To επετειακό 40o Ράλλυ Αχαιός του Αυτοκινητιστικού Ομίλου Πατρών (ΑΟΠ) πέρασε στην ιστορία. Εικοσιένα πληρώματα πέρασαν την ράμπα της εκκίνησης στην πλατεία Βασ. Γεωργίου Α΄ στο κέντρο της Πάτρας, σε πανηγυρικό κλίμα και με πλήθος θεατών.

Στο αγωνιστικό κομμάτι, οι Χατζηβασιλείου-Φουντάς με Seat Ibiza Kit Car ήταν οι πιο γρήγοροι στις 5 από τις 6 Ειδικές Διαδρομές και κέρδισαν την Γενική Κατάταξη του αγώνα, ακολουθούμενοι από τους Τζικόπουλο-Πανταζόπουλο με Ford Escort MK2 και τους Νομικό-Ραβάνη με Skoda Fabia S2000.

Στην κατηγορία F2, δηλαδή τα δικίνητα αυτοκίνητα έως 2000κ.ε. οι Τζικόπουλος-Πανταζόπουλος με Ford Escort MK2 πήραν την νίκη μπροστά από τους Αυγερόπουλο- Γιαβάση με Citroen Saxo Vts και τους Κορνελάκη-Φακλάνα με Peugeot 106 S16.

Στις επιμέρους κατηγορίες/κλάσεις, οι Χατζηβασιλείου-Φουντάς με Seat Ibiza Kit car ήταν οι νικητές της κατηγορίας C1, οι Τζικόπουλος-Πανταζόπουλος με Ford Escort MK2 κέρδισαν την κατηγορία C3, ενώ στην κατηγορία C4 πιο γρήγοροι ήταν οι Aυγερόπουλος-Γιαβάσης με Citroen Saxo Vts. Στην κατηγορία C5 και με Peugeot 206 επικράτησαν οι Καραδημήτρης-Μουρτζούκος και τέλος οι Κορνελάκης-Φακλάνας ήταν οι νικητές στην κατηγορία C6.

O Αυτοκινητιστικός Όμιλος Πατρών νιώθει την ανάγκη να ευχαριστήσει για την υποστήριξη και την προσφορά τους, την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδος, την Αστυνομική Διεύθυνση Αχαΐας, το Τμήμα Τροχαίας Πατρών, το Τμήμα Τροχαίας Αιγίου, την Πυροσβεστική Διεύθυνση Αχαΐας, τους χορηγούς του αγώνα, τα στελέχη και τα μέλη που βοήθησαν ώστε να έρθει εις πέρας αυτός ο απαιτητικός αγώνας, και τέλος όλους τους αθλητές που τον τίμησαν με την συμμετοχή τους.

Αποτελέσματα: Γενική κατάταξη

Αποτελέσματα: F2

[Δελτίο Τύπου]

Στη ράμπα της εκκίνησης του «Διόνυσος Regularity Rally 2018», μαζί και του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Regularity Ιστορικών Αυτοκινήτων, θα ανέβουν 34 πληρώματα με ισάριθμα πανέμορφα ιστορικά αυτοκίνητα για μια ιδιαίτερα γραφική διαδρομή 147,14 χιλιομέτρων από το ΟΑΚΑ στον Ωρωπό και μέχρι την Πεντέλη, όπου ο αγώνας θα συναντήσει την Ανάβαση Διονύσου.

Οι αγωνιζόμενοι θα δώσουν στη διαδρομή μια ιδιαίτερα εντυπωσιακή παράσταση με αυτοκίνητα που χρονολογούνται από το 1960 μέχρι και το 1990. Θα διαγωνιστούν σε 7 Ειδικές Διαδρομές στην κλασσική μάχη ακριβείας με το χρονόμετρο, στην οποία θα πρέπει ανά πάσα στιγμή να ακολουθούν τη Μέση Ωριαία Ταχύτητα που ορίζει ο οργανωτής του αγώνα - στην προκειμένη περίπτωση η Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής.

Το πρώτο αυτοκίνητο θα ξεκινήσει από το χώρο στάθμευσης του Ποδηλατοδρομίου του ΟΑΚΑ στις 08:31 το πρωί της Κυριακής 18 Μαρτίου, λίγο μετά την ολοκλήρωση του Τεχνικού Ελέγχου (που θα λάβει χώρα στις 07:00-08:00 στον ίδιο χώρο) και την επακόλουθη ανακοίνωση της λίστας εκκινούντων.

Στη συνέχεια, τα πληρώματα θα διανύσουν 90,6 χιλιόμετρα προς τον χώρο του Service στον Ωρωπό, απ’ όπου το πρώτο αυτοκίνητο θα αναχωρήσει στις 12:01 το μεσημέρι για να κατευθυνθεί προς τη Νέα Μάκρη. Μετά από ακόμα 56,54 χιλιόμετρα, ο τερματισμός του πρώτου πληρώματος αναμένεται στη Νέα Μάκρη, που θα σφύζει από ζωή στον παλμό της Ανάβασης Διονύσου, στις 13:46.

Μάλιστα, οι αγωνιζόμενοι του Regularity θα συναντηθούν με εκείνους της -πρωταθληματικής- Ανάβασης για την μεγάλη γιορτή της απονομής των επάθλων στους νικητές, που θα γίνει στις 16:30 στο Cine «Αλίκη», εντός του Πολιτιστικού Πάρκου της Νέας Μάκρης.

Οι αγωνιζόμενοι πρέπει να σημειώσουν ότι ο Διοικητικός Έλεγχος του αγώνα, καθώς και η διανομή υλικού, θα γίνει στα γραφεία του Σωματείου ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α. (Κύπρου 76, Περιστέρι) το απόγευμα της Παρασκευής 16 Μαρτίου, και ώρες από 17:00-20:00.

Συμμετοχές

Calibration

Δελτίο Πληροφοριών 1

Αποτελέσματα του «Διόνυσος Regularity Rally 2018» μπορείτε να βρίσκετε, LIVE στην ηλεκτρονική διεύθυνση www.sportstiming.gr.

Με νέα πρόσωπα και αναβαθμισμένα τα Skoda Fabia 1.2 TSI, συνεχίζεται για δεύτερη χρονιά το SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο Skoda, έπειτα από την επιτυχία της πρώτης χρονιάς αναβίωσης ενός σπουδαίου θεσμού για τους ελληνικούς αγώνες.

Η παρουσία των οδηγών στην κατηγορία κάτω των 30 είναι και φέτος σημαντική και μια ένδειξη για το μέλλον των αγώνων οδηγικά. Παράλληλα οι περσινοί πρωταγωνιστές φιλοδοξούν να αξιοποιήσουν την εμπειρία της πρώτης σεζόν και να προσφέρουν και φέτος ενδιαφέρουσες μονομαχίες, αντίστοιχες με του 2017, όπου είχαμε πέντε διαφορετικούς νικητές στους οκτώ αγώνες που προσμέτρησαν στο πρωτάθλημα.

Τα Skoda Fabia 1.2 TSI του Ενιαίου φέτος θα προσφέρουν καλύτερο, πιο αγωνιστικό ήχο, χάρη στις νέες εξατμίσεις που έχουν τοποθετηθεί στα αυτοκίνητα, ενώ θα είναι και πιο δυνατά, καθώς η Kosmocar προσέφερε σε όλους τους αγωνιζόμενους την αναβάθμιση του κινητήρα μέσα προγράμματος που αναμένεται να δώσει περίπου 15 ίππους περισσότερους από τους 115 της εργοστασιακής τιμής.

Στην πρεμιέρα του SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίου Skoda θα βρεθούν 16 οδηγοί που θα συμμετέχουν στο φετινό πρωτάθλημα. Ο περσινός πρωταθλητής Νίκος Ζάχος, αποχώρησε ανοίγοντας τον δρόμο στην νέα γενιά, όχι μόνο στα λόγια αλλά και στην πράξη. Αυτό γιατί πλέον μαζί με τον Γιώργο Καμιτσάκη θα είναι οι δύο άνθρωποι που θα διαχειρίζονται την ομάδα της Skoda Μακρής και τους τρεις νεαρούς οδηγούς αυτής. Πρόκειται για τρία νέα πρόσωπα στο SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο Skoda, όπως αυτά προέκυψαν από τις δοκιμές που διοργάνωσε η ομάδα. Είναι ο 19χρονος Ευάγγελος Βούλγαρης ο οποίος μέχρι τώρα είχε συμμετοχή μόνο σε ορισμένες συναντήσεις του GTCC, ο Σπύρος Γαλεράκης που στα 27 του θα συμμετάσχει για πρώτη φορά σε αγωνιστική δραστηριότητα, πέραν του GTCC όπου είχε βρεθεί στο παρελθόν και ο Βασίλης Γιαννούλης ο οποίος στην ηλικία των 25 βρίσκει το Ενιαίο μια καλή ευκαιρία να επιστρέψει στους αγώνες από το καρτ στο οποίο συμμετείχε στο παρελθόν.

Παράλληλα στην κατηγορία των Νέων υπάρχει και μια ακόμη προσθήκη. Ο Αλέξανδρος Χαλιβελάκης. Γεννηθείς το 1997 ο Χαλιβελάκης έχει ένα «βαρύ» όνομα στον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό και ξεκινά την πορεία του σε αυτόν, από το Ενιαίο με στόχο να φτάσει όσο ψηλότερα μπορεί.

Μεταξύ των παραπάνω φυσικά στην εκκίνηση του Διονύσου θα βρεθεί ο πρωταθλητής της κατηγορίας των Νέων, Στράτος Κυρλαγκίτσης. Καθώς και ο Γιάννης Χαραλαμπόπουλος που φέτος πιο ώριμος σκοπεύει να διεκδικήσει τον τίτλο υπό καλύτερες συνθήκες. Ο Φίλιππος Καλέσης θα προσπαθήσει να δείξει το ταλέντο που τον έχει κάνει μέλος των σημαντικότερων παγκοσμίων τελικών στο καρτ, ενώ ο Μιχάλης Δουλτσίνος έμαθε το 2017 και θέλει να δείξει ακόμη καλύτερο πρόσωπο το 2018. Τον εντυπωσιακό αριθμό των δέκα συμμετεχόντων ολοκληρώνουν οι Ταξιάρχης Ασημακόπουλος και Ιάκωβος Γιουσουρούμ οι οποίοι θα συνεχίσουν και φέτος τη συλλογή εμπειριών με στόχο να κάνουν την έκπληξη έπειτα από την εμπειρία της πρώτης χρονιάς.

Στην κατηγορία άνω των 30 ετών ο Μίλτος Κύρκος φαντάζει πλέον ως το μεγάλο φαβορί για τον τίτλο. Συμμετέχει με νέα αγωνιστική ομάδα φέτος και με δεδομένο πως ήταν ο βασικότερος αντίπαλος του Ζάχου το 2017, θα έχει τώρα, εκτός συγκλονιστικού απρόοπτου, τη δυνατότητα να οδηγεί το grid. Δεν θα είναι βέβαια μόνος του αν και η κατηγορία των άνω των 30 είναι πλέον αυτή με τις λιγότερες συμμετοχές, ανάμεσα στις δύο κατηγορίες. Έτσι ο Στάθης Κουκέας που πέρσι έκανε την έκπληξη τώρα αναμένεται να διεκδικεί ακόμη και νίκες, ενώ ο «LeMan» δεν θα έχει πια την δικαιολογία της καθυστερημένης συμμετοχής και θα είναι λογικά πιο αποτελεσματικός.

Ο Γιώργος Σαρταμπάκος πλαισιώνει τις «παλιοσειρές» Χάρη Κοκμωτό και Λυμπέρη Παπάζογλου, ενώ ερωτηματικό είναι η παρουσία του Βασίλη Κοκλάνη ο οποίος δίνει το «παρών» φέτος από το ξεκίνημα κιόλας, με το ενδιαφέρον για το που θα σταθεί σε σχέση με τον ανταγωνισμό να είναι μεγάλο.

Το SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο Skoda θα διεξαχθεί φέτος σε τρεις αναβάσεις και τρεις αγώνες ταχύτητας. Το πρόγραμμα όπως έχει καταρτιστεί από το ξεκίνημα της χρονιάς είναι το εξής:

Ανάβαση Διονύσου 17-18 Μαρτίου (2 αγώνες) 
Ανάβαση Ριτσώνας 28-29 Απριλίου (2 αγώνες) 
Αγώνας Ταχύτητας 26-27 Μαΐου (2 αγώνες)
Ανάβαση Πορταριάς 08-09 Σεπτεμβρίου (2 αγώνες) 
Αγώνας Ταχύτητας 03-04 Νοεμβρίου (2 αγώνες)
Αγώνας Ταχύτητας 01-02 Δεκεμβρίου (2 αγώνες)

Σημειώνεται πως στην περίπτωση που δεν διεξαχθεί κάποιος από τους παραπάνω αγώνες, στο SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο Skoda 2018 θα προσμετρήσει η Ανάβαση Πιτίτσας, η οποία θα διεξαχθεί στις 10 και 11 Νοεμβρίου.

Ο χώρος της Σχολής Μηχανικού στο Λουτράκι οριστικοποιήθηκε για τη φιλοξενία του 1ου γύρου του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Drift 2018 στις 24-25 Μαρτίου 2018 και με τη διοργάνωση του Σωματείου Start Line.

Ο αγώνας, ο οποίος πλην του Πρωταθλήματος και της Κατηγορίας Pro θα φιλοξενήσει και τις μάχες του Κυπέλλου Street Legal, θα διεξαχθεί υπό την αιγίδα του Δήμου Λουτρακίου-Περαχώρας-Αγίων Θεοδώρων.

Θυμίζουμε ότι ο θεσμός του Πρωταθλήματος Drift είχε προγραμματιστεί να ξεκινήσει από τις Αφίδνες, όμως χρειάστηκε η μετάθεση του αγώνα λόγω της εμπλοκής μεταξύ του ιδιοκτήτη του χώρου και της μισθώτριας εταιρείας της πίστας «Kartodromo».

Συμπληρωματικός Κανονισμός

Με απόλυτη επιτυχία στέφθηκε το  «Τα Μυστικά της Ραμνουσίας», αγώνας που διοργανώθηκε από την Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου (Α.Λ.Α).

Το εναρκτήριο λάκτισμα δόθηκε την Κυριακή, 10/3, στις 10.00, στον Άγιο Στέφανο στο Πάρκινγκ του «Χωριάτικου» (Πρώην «Goodys»), με μια ευρεία γκάμα πληρωμάτων να αγκαλιάζουν το μαγικό ταξίδι μέσω 9 Ειδικών Διαδρομών.

Συγκεκριμένα, οι αγωνιζόμενοι δοκίμασαν τις αντοχές των 4κίνητων οχημάτων τους –χωρίς να λείπουν και κάποιες δικίνητες «πεισματάρικες» εξαιρέσεις- στις μοναδικές Ε.Δ. Καπανδρίτι, Μαραθώνας, Γραμματικό, Ραμνουσία, Σέσι, Αγκώνα, Καμένο Δάσος, Βαρνάβας, Άγιος Στέφανος.

Παρά την -προαπαιτούμενη- δυσκολία των Ειδικών, η ανεξίτηλη ομορφιά του φυσικού τοπίου της Ανατολικής και Βορειοανατολικής Αττικής, καθώς και το αστείρευτο πείσμα και κέφι όλων των πληρωμάτων προλείαναν το έδαφος για μια αξέχαστη εμπειρία.

Οι αγωνιζόμενοι άδραξαν την ευκαιρία που προσέφερε τόσο ο ηλιόλουστος καιρός όσο και οι περαιτέρω ιδανικές καιρικές συνθήκες και, έπειτα από έναν σκληρό αγώνα, επέστρεψαν στο σημείο εκκίνησης, προκειμένου να μοιραστούν τις εμπειρίες τους, αλλά και να … δρέψουν τους καρπούς των κόπων τους μέσω της απονομής των κυπέλλων. Τα διακριθέντα πληρώματα του 2ου Αττικού Regularity Trail Ride 4X4 2018 «Τα Μυστικά της Ραμνουσίας» είναι τα εξής:

ΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ

1η ΘEΣΗ

ΣΩΤΗΡΗΣ ΚΑΡΥΔΗΣ (ΚΙΑ Sportage, έτος: 2000, κυβικά: 2000)
ΝΙΚΗΤΑΣ ΜΑΡΚΟΥΛΗΣ
ΜΑΡΙΑ ΣΑΚΕΛΛΑΡΙΟΥ
ΟΛΓΑ ΠΑΡΟΤΣΙΔΟΥ

2WD

1η ΘΕΣΗ

ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΚΛΗΡΟΝΟΜΟΣ (ΒΜW 318 iS, έτος: 1994, κυβικά: 1800)
ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΔΕΠΑΣΤΑΣ

J3/J4

1η ΘΕΣΗ

ΣΩΤΗΡΗΣ ΚΑΡΥΔΗΣ (ΚΙΑ Sportage, έτος: 2000, κυβικά: 2000)
ΝΙΚΗΤΑΣ ΜΑΡΚΟΥΛΗΣ
ΜΑΡΙΑ ΣΑΚΕΛΛΑΡΙΟΥ
ΟΛΓΑ ΠΑΡΟΤΣΙΔΟΥ

2η ΘΕΣΗ

ΔΙΟΝΥΣΗΣ ΤΣΙΛΙΜΠΗΣ (ΚIA Sportage, έτος: 2000, κυβικά: 2000)
ΚΑΤΕΡΙΝΑ ΙΩΑΝΝΟΥ

3η ΘΕΣΗ

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ (SUZUKI Vitara, έτος: 1999, κυβικά: 1600)
ΤΟΝΙΑ ΠΑΥΛΙΔΗ

J5/J6

1η ΘΕΣΗ
ΝΑΚΟΣ ΣΠΥΡΟΣ (SUZUKI Jinmy, έτος: 2009, κυβικά: 1300)
ΜΑΡΙΑ ΤΣΕΣΜΕΛΗ
2η ΘΕΣΗ

ΓΙΑΝΝΗΣ- JOHN CAPA- ΚΑΠΛΑΝΤΖΗΣ (LADA Niva, έτος: 2006, κυβικά: 1700)
ΝΚΟΛΕΤΤΑ- PRINCESS- ΝΤΑΒΑΚΟΥ

J7
1η ΘΕΣΗ

ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΚΑΠΠΗΣ (TOYOTA Hilux, έτος: 2015, κυβικά: 3000)
ΑΓΓΕΛΟΣ ΟΡΦΑΝΟΥΔΑΚΗΣ

Κατά την απονομή, το χειροκρότημα απέσπασε, επίσης, και ο μικρός μας φίλος Νικόλαος Σκουλαρικάτης, ο οποίος έλαβε το βραβείο του «πρωτοεμφανιζόμενου συνοδηγού».

Το 2ο ΑΤΤΙΚΟ Regularity Trail Ride 4X4 2018 «Τα Μυστικά της Ραμνουσίας», που διοργανώθηκε από την Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου (Α.Λ.Α) έλαβε, λοιπόν, τέλος, συνοδευόμενο με τις καλύτερες εντυπώσεις. Αδιάψευστο μάρτυρα αποτελούν όλοι οι διαγωνιζόμενοι οι οποίοι δεν έκρυψαν πως θα δώσουν δυναμικό «παρών» και σε αντίστοιχους μελλοντικούς αγώνες, ακολουθώντας πιστά τα ιδανικά που πρεσβεύει ο μηχανοκίνητος αθλητισμός.