Το 1o Autocross X Battles πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 18 Ιουνίου, με τον άστατο καιρό να δυσκολεύει τις προσπάθειες των οδηγών που έλαβαν μέρος.

Ο αγώνας πραγματοποιήθηκε στην πίστα καρτ Αφιδνών "Kartodromo", σε ειδικά διαμορφωμένη διαδρομή που περιλάμβανε άσφαλτο και χώμα και διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείο "Φίλοι Μηχανοκίνητων Αθλοπαιδιών" (ΦΙ.Μ.Α.), όπως πάντα σε συνεργασία με την έμπειρη Proaction.

Οι οδηγοί χωρίστηκαν σε επιμέρους κατηγορίες ανάλογα με τις τεχνικές προδιαγραφές των οχημάτων τους. Στην Κατηγορία Open ταχύτερος ήταν ο Χρήστος Χαντζαράς (Peugeot 106, 67.469), ακολουθούμενος από τους Α. Ξένο (Peugeot 106, 70.704), Νίκο Κατράνη (Mini Cooper, 71.062) και Απόστολο Καρακατσούλα (Fiat 126, 71.303).
Στην R1 επικράτησε ο Θοδωρής Βούλγαρης (Toyota Starlet, 66.353), με τον Χάρη Βαρούτσο (Opel Astra, 66.560) να είναι δεύτερος και τον Νίκο Χρέππα (Peugeot 106) να είναι τρίτος. Στην R2 η νίκη πέρασε στον Ντίνο Αντωνίου (Ford Escort, 66.692), τον οποίο ακολούθησαν οι Νίκος Καραθανάσης (Opel Astra, 66.853) και Γιώργος Δήμος (Ford Escort, 70.598).

Στην S1 ο Γιάννης Κωνσταντινίδης (Skoda Fabia, 73.250) ξεπέρασε τον Θεόδωρο Κριτή (Fiat Abarth, 79.638). Στην Κατηγορία S2 οι Χρήστος Χαντζαράς (Peugeot 106, 67.279) και Α. Ξένος (Peugeot 106, 70.285) κατέλαβαν ξανά τις δύο πρώτες θέσεις, με τον Παρασκευά Λάτση (Peugeot 206, 71.679) να τερματίζει τρίτος. Στην S3 επικράτησε ο Λουκάς Σταφυλάς (Honda S2000, 70.126), τον οποίο ακολούθησαν οι Κώστας Άνθιμος (Toyota Starlet, 73.276), Χαράλαμπος Χρυσανθόπουλος (Seat Ibiza, 73.997) και Θεόδωρος Ασημακόπουλος (Opel Astra, 75.317).

Όσο για την κατηγορία S4, νικητής αναδείχθηκε ο Δημήτρης Μπουμπούκης (BMW E36, 70.040), τη στιγμή που Θανάσης Ξύστρας (BMW E30, 71.852) ήταν δεύτερος και την κατάταξη διαμόρφωσαν οι Γιώργος Λαγός (BMW E36, 73.776) και Παναγιώτης Βούλγαρης (BMW E30, 75.902). Τέλος, στην S5 η νίκη κατέληξε στον Θεόδωρο Σταφυλά (Subaru Impreza, 66.728), τον οποίο ακολούθησε ο Παναγιώτης Μποχώρης (Audi A4, 68.919) που είχε μάχη με τον Παναγιώτη Κλούρα (Mitsubishi Lancer EVO IX, 68.981), ενώ την κατάταξη συμπλήρωσε ο Γιώργος Σταφυλάς (Subaru Impreza, 69.332).

Με τη συμμετοχή 15 οδηγών θα διεξαχθεί, την Κυριακή 25 Ιουνίου, το βραδινό GP στην πίστα καρτ "Pista Park" στο Βαρύπετρο Χανίων.

Ο αγώνας Ασφάλτινης Ατομικής Χρονομέτρησης (GP Tuning) διοργανώνεται από την Αθλητική Λέσχη Αυτοκινήτου Χανίων (Α.Λ.Α.Χ.) και αποτελεί ταυτόχρονα τον 3ο από τους 4 φετινούς αγώνες, στο πλαίσιο του τοπικού Κυπέλλου. Οι συμμετέχοντες θα χωριστούν σε επιμέρους κλάσεις, ανάλογα με τον κυβισμό των αυτοκινήτων τους, ή το αν πρόκειται για επιβατικό ή αγωνιστικό.

Συμμετοχές

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Με νικητές τους Γιάννη Πλάγο-Άλκη Ρέντη (Honda Civic Type-R, C3-A7) ολοκληρώθηκε ο αγώνας που είχε ως επίκεντρο τον Αλμυρό και διεξήχθη στις 17-18 Ιουνίου.

Το Ράλλυ Αλμυρού 2017, αποτέλεσε τον 2ο φετινό αγώνα του Περιφερειακού Κυπέλλου Ασφάλτινων Ράλλυ Βορείου Ελλάδος και διοργανώθηκε από τον Όμιλο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Θεσσαλίας (Ο.Μ.Α.Θ.). Ο αγώνας συγκέντρωσε 33 συμμετοχές και πραγματοποιήθηκε σε γιορτινή ατμόσφαιρα, καθώς σε όλη τη διάρκεια του τριημέρου, η Κεντρική Πλατεία Αγίων Θεοδώρων ήταν το επίκεντρο των εκδηλώσεων για τα πληρώματα και τους θεατές. Όσον αφορά στο αγωνιστικό μέρος, οι συμμετέχοντες προσπάθησαν για το καλύτερο σε δύο Ειδικές Διαδρομές (Άγιοι Θεόδωροι μήκους 12,65 χιλιομέτρων και Νηές μήκους 6,08 χιλιομέτρων) οι οποίες πραγματοποιήθηκαν από 3 φορές, την Κυριακή 18 Ιουνίου, με θέα στη θάλασσα του Αλμυρού, διαμορφώνοντας έναν αγώνα συνολικού μήκους 56,19 αγωνιστικών χιλιομέτρων.

Οι Γιάννης Πλάγος-Άλκης Ρέντης (Honda Civic Type-R, C3-A7) έφτασαν με άνεση στη νίκη, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο σε 5 διαδρομές και επικρατώντας παράλληλα στην Κατηγορία F2 των δικίνητων αυτοκινήτων, αλλά και στην C3. Στη 2η θέση της κατάταξης, ολοκλήρωσαν την προσπάθειά τους οι Ανδρέας Μαργαρώνης-Μιχάλης Αφαλωνιάτης (Citroen Saxo VTS, C5-A6) οι οποίοι κατέκτησαν τη νίκη στην Κατηγορία C5 ενώ παράλληλα ήταν δεύτεροι στην F2, έχοντας σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο σε μία διαδρομή. Στο τρίτο σκαλί του βάθρου, ανέβηκαν οι Ποσειδών Γορίτσας-Απόστολος Σπύρου (Mitsubishi Lancer EVO X, C2-N4) οι οποίοι βρέθηκαν στη μάχη για τη δεύτερη θέση έως την τελευταία ειδική διαδρομή.

Στην 4η θέση τερμάτισαν οι Γιώργος Γεροδήμος-Σωτήρης Γρηγορίου (Opel Astra H OPC, C2-A8), ενώ μια θέση πιο πίσω βρέθηκαν οι Μαρίνος Μπενούκας-Χρήστος Μουρκάκης (Peugeot 106 S16, C6-N2) οι οποίοι κατέκτησαν τη νίκη στην Κατηγορία C6 και ανέβηκαν ως τρίτοι, στο βάθρο της F2. Την πρώτη εξάδα, συμπλήρωσαν οι Κρητικοί Ανδρέας Περάκης-Κώστας Κουρουγκιαούρης (Peugeot 206 XS, C4-E10).

Το Περιφερειακό Κύπελλο Ασφάλτινων Ράλλυ Βορείου Ελλάδος συνεχίζεται με αμείωτη ένταση, καθώς ο επόμενος αγώνας του θεσμού είναι το 23ο Ηπειρωτικό Ράλλυ που έχει προγραμματιστεί για τις 8-9 Ιουλίου.

Αποτελέσματα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Στην Πτολεμαΐδα μεταφέρεται το Κύπελλο Δεξιοτεχνιών Βορείου Ελλάδος, όπου την Κυριακή 25 Ιουνίου θα διεξαχθεί ο 5ος γύρος του θεσμού.

Η 18η Δεξιοτεχνία Πτολεμαΐδας θα φιλοξενηθεί για ακόμη μια φορά στο χώρο της Εμποροπανήγυρης και διοργανώνεται από το Αθλητικό Σωματείο "Αυτοκινητιστική Λέσχη Πτολεμαΐδας" (Α.Λ.Π.). Η Δεξιοτεχνία περιλαμβάνει 3 σκέλη, αποτελούμενα από 3 διαδρομές, 3 Slalom, 2 περιστροφές γύρω από βαρέλι και 3 δοκιμασίες παρκαρίσματος.

Δεκτά γίνονται επιβατικά αυτοκίνητα και φορτηγά ωφέλιμου φορτίου έως 1500 κιλά, κάθε κατηγορίας. Οι αγωνιζόμενοι θα χωριστούν σε επιμέρους κλάσεις, ανάλογα με το μέγεθος του οχήματός τους. Στην Κλάση Α εντάσσονται τα αυτοκίνητα με μεταξόνιο έως 2,4 μέτρα, ενώ στην Κλάση Β τα αυτοκίνητα με μεταξόνιο από 2,41 έως 2,5 μέτρα. Στην Κλάση Γ περιλαμβάνονται τα αυτοκίνητα μεταξονίου άνω των 2,5 μέτρων, ενώ στην Κλάση Δ κατατάσσονται τα φορτηγά, με μεταξόνιο μέχρι 2,65 μέτρα.

Για όσους δεν κυνηγούν την βαθμολογία αλλά αρέσκονται απλά να συμμετάσχουν σε δεξιοτεχνίες που διοργανώνονται στην ευρύτερη περιοχή της κατοικίας τους η διαδικασία έχει απλοποιηθεί στο μέγιστο. Ο ενδιαφερόμενος έρχεται με την ταυτότητά του, την άδεια οδήγησης εν ισχύ, την άδεια κυκλοφορίας και την ασφάλεια του αυτοκινήτου του εν ισχύ στην γραμματεία του αγώνα. Εκεί συμπληρώνει την συμμετοχή, ένα απλό ιατρικό ερωτηματολόγιο και αφού εκδοθεί το ημερήσιο δελτίο αθλητή φορά το κράνος του και είναι έτοιμος να αγωνιστεί.

Το παράβολο συμμετοχής είναι ίδιο για όλους και ανέρχεται στα 60€. Η προθεσμία δηλώσεων συμμετοχής έχει ανοίξει, ενώ ο αγώνας έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το πρωί της Κυριακής 25 Ιουνίου, στις 11:00. 

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

Έναρξη Εγγραφών Συμμετοχής: Δευτέρα 5 Ιουνίου

Λήξη Εγγραφών Συμμετοχής: Παρασκευή 23 Ιουνίου, ώρα 22:00 (Γραφεία Α.Λ.Π.)

Διοικητικός και Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος: Κυριακή 25 Ιουνίου, ώρα 08:30-10:00 (Εμποροπανήγυρη)

Ανακοίνωση Πίνακα Εκκινούντων: Κυριακή 25 Ιουνίου, ώρα 10:45 (Εμποροπανήγυρη)

Εκκίνηση: Κυριακή 25 Ιουνίου, ώρα 11:00 (Εμποροπανήγυρη)

Ανακοίνωση Αποτελεσμάτων: Κυριακή 25 Ιουνίου, ώρα 14:00 (Εμποροπανήγυρη)

Απονομή Επάθλων: Κυριακή 25 Ιουνίου, ώρα 14:30 (Εμποροπανήγυρη)

Δήλωση Συμμετοχής

Συμπληρωματικός Κανονισμός

Χάρτης

Αφίσα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Η Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Κορινθίας γιόρτασε τη συμπλήρωση 30 ετών από την ίδρυσή της με έναν αγώνα Δεξιοτεχνίας στην πόλη της Κορίνθου, ακριβώς όπως ξεκίνησε η πορεία του Σωματείου στα τεκταινόμενα του ελληνικού μηχανοκίνητου αθλητισμού, το 1987.

Η Δεξιοτεχνία Κορίνθου 2017 πραγματοποιήθηκε το απόγευμα του Σαββάτου 17 Ιουνίου στην παραλία της Κορίνθου, αποτελώντας την κορύφωση της γιορτινής ημέρας, αφού νωρίτερα η Πλατεία Ελευθερίου Βενιζέλου (Φλοίσβος) είχε φιλοξενήσει έκθεση-παρουσίαση των σύγχρονων αγωνιστικών και κλασικών οχημάτων εποχής, που βρίσκονται στην κατοχή των μελών του αθλητικού συλλόγου.

Το απόγευμα της ίδιας μέρας, πολλοί φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού βρέθηκαν στο Parking Αγίου Νικολάου, για να χειροκροτήσουν τους 33+1 οδηγούς που έλαβαν μέρος, καθώς ο Θανάσης Κοράκης έλαβε μέρος εκτός συναγωνισμού. Οι συμμετέχοντες έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό στην διαμορφωμένη, από την Οργάνωση, διαδρομή, ενώ η Δεξιοτεχνία είχε την στήριξη της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και Κοινωνίας, γεγονός που πιστοποιήθηκε μεταξύ άλλων και από την παρουσία στον αγώνα του Δημάρχου Κορινθίων Αλέξανδρου Πνευματικού, του Προέδρου ΚΕΠΑΠ Γιώργου Οικονόμου , των Αντιδημάρχων Μουρούτσου και Παρτσινέβελου και του Προέδρου του Εμπορικού συλλόγου Κορίνθου, Β. Γεώργαρη.

Στο αγωνιστικό μέρος, νικητής της Κλάσης Α (αυτοκίνητα με μεταξόνιο έως 2,4 μέτρα) ήταν ο Παναγιώτης Μυλωνάς (Toyota Corolla), ενώ δεύτερος ήταν ο Παναγιώτης Δαραβίγκας (Toyota Starlet) και τρίτος ο Ζαχαρίας Βογιατζής (Peugeot 106 Rallye). Στην Κλάση Β (αυτοκίνητα με μεταξόνιο από 2,41 έως 2,5 μέτρα) επικράτησε ο Γιώργος Μπάσδελης (Suzuki Ignis), ακολουθούμενος από τους Δημήτρη Καρπατσέλη (Ford Escort MKII) και Ανδρέα Σκαλίδη (Fiat Punto). Τέλος, στην Κλάση Γ (αυτοκίνητα με μεταξόνιο άνω των 2,5 μέτρων) καλύτερος αποδείχθηκε ο Σπύρος Γκράβας (BMW E30), που τερμάτισε εμπρός από τον Σπύρο Δράσσα (Ford Cortina), ενώ στο βάθρο ανέβηκε ακόμη ο Γιώργος Σαλαρής (BMW).

Αξίζει να σημειώσουμε, πως στη Δεξιοτεχνία συμμετείχε και ο Λάμπρος Λαμπρόπουλος από τη Σπάρτη, που ήταν ο μοναδικός από τους συμμετέχοντες που είχε πάρει μέρος και στον 1ο αγώνα δεξιοτεχνίας του είχε οργανώσει η Α.Λ.Α.Κορινθίας, το 1987. Μετά το τέλος του αγωνιστικού μέρος η Λέσχη της Κορινθίας τίμησε τον Γιώργο Πανούση , ιδρυτή της Πανούσης Α.Ε , για την προσφορά του στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Η εταιρία του ήταν ο πρώτος χορηγός της Λέσχης το 1987.

Μεγάλος χορηγός για μια ακόμα φορά ήταν η Ασημάκης Ανταλλακτικά και υποστηρικτές πλήθος επιχειρήσεων της περιοχής μας.  Για την επικοινωνία φρόντισαν, η τηλεόραση του Super με ζωντανή κάλυψη, η εφημερίδα Κορινθιακή, οι ραδιοφωνικοί σταθμοί Ηλέκτρα 98,8 & Brake 100,8, οι ηλεκτρονικές εφημερίδες Korinthosnews , KorinthosTv , protinews και η RapMedia.Τέλος, για τα αποτελέσματα και την άμεση ενημέρωση φρόντισαν η εταιρία πληροφορικής Tbc, ενώ δωρεάν internet στον αγώνα παρείχε η idata.

Αποτελέσματα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί