03192019Τρι
Last updateΣαβ, 21 Φεβ 2015 9am

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ

ΑΑΑ: ΦΡ51
ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ

 « ÓΠΟΥ ÁΜΙΛΛΑ ΕΝΤΑÝΘΑ ΚΑΙ ΝÍΚΗ ΕΣΤÍ  »

Στέφανος Ζάννος (1939-2019)

05 Φεβρουαρίου 2019

Η οικογένεια του ελληνικού μηχανοκίνητου αθλητισμού απώλεσε τον Στέφανο Ζάννο, έναν ευγενή, καλοσυνάτο και πολιτισμένο άνθρωπο και αγωνιζόμενο, ξεχωριστή παρουσία σε εκείνα τα πρώτα χρόνια του Ελληνικού μότορσπορ, ο οποίος απεβίωσε το βράδυ της Κυριακής 3 Φεβρουαρίου 2019 σε ηλικία 80 ετών.

Γεννημένος το ’39, ενεπλάκη με το μότορσπορ κυριολεκτικά εξ απαλών ονύχων καθώς το ’54 συμμετείχε σε μια πρωτόλεια μορφή του Βαλκανικού Ράλλυ, πλήρωμα σε Jeep Willys με τον θείο του Παύλο Γιαννικώστα, ως πλοηγός.

Συγκαταλέγεται στην πρώτη μεταπολεμική γενιά των Ελλήνων αγωνιζομένων, εκείνων που ξεκίνησαν την δεκαετία του ’50. Πολύ ξεχωριστή του διάκριση, η 3η θέση της εξαιρετικά ανταγωνιστικής κλάσεως των 1.300 κ.εκ. και 24η γενικής σε 172 τερματίσαντες στο 24ο Mille Miglia, πλήρωμα με τον Κώστα Σπηλιωτάκη στην λευκή Alfa Romeo GSV. Ήταν το τελευταίο της ιστορίας.

Λίγες μόνον εβδομάδες νωρίτερα είχε κερδίσει στο Α’ Ράλλυ Πρωτελατών την Κλάση του με νοικιασμένο Opel Record. Και από το Πρωτελατών, βρέθηκε στην κεντρική πλατεία της Brescia -για την εκκίνηση του 24ου Mille Miglia- ανάμεσα στους von Trips, Tarrufi, Collins, Moss, αλλά και στον Α. dePortago - το δυστύχημα του οποίου, πέρα από τον θάνατο του Ισπανού ευγενή και του συνοδηγού Ε. Nelson, κόστισε τη ζωή 13 θεατών, γεγονός που σήμανε και το τέλος του αγώνα.

Στην Ελλάδα αγωνίστηκε με D.K.W. που τότε εισήγαγε ο Νίκι Φιλίνης, και όταν η γερμανική φίρμα άλλαξε διανομείς, συνέχισε με την Roots που επίσης εισήγαγε ο Νίκι. Χρονιά αιχμής το ’62, που έχασε τον τίτλο του πρωταθλήματος Ταχύτητας στον τελευταίο αγώνα, το τρίωρο Τατόι, υποτασσόμενος στην τεχνική υπεροπλία ενός επίσης διακεκριμένου και διακριτικού αγωνιζομένου, του Δημήτρη «Τυφώνα» Νομικού.

Στην συνέχεια παρέμεινε σχεδόν μέχρι το τέλος της δεκαετίας του ’60 κοντά στους αγώνες, ως pit manager των αδελφών Μεϊμαρίδη, με τους οποίους μάλιστα είχε ανοίξει και ένα πρωτοποριακό κατάστημα αξέσουαρ στην Πατριάρχου Ιωακείμ, ονόματι «Carrera».

Ο Στέφανος Ζάννος θα κηδευθεί από το Α’ Νεκροταφείο Αθηνών την Πέμπτη 7 Φεβρουαρίου 2019, στις 11:00 π.μ. Η ΟΜΑΕ εκφράζει τα θερμά της συλλυπητήρια στους συγγενείς και τους οικείους ενός ευγενούς ανθρώπου, που τίμησε με την παρουσία του τους ελληνικούς αγώνες αυτοκινήτου.

Η ΟΜΑΕ εκφράζει την οδύνη της και μεταφέρει τα ειλικρινή της συλληπητήρια στον Αυτοκινητιστικό Όμιλο Θεσσαλονίκης (ΑΟΘ) για την απώλεια του προέδρου του Σωματείου, Σταύρου Μαράτου.

Ο ΑΟΘ εξέδωσε την ακόλουθη ανακοίνωση:

«Δυστυχώς σήμερα χάσαμε τον Πρόεδρο του Αυτοκινητιστικού Ομίλου Θεσσαλονίκης κ. Σταύρο Μαράτο…
Το τελευταίο αντίο θα του το πούμε όλοι οι φίλοι του αύριο Παρασκευή 1 Φεβρουαρίου στα κοιμητήρια «Αναστάσεως του Κυρίου» στις 12:15μ.μ.»

Η αυλαία του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Regularity Rally Ιστορικών αυτοκινήτων ανοίγει το Σάββατο 16 Φεβρουαρίου με το Attica Classic Rally που διοργανώνει το Σωματείο Artemis Autoclub σε Ειδικές Διαδρομές της Αττικής.

Ο πρώτος από τους έξι αγώνες του φετινού θεσμού περιλαμβάνει 12 διάσημες από τον παρελθόν των αγώνων Ειδικές Διαδρομές, μήκους 250 χιλιομέτρων, και θα είναι νυχτερινός.

Συγκεκριμένα, μετά την εκκίνηση το απόγευμα του Σαββάτου 16/2 τα πληρώματα θα αγωνιστούν στις ΕΔ Μελετάκι, Μέγαρα, Αγ. Ιωάννης, Ψάθα, Πάνακτο, Φυλή, Ασπρόπυργος, Στεφάνη, Σκούρτα, Αυλώνα και Αγ. Μερκούρης. Το πρώτο αυτοκίνητο θα ανέβει τη ράμπα του τερματισμού στις 00:30 τα ξημερώματα της Κυριακής 17/2.

Η Ακρόπολη, η Αθήνα και η Ελλάδα επέστρεψαν μετά από σχεδόν μισό αιώνα στο «κάδρο» ενός εκ των διασημότερων Ράλλυ του κόσμου, του -Ιστορικού, αυτή τη φορά- Ράλλυ Μόντε Κάρλο, με την εκκίνηση 24 εκ των πληρωμάτων του φετινού 22ου Rallye Monte-Carlo Historique κάτω από τον Παρθενώνα.

[Φωτογραφίες: Τάσος Αρωνίτης]

Η Αθήνα, όπως και το Μιλάνο της Ιταλίας, είναι οι νέες πόλεις του φιλοξενούν φέτος την εκκίνηση του πλέον διακεκριμένου αγώνα Regularity Rally Ιστορικών αυτοκινήτων. Ήδη σήμερα δόθηκε η εκκίνηση και των αγωνιζόμενων που επέλεξαν τη Γλασκώβη της Σκοτίας, ενώ αύριο (1/02) θα εκκινήσουν οι υπόλοιποι από το Μπαντ Χόμπουργκ της Γερμανίας, από τη Βαρκελώνη της Ισπανίας, από τη Ρεμς της Γαλλίας , από το Μιλάνο και από το Μόντε Κάρλο.

Τα πληρώματα της Αθήνας στη συνέχεια κατευθύνθηκαν προς το λιμάνι της Πάτρας, ξεκινώντας τη διαδρομή των 1.489 χιλιομέτρων μέσω της Ανκόνας, για να συναντήσουν τους αγωνιζόμενους που εκκίνησαν ή θα εκκινήσουν από τις άλλες πόλεις, στο ειδυλλιακό χωριό Buis-les-Baronnies της νοτιοανατολικής Γαλλίας. Με εξαίρεση του εκκινήσαντες από τη Γλασκώβη, που θα διανύσουν 2.159 χιλιόμετρα, οι 24 της ελληνικής πρωτεύουσας έχουν μπροστά τους τη δεύτερη μεγαλύτερη απόσταση.

Στη σκιά της Ακρόπολης, λοιπόν, ένας μεγάλος αριθμός θεατών είδε τα πανέμορφα ιστορικά αυτοκίνητα και τα πληρώματά τους από την Ελλάδα (11), τη Γαλλία (10), τη Δανία (1), την Τσεχία (1) και τη Βρετανία-Μάλτα (1) να διασχίζουν τη ράμπα της αθηναϊκής αφετηρίας του φετινού Ιστορικού Ράλλυ Μόντε Κάρλο. Θυμίζουμε ότι στον φετινό αγώνα συμμετέχουν αυτοκίνητα που είχαν λάβει μέρος στο Ράλλυ Μόντε Κάρλο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ από το 1955 μέχρι και το 1980.

Την εκδήλωση, άρτια σε οργάνωση και με υπέροχο καιρό, συνόδευσε η μπάντα του Δήμου Αθηναίων, καθώς και η εορταστική διάθεση -ειδικά της γαλλικής αποστολής!- και οι μεγάλες ελληνικές ελπίδες μετά την περσινή εξαιρετική επιτυχία της δεύτερης θέσης του Γιώργου Δελαπόρτα και του συνοδηγού του Σπύρου Μουστάκα με το Volkswagen Golf GTI του 1979.

Παρούσες στην αφετηρία ήταν πολύ σημαντικές προσωπικότητες, όπως ο Δήμαρχος Αθηναίων κ. Γιώργος Καμίνης, ο πρέσβης της Γαλλίας κ. Christophe Chantepy, ο πρέσβης της Τσεχίας κ. Jan Bondy, ο πρόξενος του Μονακό κ. Sammy Gormesano, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΚΟ κ. Ρομπέρτο Καραχάνας και ο πρόεδρος της Superfast Ferries κ. Κ. Μάγειρας, μεταξύ άλλων.

Τις προσεχείς επτά ημέρες, λοιπόν, τα 11 ελληνικά πληρώματα θα ριχτούν στη μάχη ακριβείας με το χρονόμετρο, μέχρι το απόγευμα της Τετάρτης 6ης Φεβρουαρίου 2019 που θα γίνει το εορταστικό Gala και η απονομή των Επάθλων στους νικητές του 22ου Ιστορικού Ράλλυ Μόντε Κάρλο στη Salle des Etoiles du Monte-Carlo Sporting Club στο Μονακό.

Κατόπιν των αρχαιρεσιών του Αθλητικού Σωματείου Λ.Α.ΒΟΛΟΥ (Λέσχη Αυτοκινήτου Βόλου) που έλαβαν χώρα την Τετάρτη 16/01/2019 και της συγκρότησης σε σώμα που ακολούθησε την Δευτέρα 21 Ιανουαρίου 2019 στα γραφεία του Σωματείου, η σύσταση του νέου Διοικητικού Συμβουλίου έχει ως εξής:

Πρόεδρος: Δημήτριος Γαρουφαλιάς
Α΄ Αντιπρόεδρος: Αντώνης Σταφυλοπάτης
Β΄ Αντιπρόεδρος αγωνιστικού: Απόστολος Γρίβας
Γενικός Γραμματέας: Αναστασία Γαρουφαλιά
Ειδικός Γραμματέας: Γεώργιος Μπέτας
Ταμίας: Γεώργιος Κλείτσας
Μέλος: Αθανάσιος Μόρας

Αναπληρωματικά μέλη
Αλέξανδρος Παπαδόπουλος
Κωνσταντίνος Παντίδος
Δημήτριος Κόλλιας

Επίσης, για την Εξελεγκτική Επιτροπή εκλέχτηκαν οι εξής
Σοφοκλής Γαρουφαλιάς
Σταύρος Κουμπλάκης
Ιωάννης Γιαννάς