Ολοκλήρωσε την προσπάθειά του στο Ράλλυ Πολωνίας ο Ιορδάνης Σερδερίδης, που συμμετείχε για τέταρτη χρονιά στο συγκεκριμένο ράλλυ και επιβίωσε στον απαιτητικό αγώνα που σημαδεύτηκε από βροχοπτώσεις στη μεγαλύτερη διάρκειά του, τερματίζοντας στη δεύτερη θέση του WRC Trophy, έχοντας στο δεξί μπάκετ του Citroen DS3 WRC τη Lara Vanneste.

Η κατάσταση των δρόμων την Κυριακή ήταν σε χειρότερη κατάσταση σε σχέση με τις προηγούμενες δύο ημέρες, με τον Σερδερίδη να δηλώνει σχετικά με τα πεπραγμένα του σκέλους: «Έβρεχε όλη την ημέρα και οι συνθήκες δεν ήταν οι καλύτερες δυνατές. Εξοικειωθήκαμε καλύτερα με το Citroen DS3 στις δύο πρωινές ειδικές, αλλά στη συνέχεια αντιμετωπίσαμε πρόβλημα με τα υδραυλικά του αυτοκινήτου, ύστερα από κάποιο άλμα, με αποτέλεσμα να μείνουμε χωρίς χειρόφρενο και χωρίς επιλογέα ταχυτήτων στο τιμόνι».

Ο Καβαλιώτης εκπρόσωπός μας στο WRC ανέβηκε στη ράμπα του τερματισμού το απόγευμα της Κυριακής, δηλώνοντας ικανοποιημένος από την εμφάνισή του και από το τελικό αποτέλεσμα: «Στην τελευταία ειδική διαδρομή κινηθήκαμε σε safe mode και δεν πιέσαμε. Ο αγώνας ήταν δύσκολος και έκρυβε πολλές παγίδες.Είμαι χαρούμενος που πέτυχα τον αρχικό μου στόχο. Τερματίσαμε στη δεύτερη θέση στο WRC Trophy και πλέον είμαι δεύτερος στη βαθμολογία του πρωταθλήματος. Αυτό με κάνει αισιόδοξο για τη συνέχεια του θεσμού».

Η επόμενη εμφάνιση του Έλληνα οδηγού στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλλυ είναι προγραμματισμένη για τις 18 με 20 Αυγούστου, όπου θα συμμετέχει στο Ράλλυ Γερμανίας. Λίγο νωρίτερα, θα αγωνιστεί στο Ράλλυ Λουξεμβούργου για να προετοιμαστεί καλύτερα για τον 10ο γύρο του WRC.

Σε έναν από τους πιο κλασικούς προορισμούς του ταξίδεψε το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων στις 1-2 Ιουλίου, την Πιτίτσα Αχαΐας.

Η Ανάβαση Πλατάνι "Πιτίτσα" αποτέλεσε τον 5ο γύρο του φετινού Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Αναβάσεων και διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείο "Αυτοκινητιστικός Όμιλος Πατρών" (Α.Ο.Π.). Στη διαδρομή που ξεκινούσε από το χωριό Πλατάνι και ολοκληρωνόταν στην είσοδο του Δ.Δ. Αργυρά, πολύ κοντά στην Πάτρα, έλαβαν μέρος 67 οδηγοί που, παρά τη ζέστη, έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό και πρόσφεραν όμορφο θέαμα.

Οι μάχες για τη νίκη στις Ομάδες και Κλάσεις ήταν μεγάλες και σε κάποιες περιπτώσεις, οριακές. Στην Ομάδα Α, ο Λεωνίδας Κύρκος (Ford Escort WRC, A8) έφτασε στη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του σε Κατηγορία και Κλάση Α8, ενώ στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο "Σάκης Λιώρης" (Ford Escort WRC, A8). Τρίτος ολοκλήρωσε την προσπάθειά του ο Χρήστος Μάντεσης (Honda Civic Type-R, A7) ο οποίος με αυτή την επίδοση αναδείχθηκε νικητής της Ομάδας Α έως 2 λίτρα και φυσικά της Α7. Στο βάθρο των δίλιτρων, τον νικητή Μάντεση ακολούθησαν οι Σπύρος Βοργιάς (Peugeot 106 S16, A6), που επικράτησε στην Α6, και Βασίλης Μπάτζανος (Citroen Saxo, A6). Στην Α5, νικητής αναδείχθηκε ο Γιάννης Παράβαλος (Toyota Yaris).

Στην Ομάδα Ν, ο αγώνας ήταν συγκλονιστικός με 3 οδηγούς να κινούνται ταχύτατα και τη νίκη να κρίνεται στο όριο. Μια νίκη που κατέληξε στα χέρια του Κώστα Κάκου (Mitsubishi Lancer EVO IX, N4), με διαφορά μόλις 0,02 δευτερολέπτων από τον Γιάννη Ποτουρίδη (Mitsubishi Lancer EVO IX, N4) και μόλις 0,1 δευτερολέπτου από τον "Αμερικάνος" (Mitsubishi Lancer EVO IX, N4), διαφορές ενδεικτικές του έντονου συναγωνισμού και της ποιότητας των οδηγών. Στη Ν έως 2 λίτρα, ο Βασίλης Ρέκκας (Citroen Saxo, N2) πήρε τη νίκη επικρατώντας και στη Ν2, ακολουθούμενος από τον Απόστολο Κούση (Citroen Saxo VTS, N2), ενώ τρίτος τερμάτισε επίσης ο Δήμος Παναγουλόπουλος (Peugeot 106 S16, N2), σε ένα βάθρο που η διαφορά μεταξύ των οδηγών ήταν μικρότερη του ενός δευτερολέπτου.

Στην Ομάδα Ε, ο Γιώργος Κεχαγιάς (Ford Sierra RS 500, E12) σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο φτάνοντας στη νίκη της Κατηγορίας και της Ε12, με τον Βασίλη Καλκούνο (BMW M3 E30, E12) να είναι δεύτερος. Στην τρίτη θέση της Ε βρέθηκε ο "Κανέλλος" (Peugeot 106, E11) ο οποίος κατέκτησε τη νίκη στην Ομάδα Ε έως 2 λίτρα και στην Κλάση Ε11. Στο βάθρο της κατηγορίας, τον συνόδευσαν οι Θανάσης Κουρνιάτης (Ford Escort, E11) και Γιώργος Μαραβέλιας (BMW 318 is E30, E11) που τερμάτισαν στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα. Ακόμη, ο Χαράλαμπος Ροϊδόπουλος (Peugeot 205 Maxi) επικράτησε στην Ε10.

Στη Formula Saloon, ο Μάριος Ηλιόπουλος (Ford Fiesta, FST) έφτασε ξανά στη νίκη, σημειώνοντας και τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας. Δεύτερος ολοκλήρωσε ο Πιτ Παρθένης (Mitsubishi Lancer EVO VIII, FST) και τρίτος ήταν ο Νίκος Χρυσόπουλος (Mazda RX8, FSA) που επικράτησε στα ατμοσφαιρικά. Στην FST2 (δικίνητα της FST) επικράτησε ο Διονύσης Τζόβολος (BMW E46) και στην FSA 2L (2λιτρα τη FSA) ο Χρήστος Αυγερόπουλος (Peugeot 106 S16).

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων πάει διακοπές, καθώς ο επόμενος αγώνας του θεσμού είναι η 12η Ανάβαση Ομαλού στα Χανιά, στις 2-3 Σεπτεμβρίου.

Αποτελέσματα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Στο Λιβάδι Θεσσαλονίκης συνεχίστηκε το Κύπελλο Αναβάσεων Βορείου Ελλάδος, κατά τη διάρκεια του διημέρου 1-2 Ιουλίου.

Η 2η Ανάβαση Λιβαδίου αποτέλεσε τον 3ο γύρο του Κυπέλλου Αναβάσεων Βορείου Ελλάδος και διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείο "Αυτοκινητιστικός Όμιλος Θεσσαλονίκης" (Α.Ο.Θ.). Οι 29 συμμετέχοντες οδηγοί, αγωνίστηκαν με στόχο τον ταχύτερο δυνατό χρόνο σε μια διαδρομή μήκους 3,9 χιλιομέτρων, σε όμορφο φυσικό περιβάλλον.

Η πολλή ζέστη δυσκόλεψε το έργο των οδηγών αλλά και τους θεατές, οι οποίοι πάντως ήταν αρκετοί. Όσον αφορά στα επιμέρους αποτελέσματα, στην Κλάση έως 1400 κ.εκ. ο Ιωάννης Ταμπακόπουλος (Peugeot 205, E9) επικράτησε του Χρήστου Βεζύρη (Peugeot 106, E9), ενώ ο τρίτος της παρέας, Παύλος Μπαξεβανάκης (Toyota Yaris, A5) εγκατέλειψε. Στην Κλάση 1401 έως 1600 κ.εκ., ταχύτερος ήταν ο Χρήστος Παρασκευάς (Suzuki Swift, E10), με τον Κώστα Αναγνωστάκη (Suzuki Swift, A6) να ακολουθεί και τον Παναγιώτη Γιουβανίδη (Citroen AX, E10) να είναι τρίτος, μόλις 0,12 δευτερόλεπτα πίσω από τον αντίπαλό του. Στην Κλάση έως 2000 κ.εκ., ο Γιάννης Κωνσταντινίδης (Citroen ZX Kit Car, E11) έφτασε στην επικράτηση σημειώνοντας ταυτόχρονα τον καλύτερο χρόνο της ημέρας, με τον Αλέκο Αβραμίδη (Renault Clio, A7) να ολοκληρώνει την προσπάθειά του στη 2η θέση και τον Γιώργο Παρασκευαΐδη (Peugeot 306, A7) να τερματίζει τρίτος. Στη Formula Saloon Turbo, o Κωνσταντίνος Λαζαρίδης (Mitsubishi Lancer EVO VIII, FST) ήταν ο ταχύτερος της ημέρας, συνοδευόμενος στο βάθρο από τους "Πορτοκάλης" (Lancia Delta Integrale, FST) και Παναγιώτη Παύλου ( Lancia Delta Integrale, FST). Στα ατμοσφαιρικά της Formula Saloon, νικητής αναδείχθηκε ο Σωκράτης Πάζης (BMW M3), ενώ τον ακολούθησαν οι Γιάννης Ξανθόπουλος (Alfa Romeo Alfasud) και Χρήστος Ζωΐδης (Alfa Romeo 145).

Η 2η Ανάβαση Λιβαδίου πραγματοποιήθηκε χάρη στην υποστήριξη του Δήμου Θέρμης, της Τοπικής Κοινότητας Λιβαδίου, του Πολιτιστικού Συλλόγου Λιβαδιωτών Θεσσαλονίκης , τους ανθρώπους και επαγγελματίες της Θέρμης καθώς και τους εθελοντές πολιτικής προστασίας Θέρμης - Λιβαδίου.

Μετά την Ανάβαση Λιβαδίου, το Κύπελλο Αναβάσεων Βορείου Ελλάδος περνά σε καλοκαιρινό διάλειμμα, ενώ ο επόμενος γύρος του θεσμού θα είναι η Ανάβαση Τοξοτών Ξάνθης, στις 26-27 Αυγούστου.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ - GP IMAGES

Αποτελέσματα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί