Τεχνικός Κανονισμός Ενιαίου 2017

Ανακοινώθηκε από την ΕΠΑ η Προκήρυξη και ο Τεχνικός Κανονισμός του Ενιαίου 2017.

Υπενθυμίζεται ότι το πρόγραμμα των αγώνων για το Σ.Ο.Α.Α. Ενιαίο Skoda 2017 έχει ως εξής:

Πρωτάθλημα Ενιαίου και Πρωτάθλημα Ενιαίου Νέων Οδηγών (περιλαμβάνει 3 αγώνες ταχύτητας και 2 αγώνες αναβάσεων):

1. 16 Ιουλίου Ανάβαση Δημητσάνας

2. 24 Σεπτεμβρίου Ανάβαση Πορταριάς

3. 8 Οκτωβρίου Αγώνας ταχύτητας (Μέγαρα)

4. 22 Οκτωβρίου Αγώνας ταχύτητας (Μέγαρα)

5. 3 Δεκεμβρίου Αγώνας ταχύτητας (Τρίπολη)

Παράλληλα ανακοινώνεται πρόγραμμα για συμμετοχή των αυτοκινήτων του ΣΟΑΑ Ενιαίου Skoda 2017 σε αγώνες Ράλι Σπριντ, με τη μορφή ξεχωριστού Κυπέλλου. Αυτοί οι αγώνες είναι:

1. 10 Σεπτεμβρίου Ράλλυ Σπριντ Άγιος Μερκούριος

2. 1 Οκτωβρίου Φθινοπωρινό Ράλλυ

3. 5 Νοεμβρίου Ράλλυ Παλάδιο

4. 26 Νοεμβρίου Ράλλυ Κένταυρος

Η ορεινή Γορτυνία, η πάντα όμορφη και φιλόξενη Δημητσάνα και το γραφικό Ζυγοβίστι θα υποδεχθούν για 16η συνεχόμενη φορά την ομώνυμη ανάβαση στις 15-16 Ιουλίου.

Η Ανάβαση Δημητσάνας-Ζυγοβιστίου η οποία διοργανώνεται από το Αθλητικό Σωματείο "Start Line", αποτελεί πλέον το κλασικό καλοκαιρινό ραντεβού για τους οδηγούς και μηχανικούς των Αναβάσεων. Ο αγώνας προσμετρά στο Κύπελλο Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδας, αλλά με μεγάλο ενδιαφέρον αναμένεται και η πρεμιέρα του ΣΟΑΑ Ενιαίου Skoda, του Ενιαίου Πρωταθλήματος που αναβιώνει φέτος από τον Σύνδεσμο Οδηγών Αγώνων Αυτοκινήτου.

Ο Δήμος Γορτυνίας θα φιλοξενήσει, όπως πάντα, τους οδηγούς το Σάββατο 15 Ιουλίου σε δίκλινα δωμάτια και θα προσφέρει σε όλους όσοι συμμετέχουν στον αγώνα (αγωνιζόμενους, ομάδες, στελέχη, κριτές, ΜΜΕ) το παραδοσιακό γεύμα το Σάββατο, μετά το τέλος των δοκιμών, στην δροσερή πλατεία του Ζυγοβιστίουε, κφράζει με έμπρακτο τρόπο την στήριξη στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Η προθεσμία δηλώσεων συμμετοχής λήγει την Παρασκευή 7 Ιουλίου στις 20:00.

Ενδιαφέρουσες ταξιδιωτικές πληροφορίες για την περιοχή της Γορτυνίας μπορούν να βρεθούν στο http://discovergortynia.gr/Intro/

Πρόγραμμα

Διοικητικός και Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος: Σάββατο 15 Ιουλίου ώρα 09:30-11:00

Έναρξη Χρονομετρημένων Δοκιμών: Σάββατο 15 Ιουλίου, ώρα 12:00

Εκκίνηση Αγώνα: Κυριακή 16 Ιουλίου, ώρα 12:00

Απονομή Επάθλων: Κυριακή 16 Ιουλίου, ώρα 16:00

Δήλωση Συμμετοχής

Συμπληρωματικός Κανονισμός

Logo

Στη σελίδα του κάθε αγώνα (Κύπελλο Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδος ή Πρωτάθλημα Ενιαίου ΣΟΑΑ) μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Ο Χρήστος Παλαιολόγος με Mitsubishi Lancer σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στον Αγώνα Χωμάτινης Ατομικής Χρονομέτρησης που διεξήχθη την Κυριακή 2 Ιουλίου στις Καρυές Σπάρτης.

Ο αγώνας της Σπάρτης, διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείο "Λέσχη Αυτοκινήτου Σπάρτης" (Λ.Α.Σ.) και αποτέλεσε τον 3ο γύρο του Επάθλου Χωμάτινης Ατομικής Χρονομέτρησης "Timed Rally Challenge" (TRC). Πεδίο βολής για τους 25 οδηγούς, αποτέλεσε η νέα, ιδιαίτερα χωμάτινη διαδρομή που δημιουργήθηκε σε χώρο 400 στρεμμάτων η οποία έδινε τη δυνατότητα στους θεατές να παρακολουθούν όλη την πορεία του κάθε αυτοκινήτου.

Όσον αφορά στα αποτελέσματα, ο Χρήστος Παλαιολόγος (Mitsubishi Lancer) πέτυχε τον καλύτερο χρόνο της ημέρας, επικρατώντας παράλληλα στην Κλάση για αυτοκίνητα άνω των 2000 κ.εκ. Τον δεύτερο καλύτερο χρόνο σημείωσε ο Παναγιώτης Ρουστέμης (Ford Sierra RS Cosworth 4X4), που ακολούθησε τον Παλαιολόγο και στην Κλάση, ενώ τρίτος σε γενική και Κλάση ήταν ο Γιάννης Ζαχαριάς (Toyota Celica).  Στην Κλάση έως 2000 κ.εκ. επικράτησε ο Θόδωρος Βουτσάς (VW Golf), με δεύτερο τον Γιώργο Καλαματιανό (BMW E30) και τρίτο τον Γιώργο Ρήγα (Ford Escort RS). Στην Κλάση έως 1600 κ.εκ., ταχύτερος ήταν ο Κώστας Μαχαίρας (Citroen Saxo VTS), ακολουθούμενος από τους Παναγιώτη Σταθόπουλο (VW Polo GTI) και Δημήτρη Γκρούμα (Toyota Corolla), ενώ στην μικρότερη κλάση του αγώνα, για αυτοκίνητα έως 1400 κ.εκ., νικητής αναδείχθηκε ο Παναγιώτης Χαΐδας (Toyota Yaris), με τους Δημήτρη Χαϊδά (Toyota Yaris) και Βαγγέλη Παναρίτη (Toyota Yaris) να τον συνοδεύουν στο βάθρο.

Ο 3ος γύρος του TRC πραγματοποιήθηκε την αμέριστη συμπαράσταση των Τοπικών Αρχών, καθώς η διαμόρφωση και η δημιουργία της διαδρομής έγινε με την αμέριστη συμπαράσταση του Δήμου Σπάρτης, του Αθλητικού Οργανισμού, του Τοπικού Συμβουλίου , του Αθλητικού και Πολιτιστικού Συλλόγου, των κατοίκων αλλά και των επαγγελματιών των Καρυών, ενώ ταυτόχρονα τον αγώνα στηρίζουν πολλές επιχειρήσεις της Λακωνίας.

Το Έπαθλο Χωμάτινης Ατομικής Χρονομέτρησης TRC θα συνεχιστεί στις 26-27 Αυγούστου, στον Γρύλο Ηλείας.

Αποτελέσματα (Γενική)

Αποτελέσματα (Κλάσεις)

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Θετική ήταν η εμφάνιση του νεαρού οδηγού που συμμετείχε στον ιδιαίτερα ανταγωνιστικό αγώνα στην πίστα του Mans, εμπλουτίζοντας τις εμπειρίες του σε αγώνες διεθνούς βεληνεκούς.

Η συλλογή εμπειριών για τον νεαρό Φώτη Σωτηρόπουλο συνεχίστηκε στο Mans της Γαλλίας, όπου στις 28 Ιουνίου-2 Ιουλίου φιλοξενήθηκε ο 2ος γύρος του Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Karting για την Κατηγορία KZ2 με 6τάχυτα καρτ. Ο 18χρονος οδηγός, που συμμετείχε με την υποστήριξη της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος (Ο.Μ.Α.Ε.), έφτασε μέχρι τον Τελικό του αγώνα, επίδοση που καθιστά την εμφάνισή του επιτυχημένη.

Ο αγώνας στην πίστα του Mans, που έχει μήκος 1.384 μέτρων, χαρακτηρίστηκε από τον άστατο καιρό, που μετέτρεψε τις επιλογές σε ρουλέτα, αφού δεν ήταν λίγες οι περιπτώσεις που οι οδηγοί ξεκίνησαν μια διαδικασία έχοντας επιλέξει ελαστικά για βρεγμένο οδόστρωμα, το οποίο όμως στέγνωνε άμεσα με αποτέλεσμα να ενδείκνυνται slicks, ή το αντίθετο. Με αυτό το δεδομένο, αλλά και με την διάθεση να αποκομίσει το μέγιστο δυνατό από ένα τόσο σημαντικό αγωνιστικό ραντεβού, ο Έλληνας οδηγός βελτίωνε αισθητά της επιδόσεις του κατά τη διάρκεια του αγώνα, στο τιμόνι ενός καρτ με σασί της Ιταλικής EVO Kart, κινητήρα TM και ελαστικά Bridgestone, τα οποία ήταν κοινά για όλους τους οδηγούς.

Με τον καιρό να παίζει τα παιχνίδια του και το διαρκώς μεταβαλλόμενο επίπεδο πρόσφυσης στο οδόστρωμα να δυσκολεύει τις προσπάθειες όλων των οδηγών, ο Φώτης Σωτηρόπουλος προσαρμόστηκε σε συνθήκες που δεν έχει συνηθίσει, αφού στη χώρα μας οι αγώνες σε βρεγμένο οδόστρωμα δεν είναι συχνοί. Μετά τις Χρονομετρημένες Δοκιμές βρισκόταν στην 40ή θέση ανάμεσα στους 63 οδηγούς που εκκίνησαν, ενώ έπειτα ξεκίνησε η διαδικασία των Προκριματικών που περιλάμβανε πολλές σειρές αγώνων, από τους οποίους θα προέκυπταν οι 34 ταχύτεροι οδηγοί για να αγωνιστούν στον Τελικό.

Μετά το πέρας των Προκριματικών και ενώ βελτίωνε διαρκώς τους χρόνους του, ο 18χρονος οδηγός κατάφερε να βρεθεί στον Τελικό, ο οποίος έλαβε χώρα το μεσημέρι της Κυριακής. Μάλιστα, αν στον τελευταίο Προκριματικό δεν είχε μια επαφή με αντίπαλο που τον έριξε πίσω στην κατάταξη, θα είχε ξεκινήσει από καλύτερη θέση τον Τελικό, ο οποίος διεξήχθη με συννεφιά, αλλά χωρίς βροχή. Παρόλα αυτά, ο Φώτης Σωτηρόπουλος δεν πτοήθηκε και μετά από μια δυναμική εκκίνηση βρέθηκε στον πρώτο γύρο 22ος, έχοντας κερδίσει προσωρινά 12 θέσεις. Δυστυχώς, η συνέχεια δεν ήταν ανάλογη καθώς στον 12ο γύρο αναγκάστηκε να επιστρέψει στα πιτς και να εγκαταλείψει την προσπάθειά του, από πρόβλημα στον κινητήρα του καρτ. Μπορεί ο Τελικός να άφησε πικρή γεύση στον νεαρό οδηγό, ωστόσο σημασία έχει το ταξίδι και ο Φώτης Σωτηρόπουλος έφτασε σχεδόν ως το τέλος, συμμετέχοντας σε έναν αγώνα με πολύ υψηλό επίπεδο ανταγωνισμό και μετρώντας τις δυνατότητές του απέναντι στους κορυφαίους οδηγούς της Ευρώπης, σε μια από τις πιο απαιτητικές κατηγορίες karting.

Ο Φώτης Σωτηρόπουλος δήλωσε: "Η συμμετοχή σε αυτόν τον αγώνα ήταν μια συναρπαστική εμπειρία, την οποία συνιστώ σε όποιον οδηγό θέλει εξελιχθεί και να αποκτήσει περισσότερες αγωνιστικές εμπειρίες. Εμείς διασκεδάσαμε, ενώ ταυτόχρονα πετύχαμε το στόχο μας που ήταν η παρουσία στον Τελικό. Μπορεί να είχαμε ατυχίες, όπως η εγκατάλειψη στον Τελικό όμως αυτά είναι μέρος των αγώνων και είναι μέσα στο πρόγραμμα. Συνολικά είμαι πολύ ευχαριστημένος! Επόμενος στόχος, είναι ο Τελικός στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Γερμανίας, που θα συμμετάσχω το Σεπτέμβριο".

Αποτελέσματα ΚΖ2