Τα FIA Motorsport Games είναι μια διοργάνωση που περιλαμβάνει αγώνες σε διαφορετικές κατηγορίες του μηχανοκίνητου αθλητισμού και συμμετέχουν οδηγοί από όλο τον κόσμο κάτω από τα χρώματα της εθνικής τους σημαίας.

Το 2024 η διοργάνωση θα λάβει χώρα από τις 23 έως τις 27 Οκτωβρίου στη Βαλένθια και στην πίστα του Ricardo Tormo, που θα είναι ο χώρος διεξαγωγής των περισσοτέρων αγωνισμάτων αλλά και άλλων δραστηριοτήτων της διοργάνωσης. Ξεχωριστά μετάλλια θα απονεμηθούν για τους νικητές κάθε κατηγορίας όπου θα μετρούν και στη συνολική συγκομιδή της χώρας και στους τελικούς νικητές του FIA Motorsport Games. Επίσης θα υπάρχει και μια κατάταξη ανά περιοχή (regional rankings) για τις εκάστοτε χώρες.

Το πρόγραμμα της διοργάνωσης θα περιλαμβάνει ένα διευρυμένο πρόγραμμα 26 κατηγοριών. Περισσότερες από 70 χώρες από όλο τον κόσμο θα αγωνιστούν σε μια μορφή που είναι μοναδική στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Υπενθυμίζεται πως το 2022, η Ελλάδα είχε δώσει δυναμικό παρών στη διοργάνωση που είχε πραγματοποιηθεί στη Γαλλία και κάτι αντίστοιχο αναμένεται να συμβεί και τη φετινή χρονιά.

Οι κατηγορίες αγώνων των FIA Motorsport Games είναι συνολικά 26. Πιο συγκεκριμένα:

Circuit Racing
● GT
● GT Sprint
● Formula 4
● Touring Car
● Drift
● Truck Racing

Esports
● Esports GT
● Esports F4

Rally
● Rally2
● Rally2 Gravel
● Rally2 Tarmac
● Rally4
● Rally4 Gravel
● Rally4 Tarmac
● Rally All-Stars

Historic Rally
● Historic Rally
● Historic Rally Gravel
● Historic Rally Tarmac

Off Road
● Cross Car Junior
● Cross Car Senior
● Cross Car Eco

Karting
● Karting Sprint Junior
● Karting Sprint Senior
● Karting Endurance
● Karting Mini

Electric Street
● Auto Slalom
● Karting Slalom

Η ΟΜΑΕ, επιθυμώντας η χώρα μας να συμμετάσχει στα FIA Motorsport Games του 2024, προσελκύει το ενδιαφέρον σε όσους επιθυμούν να εκπροσωπήσουν την Ελλάδα σε ένα από τα παραπάνω αγωνίσματα.

Για εκδήλωση ενδιαφέροντος ή παραπάνω πληροφορίες σχετικά με τα FIA Motorsport Games, επικοινωνήστε μαζί μας στο email: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Λήξη περιόδου δήλωσης ενδιαφέροντος: Παρασκευή 30 Αυγούστου 2024

Το 50ο Ράλλυ Θερμαϊκού έχει περάσει πλέον στην ιστορία ! Ένας αγώνας συναρπαστικός, που κράτησε τους θεατές όρθιους στις μύτες των ποδιών τους και εξελίχτηκε ομαλά παρόλα τα τερτίπια του καιρού. Η γρήγορη και απαιτητική ειδική διαδρομή ικανοποίησε τα 25 πληρώματα που έλαβαν μέρος και έθεσε υποψηφιότητα με την διαφορετικότητά της για να επαναληφθεί στο μέλλον.
Πρώτοι γενικής οι Βούλγαροι Isaev Ignat / Yordanov Yordan με Skoda Fabia Rally2 , δεύτεροι το πλήρωμα του ΑΟΘ Γιάννης Κωνσταντινίδης / Δημήτρης Κυπαρισσάς με Citroen DS3 R3T και τρίτοι οι Γιώργος Παρασκευαϊδης / Σαρητσόγλου Ιωάννης με Peugeot 306.

Ο πρόεδρος και το ΔΣ του ΑΟΘ ευχαριστούμε , τους αθλητές που συμμετείχαν , τα στελέχη της οργάνωσης και ιδιαίτερα την Δήμαρχο Κα Νίκη Ανδρεάδου για την φιλοξενία και υποστήριξη του Δήμου Λαγκαδά και τον διοικητή Τροχαίας Λιτής , Κο Θεόδωρο Σιμηγδάλη.
Συμπαραστάτες , συνοδηπόροι και υποστηρικτές του ΑΟΘ οι βιομηχανία αναψυκτικών Βικος COLA, τα ανταλλακτικά Τζιταμίδη, η FORD Σταθης, η Doctor’s Formulas, o Ηλιάτορας, η βιομηχανία τροφίμων Tottis, ο Συλλογος Εμπορο-επαγγελματο-βιοτεχνών Λαγκαδά.

Τελική Κατάταξη
Τελική Κατάταξη - F2
Τελική Κατάταξη - F2 E
Αποτελέσματα Ε.Δ. 1
Αποτελέσματα Ε.Δ. 2
Αποτελέσματα Ε.Δ. 3

Η ΑΛΑ Χανίων διοργάνωσε το 13ο Ράλλυ Χανίων το διήμερο 20 και 21 Απριλίου 2024. Σας παραθέτουμε τα αποτελέσματα του αγώνα:

Τελική Κατάταξη
Τελική Κατάταξη - F2
Τελική Κατάταξη - F2 E
Αποτελέσματα Ε.Δ. 1
Αποτελέσματα Ε.Δ. 2
Αποτελέσματα Ε.Δ. 3
Αποτελέσματα Ε.Δ. 4
Αποτελέσματα Ε.Δ. 5

Λιγότερο από ένας μήνας απομένει για το 1ο Ράλλυ Σπριντ Κισσάβου που θα διοργανωθεί στην περιοχή της επαρχίας Αγιάς. Οι αγώνες ράλλυ επιστρέφουν μετά από χρόνια στο νομό Λάρισας και οι διοργανωτές έχουν ξεκινήσει από την αρχή της χρονιάς τις προετοιμασίες για να προσφέρουν ένα άρτιο αποτέλεσμα. Την ευθύνη έχει αναλάβει η Λέσχη Αυτοκινήτου Μοτοσυκλέτας Καλλιθέας Ελασσόνας (Λ.Α.Μ.Κ.Ε.) με συνδιοργανωτή το Δήμο Αγιάς ενώ τελεί και υπό την αιγίδα της Περιφέρειας Θεσσαλίας.
Κέντρο του αγώνα θα είναι η πόλη της Αγιάς. Το Σάββατο 18 Μαΐου θα διεξαχθεί ο τεχνικός έλεγχος και η πανηγυρική εκκίνηση στην κεντρική πλατεία της πόλης ενώ στο δημοτικό Parking θα εγκατασταθεί το Service Park.

Την Κυριακή 19 Μαΐου τα πληρώματα θα αγωνιστούν στην ειδική διαδρομή των 12.3 χιλιομέτρων η οποία θα επαναληφθεί τρεις φορές, φτάνοντας έτσι συνολικά τα 36.9 χιλιόμετρα. Αντίστοιχα το σύνολο των απλών διαδρομών 61,2 χιλιόμετρα (20,4 Χ 3).
Η απονομή των κυπέλλων θα γίνει στην κεντρική πλατεία της Μελιβοίας, ένα πραγματικό μπαλκόνι στο Αιγαίο. Ο αγώνας προσμετράει βαθμολογικά στο Κύπελλο Ασφάλτινων Ράλλυ Βορείου Ελλάδος και είναι ο δεύτερος από τους τέσσερις αγώνες του θεσμού. Οι δηλώσεις συμμετοχών ξεκινάνε την Δευτέρα 29 Απριλίου και θα διαρκέσουν μέχρι την Παρασκευή 10 Μαΐου. Σύντομα θα ανακοινωθεί το αναλυτικό πρόγραμμα του αγώνα και οι χάρτες της διαδρομής.

Η πρεμιέρα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας ολοκληρώθηκε στο Στρατιωτικό Αεροδρόμιο της Τρίπολης με τους οδηγούς των κατηγοριών Ν+Α, Ε, Formula Saloon και Ιστορικών να προσφέρουν όμορφο θέαμα στην επανέναρξη του θεσμού έπειτα από αρκετά χρόνια.

Το «χορό» άνοιξε ο αγώνας της Ομάδας Ν+Α, με τον Σάκη Ηλιάδη να πανηγυρίζει την πρώτη νίκη της χρονιάς στην κατηγορία. Στην επιστροφή του στο μπάκετ ενός Mitsubishi Lancer Evo IX, ο Ελευσίνιος οδηγός που εκκινούσε από την πρώτη θέση του grid κατάφερε να κρατήσει πίσω του καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα τον κυριότερο αντίπαλό του, Ταξιάρχη Ασημακόπουλο. Ο 27χρονος οδηγός του Mitsubishi Lancer Evo VIII αν και προσπάθησε να κυνηγήσει τον νικητή, εν τέλει ολοκλήρωσε τον αγώνα στην διόλου ευκαταφρόνητη δεύτερη θέση στην Ομάδα Ν+Α. Το βάθρο της κατηγορίας συμπλήρωσε ο Ματθαίος Μπουρλίδης με Mitsubishi Lancer Evo VIII, ο οποίος αν και έπεσε προσωρινά τέταρτος, ανέκτησε τη θέση του. Ο Δημήτρης Μουργελάς με ίδιο αυτοκίνητο τερμάτισε τέταρτος. Πιο πίσω χωρίς σαφώς να μπορέσει να απειλήσει τα τετρακίνητα Lancer, ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Πολύδωρος Φούντας (Peugeot 106 S16) που κατάφερε να ξεπεράσει το εμπόδιο του Ρένου Καίσαρ (Peugeot 106) που βρέθηκε πίσω του.

Νικητής στην κατηγορία Formula Saloon αναδείχθηκε ο Δημήτρης Μητσιάς με Nissan Silvia που πραγματοποίησε καταπληκτικό αγώνα. Ο τοπικός οδηγός εκκίνησε στην πρεμιέρα του Πρωταθλήματος από την έβδομη (!) θέση, ωστόσο πολύ γρήγορα κατάφερε να αναρριχηθεί αρκετές θέσεις στην κατάταξη, ανεβαίνοντας εν τέλει στο πρώτο σκαλί του βάθρου στην κατηγορία του. Ο Νίκος Μπακόγιωργας που εκκινούσε πρώτος υπέκυψε στην πίεση του νικητή, τερματίζοντας δεύτερος με την Toyota Corolla AE86, με τον Γιώργο Κατσαρό να τερματίζει τρίτος με το Ford Escort MKI. Λίγα μόλις εκατοστά του δευτερολέπτου πίσω του βρέθηκε ο Δημήτρης Δημολάς. Έχοντας στα χέρια του το εντυπωσιακό Seat Leon Cupra έκανε κακή εκκίνηση, με αποτέλεσμα να χάσει θέσεις και μαζί κάθε ελπίδα για τη νίκη στην πρεμιέρα του Πρωταθλήματος. Πιο πίσω τερμάτισαν οι «Κανέλλος» (Peugeot 106) και Γιώργος Σαρταμπάκος (Skoda Fabia). Άτυχοι οι Τρύφωνας Χασάπης (Citroen AX) και Νίκος Παπαδόπουλος (Ford Escort MKII) δεν κατάφεραν να ολοκληρώσουν τον αγώνα.

Εκκίνησε πρώτος στην Ομάδα Ε και εν τέλει κατάφερε να τερματίσει πρώτος ο Νίκος Μπακόγιωργας. Έχοντας στα χέρια του μία Toyota Corolla AE86, είδε μπροστά του τον Στάθη Καλκούνο, ο οποίος με αντεπίθεση κατάφερε να περάσει στην κορυφή της Ε. Δυστυχώς, όμως το BMW M3 E30 που οδηγούσε είχε διαφορετική άποψη, με αποτέλεσμα ο νεαρός οδηγός να εγκαταλείψει την προσπάθειά του σχεδόν στα μισά του αγώνα. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Θανάσης Κουρνιάτης με Ford Escort MKII, ο οποίος διατήρησε πίσω του τον τοπικό Ηλία Ασημακόπουλο, ο οποίος οδήγησε ένα Ford Sierra RS Cosworth 4x4. Πιο πίσω τερμάτισαν οι Διονύσης Ρηγόπουλος (Opel Kadett C) και Γουίλιαμ Καμπερος (Ford Focus). Εκτός από τον Καλκούνο, εγκατέλειψαν ο Διονύσης Τροβάς από μηχανική βλάβη στο BMW M3 E30 και ο Χρήστος Κύρτσιος που είχε έξοδο με το Citroen AX που οδηγούσε μόλις στον δεύτερο γύρο.

Ανατροπές είχαμε στα Ιστορικά, σε μια κατηγορία στην οποία επικράτησε ο Δημήτρης Σκεπασιανός (Ford Sierra RS Cosworth) που έκανε καταπληκτικό αγώνα, ξεκινώντας από τη δεύτερη σειρά του grid. Δεύτερος τερμάτισε ο Γιώργος Χατζηρήγας με Ford Escort MKII, ο οποίος εκμεταλλεύτηκε το τετ-α-κε που έκανε πολύ νωρίς ο μέχρι πρότινος επικεφαλής Μάριος Σταφυλοπάτης (Lancia Delta Integrale), ανεβαίνοντας προσωρινά στην κορυφή. Στη συνέχεια, δεν μπόρεσε να αντισταθεί στην πίεση του νικητή, ολοκληρώνοντας στη δεύτερη θέση. Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Ιωάννης Λούκος με Volkswagen Golf II. Πιο πίσω βρέθηκαν οι «Μπιλάκος» (Opel Manta) και Χρυσόστομος Καβούνης (BMW 2002).

Διοργανωτές του πρώτου αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας ήταν τα Σωματεία “Αγωνιστικός Σύλλογος Ιδιοκτητών Σπορ Αυτοκινήτων” (ΑΣΙΣΑ) και “Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής” (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.).

Η συνέχεια του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας θα δοθεί στο Αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών στις 6 και 7 Ιουλίου.

Φωτογραφίες: Photo R Press

Αποτελέσματα Ομάδα Ν+Α
Αποτελέσματα Ομάδα Ε
Αποτελέσματα Ιστορικά
Αποτελέσματα Formula Saloon