Στο άκρως επιτυχημένο εγχείρημα των δύο αγώνων των Πανελλήνιων Πρωταθλημάτων Ράλλυ Ασφάλτου και Χώματος της ΑΛΑΛ στο ίδιο διήμερο, ο Γιάννης Μπαντούνας και ο συνοδηγός του Κωνσταντίνος Σούκουλης με το κόκκινο Mitsubishi EvoV/VI κέρδισαν το χωμάτινο Ράλλυ Φθιώτιδος και διπλασίασαν τις νίκες τους σε ισάριθμους αγώνες φέτος.

Οι νικητές μοιράστηκαν από δύο νίκες στις τέσσερις Ειδικές Διαδρομές με τον Ιορδάνη Σερδερίδη και τον συνοδηγό του Frederic Miclotte, που ανέβασαν λίγο το ρυθμό τους με το εντυπωσιακό Skoda Fabia R5 στο πλαίσιο της προετοιμασίας τους για το Ράλλυ Ακρόπολις, σε λιγότερες από είκοσι μέρες.

Παρόλα αυτά, με τη σταθερή τους απόδοση σε όλες τις Ειδικές, στο δεύτερο σκαλί του βάθρου του χωμάτινου Ράλλυ Φθιώτιδος 2018 ανέβηκαν ο Θέμης Χαλκιάς με τον Λεωνίδα Μαχαίρα (Mitsubishi EvoΧ / C2/Ν4), αφήνοντας στην τρίτη θέση τους Σερδερίδη-Miclotte.

Οι Μπαντούνας-Σούκουλης κέρδισαν τα δύο περάσματα από τη Γραμμένη - το δεύτερο εκ των οποίων μειώθηκε κατά 7,52 χιλιόμετρα (στα 14,45 χλμ.) στο ξεκίνημά της, εξαιτίας της κυκλοφορίας μέσα στην Ειδική μεγάλων ζώων κοντινής κτηνοτροφικής μονάδας. Αντίστοιχα, ο Σερδερίδης πέτυχε τον πρώτο χρόνο στις δύο Ειδικές της «Δίβρης», στην πρώτη εκ των οποίων οι Σερδερίδης, Χαλκιάς και Μπαντούνας χωρίστηκαν από 4,56 δευτερόλεπτα. Όμως, η σημαντική διαφορά με την οποία ο Μπαντούνας επικράτησε στις δύο Ειδικές της Γραμμένης δεν άφησε στους αντιπάλους του περιθώρια αντίδρασης.

Ο Γιώργος Κεχαγιάς και ο Βασίλης Μπασιούκας βγήκαν νικητές στη μάχη των Mitsubishi EvoΙΧ με τους Γιώργο Φιλιππίδη και «Huffy», ενώ πολύ εντυπωσιακές ήταν οι επιδόσεις του ταχύτατου Γιάννη Αναγνωστάκου, ο οποίος με τον συνοδηγό του Χρήστο Μπακλωρή και το Citroen C2 GT της C5 κέρδισε την κατηγορία F2 θέτοντας εαυτόν επικεφαλής από την πρώτη κιόλας Ειδική, και κατακτώντας την 6η θέση της γενικής!

Οι «EL NAK Jr» και Ανδρέας Βίγκος (Renault Clio Sport) στερήθηκαν την ευκαιρία να ακολουθήσουν τη μάχη της κατηγορίας, αφού μετά το δεύτερο χρόνο στην πρώτη Ειδική, στην επόμενη είχαν έξοδο από το δρόμο. Το αυτοκίνητο ανετράπη, αλλά το πλήρωμα δεν υπέστη τραυματισμούς και δεν υπήρξαν σοβαρές συνέπειες πλην μικρών υλικών ζημιών.

Εξίσου εντυπωσιακός ήταν και ο Θεόδωρος Τσάκαλος με την πλοήγηση του Δημήτρη Φαρακλιώτη, καθώς με το Toyota Yaris όχι μόνο κέρδισε τη C6, αλλά και ανέβηκε στην 8η θέση της γενικής κατάταξης! Πίσω τους, στην 9η, οι Κωνσταντίνος και Γιώργος Αντωνίου (Ford Escort RS2000 / C3/E11) ήταν οι ταχύτεροι μεταξύ των αυτοκινήτων προδιαγραφών C3.

Ατυχώς, ο αγώνας είχε συνολικά 12 εγκαταλείψεις, εκ των οποίων τέσσερις με εξόδους από το δρόμο - αλλά καμία από αυτές δεν είχε σοβαρές συνέπειες. Άλλα 8 πληρώματα στερήθηκαν τη σημαία του τερματισμού λόγω μηχανικών προβλημάτων.

Η Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Λαμίας θέλει να ευχαριστήσει τους αγωνιζόμενους που τίμησαν και τους δύο αγώνες, τους θεατές που βρέθηκαν στο Service Park, στην πλατεία Ελευθερίας της Λαμίας και φυσικά στο βουνό, καθώς και τους πολύτιμους υποστηρικτές του Ράλλυ Φθιώτιδος 2018. Οι δύο αγώνες δεν θα ήταν εφικτοί χωρίς την αμέριστη συμπαράσταση και φιλοξενία του Δήμου Λαμιέων, την πολύτιμη βοήθεια της Περιφερειακής Ενότητας Φθιώτιδας της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, καθώς και τις δυνάμεις του Επιμελητηρίου Φθιώτιδας, των όμορων Δήμων Δελφών και Μακρακώμης, και φυσικά των χορηγών -της αντιπροσωπείας και Service αυτοκινήτων «Ford Ντουλάκης», της εταιρείας κατασκευών «Ntelis» και της «Pontikas Marble»- και των υποστηρικτών «Vento Café», του νερού «Ιόλη» και των συστημάτων πλοήγησης MyTrack.

Γιάννης Μπαντούνας / 1ος γενικής (Mitsubishi EvoV/VI / C2/A8)
«Ήταν ένας πάρα πολύ ωραίος αγώνας. Οι Ειδικές ήταν σε πολύ καλή κατάσταση, η οργάνωση δούλεψε πάρα πολύ για να τις φτιάξει μετά τις κακές καιρικές συνθήκες των προηγούμενων ημερών. Όλα πήγαν για εμάς κατ’ ευχήν, κινηθήκαμε γρήγορα στην πρώτη Ειδική που μας ταίριαζε περισσότερο οδηγικά, φυλαχτήκαμε λίγο στη δεύτερη και όλα καλά.»

Θέμης Χαλκιάς / 2ος γενικής (Mitsubishi EvoΧ / C2/Ν4)
«Πολύ όμορφος αγώνας. Μας έκανε το κέφι ο καιρός, και είμαστε ευτυχείς που ήρθαμε πίσω σώοι, και σε καλή θέση.»

Ιορδάνης Σερδερίδης / 3ος γενικής (Skoda Fabia R5 / C1/R5)
«Ήταν μία από τις καλύτερες εμπειρίες μου σε χωμάτινη επιφάνεια. Απόλαυσα το αυτοκίνητο και ο πρώτος μου χωμάτινος αγώνας με αυτό ήταν αληθινά καλός. Οι Ειδικές είναι καλές, η οργάνωση είναι καλή, ο καιρός είναι καλός, οπότε ήταν ένα πολύ καλό διήμερο για μένα και το διασκέδασα πολύ. Ήταν επίσης μια καλή προπόνηση για μένα πριν το Ακρόπολις. Δεν ξέρω τους συμμετέχοντες ακόμα, αλλά το καλύτερο αποτέλεσμα για μένα στο Ακρόπολις ήταν η 10η θέση το 2015 κι ελπίζω σε κάτι καλύτερο φέτος.»

Γιάννης Αναγνωστάκος / 1ος κατηγορίας F2 (Citroen C2 GT / C5/R2B)
«Η ημέρα κύλησε μια χαρά. Στις πρώτες Ειδικές δεν είχαμε κανένα πρόβλημα, αλλά παρουσιάστηκε ένα στη δεύτερη Δίβρη, στην τελευταία Ειδική - κάτι με το αμορτισέρ, που προκαλούσε αστάθεια ακόμα και στην ευθεία. Μιας και ήμασταν αρκετά μπροστά, είπαμε να πάμε για τον τερματισμό. Οδηγούσα για πρώτη φορά αυτό το [Citroen] C2, είναι ένα πολύ καλό αυτοκίνητο, δυνατό, και θεωρώ ότι αν πας καλά με αυτό το αυτοκίνητο μπορείς να είναι ψηλά στη γενική.»

Θεόδωρος Τσάκαλος / 1ος κατηγορίας C6 (Toyota Yaris C6/A5)
«Είχαμε κάποια προβληματάκια στο πρώτο σκέλος - στο δεύτερο πήγαμε καλύτερα, και βγήκε το αποτέλεσμα. Το καλό είναι ότι κράτησε ο καιρός, και το ευχαριστηθήκαμε.»

Αποτελέσματα: Γενική Κατάταξη

Αποτελέσματα: Κατηγορία F2

Με τη συμμετοχή 34 αγωνιζόμενων που έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό, πρωταγωνιστώντας σε συναρπαστικές μάχες με φόντο το ψηλότερο σκαλί του βάθρου, ολοκληρώθηκε ο πρώτος γύρος του IAME Series Greece 2018 που διοργανώθηκε από το αθλητικό σωματείο «Artemis Auto Club».

Και στις τέσσερις κατηγορίες είχαμε μονομαχίες ρόδα με ρόδα, με πολλούς αγώνες να κρίνονται ακόμα και στον τελευταίο γύρο, προσφέροντας άφθονο θέαμα σε όσους βρέθηκαν στην πίστα karting των Μεγάρων.

Ξεκινώντας από την κατηγορία X30 MINI (8-12 ετών) την οποία αφορά η καινοτομία για τα ελληνικά δεδομένα με την κεντρική διαχείριση κινητήρων. Συνολικά 11 αθλητές συμμετείχαν σε αυτή, με τους οκτώ εξ αυτών να ανήκουν στην κλάση X30 MINI B (ηλικία 8-10 ετών). Στον μεγάλο τελικό η πρώτη θέση άλλαξε δύο φορές χέρια στον τελευταίο γύρο, με τον Μάριο Αγγελόπουλο (Speed Force, Exprit) να πανηγυρίζει τη νίκη, τον Γιώργο Ντεντόπουλο (Athens Kart Shop, Tecno) να είναι δεύτερος γενικής και πρώτος στην κλάση MINI B και τον Ευάγγελο Ντεντόπουλο (Athens Kart Shop, Tecno) να συμπληρώνει το βάθρο.

Στην X30 JUNIOR (12-14 ετών) διεκδίκησαν τη νίκη 8 αθλητές, με τον Κωνσταντίνο Κομνηνό (Speed Force, Exprit) να ανεβαίνει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου, με τους Ανδρέα Δεβετζόγλου (Galaxy Motorsport, Parolin) και Στυλιανό Πετρίση (Galaxy Motorsport, Evo Kart) να τον πλαισιώνουν.

Στην κατηγορία X30 SENIOR (από 14 ετών) πήραν εκκίνηση 9 οδηγοί, οι δύο εκ των οποίων στην κλάση MASTER (που είναι αφιερωμένη σε αθλητές άνω των 30 ετών). Και εδώ είχαμε μάχη που κράτησε άπαντες σε αγωνία μέχρι την τελευταία στροφή! Ο Θάνος Χούρλιας (PRT Motorsport, Tony Kart) επικράτησε του Αλέξανδρου Ντάρσυ (Athens Kart Shop, Exprit) με τον Γιώργο Βασιλείου (CRG Maxter Hellas, CRG) να ακολουθεί, ενώ ταχύτερος στην κλάση X30 MASTER ήταν ο Δημήτρης Παπαναστασίου (Athens Kart Shop, Exprit).

Στην X30 SUPER PRO (από 15 ετών) με τους εντυπωσιακούς κινητήρες των 175cc, οι μισοί εκ των έξι συμμετεχόντων ανήκουν στην κλάση MASTER, νικητής αναδείχθηκε ο Φίλιππος Καλέσης (PRT Motorsport, Tony Kart) με τους Βασίλη Μακρόπουλο (Gold Kart Hellas, Gold Kart) και Lazer (Ray Motorsport, Formula K) της κλάσης MASTER να ακολουθούν.

Εκτός από τη χαρά της επιτυχίας, οι οδηγοί που ξεχώρισαν στην πρεμιέρα της παρθενικής σεζόν του ΙΑΜΕ Series Greece, απέκτησαν πλεονέκτημα στη διεκδίκηση των 11 εισιτηρίων πρόκρισης στους Παγκοσμίους Τελικούς του IAME Series.

Ο δεύτερος γύρος του θεσμού θα λάβει χώρα στην πίστα Kartmania στην Πάτρα, την 1η Ιουλίου.

Αποτελέσματα: Τελικός ΜΙΝΙ

Αποτελέσματα: Τελικός Junior

Αποτελέσματα: Τελικός Senior

Αποτελέσματα: Τελικός Super

ΔΗΛΩΣΕΙΣ

ΜΑΡΙΟΣ ΑΓΓΕΛΟΠΟΥΛΟΣ – Νικητής κατηγορίας X30 MINI
«Νιώθω υπέροχα, ήταν μία τρομερή νίκη για εμένα. Ξεκίνησα με την pole position και μετά κατάφερα να τερματίσω πρώτος σε όλα τα σκέλη. Είμαι πολύ χαρούμενος γι’ αυτό, ξεκίνησε πολύ ωραία η σεζόν»

ΓΙΩΡΓΟΣ ΝΤΕΝΤΟΠΟΥΛΟΣ - Δεύτερος κατηγορίας X30 MINI, πρώτος κλάσης MINI B

«Ήταν ένας πολύ δύσκολος αγώνας. Είχαμε πολλές συγκρούσεις, πολλές προσπεράσεις αλλά είμαι πολύ χαρούμενος για το τελικό αποτέλεσμα»

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΟΜΝΗΝΟΣ – Νικητής κατηγορίας X30 JUNIOR
«Ήταν πολύ δύσκολος αγώνας. Έχασα το δεύτερο σκέλος των προκριματικών αλλά πάλεψα ακόμα περισσότερο στον τελικό και κατάφερα να πάρω τη νίκη. Την αφιερώνω στη μαμά μου μιας και σήμερα είναι η γιορτή της μητέρας»

ΘΑΝΟΣ ΧΟΥΡΛΙΑΣ – Νικητής κατηγορίας X30 SENIOR
«Είμαι χαρούμενος που από έκτος στο grid, κατάφερα να τερματίσω πρώτος. Έδωσα μεγάλη μάχη για να το πετύχω αυτό. Ελπίζω για το καλύτερο στον επόμενο αγώνα»

ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΠΑΠΑΝΑΣΤΑΣΙΟΥ - Δεύτερος κατηγορίας X30 SENIOR, πρώτος κλάσης MASTER
«Είμαι πολύ χαρούμενος για τη διεξαγωγή του IAME Series Greece. Νομίζω πως πήρα το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Ελπίζω και στην Πάτρα που είναι πιο δύσκολη πίστα, να συνεχίσω με τον ίδιο ρυθμό»

ΦΙΛΙΠΠΟΣ ΚΑΛΕΣΗΣ – Νικητής κατηγορίας X30 SUPER PRO
«Ήταν ένας σχετικά εύκολος αγώνας για εμένα. Παρ’ όλα αυτά, είχαμε αρκετή προετοιμασία καθώς πάντα κυνηγάμε να κάνουμε κάτι καλύτερο από την προηγούμενη φορά»

ΒΑΣΙΛΗΣ ΜΑΚΡΟΠΟΥΛΟΣ – Δεύτερος κατηγορίας X30 SUPER PRO, πρώτος κλάσης MASTER
«Περάσαμε όμορφα. Ελπίζω στον επόμενο αγώνα να έχουμε και περισσότερες συμμετοχές στην κατηγορία για να υπάρχει και μεγαλύτερος ανταγωνισμός»

Το Ράλλυ Φθιώτιδος περνά στο χωμάτινο τερέν την Κυριακή 13 Μαΐου για τον 2ο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος, και σήμερα το απόγευμα 25 πληρώματα πέρασαν τον Τεχνικό Έλεγχο και ανέβηκαν στη ράμπα της αφετηρίας στην πλατεία Ελευθερίας της Λαμίας.

Μετά τον συναρπαστικό σημερινό αγώνα της ασφάλτου, 23 νέα πληρώματα συν δύο που αγωνίστηκαν στην άσφαλτο -ο Ιορδάνης Σερδερίδης με τον Frederic Miclotte (Skoda Fabia R5) και οι Γιώργος Φιλιππίδης-«Huffy» (Mitsubishi EvoIX)- είναι έτοιμοι για τις Ειδικές Διαδρομές της Γραμμένης και της Δίβρης, που συνθέτουν τον αυριανό αγώνα.

Μόνο ένα από τα πληρώματα που είχαν δηλώσει συμμετοχή -του αυτοκινήτου με το Νο25- δεν εμφανίστηκε στον Τεχνικό Έλεγχο, που διεξήχθη και πάλι στις φιλόξενες εγκαταστάσεις του Group Καρέλλης, στη Λαμία.

Λίγες ώρες αργότερα τους αγωνιζόμενους υποδέχθηκε στην πλατεία Ελευθερίας ο Δήμαρχος Λαμιέων, Νίκος Σταυρογιάννης, που έδωσε την εκκίνηση στον Ιορδάνη Σερδερίδη -χωρίς το αυτοκίνητό του, το οποίο μετατρεπόταν την ίδια ώρα σε «χωμάτινο»- και στους πρωτοπόρους της βαθμολογίας, νικητές του Ολυμπιακού Ράλλυ, Γιάννη Μπαντούνα και Κωνσταντίνο Σούκουλη (Mitsubishi EvoV/VI).

Την πανηγυρική εκκίνηση του αγώνα τίμησε με την παρουσία του και ο Αντιπεριφερειάρχης Αθανάσιος Καρακάντζας, ο Αντιδήμαρχος Γεώργιος Λάμπρου, ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Φθιώτιδος Ανδρέας Κυρίτσης, καθώς και πλήθος κόσμου που χάρισε στους αγωνιζόμενους το θερμό του χειροκρότημα.

Το χωμάτινο Ράλλυ Φθιώτιδας της Κυριακής 13/5 περιλαμβάνει δύο «ακροπολικές» επαναλαμβανόμενες Ειδικές Διαδρομές, τη Γραμμένη μήκους 21,97 χιλιομέτρων, και τη Δίβρη μήκους 18,53 χλμ. - με το Service ενδιάμεσα, στην Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας. Συνολικά, ο δεύτερος φετινός γύρος του Π.Π. Ράλλυ Χώματος έχει 81 αγωνιστικά χιλιόμετρα. Η πρώτη Ειδική ξεκινά στις 10:13 το πρωί. Ο τερματισμός είναι προγραμματισμένος για τις 15:12 στην πλατεία Ελευθερίας, ενώ η απονομή επάθλων θα ακολουθήσει στο «Vento Cafe» στις 17:30.

Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην επίσημη ιστοσελίδα της ΑΛΑΛ (www.alal.gr), όπου μπορείτε να παρακολουθήσετε και τη live εξέλιξη του αγώνα. Τα live αποτελέσματα δημοσιεύονται στην ιστοσελίδα www.infomega.gr/live.

Κατακτώντας και τις τέσσερις ειδικές του ασφάλτινου Ράλλυ Φθιώτιδος 2018, ο Γιώργος Αναπολιοτάκης διπλασίασε τις νίκες του στους ισάριθμους αγώνες του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ασφάλτου 2018, στον άκρως επιτυχημένο πρώτο από τους δύο αγώνες που διοργανώνει αυτό το Σαββατοκύριακο η Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Λαμίας (ΑΛΑΛ).

Η εναλλαγή του καιρού από τη σφοδρή κακοκαιρία της Παρασκευής στη σημερινή λιακάδα στα βουνά της Φθιώτιδας ταίριαξε στο Seat Ibiza Kit Car, όπως είπε ο Κρητικός οδηγός, και έτσι με το συνοδηγό του Αθανάσιο Τσιούκα αποδείχθηκαν ανίκητοι όλη την ημέρα στα 64,44 χιλιόμετρα των δύο περασμάτων από τις Ειδικές Διαδρομές της Καλοσκοπής και της Παύλιανης-Σκάμνου.

«Θα ήθελα να ευχαριστήσω την ομάδα μου - δούλεψε για να μας δώσει ένα αυτοκίνητο άψογο και για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα δεν αντιμετωπίσαμε κανένα πρόβλημα. Θέλω να τους ευχαριστήσω δύο φορές, και να είναι καλά τα παιδιά», είπε στον τερματισμό ο Γιώργος Αναπολιοτάκης. «Είπα χθες στον κόσμο να κάθεται σε σωστά και ασφαλή σημεία κι εμείς θα κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε στον αγώνα, και το πράξαμε. Ευελπιστώ να χάρηκαν τα περάσματα και αυτό που είδαν, και ραντεβού στον επόμενο αγώνα με το καλό.»

Στο πρωινό loop οι Αναπολιοτάκης-Τσιούκας κατάφεραν και οικοδόμησαν διαφορά για να είναι ασφαλείς για το ενδεχόμενο βροχής - όμως αυτή δεν ήρθε ποτέ. Στην πρώτη Ειδική της ημέρας οι Νίκος και Δημήτρης Καρπάνος πλησίασαν τον νικητή στα 14 δευτερόλεπτα, όμως στην αμέσως επόμενη το πλήρωμα του Mitsubishi Lancer EvoX αντιμετώπισε ένα μηχανικό πρόβλημα που τους κόστισε σχεδόν δύο λεπτά στο πρώτο πέρασμα από την Παύλιανη - κι έτσι κάθε ελπίδα για μια θέση στο βάθρο.

Την ίδια ώρα, ο Παναγιώτης Καμπύλης και ο συνοδηγός του Μάριος Τσαούσογλου δυσκολεύτηκαν να βρουν ρυθμό στις πρωινές Ειδικές, έχοντας κάνει το Skoda Fabia S2000 μαλακό στις ρυθμίσεις του, αλλά μετά από τις βελτιωτικές αλλαγές στο μεσημβρινό Service πήραν και τις δύο Ειδικές του δεύτερου loop από τους Γιάννη Πλάγο και Αλκιβιάδη Ρέντη, οι οποίοι ξανά ήταν ταχύτατοι με το Honda Civic Type R της C3 - και φυσικά κέρδισαν την κατηγορία F2.

«Περάσαμε πολύ ωραία, είχε πολύ καλό καιρό και είχε και κόσμο στο βουνό. Ο κόσμος μας δίνει τη δύναμη να τρέξουμε, για να τους ευχαριστήσουμε και να το ευχαριστηθούμε κι εμείς και ο κόσμος έρχεται από τις συμμετοχές», δήλωσε ο Γιάννης Πλάγος. «Είχαμε όντως μια πολύ ωραία μάχη με τον Παναγιώτη Καμπύλη μέχρι και την τρίτη Ειδική, αλλά όταν βγήκαμε από την Καλοσκοπή δεν μπορούσαμε να μαζέψουμε κάτι. Κινηθήκαμε αξιοπρεπώς για να μπορέσουμε να τερματίσουμε. Τώρα θα προετοιμαστούμε για τον επόμενο αγώνα».

Τα δύο πληρώματα που ακολούθησαν τον Πλάγο στη γενική κατάταξη, οι Χρυσόστομος Καρέλλης-Λεωνίδας Μαχαίρας (Citroen DS3 R3 / C3/R3T) και Δημήτρης και Μανώλης Κτιστάκης (Peugeot 306 S16 / C3/A7), ήταν και εκείνοι που έκλεισαν το βάθρο και της F2.

Πίσω από τους Γιώργο Γεροδήμο-Σωτήρη Γρηγορίου (Opel Astra H GTC / C2/A8) που έκλεισαν την πρώτη τριάδα, ο Ιορδάνης Σερδερίδης με το συνοδηγό του Frederic Miclotte ακολούθησαν λίγο συντηρητικό ρυθμό για να μάθουν το Skoda Fabia R5, ενώ με χρόνους τριάδας στις δύο μεσημεριανές Ειδικές οι Νίκος και Δημήτρης Καρπάνος μπήκαν στην πρώτη οκτάδα.

Στον τερματισμό της Λαμίας, ο Ιορδάνης Σερδερίδης είπε: «Το διασκεδάσαμε πολύ. Ήταν πολύ καλοί δρόμοι, πολύ καλές Ειδικές. Φυσικά έχοντας κάνει μόνο δύο περάσματα [από τις Ειδικές] ήταν πολύ δύσκολο για εμάς να συναγωνιστούμε τους πολύ καλούς Έλληνες οδηγούς, με ορισμένα πολύ καλά αυτοκίνητα επίσης. Αλλά εντάξει, τερματίσαμε καλά και στην τελευταία Ειδική κάναμε έναν σχετικά εντάξει χρόνο, οπότε είμαι χαρούμενος και το χαρήκαμε πολύ». Και για τη συμμετοχή του στο αυριανό χωμάτινο Ράλλυ Φθιώτιδος, συμπλήρωσε: «Για αύριο, το πιο σημαντικό για εμάς είναι να είναι καλός ο δρόμος ενόψει του Ακρόπολις, και να κάνουμε καλά την προετοιμασία μας».

Στην κατηγορία C5 νικητές αναδείχθηκαν οι (9οι γενικής) Γιάννης Νικολιδάκης-Μανώλης Πετούσης με το Peugeot 106 S16 / C5/A6, ενώ στη C6 επικράτησαν οι Γιάννης Κουτσοδήμος-Σπύρος Βλάγκας (Citroen Saxo VTS / C6/N2).

Συνολικά τερμάτισαν 15 πληρώματα στην πλατεία Ελευθερίας της Λαμίας, ενώ δεν έλειψαν και δύο έξοδοι-εγκαταλείψεις, και οι δύο στην πρώτη Παύλιανη: το Honda Civic Type R των Χαράλαμπου Μπότσαρη-Αθανάσιου Ντίτορα ανετράπη σε έξοδό τους από το δρόμο στο 14ο χιλιόμετρο, ενώ ένα χιλιόμετρο πιο μετά οι Ανδρέας Περάκης-Κωνσταντίνος Κουρουγκιαούρης (Peugeot 206 XS / C4/E10) επίσης βγήκαν από το δρόμο - χωρίς σοβαρές συνέπειες και στις δύο περιπτώσεις.

Η Κυριακή 13/5 περιλαμβάνει το χωμάτινο Ράλλυ Φθιώτιδος, 2ο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος 2018, με τις «ακροπολικές» Ειδικές Διαδρομές της Γραμμένης και της Δίβρης. Η πρώτη εξ αυτών ξεκινά στις 10:13 το πρωί, ενώ τα πληρώματα αναμένονται στην πλατεία Ελευθερίας για τον τερματισμό στις 15:12 το μεσημέρι.

Αποτελέσματα: Γενική Κατάταξη

Αποτελέσματα: Κατηγορία F2

Στο τελικό τους στάδιο έχουν μπει οι προετοιμασίες για την 16η Ανάβαση Κύμης «Γιάννης Ηλιόπουλος», που είναι ο τρίτος αγώνας του Valvoline Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων και θα διεξαχθεί στις 19 και 20 Μαΐου 2018.

Η Start Line με την βοήθεια της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδος και την αμέριστη υποστήριξη του Δήμου Κύμης-Αλιβερίου και ιδιαιτέρως του Αντιδήμαρχου κ. Αλέξανδρου Θεοδώρου, αρμόδιου για θέματα αθλητισμού, προχωρά με γοργούς ρυθμούς την προετοιμασία της Ανάβασης που είναι αφιερωμένη στον Γιάννη Ηλιόπουλο, αδερφό του Πρωταθλητή Μάριου Ηλιόπουλου.

Η διαδικασία υποβολής συμμετοχών αποκλειστικά μέσω του Ηλεκτρονικού Συστήματος Διαχείρισης Αγώνων (www.e-omae-epa.gr) έχει ξεκινήσει και θα ολοκληρωθεί την Δευτέρα 14 Μαΐου, βάσει της σχετικής εγκυκλίου της ΕΠΑ.

Η Γραμματεία και το Γραφείο Τύπου του αγώνα θα λειτουργούν:
α) μέχρι την Πέμπτη 17/05 στα γραφεία της Start Line, Φιλαδελφείας 7 -Νέα Σμύρνη
τηλ./φαξ: 210 98 12 341 – 6977 660 565 & 6944 308148
β) το Σάββατο 19/05 & την Κυριακή 20/05 στο χώρο της αφετηρίας.