Μετά την αναβολή του 5ου Athens Rally Sprint «Άγιος Μερκούριος», που ήταν προγραμματισμένο να διεξαχθεί το Σάββατο 18 Νοεμβρίου 2017, η ΕΠ.Α. ανακοινώνει την οριστική ματαίωση του αγώνα.

Παρότι εξετάστηκε το ενδεχόμενο ο αγώνας να διεξαχθεί χωρίς να προσμετρά σε κάποιο θεσμό, εντέλει αποφασίστηκε από την ΕΠ.Α. και το Σωματείο ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α. η μη διεξαγωγή του.

Οι αγωνιζόμενοι μπορούν να βρουν εδώ τις διευκρινίσεις για τη διεκδίκηση των τίτλων του Κυπέλλου Ασφάλτου.

Εν όψει του Τελικού του Πανελλήνιου Κυπέλλου Ασφάλτου, στο Ράλλυ Κένταυρος της Μαγνησίας στις 2-3 Δεκεμβρίου 2017, και έπειτα από την αναβολή του 5ου Athens Rally Sprint «Άγιος Μερκούριος» της 18ης Νοεμβρίου, η Επιτροπή Αγώνων (ΕΠ.Α.) προχωρά στις παρακάτω διευκρινίσεις που αφορούν στη βαθμολόγηση των διεκδικητών των τίτλων του θεσμού:

Στον Τελικό του Πανελλήνιου Κυπέλλου Ασφάλτου έχουν το δικαίωμα να διεκδικήσουν κάποιον από τους προκηρυγμένους τίτλους όλοι οι αγωνιζόμενοι που έχουν ακολουθήσει κάποιο από τα Περιφερειακά Κύπελλα (Βορείου Ελλάδας, Νοτίου Ελλάδας ή Κρήτης) και πληρούν τις προϋποθέσεις του άρθρου 12.4.2 της Προκήρυξης του 2017.

Όσοι αγωνιζόμενοι είχαν δηλώσει συμμετοχή στο αναβληθέν 5ο Athens Rally Sprint «Άγιος Μερκούριος» του Περιφερειακού Κυπέλλου Νοτίου Ελλάδας, για το οποίο προγραμμάτιζαν να ήταν ο τρίτος τους φετινός αγώνας, θα έχουν το δικαίωμα -λόγω της αναβολής του αγώνα για λόγους ανωτέρας βίας- να διεκδικήσουν στο Ράλλυ Κένταυρος κάποιον από τους προκηρυγμένους τίτλους του Πανελληνίου Κυπέλλου Ασφάλτου.

Με αφορμή την διαρροή συγκεχυμένων πληροφοριών και αβάσιμων εικασιών που αφορούν στην απόφαση ματαίωσης του Ράλλυ Σπριντ «Μολών Λαβέ» 2017 την Κυριακή 19 Νοεμβρίου, η ΕΠ.Α. παραθέτει τα εξής γεγονότα:

Ο πρόεδρος των αγωνοδικών και ο υπεύθυνος ασφαλείας του αγώνα διέσχισαν την Ειδική Διαδρομή και διαμόρφωσαν ιδίαν άποψη για τις συνθήκες της λασπώδους επιφάνειας. Κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι η διαδρομή είχε δύο πολύ επικίνδυνα σημεία - στο ένα εκ των οποίων, μάλιστα, το τετρακίνητό τους όχημα παγιδεύτηκε στη λάσπη.

Επιπλέον, σε ένα σημείο εξ αυτών, η οργάνωση του αγώνα είχε δεσμευτεί ότι θα διέθετε αγροτικό όχημα (τρακτέρ) με σκοπό την παροχή βοήθειας σε αγωνιζόμενους που ενδέχεται να «κολλούσαν» στη λάσπη, όμως δεν τήρησε τη δέσμευσή της.

Στη συνέχεια, ο Αγωνοδίκης και ο Αλυτάρχης του αγώνα συγκέντρωσαν τους συμμετέχοντες αγωνιζόμενους στο ΣΕΧ 1 και τους ενημέρωσαν για την κατάσταση της επιφάνειας της Ειδικής Διαδρομής, καθώς και για τις δυσκολίες προσπέλασης που θα αντιμετώπιζαν τα μέσα ασφαλείας σε ενδεχόμενη έκτακτη ανάγκη.

Οι αγωνιζόμενοι δεν εξέφρασαν αντιρρήσεις για την ματαίωση του αγώνα, εφόσον αυτή βασιζόταν σε θέματα ασφαλείας, και επιπλέον δεν εξέφρασαν ερωτήσεις ή προτάσεις όταν κάτι τέτοιο ζητήθηκε από τον πρόεδρο των αγωνοδικών.

Κατόπιν αυτού, ο πρόεδρος των αγωνοδικών προχώρησε στην απόφαση ματαίωσης του αγώνα, καθιστώντας απόλυτα σαφές ότι η πρώτη προτεραιότητα της ΕΠ.Α. στους αγώνες αυτοκινήτου της ελληνικής επικράτειας, ανώτερη κάθε άλλης, είναι η ασφάλεια όλων των εμπλεκομένων σε αυτούς.

Μετά από την ματαίωση του Ράλλυ Σπριντ «Μολών Λαβέ», στη βαθμολόγηση του Κυπέλλου Χώματος 2017 θα προσμετρήσουν τέσσερις αγώνες, όπως προβλέπει η Προκήρυξη του 2017.

Έχουμε μπει πλέον στην τελική ευθεία για την τέλεση του τελευταίου γύρου του Dirt Games Challenge για το 2017. Η αυλαία του νεοσύστατου θεσμού, που κατάφερε να συγκεντρώσει μεγάλο ενδιαφέρον και αντίστοιχα εγκωμιαστικά σχόλια, θα πέσει στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων στις 10 Δεκεμβρίου. Ο αγώνας θα έχει περισσότερο τη μορφή γιορτής, αφού ουσιαστικά θα αποτελέσει και την τελευταία συνάντηση του μηχανοκίνητου αθλητισμού στη χώρα μας για το 2017. Όπως σε κάθε γύρο του θεσμού, εκτός από τις χωμάτινες φόρμουλες, που πρωταγωνιστούν στο Dirt Games Challenge, οι φίλοι των αγώνων θα παρακολουθήσουν τις προσπάθειες οδηγών με αγωνιστικά αυτοκίνητα όλων των κατηγοριών.

Μεγάλο ενδιαφέρον, όμως, θα έχει και η διαδρομή του αγώνα, αφού θα είναι τελείως διαφορετική σε σχέση με αυτήν που γνωρίζουμε. Θα έχει μικτό χαρακτήρα, καλύπτοντας σε ποσοστό 70/30 άσφαλτο/χώμα, ενώ είναι σχεδιασμένη με τέτοιο τρόπο, ώστε να έχει οδηγικό ενδιαφέρον, αλλά και να είναι θεαματική για όσους βρεθούν και παρακολουθήσουν τις προσπάθειες των οδηγών από κοντά. 

Την ευθύνη οργάνωσης του αγώνα θα έχουν το σωματείο ΑΣΜΑ (Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού) και η ομάδα των Dirt Games, ενώ οι συμμετοχές θα ανοίξουν στις 20 Νοεμβρίου.

Χορηγός του αγώνα είναι η ENEOS, με την Subaru Πλειάδες Motors να στηρίζει για άλλη μια φορά τον θεσμό. Στον αγώνα των Μεγάρων οι νικητές των κατηγοριών Kartcross θα πάρουν δώρα και δωροεπιταγές από τους χορηγούς των Dirt Games, την Εneos, τη Racecraft και την Pavlos Pettas Επισκευές Ζαντών ενώ οι νικητές αυτοκινήτων θα πάρουν δώρα και δωροεπιταγές από την USAG και την Pavlos Pettas Επισκευές Ζαντών. Σημαντική είναι και η συβολή της Ολυμπίας Οδού, η οποία παρέχει το υλικό σήμανσης της διαδρομής. Χορηγοί επικοινωνίας του θεσμού είναι οι 4TΡΟΧΟΙ και η COSMOTE TV.

Στο πλαίσιο του 2ου αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας στην Τρίπολη, οι τεχνικοί σύμβουλοι του ΣΟΑΑ, Αλέξης Μαραντζίδης και Απόστολος Μαρασλής προέβησαν στους καθιερωμένους ελέγχους των αυτοκινήτων, σφραγίζοντας τις τουρμπίνες και τις αναρτήσεις στα αυτοκίνητα έξι εκ των πρωταγωνιστών, ώστε να τις ελέγξουν.

Τα αποτελέσματα των ελέγχων που έγιναν στα εξαρτήματα αυτά, έχουν ήδη παραδοθεί, μαζί με την έκθεση των δύο τεχνικών στους αγωνοδίκες του αγώνα αλλά και στην ΟΜΑΕ και η οριστικοποίηση των αποτελεσμάτων του SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίου στην Τρίπολη, αναμένεται την προσεχή εβδομάδα, οπότε και ο ΣΟΑΑ θα ενημερώσει με νεότερο Δελτίο Τύπου.