Το 31ο Ράλλυ Σπριντ Πύργου ο πέμπτος και τελευταίος γύρος του Κυπέλλου Ράλλυ Χώματος της φετινής χρονιάς συγκέντρωσε 30 συμμετοχές. Ο αγώνας που θα διεξαχθεί το διήμερο 15 και 16 Νοεμβρίου, διοργανώνεται από το αθλητικό Σωματείο Αγωνιστική Ολυμπιακή Λέσχη Αυτοκινήτου Πύργου (ΑΟΛΑΠ), με συνδιοργανωτή την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας- Περιφερειακή Ενότητα Ηλείας και την υποστήριξη του Δήμου Πύργου. Θεσμικοί υποστηρικτές είναι το Επιμελητήριο Ηλείας, ο Εμπορικός Σύλλογος Πύργου «Ερμής» και ο ΔΕΠ ΑΕ ΟΤΑ Πύργου.

Η λίστα των συμμετοχών ξεχωρίζει για την ποιότητά της, καθώς περιλαμβάνει τόσο τους Πρωταθλητές Ράλλυ Ελλάδος του 2025, όσο και τους διεκδικητές του φετινού Κυπέλλου Χώματος. Ο τίτλος του θεσμού θα κριθεί στα χώματα της Ηλείας, προσθέτοντας ακόμη μεγαλύτερο ενδιαφέρον στη φετινή διοργάνωση.

Έχοντας κατακτήσει για τρίτη φορά στην καριέρα του το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ, ο Ιωάννης Παπαδημητρίου επιστρέφει στα αγαπημένα του χώματα με στόχο να απολαύσει τον αγώνα και να προσφέρει θέαμα στους θεατές. Μετρώντας τρεις νίκες στο ενεργητικό του σε Ράλλυ Σπριντ της ΑΟΛΑΠ (2008, 2019, 2013), θα έχει στο δεξί μπάκετ ενός Skoda Fabia RS Rally2 τον Χρήστο Κουζιώνη, δις Πρωταθλητή Ελλάδας στους συνοδηγούς. Με το Νο 2 στις πόρτες και τα παράθυρα ενός Skoda Fabia R5 οι Νίκος Παπαχριστόπουλος-Νίκος Ξανθός, θα πραγματοποιήσουν την πρώτη τους εμφάνιση με ένα αυτοκίνητο προδιαγραφών Rally2. Αν και τα αυτοκίνητα της κατηγορίας C1 δεν προσμετρούν στο Κύπελλο Χώματος, οι πρωτοπόροι του θεσμού ευελπιστούν σε έναν συνδυασμό αποτελεσμάτων που θα τους διατηρήσει στην κορυφή και θα τους χαρίσει τον φετινό τίτλο. Έναν τίτλο τον οποίο διεκδικούν και οι Δημήτρης Παλαιοκώστας-Ανδρέας Βίγκος, ένα μήνα μετά τη νίκη τους στο Ράλλυ Σπριντ Λιβαδειάς, που αποτέλεσε τον τέταρτο γύρο του θεσμού. Με ένα Renault Clio Rally3 θα κυνηγήσουν τη νίκη, η οποία αυτομάτως θα τους αναδείξει Κυπελλούχους για το 2025. Ο πολυνίκης των Ράλλυ Σπριντ της ΑΟΛΑΠ, Ιωάννης Μπαντούνας, με πέντε νίκες στο ενεργητικό του, επιστρέφει στη δράση στο τιμόνι ενός Renault Clio Rally3, έχοντας δίπλα του τον Ηλία Παναγιωτούνη. Ο Πρωταθλητής Ελλάδος του 2019 στοχεύει για ακόμη μία φορά στη νίκη, σε μια ειδική διαδρομή την οποία γνωρίζει από τη συμμετοχή του στο Ολυμπιακό Ράλλυ τον περασμένο Απρίλιο.

Για μια θέση στο βάθρο θα «παλέψουν» στο 31ο Ράλλυ Σπριντ Πύργου οι Αργύρης Τσούλος-Πάνος Σπυρογιάννης οι οποίοι θα αγωνιστούν με ένα Mitsubishi Lancer Evo IX. Ο τοπικός οδηγός που ξεκίνησε την καριέρα του από το χώρο των αναβάσεων και των ασφάλτινων ράλλυ, το 2022 μεταπήδησε στη χωμάτινη επιφάνεια και έκτοτε δίνει το παρών σε κάθε διοργάνωση της ΑΟΛΑΠ. Οι Ηλίας Τσετσώνης-Βαγγέλης Παναρίτης θα εκκινήσουν με ένα Subaru Impreza N12, με τον οδηγό να επιθυμεί διακαώς τον τερματισμό, κάτι που δεν έχει καταφέρει στους δύο αγώνες που συμμετείχε φέτος. Το Κύπελλο Χώματος διεκδικούν επίσης οι Νίκος Ντάβαρης-Κωνσταντίνος Μακρής (Mitsubishi Lancer Evo IX), οι οποίοι βρίσκονται αυτή τη στιγμή στην τέταρτη θέση της βαθμολογίας. Με μια ενδεχόμενη νίκη θα κατακτήσουν τον τίτλο, εάν και γνωρίζουν πως το έργο τους θα είναι δύσκολο, έχοντας να αντιμετωπίσουν ισχυρούς αντιπάλους. Την πρώτη του εμφάνιση στο χώρο των αγώνων θα κάνει ο Πυργιώτης Γιώργος Δέλγας, που θα οδηγήσει ένα Subaru Impreza N12, έχοντας την καθοδήγηση του Λάμπρου Ζωγράφου.

Να ξεσηκώσει τα πλήθη με τον τρόπο οδήγησής του θα επιχειρήσει την Κυριακή ο Αντώνης Δημόπουλος που θα βρεθεί πίσω από το τιμόνι του γνωστού πλέον Toyota Starlet. Στο δεξί μπάκετ θα βρίσκεται ο Ευθύμιος Σκαλτσάς και μαζί θα επιδιώξουν σε ένα καλό πλασάρισμα στη γενική κατάταξη και στη νίκη στην F2 E. Με την κόκκινη Toyota Corolla AE92 θα συμμετάσχουν οι τοπικοί Αναστάσιος Αναστασόπουλος-Αχιλλέας Παρασκευόπουλος οι οποίοι με δύο νίκες στην αρχή της χρονιάς έχουν εξασφαλίσει και μαθηματικά τον τίτλο στην F2 E. Με νέο συνοδηγό, τον Δημήτρη Ζορμπά θα ριχτεί στη μάχη με το χρονόμετρο ο Γιώργος Μανέτας με μία Toyota Corolla AE111, ευελπιστώντας να πρωταγωνιστήσει στην F2 E. Οι Αναστάσιος Παπαδόπουλος-Ανδρέας Βασιλόπουλος θα αγωνιστούν με το MG ZR 160 του 33χρονου οδηγού από τον Πύργο και αναμένεται να βρίσκονται ανάμεσα στους διεκδικητές της νίκης στην F2, όπως επίσης και οι τοπικοί Ιωάννης Γιαννακόπουλος-Ιωάννης Φωτεινογιαννόπουλος με Ford Fiesta R2.
Από εκεί και πέρα, στο 31ο Ράλλυ Σπριντ Πύργου θα συμμετάσχουν οι Παναγιώτης Μπρής-Γιώργος Μικελόπουλος με το πισωκίνητο Ford Escort MKII, στοχεύοντας σε διάκριση στην F2 E, καθώς και οι νικητές της κατηγορίας στο Ολυμπιακό Ράλλυ, Ηλίας Καραγκούνης-Σταύρος Ξένος με Opel Kadett E. Πρωταγωνιστικό ρόλο στην F2 E θα επιδιώξουν να έχουν οι Κωνσταντίνος Δημακόπουλος-Παναγιώτης Κακαλής με Toyota Starlet, στη δεύτερη χρονιά του οδηγού στο χώρο των αγώνων. Πιστοί στο ραντεβού τους με το Κύπελλο Χώματος είναι οι Ανδρέας Μπάσδελης-Κωνσταντίνος Ζωτιάδης που θα οδηγήσουν στα χώματα της Ηλείας ένα Volkswagen Golf II.

Ανοιχτό είναι το μέτωπο στην κατηγορία C6, με τρεις συνδυασμούς να διεκδικούν το Έπαθλο. Επικεφαλής της βαθμολογίας είναι τα αδέρφια Παναγιώτης και Στέλιος Κόκκινος (Toyota Yaris), οι οποίοι θα ταξιδέψουν στην Ηλεία με μόνο στόχο τη νίκη που θα τους χαρίσει τον τίτλο. Απέναντί τους θα βρεθούν οι Πυργιώτες, Παναγιώτης Μιχαλόπουλος-Παντελεήμων Τζαβάρας, οι οποίοι με πρωτιά κατακτούν αυτόματα το έπαθλο της κατηγορίας, οδηγώντας ένα Toyota Yaris. Μαθηματικές ελπίδες για τον τίτλο διατηρούν, επίσης, οι Αθανάσιος Πατέας-Βασίλης Παναγόπουλος με Toyota Yaris, οι οποίοι θα επιχειρήσουν να κάνουν την υπέρβαση. Οι Κυπελλούχοι Ελλάδος της C6 για το 2025, θα εξαντλήσουν στο 31ο Ράλλυ Σπριντ Πύργου τις τελευταίες πιθανότητες που έχουν να κάνουν το νταμπλ. Προερχόμενοι από νίκη στο πρόσφατο πρωταθληματικό Ράλλυ Παρνασσού, οι Νίκος Σωτηρόπουλος-Ευάγγελος Μούκας (Toyota Yaris) θέλουν στον Πύργο να προσθέσουν άλλη μια νίκη στο ενεργητικό τους και να κλείσουν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τη φετινή αγωνιστική χρονιά. Στον αγώνα θα λάβει μέρος και ο Χρήστος Πλατής, ο οποίος επιστρέφει στην Ηλεία, 12 μήνες έπειτα από τη συμμετοχή του στο Ράλλυ Πύργου, με συνοδηγό στο Toyota Starlet τον Σπύρο Τρανό. Στη C6 θα αγωνιστούν, επίσης, οι έμπειροι Λάμπης Κουρτέσης-Νώντας Παππάς με ένα λευκό Nissan Micra K11, στην πέμπτη συμμετοχή του οδηγού σε Ράλλυ Σπριντ ΑΟΛΑΠ (1996,2001,2003,2011).

 Τα μπάκετ ενός Ford Fiesta R2 θα μοιραστούν οι Πυργιώτες Κωνσταντίνος Καπετανάκης-Νίκος Βαρώτσος που φέτος ακολουθούν το θεσμό του Κυπέλλου Χώματος, γράφοντας πολύτιμα χιλιόμετρα, στην πρώτη χρονιά εμπλοκής του οδηγού με τους αγώνες. Με στόχο την περαιτέρω εξοικείωση θα δώσουν το παρών οι Διονύσης Βλασσόπουλος-Θεόδωρος Λιανός (Toyota Starlet) και οι Κωνσταντίνος Πιρπυρής-Βασίλης Γρηγορόπουλος (Toyota Starlet), 7 μήνες μετά τη συμμετοχή τους στο Ολυμπιακό Ράλλυ. Την πρώτη τους εμφάνιση θα κάνουν τα αδέρφια Θέμης και Παναγιώτης Γεωργίου, που θα βρεθούν στα μπάκετ ενός Toyota Yaris θέλοντας να φτάσουν στον τερματισμό και να αποκτήσουν πολύτιμη εμπειρία, ενώ για πρώτη φορά θα αγωνιστεί ως οδηγός σε χωμάτινο τερέν ο Σπύρος Αποστολόπουλος με ένα Toyota Starlet. Συνοδηγός του σε αυτή την προσπάθεια θα είναι ο Πυργιώτης Διονύσης Κολοτούρος.

Σαν μικρό παιδί έκανε στην εκκίνηση του πρόσφατου Ράλλυ Παρνασσού ο Αθανάσιος Μυλωνάς, σε έναν αγώνα στον οποίο πραγματοποίησε το ντεμπούτο στα ράλλυ. 15 ημέρες μετά επιστρέφει και πάλι στο μπάκετ του κίτρινου MG ZR με συνοδηγό τον νεαρό Γεώργιο Δημήτριο Γεωργόπουλο.Το ντεμπούτο του στα ράλλυ θα πραγματοποιήσει στο 31ο Ράλλυ Σπριντ Πύργου ο τοπικός Δημήτρης Αλεξανδρόπουλος με συνοδηγό σε ένα Toyota Starlet EP91 τον Χρήστο Ξυνή.

Πεδίο δράσης του αγώνα θα αποτελέσει η διαδρομή «Γούμερο-Κλινδιά», μήκους 15,77 χιλιομέτρων, μια ειδική η οποία χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στο πρωταθληματικό Ολυμπιακό Ράλλυ τον περασμένο Απρίλιο. Την Κυριακή 16 Νοεμβρίου, το πρώτο αγωνιστικό θα αναχωρήσει από το Service Park, το οποίο θα βρίσκεται στο χώρο της Πανήγυρης «Βάραγκα» στις 08:30 και θα πραγματοποιήσει το πρώτο πέρασμα από τη διαδρομή. Στη συνέχεια θα ακολουθήσουν δύο ακόμη διελεύσεις από την Ειδική Διαδρομή «Γούμερο-Κλινδιά», με το πρώτο αγωνιστικό να τερματίζει στο Κέντρο «Νόστος» στις 14:30. Η απονομή των επάθλων είναι προγραμματισμένη για τις 16:30 στο Κέντρο «Νόστος» στη Νέα Πέρσαινα. Ο αγώνας περιλαμβάνει συνολικά 47,31 αγωνιστικά χιλιόμετρα, ενώ το συνολικό μήκος του ανέρχεται σε 185,19 χλμ.

Όλες οι πληροφορίες για αγωνιζόμενους και θεατές, είναι διαθέσιμες στην ιστοσελίδα της ΑΟΛΑΠ (www.aolap.gr) και στη σελίδα της ΑΟΛΑΠ στο facebook: www.facebook.com/aolapyrgou.

ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ (pdf)

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν για πληροφορίες:
Τηλ/Fax: 2621022165 (ώρες 19.00-22.00), 6974109515, 6937112825
e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε., Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε. και Facebook “ ΑΟΛΑΠ ”.

Το Γραφείο Τύπου και Επικοινωνίας της ΑΟΛΑΠ

Το Pema Νυκτερινό Classic Rally 2025 θα κλείσει το πρωτάθλημα Regularity της ΟΜΑΕ για το 2025 με τις καλύτερες διαδρομές! Η ΑΡΤΕΜΙΣ διοργανώνει τον Αγώνα Ακριβείας Ιστορικών Αυτοκινήτων, Pema Νυκτερινό Classic Rally το Σάββατο 13 Δεκεμβρίου. Ο αγώνας Regularity προσμετρά στο πρωτάθλημα της ΟΜΑΕ με συντελεστή 1.5 και υπερκαλύπτει τις απαιτήσεις των 220 χιλιόμετρων, με 10 Ε.Δ.Α. και περισσότερες απο 90 χρονομετρήσεις με το Ελληνικό σύστημα χρονομέτρησης TrailTrack. Το Pema Νυκτερινό Classic Rally αποτελεί φόρο τιμής στους νυκτερινούς αγώνες του παρελθόντος.
Η εκκίνηση θα δοθεί στις 16:30 το απόγευμα του Σαββάτου και ο τερματισμός τα μεσάνυχτα. Η διαδρομή, η οποία θα παραμείνει μυστική μέχρι την εκκίνηση, υπόσχεται τις πιο συναρπαστικές δοκιμασίες, στον κύκλο που επιτρέπει ο συντέλεστης 1.5 του αγώνα μέσα σε Κορινθία, Αρκαδία και Αργολίδα. Την επιλογή αυτών έχει αναλάβει ο Αλυτάρχης του αγώνα Σπύρος Κατσιμαλής. Η καταγραφή έχει ακρίβεια μέτρου και έχει πραγματοποιηθεί με τη χρήση του οργάνου ακριβείας TrailTrip, με διπλοό αισθητήρα στον πίσω δεξί τροχό προσθιοκίνητου οχήματος, ελαστικά χαμηλού προφίλ και ρυθμό ανάγνωσης τέσσερις φορές ανα περιστροφή.
Το Pema Νυκτερινό Classic Rally, υπόσχεται να προσφέρει στους συμμετέχοντες την απόλυτη εμπειρία ενός Regularity Event με κορυφαία ποιότητα και δράση, για το πρωτάθλημα της ΟΜΑΕ, που ανταποκρίνεται στις σύγχρονες απαιτήσεις, χωρίς να χάνει την παράδοση και τον σεβασμό στα ιστορικά αυτοκίνητα.
Μια νοοτροπία που τηρήθηκε στους προηγούμενους αγώνες της χρονιάς που διοργανώθηκαν απο την σύμπραξη των σωματείων ΑΡΤΕΜΙΣ, ΑΛΑ Κορινθίας και ΑΛΜΑ Αιγίου και ΟΜΑΕ τα οποία έκαναν τη διαφορά στο χώρο του Regularity.
Χωρίς υπερβολές στην ΜΩΤ σε δοκιμασίες και απλές, ένα πραγματικό Regularity για όλα τα Ιστορικά / Κλασσικά αυτοκίνητα.
Μέγας χορηγός η Pema Corporation - Ναυτιλία και Real Estate https://pemacorp.com
Δήλωση συμμετοχής απο Παρασκευή 14 Νοεμβρίου.
Μη χάσετε ένα συναρπαστικό αγώνα για το κλείσιμο της χρονιάς!
Περισσότερες πληροφορίες 690 9930221 / 697 5923759, στον πίνακα ανακοινώσεων του αγώνα στο https://www.artemissportsclub.gr/ και στη σελίδα του event στο Facebook: https://www.facebook.com/events/819602100959162/

Ακόμη ένας αγώνας διοργανωμένος από τη ΛΑΜΚΕ ολοκληρώθηκε με επιτυχία. Ο συγκεκριμένος αγώνας όμως μας προξενεί ιδιαίτερη χαρά και συναισθήματα καθώς σηματοδοτεί την επαναλειτουργία της χωμάτινης πίστας στην Καλλιθέα Ελασσόνας, εκεί όπου ιδρύθηκε η λέσχη το 1977 και γνώρισαν μεγάλες στιγμές οι αγώνες auto-cross πριν μερικές δεκαετίες. Αρωγοί στην προσπάθεια αυτή, η Περιφέρεια Θεσσαλίας, ο Δήμος Ελασσόνας, η Κοινότητα Καλλιθέας, η Αστυνομική Διεύθυνση Ελασσόνας, το ΕΚΑΒ, η Πυροσβεστική Υπηρεσία Ελασσόνας και φυσικά όλοι οι χορηγοί που στήριξαν την προσπάθεια.

Η βροχή παραμονές του χρονομετρημένων δοκιμαστικών και του αγώνα δυσκόλεψε τις συνθήκες της πίστας και τις εργασίες του αγώνα, δεν στάθηκε όμως ικανή να ματαιώσει την διοργάνωση του. Ο ήλιος που ξεπρόβαλλε την Κυριακή από την έναρξη του αγώνα μέχρι και το τέλος της ημέρας, βοήθησε τους αγωνιζόμενους να απολαύσουν οδήγηση και τους πολλούς θεατές να απολαύσουν το θέαμα σε μια πίστα με πανοραμική θέαση. Οι προσπάθειες όλων των αγωνιζομένων ήταν άξιες χειροκροτημάτων.

Την παράσταση έκλεψαν οι μάχες ρόδα με ρόδα των CrossCar 600 και φυσικά των CrossCar Junior που απέσπασαν το θαυμασμό με τις επιδόσεις τους. Στο τέλος του αγώνα πραγματοποιήθηκαν οι απονομές στο χώρο της πίστας με φόντο το βουνό των Θεών, τον Όλυμπο. Το 1o RallyCross Ολύμπου, αγώνας του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος CrossCar ανήκει στην ιστορία.

ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ (pdf)

Αγώνες με μονοθέσια αγωνιστικά, κατασκευασμένα γι’ αυτό το σκοπό, σε χωμάτινη πίστα. Θα μπορούσε να είναι ο ορισμός του θεάματος δίπλα στη λέξη Motorsport. Αγώνες αυτού του είδους έγιναν ιδιαίτερα δημοφιλείς στην Ελλάδα την δεκαετία ’80 και ’90, με Ελληνικές ιδιοκατασκευές να χαρίζουν αγωνιστικές συγκινήσεις στους οδηγούς και άπλετο θέαμα στον κόσμο. Η ΛΑΜΚΕ πρωτοστάτησε στον θεσμό του autocross όπως υποδηλώνει και το λογότυπο μας και η χωμάτινη πίστα της Καλλιθέας Ελασσόνας γνώρισε μεγάλες στιγμές.

Τα τελευταία χρόνια τα μονοθέσια αγωνιστικά έκαναν και πάλι την εμφάνισης τους στη χώρα μας, με τη δημοφιλία τους να ανεβαίνει χρόνο με το χρόνο και όχι άδικα. Οδηγημένα στο όριο προσφέρουν από μόνα τους εκπληκτικό θέαμα στο κυνήγι του χρόνου. Πόσο μάλλον όταν με μάχονται όλα μαζί με τους κανονισμούς του Rallycross προσφέροντας μάχες ρόδα με ρόδα, οδηγημένα στο όριο από κορυφαίους αγωνιζόμενους.

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα CrossCar 2025 περιλαμβάνει έξι αναμετρήσεις σε όλη την Ελλάδα που περιλαμβάνουν από αγώνες ανάβασης και χωμάτινες ατομικές χρονομετρήσεις, μέχρι αγώνες Rallycross όπως είναι το 1^ο RallyCross Ολύμπου. Στην Καλλιθέα η χωμάτινη πίστα επανασχεδιάστηκε με νέες προδιαγραφές και με τέτοια σχεδίαση που να ικανοποιεί αγωνιζόμενους και θεατές. Οι πρωταγωνιστές του θεσμού θα δώσουν για πρώτη φορά τις μάχες τους στο νομό Λάρισας και οι θεατές θα έχουν την ευκαιρία να θαυμάσουν τα σύγχρονα αγωνιστικά μονοθέσια σε αγωνιστικούς ρυθμούς.

Στo Πρωτάθλημα CrossCar όμως υπάρχει και η κατηγορία του Junior όπου συμμετέχουν αγωνιζόμενοι έως 18 ετών. Οι αυριανοί αλλά και σημερινοί Πρωταθλητές/τριες των αγώνων κερδίζουν επάξια το μεγαλύτερο χειροκρότημα με την παρουσία τους και τις επιδόσεις τους.

Εκτός όμως αυτών που ακολουθούν όλους τους αγώνες του θεσμού, το κοινό θα έχει την ευκαιρία να δει και αγωνιζόμενους που θα συμμετέχουν σε αγώνα ατομικής χρονομέτρησης με τα σύγχρονα μονοθέσια αλλά και «χωμάτινες φόρμουλες» της παλιάς εποχής που απέκτησαν σύγχρονες προδιαγραφές και θα δώσουν δυναμικό παρόν. Αναμνήσεις αλλά και μοναδικό θέαμα θα προσφέρουν οι οδηγοί της κατηγορίας αυτοκινήτων με τα Ford Escort MK2 να κινούνται με μαεστρία σε όλο το μήκος και πλάτος της διαδρομής της πίστας. Η ΛΑΜΚΕ με την αρωγή της Περιφέρειας Θεσσαλίας και του Δήμου Ελασσόνας, υπόσχεται μια διοργάνωση αντάξια του παρελθόν της που θα αποτελέσει το θεμέλιο λίθο και την επανέναρξη των χωμάτινων αγώνων στην περιοχή μας. Ταυτόχρονα να συμβάλει στην ανάπτυξη αυτού του είδους των αγώνων και την εξάπλωση τους στην Ελληνική περιφέρεια. Σας περιμένουμε στην Καλλιθέα Ελασσόνας για ένα όμορφο-αγωνιστικό Σαββατοκύριακο.