Ο Διαγωνισμός «Από το καρτ στη Formula 1» δίνει την ευκαιρία στους διαγωνιζόμενους μέσα από μια διαδικασία επιλογής, να οδηγήσουν μονοθέσιο της Formula 1 στην πίστα Paul Ricard της Γαλλίας.

Από τα καρτ σε μονοθέσιο

Θα υπάρξουν διάφορες φάσεις, όπου οι διαγωνιζόμενοι αρχικά θα οδηγήσουν τετράχρονα kart, στη συνέχεια δίχρονα και τέλος Formula 4.

Α’ Φάση - Sodi/Honda τετράχρονα Kart

-      - Προκριματικά για τους 1400 ταχύτερους οδηγούς τον Ιανούαριο και τον Φεβρουάριο του 2025 σε μία από τις 35 πίστες της Γαλλίας και της Ελβετίας

-      - 16 γύροι στο τέλος Φεβρουαρίου/αρχές Μαρτίου του 2025, σε 10 λεπτα sessions ώστε να επιλεγούν οι 400 καλύτεροι οδηγοί που θα συνεχίσουν στην επόμενη φάση.

Β’ Φάση - Sodi/Rotax δίχρονα Kart

-     - 8 γύροι σε πίστα με 2 sessions οδήγησης. Οι καλύτεροι 60 προκρίνονται στην επόμενη φάση

Γ’ Φάση – Formula 4

-Οι οδηγοί θα βρεθούν πίσω από το τιμόνι μίας Formula 4 Mygale M14 με κινητήρα Renault 1.3 lt turbo με απόδοση 160 ίππων

Προημιτελικός

Στις αρχές Απριλίου, θα υπάρξει προπόνηση, προσομοίωση και αναγνώριση πίστας. Στη συνέχεια, οι διαγωνιζόμενοι θα οδηγήσουν την Formula 4 σε 10 γύρους. Οι χρόνοι θα χρονομετρούνται από τον πέμπτο γύρο και έπειτα και η κατάταξη θα βασίζεται στον μέσο όρο των τριών καλύτερων γύρων.

Ημιτελικός

Οι 12 καλύτεροι που θα προκριθούν από τον προημιτελικό θα διαγωνιστούν στον ημιτελικό. Αρχικά, θα υπάρξει Free Practice και στη συνέχεια 6 χρονομετρημένοι γύροι, οι δύο καλύτεροι των οποίων θα καθορίσουν τους 6 φιναλίστ που θα περάσουν στον τελικό.

Τελικός

Τον Απρίλιο του 2025, ο Τελικός θα διεξαχθεί σε έξι χρονομετρημένους γύρους, ενώ θα έχουν προηγηθεί δύο sessions των 5 μη χρονομετρημένων γύρων.

Ο νικητής της διαδικασίας θα αγωνιστεί στο Γαλλικό Ιστορικό Grand Prix.

Ο ταχύτερος οδηγός, άνω των 18, ο οποίος θα αναδειχθεί από τον Τελικό, θα οδηγήσει μία AGS F1 SH4 στο Historic French Grand Prix που θα διεξαχθεί στο Le Castellet Circuit, ενώ οι υπόλοιποι 5 φιναλιστ θα κερδίσουν ένα σεμινάριο προπόνησης Formula 1 και θα οδηγήσουν Prost F1, Arrows F1 και AGS SH1 στο Le Castellet Circuit της Γαλλίας.

Ο Διαγωνισμός «Από τα Kart στη Formula 1» προορίζεται για οδηγούς άνω των 16 ετών την 4^η Απριλίου του 2025. Το παράβολο συμμετοχής είναι 60 Ευρώ.

Οι συμμετοχές άνοιξαν στις 15 Οκτωβρίου και γίνονται μέσω της ιστοσελίδας https://www.dukartalaf1.com/.

Οι συμμετέχοντες μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή σε διαφορετικές πίστες και σε διαφορετικές ημερομηνίες, ώστε να έχουν αυξημένες πιθανότητες επιλογής.

Instagram διαγωνισμού: https://www.instagram.com/dukartalaf1.byags/?

Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να στείλετε email στο: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Μεγάλη επιτυχία για το 6ο Rally Regularity Monte Vostitsa: Παπακωνσταντίνου – Πουλιέρης οι απόλυτοι νικητές! Ένα Plymouth Plaza του 1956 έκλεψε τις εντυπώσεις. Πλούσια η απονομή βραβείων σε όλες τις κατηγορίες.

Η Αιγιάλεια έγινε για μια ακόμη φορά το επίκεντρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, καθώς την Κυριακή 20 Οκτωβρίου 2024 διεξήχθη με απόλυτη επιτυχία ο 6ος αγώνας Rally Regularity Monte Vostitsa.
31 πληρώματα από όλη την Ελλάδα έδωσαν το παρών σε αυτόν τον μοναδικό αγώνα, διασχίζοντας μια διαδρομή που αποκάλυψε τις κρυμμένες ομορφιές της περιοχής. Οι συμμετέχοντες είχαν την ευκαιρία να απολαύσουν την οδήγηση σε γραφικούς δρόμους, να θαυμάσουν την πανοραμική θέα και να γνωρίσουν τα γραφικά χωριά της Αιγιάλειας.
Ξεκινώντας από την πλατεία των Υψηλών Αλωνίων στο Αίγιο στις 10:30 πμ, όπου κρατήθηκε ενός λεπτού σιγή για τον αείμνηστο Δήμαρχο Δημήτρη Καλογερόπουλο, τα πληρώματα ακολούθησαν μια συναρπαστική διαδρομή που τους οδήγησε μέσω της Ακράτας, την λίμνη Τζιβλού, το χωριό Περιστέρα, το Χιονοδρομικ’ο Κέντρο Καλαβρύτων, τα Καλάβρυτα, την Αγία Λαύρα, την Γουμένισσα, τους Πετσάκου, την Βάλτα, την Πλατανιώτισσα, και την Κάτω Πτέρη, για να επιστρέψουν και να τερματίσουν στην πλατεία των Υψηλών Αλωνίων κάτω από τον εμβληματικό Πύργο.

Αγώνας
Στη γενική κατάταξη του αγώνα και του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Regularity της ΟΜΑΕ, πρώτοι τερμάτισαν οι Άρης Παπακωνσταντίνου και Νίκος Πουλιέρης με ένα Renault 19 του 1990, αποδεικνύοντας για άλλη μια φορά τις οδηγικές τους ικανότητες. Δεύτερη θέση κατέλαβαν οι Γιώργος Κανελλόπουλος και Νίκος Κριτσίκης με ένα Toyota Celica STi του 1990, ενώ τρίτοι ήταν ο Δημήτρης Ποριώτης και ο Μιχάλης Σιέττος με ένα Toyota Starlet ΚP60 του 1979.
Μια ξεχωριστή νότα, όντας το παλιότερο αυτοκίνητου στον αγώνα, έδωσε το Plymouth Plaza του 1956, τριών χιλιάδων κυβικών εκατοστών, που οδηγήθηκε από τον Γιώργο Τυράννη και τη συνοδηγό του Αλίκη Παναγούλα, ένα πλήρωμα της ΕΛΚΑ. Το ιστορικό αυτό αυτοκίνητο, με την κομψή του γραμμή και την πλούσια ιστορία του, κέρδισε τις εντυπώσεις όλων των παρευρισκόμενων.

Στις υπόλοιπες κατηγορίες, διακρίθηκαν:

• Κατηγορία G: 1ος Χρήστος Τσιόγκας και Αθανάσιος Τσιόγκας (Ford Cortina 1300 Deluxe, 1968), 2ος Πλέγας Ηλίας και Βασίλης Πλέγας (BMW 2002, 1967), 3ος Ηλίας και Απόστολος Καράμπελας (Volkswagen Beetle, 1967)
• Κατηγορία Η: 1ος Γεώργιος Ζαχαρόπουλος και Ιωάννης Τασόπουλος (Alfa Romeo GT Junior, 1973), 2ος Βασίλης Θεοδοσίου και Kettela Thierry (Alfa Romeo Berlina, 1972), 3ος Ασημάκης Σωτηρόπουλος και Ευθύμιος Σουφρύλας (BMW Touring, 1972)
• Κατηγορία Ι: 1ος Δημήτρης Ποριώτης και Μιχαήλ Σιέττος (Toyota Starlet KP60, 1979)
• Κατηγορία J1/J2: 1ος Άρης Παπακωνσταντίνου και Νίκος Πουλιέρης (Renault 19, 1990), 2ος Γιώργος Κανελλόπουλος και Νίκος Κριτσίκης (Toyota Celica STi, 1990) 3ος Αλέξιος Βαγενάς και Παναγιώτης Μάργαρης (Ford Sierra, 1990)
• Κατηγορία J3: 1ος Σωκράτης Πανώριος και Στέλιος Κλαδάκης (Renault Clio 1.8S 1991), 2ος Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος και Κωνσταντίνα Χαρτοφύλακα (Peugeot 205 Rallye, 1991), 3ος Κωνσταντίνος Βλαστάρας και Θεοφάνης Χασιώτης (Renault Clio, 1992)
• Κατηγορία Young Timer: 1ος Ηρώδης Ηλιόπουλος και Μοντζολή Ακριβή (Toyota Yaris, 1999), 2ος Κωνσταντίνος Γκουλεμάνης και Ανδρέας Δημουλάς (Peugeot 205, 1995), 3ος Σπήλιος Κουτρούλης και Αλεξάνδρα Γεωργακοπούλου (Peugeot 106 Rallye, 1995).

Η διοργάνωση του 6ου Rally Regularity Monte Vostitsa ήταν μια μεγάλη επιτυχία, χάρη στην άψογη συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων φορέων, των χορηγών και των εθελοντών. Η ΑΛΜΑ Αιγίου εκφράζει τις θερμές ευχαριστίες της σε όλους όσους συνέβαλαν στην πραγματοποίηση αυτού του σημαντικού γεγονότος.
Τονίζουμε την αμέριστη συμπαράσταση και υποστήριξη που είχαμε από τον Δήμο Αιγιαλείας και την τιμή που μας έκανε ο νεοεκλεγής Δήμαρχος Αιγιαλείας, ο κύριος Παναγιώτης Ανδριόπουλος, να παρευρεθεί στην εκδήλωσή μας και να απονείμει τα μετάλλια στους νικητές του αγώνα.
Ευχαριστούμε επίσης τους εκπροσώπους του Δήμου Αιγιαλείας, τον κύριο Χρήστο Τσερεντζούλια, τον Υπεύθυνο Αθλητισμού Δήμου Αιγιαλείας, και τον εκπρόσωπο της Αστυνομικής Διεύθυνσης, τον κύριο Ευστάθιο Φιλιππόπουλο. Τέλος, ευχαριστούμε τους φίλους και θεατές που παρευρέθηκαν στην εκκίνηση και στον Τερματισμό στην πλατεία Υψηλών Αλωνίων.

Ευχαριστούμε θερμά τους πρωταγωνιστές της ημέρας, τους συμμετέχοντες, που έφεραν τα πολύ προσεγμένα και αξιόλογα αυτοκίνητά τους και συμμετείχαν στον αγώνα της ΑΛΜΑ Αιγίου. Επίσης, ευχαριστούμε τα μέλη του σωματείου μας που φρόντισαν την Κυριακή τις απαραίτητες διαδικασίες του αγώνα, τον Σπύρο Κατσιμαλή που είχε την ευθύνη της σχεδίασης, χρονομέτρησης και των αποτελεσμάτων, καθώς και όλους όσους συνέβαλαν κατά την προετοιμασία.
Σας περιμένουμε όλους στο επόμενο ραντεβού το 2025.

Και με αυτόν τον αγώνα, τα σωματεία ΑΡΤΕΜΙΣ, ΑΛΑΚ και ΑΛΜΑ Αιγίου αποδεικνύουν τη δέσμευσή τους για την ανάπτυξη του αθλήματος, και την προσφορά μιας μοναδικής εμπειρίας στους συμμετέχοντες. Με πολλαπλές μετρήσεις, ακρίβεια και συναρπαστικές δοκιμασίες, και ο αγώνας αυτός αποτέλεσε ένα βήμα εμπρός. Για το πρωτάθλημα της ΟΜΑΕ που ανταποκρίνεται στις σύγχρονες απαιτήσεις, χωρίς να χάνει την παράδοση και τον σεβασμό στα ιστορικά αυτοκίνητα.

Αναλυτικά Αποτελέσματα: http://sportstiming.gr//live/results/auto/regularity/REG24MONTEVOS/

Photos: Action Studio Photography

Τελικά Αποτελέσματα - ΠΠΡ

Τελικά Αποτελέσματα - ΠΠΡ - Κατηγορίες

Ο Σύλλογος Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Κοζάνης (ΣΜΑΚ) διοργάνωσε την Κυριακή 20 Οκτωβρίου 2024 την 16η Δεξιοτεχνία Αυτοκινήτων.

Δείτε τα αποτελέσματα του αγώνα.

Τελικά Αποτελέσματα (pdf)

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Αυτοκινητιστικής Λέσχης Πτολεμαΐδας αποφάσισε την ακύρωση της 7ης Ανάβασης Βλάστης που ήταν προγραμματισμένη για το Σαββατοκύριακο 26-27 Οκτωβρίου 2024.
Αιτία της ακύρωσης είναι οι έντονες αντιδράσεις της τοπικής κοινότητας Βλάστης σχετικά με τη διεξαγωγή του αγώνα στη συγκεκριμένη ημερομηνία. Στόχος της Α.Λ.Π. είναι η διοργάνωση αγώνων υψηλού επιπέδου, με σκοπό την ανάδειξη της ομορφιάς της περιοχής και την αύξηση της επισκεψιμότητας. Σε καμία περίπτωση δεν επιδιώκουμε τη δημιουργία εντάσεων. Το αρνητικό κλίμα προκάλεσε και η μείωση στο ενδιαφέρον συμμετοχής από την πλευρά των αγωνιζόμενων, ένας ακόμη λόγος που οδήγησε στη λήψη της απόφασης για ακύρωση.
Ευχαριστούμε θερμά τους αγωνιζόμενους που δήλωσαν συμμετοχή και επιφυλασσόμαστε για το μέλλον του συγκεκριμένου αγώνα.
Με εκτίμηση,
Το Δ.Σ. της Αυτοκινητιστικής Λέσχης Πτολεμαΐδας

Όλα ξεκίνησαν το 2015 από την ρομαντική παρέα του ΤΡΙΣΚΕΛΙΟΝ...το πρώτο Arcadia Classic Tour είχε μόλις 30 πληρώματα. Κανείς μας δεν είχε φανταστεί την εξέλιξη...10 χρόνια μετά και είμαστε ακόμη εδώ…μεγαλύτεροι και σοφότεροι αλλά με τον ίδιο πάντα παιδικό ενθουσιασμό!

Προσπαθήσαμε να προσφέρουμε ένα όμορφο διήμερο event αντάξιο των προσδοκιών όλων. Από τον "πολυβολητή" των δευτερολέπτων ως τον απλό λάτρη-κάτοχο κλασσικού οχήματος που αναζητά την απλή οδηγική απόλαυση. Γιατί το regularity στην τελική είναι μια όμορφη απόδραση απο την καθημερινότητα μας. Πιστεύουμε πως το καταφέραμε! Όλοι μαζί, η Off Road Team, το ΣΜΑ ΤΡΙΣΚΕΛΙΟΝ και οι ΕΛΙΑ, ΑΡΣΟΕ ενώ δίπλα μας η Λέσχη Αυτοκινήτου Κέρκυρας και τα Ιστορικά Οχήματα Νομού Σάμου. Μια άψογη συνεργασία, με σκοπό το βέλτιστο για τους συμμετέχοντες.

Η προσπάθεια εύρεσης νέων διαδρομών εκτός των ως τώρα πεπατημένων ήταν το επόμενο πρόβλημα που έπρεπε να λύσουμε. Η περίεργη, σχεδόν καλοκαιρινή ζέστη του Απριλίου δεν μας πτόησε. Σταθήκαμε τυχεροί με την επιλογή ενός όμορφου και κλασσικού καλοκαιρινού προορισμού όπως το Ξυλόκαστρο. Η φιλόξενη Δημοτική Αρχή αγκάλιασε από την αρχή το event που σε συνδιασμό με την ηρεμία του τοπίου και το όμορφο ξενοδοχείο Arion στον Πευκιά «έδεσε» με αρμονία τα υπόλοιπα συστατικά του αγώνα που ήταν οι όμορφες Πελοποννησιακές διαδρομές και οι εναλλαγές βουνού και θάλασσας.  

Οι 81 όμορφες συμμετοχές στην αφετηρία ηταν η πρώτη ηθική ανταμοιβή μας, δικαίωση των προσπαθειών μας. Τα χαμόγελα στις ανασυγκροτήσεις και στους τερματισμούς η επιβράβευση όλων των στελεχών της οργάνωσης. “A weekend well spent” !!!

Πρίν αφήσουμε τις όμορφες φωτογραφίες να σας ταξιδέψουν, θυμίζουμε πως οι μεγάλοι νικητές του αγώνα μετά από επικές μάχες πλοήγησης και τήρησης της ζητούμενης ΜΩΤ ήταν οι Χρίστος Χατζηκωνσταντίνου με τον Μανώλη Δημακαρέα που οδήγησαν με στρατηγική και στα 320 χιλιόμετρα της διαδρομής το VW Golf MK2 του 1985. Άξιοι δεύτεροι οι Άρης Γεωργοσόπουλος με τον Νίκο Κοντοπό που με το «κατάνα» τους, ένα DATSUN 240Z του 1971, ανέβηκαν στο βαθρο αφήνοντας πίσω τους οριακά στην τρίτη θέση τους πολύ καλους Georgi Andonov και Jordanka Andonova με το Volvo 244 GLA του 1980.

Σας ευχαριστούμε όλους, συμμετέχοντες και μέλη της οργανωτικής επιτροπής για το άρτιο αποτέλεσμα. Ιδιαίτερα, ένα μεγάλο ευχαριστώ στους υποστηρικτές μας, Δήμο Ξυλοκάστρου-Ευρωστίνης και Δήμο Λουτρακίου-Περαχώρας καθώς και τους αρωγούς μας, ACF και SAMOS Steamship για την αμέριστη βοήθεια. Επόμενη στάση μας, το Tour de Samos στην όμορφη Σάμο, και ετοιμαζόμαστε δυναμικά για το 11^ο Arcadia Classic Tour 2025.

Επισυνάπτονται τα ανανεωμένα αποτελέσματα του αγώνα.

Τελικά Αποτελέσματα [Updated]

Τελικά Αποτελέσματα - Κατηγορίες [Updated]