opel Astra OPC, C2-A8), 7οι στη γενικοί και πρώτοι στη C3-C4 ήταν οι Γιάννης Καλατζιάν – Μαριάνα Καλογηράτου (Ford Puma S1600, C4-A6KC), ενώ 12οι γενικής και πρώτοι στη C6 ήταν οι Κώστας Τασούλας – Γιώργος Μπαζιαλέκος (Peugeot 106 S16, C6-Ν2).
Το Περιφερειακό Κύπελλο Ασφάλτινων Ράλλυ Βορείου Ελλάδος συνεχίζεται τον Οκτώβριο με έναν πολύ ιδιαίτερο αγώνα το Ράλλυ Λάρισας, που είναι προγραμματισμένο για τις 14-15/10.