Η 2η Ανάβαση Ελασσόνας ήταν μια πραγματική γιορτή για τους αγώνες αυτοκινήτου, για την πόλη που τη φιλοξένησε, αλλά και όλη την περιοχή της Θεσσαλίας. Οδηγοί απ’ όλη την Ελλάδα βρέθηκαν στην Ελασσόνα και απόλαυσαν ένα διήμερο, οδηγώντας τα αγωνιστικά τους αυτοκίνητα σε μια μάχη ενάντια στο χρονόμετρο. Στο τέλος οι νικητές, πήραν τα κύπελλα χειροκροτούμενοι από θεατές και συναθλητές στην Κεντρική Πλατεία της Ελασσόνας, που ασφυκτιούσε από τα αυτοκίνητα του αγώνα και τον κόσμο που έσπευσε να δει από κοντά τους αγωνιζόμενους.

Στην κατηγορία έως 1600 κυβικά, όπου οι μάχες ο ανταγωνισμός και οι ανατροπές κράτησαν έντονο το ενδιαφέρον, νικητής αναδείχθηκε ο Μιχάλης Παρασκευάς, οδηγώντας ένα Suzuki Swift Gti με δεύτερο τον Κώστα Αναγνωστάκη με Suzuki Swift Sport και τρίτο τον Βασίλη Μπιλαδέρη με Honda Civic.

Στην κατηγορία έως 2000 κυβικά τη νίκη πήρε το φαβορί, ο Γιάννης Κωνσταντινίδης με Citroen Xsara Kit-Car. Δεύτερος ήταν ο Θεόδωρος Παπαβασιλείου με Volkswagen Golf, ενώ μάχη δόθηκε για την τρίτη θέση με τελική επικράτηση του τοπικού Παναγιώτη Καραγκιοζόπουλου με Seat Ibiza για λίγα εκατοστά του δευτερολέπτου

Επόμενη κατηγορία ήταν η FORMULA SALOON (Ατμοσφαιρικά) με νικητή τον Ελασσονίτη Αποστόλη Ζήσαρο που οδηγούσε μια BMW E30 M5. Δεύτερος ο Δημήτρης Μπαρτζέμης με BMW E36 M3 και τρίτος ο Σωκράτης Πάζης με μια ακόμη BMW E30. Η κατηγορία με τις περισσότερες συμμετοχές ήταν η FORMULA SALOON (Turbo). Νικητής ήταν ο Κώστας Λαζαρίδης με Mitsubishi Lancer Evo8, ο οποίος έκανε και τον ταχύτερο χρόνο του αγώνα, ο οποίος είναι και το νέο ρεκόρ της διαδρομής. Με τη νίκη του αυτή εξασφάλισε τον τίτλο του Κυπελλούχου Βορείου Ελλάδος FORMULA SALOON 2017. Δεύτερος στην κατηγορία αλλά πρώτος στα δικίνητα ήταν ο Αντώνης Σταφυλοπάτης με Opel Astra OPC, που αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων. Τρίτος ήταν Μίλτος Αγγλόπουλος με Mitsubishi Lancer Evo6.

Ξεχωριστό θέαμα προσέφεραν στους χιλιάδες θεατές που βρέθηκαν στο βουνό οι drift-άδες που ανέβηκαν τη διαδρομή με το πλάι, κερδίζοντας το χειροκρότημα.

Η Θεσσαλία, ο νομός Λάρισας, η Ελασσόνα αγκάλιασε τον αγώνα με τους εκπροσώπους τους να δίνουν το παρόν στην τελετή απονομής, τιμώντας τους νικητές. Ενός αγώνα που έγινε με τη βοήθεια της Περιφέρειας Θεσσαλίας, του Δήμου Ελασσόνας, της Διεύθυνσης Αστυνομίας Λάρισας και του Αστυνομικού Τμήματος Ελασσόνας, της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, του ΕΚΑΒ και των Εθελοντών Διασωστών.

Ένα μεγάλο ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ στον Μεγάλο Χορηγό του αγώνα Χρήστο Ουζουνίδη (Ταχυμεταφορές SPRINDER) που στηρίζει την Ανάβαση Ελασσόνας για δεύτερη συνεχή χρονιά, καθώς και σε όλους τους χορηγούς που στήριξαν οικονομικά τον αγώνα.
Ευχαριστούμε όλους τους εθελοντές που βοήθησαν τη ΛΑΜΚΕ στη διοργάνωση του αγώνα, τις λέσχες ΑΛΕΞΑΝΘΗΣ που ήταν συνδιοργανωτής του αγώνα, ΛΑΒΟΛΟΥ, ΑΛΠΤΟΛΕΜΑΙΔΟΣ, ΟΜΑΘΕΣΣΑΛΙΑΣ, ΛΑΤΡΙΚΑΛΩΝ, ΕΛΕΤΑ, ΣΜΑΒ που βοήθησαν με τα έμπειρα στελέχη τους στην πραγμάτωση μιας επιτυχημένης διοργάνωσης.

Ευχαριστούμε τους Χορηγούς Επικοινωνίας που βοήθησαν στην προβολή του αγώνα και συνέβαλλαν τα μέγιστα στην ενημέρωση του κόσμου και των αγωνιζομένων, όπως επίσης και όλα τα μέσα μαζικής ενημέρωσης που έγραψαν για τον αγώνα μας.

Σας περιμένουμε όλους στην 3η Ανάβαση Ελασσόνας το 2018.

Αποτελέσματα

Τριάντα αγωνιζόμενοι της Κατηγορίας C2 των ελληνικών Πρωταθλημάτων και Κυπέλλων Ράλλυ ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα της Επιτροπής Αγώνων (ΕΠ.Α.) της ΟΜΑΕ, ενόψει της σύνταξης των τεχνικών κανονισμών του 2018 από την Τεχνική Επιτροπή της Ομοσπονδίας.

Η Τεχνική Επιτροπή έγινε το τελευταίο χρονικό διάστημα δέκτης παρατηρήσεων και προτάσεων που αφορούν στην ισορροπία της απόδοσης των -διαφορετικών προδιαγραφών- αυτοκινήτων της Κατηγορίας. Συνεπώς, η ΕΠ.Α. προσκάλεσε στα γραφεία της ΟΜΑΕ τους ενδιαφερόμενους της κατηγορίας C2 των Ράλλυ με σκοπό να ακούσει τις απόψεις τους επί τους θέματος.

Η συζήτηση επικεντρώθηκε κυρίως στη διαφορά ισχύος των τετρακίνητων Turbo των κλάσεων Α8 και Ν4, στην ισορροπία της απόδοσής τους σε χωμάτινη και ασφάλτινη επιφάνεια, και στις τεχνικές ελευθερίες που πρέπει να τα διέπουν.

Επιπλέον, τέθηκαν και θέματα μείωσης της διαφοράς απόδοσης παλαιότερων και νεότερων γενεών αυτοκινήτων της Ν4, τοποθέτησης στην κατηγορία των αυτοκινήτων προδιαγραφών R4, καθώς και πιθανών τεχνικών συνδέσεων με τα αυτοκίνητα της Κατηγορίας C1.

Η Τεχνική Επιτροπή -της οποίας η σύνθεση θα ανακοινωθεί μετά το Διοικητικό Συμβούλιο της ΟΜΑΕ στις 15/11- άκουσε με προσοχή και σημείωσε όλες τις προτάσεις των αγωνιζόμενων, στην προσπάθειά της να προχωρήσει στη σύνταξη τεχνικών κανονισμών που να μην ευνοούν καμία ομάδα αυτοκινήτων μέσα στο γενικότερο πλαίσιο της Κατηγορίας C2.

Η επιστροφή του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας στο Στρατιωτικό Αεροδρόμιο της Τρίπολης για τον 2ο φετινό αγώνα του θεσμού επισκιάστηκε από το συμβάν του όγδοου και τελευταίου αγώνα της ημέρας, του β' σκέλους της κατηγορίας Τουρισμού. Μέχρι τότε, οι Νίκος Ζάχος και Παναγιώτης Ρουστέμης κέρδισαν τους δύο αγώνες του Ενιαίου ΣΟΑΑ, οι Ηλίας Ασημακόπουλος και Χαρίλαος Γιαννούλης τους δύο της κατηγορίας Sport, ο Παναγιώτης Ευθυμίου ήταν θριαμβευτής του α' σκέλους Τουρισμού, ο Γιώργος Κατσαρός των Ιστορικών και ο Απόστλος Εδιρνελής της Formula Saloon.

H ημέρα ξεκίνησε με την αναμέτρηση των 16 Skoda Fabia του Ενιαίου ΣΟΑΑ. Ο κάτοχος της pole position Μίλτος Κύρκος έχασε στην εκκίνηση έξι θέσεις, και ο Νίκος Ζάχος έστριψε πρώτος – για να φτάσει μέχρι την καρό σημαία, παρότι πίσω του ο Γιάννης Χαραλαμπόπουλος ανέβαζε ρυθμό. Πιο πίσω, στη μεγάλη μάχη των θέσεων 3-7 νικητής βγήκε ο Στράτος Κυρλαγκίτσης. Στο δεύτερο αγώνα του θεσμού, ο Παναγιώτης Ρουστέμης αξιοποίησε άρτια την αντίστροφη εκκίνηση των έξι πρώτων και δεν έχασε ποτέ την πρωτοπορία, ενώ πίσω του μετά από επεισοδιακό αγώνα, με συναρπαστικές μάχες, το βάθρο έκλεισαν οι Κυρλαγκίτσης και Ζάχος.

Στην Κατηγορία Sport, ο κάτοχος τη pole position Ηλίας Ασημακόπουλος κέρδισε τον πρώτο αγώνα της καριέρας του σε πίστα μπροστά από τον Χαρίλαο Γιαννούλη και τον Σταύρο Κοντό, αλλά στον δεύτερο αγώνα της κατηγορίας ένα μηχανικό πρόβλημα έθεσε τον Ασημακόπουλο εκτός μάχης και εντέλει εκτός αγώνα - χωρίς αυτό να μειώνει την αξία της νίκης του Γιαννούλη. Ο Γιαννούλης ανέβηκε στην πρωτοπορία στο δεύτερο γύρο, και μετά από μια όμορφη μάχη κορυφής τον ακολούθησαν οι Κοντός και Χαράλαμπος Μίλλης. Άπαντες οι προαναφερθέντες αγωνίζονταν με Peugeot 106 S16.

Ο Γιώργος Κατσαρός (Ford Escort) έδωσε παράσταση για έναν ρόλο στην κατηγορία των Ιστορικών, καθώς εξαρχής οικοδόμησε μεγάλη διαφορά και στο τέλος προσέφερε απλόχερα θέαμα. Πίσω του, ωστόσο, το σκηνικό ήταν διαφορετικό: πέντε οδηγοί ενεπλάκησαν σε μια συναρπαστική μάχη για τις δύο θέσεις του βάθρου, στην οποία εντέλει επικράτησαν οι Κυριάκος Βυτογιάννης (Ford Escort MkI RS2000) και Βασίλης Παπαφιλίππου (Opel Kadett).

Στον πρώτο αγώνα της κατηγορίας Τουρισμού και Μεγάλου Τουρισμού έλαβε χώρα μια συγκλονιστική μάχη του Παναγιώτη Ευθυμίου (BMW M3 DTM / Ε12) με τον Σπύρο Βοργιά (Peugeot 106 S16 / Ε11). O Ευθυμίου πέρσε τον κάτοχο της pole position Βοργιά στον πρώτο γύρο, αλλά μόλις τρεις γύρους πριν το τέλος κατάφερε να ανοίξει διαφορά ασφαλείας, μέχρι και την καρό σημαία. Τρίτος τερμάτισε ο Τρύφωνας Χασάπης, με Citroen AX Maxi (E11).

Όσο για την εντυπωσιακή Formula Saloon, ο Απόστλος Εδιρνελής (Honda Civic) έκανε έναν άψογο αγώνα για να κερδίσει την οριακή του μάχη με τον Κωνσταντίνο Τσαφάρα (Lancia Delta Integrale), καθώς ο Θανάσης Ασίκης έκλεισε το βάθρο. Ο κάτοχος της pole position, Παναγιώτης Σολδάτος (Alfa Romeo 156) δεν εκκίνησε λόγω μηχανικού προβλήματος.

Αποτελέσματα

-Πρωταθλητής ο Νίκος Ζάχος στο SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο 2017
-Στον τελευταίο αγώνα θα κριθεί ο τίτλος στην κατηγορία Νέων.
-Τρίτος διαφορετικός νικητής σε αγώνα ο Παναγιώτης Ρουστέμης.

Με τον Νίκο Ζάχο να κατακτά και μαθηματικά τον τίτλο του πρωταθλητή στη Γενική κατηγορία του SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίου 2107 ολοκληρώθηκαν ο 7ος και 8ος αγώνας του φετινού Πρωταθλήματος. Στο πλαίσιο του 2ου φετινού αγώνα για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας που διοργάνωσε το σωματείο ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α. από κοινού με την Α.Λ.Τ. και το Α.Σ.Σ.Ο.Α.Α. το Ενιαίο προσέφερε και πάλι δύο εξαιρετικές κούρσες από πλευράς ενδιαφέροντος, συναγωνισμού και θεάματος.

Στον πρώτο αγώνα που ήταν και ο εναρκτήριος της ημέρας, ο κάτοχος της pole position, Μίλτος Κύρκος έκανε κακή εκκίνηση με αποτέλεσμα να στρίψει μόλις όγδοος. Επικεφαλής βρέθηκε ο Νίκος Ζάχος, πρωτοπόρος και στην βαθμολογία της Γενικής κατηγορίας που του αρκούσε μια νίκη για να κατακτήσει και μαθηματικά τον τίτλο. Ο Ζάχος ανέπτυξε γρήγορα διαφορά αφήνοντας τις μάχες για τις πιο πίσω θέσεις. Τελικά όμως «ίδρωσε» για να πάρει αυτή τη νίκη καθώς ο Γιάννης Χαραλαμπόπουλος στους τελευταίους γύρους τον πλησίασε και μάλιστα τον απείλησε στην τελευταία στροφή της κούρσας. Κάπως έτσι είχαμε και τον πιο «σφιχτό» τερματισμό στο φετινό SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο καθώς η διαφορά του Ζάχου από τον Χαραλαμπόπουλο ήταν μόλις τρία δέκατα.

Ο Χαραλαμπόπουλος όντας δεύτερος, πήρε τη νίκη στην κατηγορία των Νέων και πίσω του στο βάθρο του αγώνα και δεύτερος στους Νέους ήταν ο Στράτος Κυρλαγκίτσης. Ο Θεσσαλονικιός έδωσε μια πολύ όμορφη μάχη τόσο με τον Στάθη Κουκέα, ο οποίος τερμάτισε στην 4η θέση, όσο και με τον Γιώργο Καμιτσάκη που νωρίτερα στον αγώνα ήταν πολύ απειλητικός, αλλά έμεινε τελικά στην 5η θέση. Έκτος στον αγώνα και τρίτος για τους Νέους ήταν ο Παναγιώτης Ρουστέμης, εμπρός από τον Μίλτο Κύρκο. Πίσω από τον poleman βρέθηκαν οι Γιάννης Ποτουρίδης και Μιχάλης Δουλτσίνος, δύο οδηγοί της κατηγορίας των Νέων που ενεπλάκησαν σε μονομαχίες και οδήγησαν εξαιρετικά, ενώ δέκατος τερμάτισε ο “Le Man” που πήρε έτσι και βαθμό στο ντεμπούτο του στο Ενιαίο.

Η αντιστροφή της σειράς κατάταξης των έξι πρώτων για την εκκίνηση του δευτέρου αγώνα, περιέπλεξε κάπως την κατάσταση σε αυτόν. Από την πρώτη θέση ξεκίνησε ο Παναγιώτης Ρουστέμης, ο οποίος το εκμεταλλεύτηκε και πήρε μια σπουδαία νίκη τόσο στη Γενική , όσο και στην κατηγορία των Νέων. Έγινε έτσι ο τρίτος διαφορετικός νικητής στο φετινό SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο, μετά τους Στράτο Κυρλαγκίτση και Νίκο Ζάχο και παράλληλα έκανε και ένα βαθμολογικό άλμα για την τρίτη θέση. Πίσω από τον Ρουστέμη ολοκλήρωσε δεύτερος, ο Στράτος Κυρλαγκίτσης που ξεκίνησε δεύτερος και έδωσε μια ακόμη εξαντλητική μάχη για να κρατήσει πίσω του όλους όσοι τον απείλησαν κατά τη διάρκεια του αγώνα.
Τελικά πίσω από το 1-2 των Νέων, τερμάτισε τρίτος ο Νίκος Ζάχος με τους Μίλτο Κύρκο και Γιώργο Καμιτσάκη να τον ακολουθούν. Ο Γιάννης Ποτουρίδης ήταν έκτος και τρίτος για την κατηγορία των Νέων, με τους Στάθη Κουκέα και “Le Man” να συμπληρώνουν την πρώτη οκτάδα. Μιχάλης Δουλτσίνος (4ος Νέος) και Γιώργος Σαρταμπάκος συμπλήρωσαν την βαθμολογούμενη δεκάδα της Γενικής κατηγορίας.

Τα αποτελέσματα του δεύτερου αγώνα παραμένουν προσωρινά καθώς εκκρεμεί απόφαση των αγωνοδικών σε ένσταση του Γιάννη Ποτουρίδη κατά του Μίλτου Κύρκου για αντιαθλητική οδήγηση. Επίσης οι αγωνοδίκες θα αποφασίσουν και για τους Νίκο Ζάχο και Μίλτο Κύρκο, τα αυτοκίνητα των οποίων βρέθηκαν στο τέλος του αγώνα χωρίς τα προστατευτικά πλαστικά των εμπρός αεραγωγών αλλά και για τον Στράτο Κυρλαγκίτση στο αυτοκίνητο του οποίου βρέθηκε διαφοροποίηση στη γείωση της καλωδίωσης, σε σχέση με το εργοστασιακό μοντέλο.

Με την ολοκλήρωση του 4ου αγωνιστικού Σαββατοκύριακου του SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίου 2017 είναι σαφές πλέον πως το Ενιαίο Πρωτάθλημα που διεξάγεται υπό την ευθύνη του Συνδέσμου Οδηγών Αγώνων Αυτοκινήτου είναι μια από τις πιο ενδιαφέρουσες διοργανώσεις στη φετινή αγωνιστική περίοδο. Τα Skoda Fabia 1.2 TSi αποδεικνύονται αρκούντως αξιόπιστα, αφού σε ένα ακόμη αγωνιστικό διήμερο με ένταση, επαφές και τζαρτζαρίσματα εντός πίστας, κανένας οδηγός δεν αναγκάστηκε να εγκαταλείψει από μηχανική βλάβη. Επιπλέον για μια ακόμη φορά διεξήχθησαν από τους ανθρώπους του Συνδέσμου, λεπτομερέστατοι έλεγχοι στα αυτοκίνητα και ιδίως σε εκείνα που βρέθηκαν στις πρώτες θέσεις, με στόχο να διασφαλιστεί η ισονομία ανάμεσα τους συμμετέχοντες.
Να σημειωθεί τέλος και το επίπεδο των οδηγών που συνθέτουν το θεσμό τόσο εντός, όσο και εκτός πίστας, γεγονός που έχει δημιουργήσει μια όμορφη και φιλική ατμόσφαιρα μεταξύ τους.

Αποτελέσματα 1ου αγώνα Τρίπολης

Αποτελέσματα 2ου αγώνα Τρίπολης

Βαθμολογία

Κατά τη διάρκεια του 2ου αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας Αυτοκινήτων, στο Στρατιωτικό Αεροδρόμιο της Τρίπολης, και ειδικότερα του δεύτερου αγώνα της Κατηγορίας Τουρισμού, το αυτοκίνητο με το Νο28 (Χασάπης Τρύφωνας, Citroen AX Maxi/E11) μετά από επαφή με άλλο αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια της εκκίνησης παρέκκλινε της πορείας του και παρέσυρε τη σειρά προστατευτικών κιγκλιδωμάτων.

Ως αποτέλεσμα, μεταφέρθηκαν στο Γενικό Παναρκαδικό Νοσοκομείο Τρίπολης «Η Ευαγγελίστρια» δύο ανήλικοι 9 και 15 ετών, μια γυναίκα 47 ετών και ένας άνδρας 38 ετών. Καθώς αναμένεται η επίσημη τοποθέτηση των ιατρών του Νοσοκομείου μετά την ολοκλήρωση των εξετάσεων, οι πληροφορίες μέχρι ώρας αναφέρουν ότι οι δύο ανήλικοι θα διανυκτερεύσουν στο νοσοκομείο για προληπτικούς λόγους, ενώ η 47χρονη και ο 38χρονος μετά τις πρώτες βοήθειες πήραν εξιτήριο.

Το Αθλητικό Σωματείο ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α. θα επανέλθει με νεότερη ενημέρωση μόλις υπάρξει επίσημη ανακοίνωση των ιατρών του Νοσοκομείου.