H ΑΛΑΚ και η ΤΡΙΣΚΕΛΙΟΝ πρόκειται να διοργανώσουν τον αγώνα Regularity Ιστορικών Αυτοκινήτων με την ονομασία Tour du Peloponese 2018 από την ΚΥΡΙΑΚΗ 30/09 ως και το ΣΑΒΒΑΤΟ 06/10 2018.

Η διαδρομή είναι η ακόλουθη:

ΚΥΡΙΑΚΗ 30 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ: Εκκίνηση από Αθήνα (08:00) κατεύθυνση από ΕΟ προς Πάτρα, Κυλλήνη (Γκρεκοτελ)

ΔΕΥΤΕΡΑ 01 ΟΚΤ: Εκκίνηση από ΛΟΥΤΡΑ ΚΥΛΛΗΝΗΣ,09:00. Διαδρομή: ΠΥΡΓΟΣ ΟΛΥΜΠΙΑ (ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗ ΠΑΝΗΓΥΡΙΚΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗ 12:30), ΑΣΠΡΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΚΑΛΙΘΕΑ ΑΝΔΡΙΤΣΕΝΑ ΝΑΟΣ ΕΠΙΚΟΥΡΙΟΥ ΑΠΟΛΩΝΝΑ (14:30 ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗ 16:00 Επανεκκίνηση), ΚΑΡΥΤΑΙΝΑ, ΔΗΜΗΤΣΑΝΑ (ΔΙΑΝΥΚΤΕΡΕΥΣΗ σύνολο 194,60 χιλιόμετρα).

ΤΡΙΤΗ 02 ΟΚΤ: Εκκίνηση από ΔΗΜΗΤΣΑΝΑ,10:00. Διαδρομή: ΧΡΥΣΟΒΙΤΣΙ, ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗ ΛΕΟΝΤΑΡΙ, ΔΥΡΑΧΙΟ, ΚΑΛΑΜΑΤΑ (13:00 ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗ 15:00 Επανεκκίνηση), ΚΑΡΔΑΜΥΛΗ, ΣΤΟΥΠΑ, ΛΙΜΕΝΙ (ΔΙΑΝΥΚΤΕΡΕΥΣΗ σύνολο 201,86 χιλιόμετρα).

ΤΕΤΑΡΤΗ 03 ΟΚΤ: Εκκίνηση από ΛΙΜΕΝΙ,10:00. Διαδρομή: ΓΕΡΟΛΙΜΕΝΑΣ ΚΟΚΚΑΛΑ, ΚΟΤΡΩΝΑΣ, ΣΚΟΥΤΕΡΙ, ΣΠΑΡΤΗ, ΜΥΣΤΡΑΣ (13:00 ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗ, 16:00 Επανεκκίνηση), ΓΕΡΑΚΙ, ΜΟΝΕΜΒΑΣΙΑ (ΔΙΑΝΥΚΤΕΡΕΥΣΗ σύνολο 227,30 χιλιόμετρα).

ΠΕΜΠΤΗ 04 ΟΚΤ: Εκκίνηση από ΜΟΝΕΜΒΑΣΙΑ,10:00. Διαδρομή: ΙΕΡΑΚΑΣ, ΚΥΠΑΡΙΣΣΙ (12:00 ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗ 14:00 Επανεκκίνηση), ΦΩΚΙΑΝΟ, ΛΕΩΝΙΔΙΟ ΤΥΡΟΣ ΝΑΥΠΛΙΟ (ΔΙΑΝΥΚΤΕΡΕΥΣΗ σύνολο 206.90 χιλιόμετρα).

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 05 ΟΚΤ: Εκκίνηση από ΝΑΥΠΛΙΟ,10:00. Διαδρομή: ΔΡΕΠΑΝΟ, ΙΡΙΑ, ΚΑΡΝΕΖΕΙΚΑ, ΑΓΙΑ ΕΛΕΝΗ, ΦΑΝΑΡΙ, ΜΕΘΑΝΑ (12:00 ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗ 14:00 Επανεκκίνηση), ΠΑΛΑΙΑ ΕΠΙΔΑΥΡΟΣ, ΑΡΧΑΙΑ ΕΠΙΔΑΥΡΟΣ, ΝΑΥΠΛΙΟ (18:00 ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗ 20:00 Επανεκκίνηση) ΝΕΑ ΚΙΟΣ, ΑΚΟΒΑ, ΑΡΓΟΣ, ΝΑΥΠΛΙΟ (ΔΙΑΝΥΚΤΕΡΕΥΣΗ σύνολο 193.10 χιλιόμετρα).

ΣΑΒΒΑΤΟ 6 ΟΚΤ: Εκκίνηση από ΝΑΥΠΛΙΟ,10:00. Διαδρομή: ΜΥΚΗΝΕΣ (10:30 ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗ 12:00 Επανεκκίνηση), ΚΟΥΤΣΟΠΟΔΙ ΟΙΝΟΠΟΙΕΙΟ ΣΚΟΥΡΑ (12:30 ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗ 13:30:00 Επανεκκίνηση) ΚΟΡΙΝΘΟΣ ΑΘΗΝΑ-NOVOTEL (ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ σύνολο 168,80 χιλιόμετρα).

Στις 24 Ιουνίου διοργανώθηκε ο 3ος αγώνας Drift Βορείου Ελλάδος από τον αθλητικό Σύλλογο ΑΣΠΙΣ Motorsport club.

Το πρωί της Κυριακής ξεκίνησε με την ενημέρωση των οδηγών που συμμετείχαν στον αγώνα και στην συνέχεια, άρχισαν με τα ελεύθερα δοκιμαστικά τους. Αρχικά η διαδρομή δεν ήταν στεγνή και δυσκόλευε τους οδηγούς. Γρήγορα όμως αυτό άλλαξε με το ξεκίνημα της προπόνησης και οι οδηγοί πολλά υποσχόμενοι για το θέαμα του αγώνα!

Στην διαδικασία του Qualification (μονά βαθμολογημένα περάσματα) στην κατηγορία Street Legal 1ο βαθμολογημένο πέρασμα είχε ο Αντωνιάδης Νίκος, 2ο ο Νίκος Φίστας, 3ο ο Πλανάκης Αλέξανδρος και την υπόλοιπη σχάρα την σχημάτισαν οι Χατζηλαζαρίδης Παναγιώτης με 4ο καλύτερο βαθμολογημένο πέρασμα, Ζαρμπάλης Κωνσταντίνος 5ο και Περγούλης Δημήτριος 6ο.

Στην κατηγορία Pro, καλύτερο βαθμολογημένο πέρασμα είχε ο Χρήστος Σαΐτας. Την 2η θέση είχε ο Γιώργος Τσιλιμπόνης ενώ 3ο καλύτερο πέρασμα έκανε ο Αντωνιάδης Νικόλαος. Στην 4η θέση της σχάρας ανέβηκε ο Χρυσανθόπουλος Χαράλαμπος ενώ την 5η και την 6η οι Καντερής Βασίλειος και Φουντούκης Ιωάννης αντίστοιχα. Στις θέσεις 7 – 8 βρέθηκαν οι Χατζηλαζαρίδης Παναγιώτης και Κουρούπης Νικόλαος.

Μετά τα βαθμολογημένα περάσματα τον οδηγών υπήρξε διάλειμμα 1 ώρας έπαιξαν το "drift limbo", παιχνίδι στο οποίο κάθε οδηγός πρέπει να περάσει με το όχημα του ανάμεσα από 2 βαρέλια driftαριστός! Στην συνέχεια στο παιχνίδι η απόσταση τον 2 βαρελιών έκλεινε ώστε να βγει νικητής αυτός που δεν θα τα ακουμπήσει καθόλου τα βαρέλια! Στις 3 το απόγευμα ξεκίνησαν οι μάχες των ζευγαριών της street legal και της pro !

1ος στην κατηγορία street legal στέφθηκε ο Αντωνιάδης Νίκος (BMW E30 M3 COMPACT / ΑΣΠΙΣ) ύστερα από μάχη του με τον 2ο Πλανάκη Αλέξανδρο (BMW E36 2.5/ ΑΛΠΤΟΛΕΜΑΙΔΟΣ). 3ος αναδείχθηκε ο Νίκος Φίστας (NISSAN 350Z / ΑΣΠΙΣ) με το κλείσιμο των οριστικών αποτελεσμάτων του αγώνα ύστερα από την Μάχη που έδωσε με τον Χατζηλαζαρίδη Παναγιώτη 4ος (COOKIES / BMW E30 / ΟΦΑΔΡΑΜΑΣ). Στην 5η θέση της σχάρας ήρθε ο Ζαρμπάλης Κωνσταντίνος (BMW E36 / ΛΑΜΚΕ) ύστερα από την μονομαχία του με τον πρωτοεμφανιζόμενο Περγούλη Δημήτριο (BMW E30 / ΑΣΠΙΣ), που κατέληξε 6ος αλλά έδειξε έναν πάρα πολύ καλό εαυτό όλο το διήμερο!

Στην κατηγορία pro 1ος στέφθηκε ο Τσιλιμπόνης Γιώργος (BMW Ε30 / ΑΣΠΙΣ), ύστερα από μία τρομερή μάχη που έδωσε με τον Χαράλαμπο Χρυσανθόπουλο(BMW Ε36 / ΑΛΠΤΟΛΕΜΑΙΔΟΣ) και 3ος επικράτησε ο Χρήστος Σαΐτας (BMW E30 TURBO FS / ΛΑΜΚΕ) του Αντωνιάδη Νίκου (BMW E30 M3 COMPACT / ΑΣΠΙΣ) που έφτασε την 4η θέση στην κατηγορία Pro. Στην 5η θέση της σχάρας κατέληξε ο Φουντούκης Ιωάννης (MERCEDES / ΑΣΠΙΣ) ενώ στην 6η ο Χατζηλαζαρίδης Παναγιώτης (COOKIES / BMW E30 / ΟΦΑΔΡΑΜΑΣ). Την σχάρα έκλεισαν οι Καντερής Βασίλειος 7ος (TOYOTA COROLLA AE86 / ΑΣΠΙΣ) και Κουρούπης Νικόλαος (TOYOTA COROLLA AE86 / ΑΣΠΙΣ).

Να ευχαριστήσουμε τους χορηγούς της οργάνωσης που υποστηρίζουν την προσπάθεια του συλλόγου και το έργο του: Pizza Spot by Romea/ Citroen AVC / MAIAMI / Georgiadis Μεταλλοτεχνική - Κοπές Laser / Arvanitidis Odiki / BGS technic tools - Αποκλειστικός αντιπρόσωπος Νικολαΐδης Πέτρος / Κουρούπης Χωμματουργικά.

Όπως και τους χορηγούς επικοινωνίας: AutoMoto Magazine / trcoff.gr / Thestival / ΕΠΙ ΤΡΟΧΩΝ / gonews.gr / Metropolis 95.5 / Alpha 96,5 Θεσσαλονίκη / 1055Rock / Activeman.gr / ΝικΒαν Κονστ // Street Thugs Salonica και Xtreme Shooters.

Race Photographer: PaulPapas Photography

Αποτελέσματα

Μετά από πέντε εξαιρετικά πετυχημένες διοργανώσεις στην περιοχή Αγίου Νικολάου στην Κόρινθο με εκατοντάδες θεατές, η START LINE επαναλαμβάνει για μια ακόμα συνεχόμενη χρονιά την αγωνιστική εκδήλωση Πλαγιολίσθηση Αυτοκινήτων - DRIFT μονών και διπλών περασμάτων η οποία, όπως πάντα, τελεί υπό την αιγίδα του ΔΗΜΟΥ ΚΟΡΙΝΘΙΩΝ. Την ίδια μέρα το πρωί θα πραγματοποιηθεί στον ίδιο χώρο αγώνας ΔΕΞΙΟΤΕΧΝΙΑΣ.

Όπως πάντα τον αγώνα αγκαλιάζουν όλοι οι φορείς της πόλης και οι κάτοικοι της ευρύτερης περιοχής.

Λήξη Συμμετοχών
DRIFT: Δευτέρα 23 Ιουλίου
ΔΕΞΙΟΤΕΧΝΙΑ: Τετάρτη 25 Ιουλίου (δεν απαιτείται αγωνιστική άδεια)
Πρόγραμμα – Κυριακή 29/07/2018:
ΔΕΞΙΟΤΕΧΝΙΑ: Ώρα έναρξης 10.30
DRIFT μονά και διπλά περάσματα: Ώρα 13.00
DRIFT αγώνας: Ώρα έναρξης 17.30

Θα απονεμηθούν αναμνηστικά μετάλλια σε όλους τους συμμετέχοντες.

Μπορεί μπροστά μας να έχουμε το καλοκαιρινό διάλειμμα από αγωνιστική δράση, όμως στο IAME Series Greece η προσοχή είναι ήδη στραμμένη στο γεμάτο… γκάζια Φθινόπωρο! Δεν είναι μόνο ο τελευταίος γύρος της παρθενικής μας σεζόν που θα διεξαχθεί στις 16 Σεπτεμβρίου και ο Παγκόσμιος Τελικός της 14ης Οκτωβρίου στη Γαλλία με τη συμμετοχή 11 διακριθέντων από το δικό μας θεσμό.

Δύο εβδομάδες νωρίτερα, το Διεθνές Σιρκουί Καρτ της Πάτρας, το γνωστό σε όλους μας P.I.C.K., γιορτάζει τα 10 χρόνια του και το IAME Series Greece δε θα μπορούσε να λείπει από αυτό το σπουδαίο ραντεβού του karting!

Το διήμερο 29-30 Σεπτεμβρίου το IAME Series Greece θα βρίσκεται στην Αχαϊκή πρωτεύουσα με τον απαραίτητο τεχνικό εξοπλισμό και φυσικά όλο το ανθρώπινο δυναμικό του, για να υποστηρίξει με τον καλύτερο τρόπο τους αθλητές και τις ομάδες που θα επιλέξουν να αγωνιστούν με τα προϊόντα της IAME. Οι κατηγορίες που έχουν προκηρυχθεί φέτος στο P.I.C.K. και στις οποίες οι κινητήρες της ΙΑΜΕ γίνονται δεκτοί είναι οι 60 ΜΙΝΙ-60 MINI B, JUNIOR, SENIOR, ΚZ2-KZ3 και X30 Super IAME.

Για τη συναρπαστική κατηγορία X30 Super του IAME Series Greece, αυτή θα είναι η πρώτη παρουσία στους δρόμους της Πάτρας. Υπάρχει τεράστιο ενδιαφέρον, τόσο από τους X30 Super warriors που έχουν συμμετάσχει στους δυο φετινούς αγώνες του θεσμού, όσο και από επιπλέον οδηγούς που θέλουν να αγωνιστούν με τους κινητήρες των 175cc σε αυτή απαιτητική αστική διαδρομή. Οι παραγγελίες στην ΙΑΜΕ για νέο εξοπλισμό έχουν ήδη πραγματοποιηθεί και στις επόμενες εβδομάδες το IAME Series Greece θα είναι σε θέση να ανακοινώσει μερικά από τα σπουδαία ονόματα που θα συμμετάσχουν!

Η υποβολή δηλώσεων συμμετοχής για το φετινό P.I.C.K. έχει ήδη αρχίσει και θα ολοκληρωθεί την Παρασκευή 14 Σεπτεμβρίου 2018 (17.00). Όπως έχει ανακοινώσει η οργάνωση, όσοι αθλητές καταβάλουν την συμμετοχή τους μέχρι και τις 03 Αυγούστου θα έχουν έκπτωση 30%. Στην κατηγορία 60 ΜΙΝΙ-60 MINI B το παράβολο συμμετοχής θα είναι δωρεάν, ενώ και στις υπόλοιπες κατηγορίες, λόγω της επετείου των 10 χρόνων, το παράβολο ασφάλισης προς την ΟΜΑΕ θα είναι δωρεάν για τους οδηγούς που τόσα χρόνια στηρίζουν με την παρουσία τους τον αγώνα.

Με απόλυτη επιτυχία ολοκληρώθηκε ο καλοκαιρινός θεσμός του ελληνικού μηχανοκίνητου αθλητισμού, η Ανάβαση Δημητσάνας-Ζυγοβιστίου που φέτος διεξήχθη για 17η χρονιά.

Όπως κάθε χρόνο έτσι και φέτος η τοπική κοινωνία στήριξε την διοργάνωση της START LINE με όλες τις της δυνάμεις κάτι που επισφραγίστηκε με την παρουσία του Δημάρχου Γορτυνίας, κ. Γιάννη Γιαννόπουλου και της Προέδρου της Κοινωφελούς Επιχείρησης Δήμου Γορτυνίας, κ. Μαρίνας Διαμαντοπούλου, στην τελετή απονομών της 17ης Ανάβασης Δημητσάνας – Ζυγοβιστίου.

Νωρίτερα η διαδρομή των περίπου 2.700μ. είχε γεμίσει από τους ήχους των 64 αγωνιστικών αυτοκινήτων αλλά και από την ζωντάνια που χάρισαν οι εκατοντάδες θεατές. Η 17η Ανάβαση Δημητσάνας – Ζυγοβιστίου προσμετρούσε στο Κύπελλο Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδος και με βάση αυτό η τελική κατάταξη προέκυψε σε έξι ουσιαστικά κατηγορίες με βάση τον κυβισμό των οχημάτων.

Κάπως έτσι στην κατηγορία μέχρι τα 1.400 κ. εκ. ο Ζαχαρίας Παναγόπουλος με το Peugeot 106 Rallye, ευτύχησε να πάρει την πρώτη νίκη στην καριέρα του στους αγώνες, κάτι που πανηγύρισε έξαλλα μόλις ολοκλήρωσε το 2ο σκέλος και έφτασε στην κεντρική πλατεία του Ζυγοβιστίου. Πίσω του βρέθηκαν ο Κώστας Καπουρελάκος με το Talbot και ο Ευθύμιος Χριστοδούλου με Peugeot 106 Rallye.

Στα 1.600 κ. εκ. ο Παναγιώτης Κωστόγιαννης με το Citroen Saxo VTS επικράτησε σε μια… αρκαδική μονομαχία του Γιώργου Γιαννόπουλου, επίσης με Saxo, ενώ στην άλλη θέση του βάθρου βρέθηκε ο Βασίλης Ντέρμας με Peugeot 106 S16.

Στα δίλιτρα είχαμε επίσης Αρκά πρωταγωνιστή, σε έναν αγώνα που παραδοσιακά οι οδηγοί από την Τρίπολη δίνουν βροντερό παρών, καθώς ο Τρύφωνας Χασάπης με το Citroen AX ήταν ταχύτερος και στα δύο σκέλη για να αφήσει πίσω του τον Γιώργο Μαραβέλια με την όμορφη και αποτελεσματική BMW 318. Τρίτος ολοκλήρωσε ο Γιώργος Ντέκας με το Citroen Saxo Kit Car.

Στην κορυφαία κατηγορία, εκείνη άνω των 2.000 κ. εκ. ο Γιάννης Ποτουρίδης με το Subaru Impreza δεν δυσκολεύτηκε να πάρει τη νίκη από τη στιγμή ιδίως που η μοναδική αντίπαλός του ήταν η μία εκ των δύο κυριών του αγώνα, η Θεοδώρα Χόνδρου με Ford Sierra Cosworth (η άλλη κυρία ήταν η Βάσω Κουρτίδου).

Οι κορυφαίες επιδόσεις ήρθαν ασφαλώς από την Formula Saloon και τα υπερτροφοδοτούμενα αυτοκίνητα αυτής. Ο Πυργιώτης, Αργύρης Τσούλος με το Mitsubishi EVO IX (κεντρική φωτό) ήταν το αδιαφιλονίκητο φαβορί ούτως ή άλλως, όμως η πίεση του Πίτ Παρθένη από την Πάτρα με το άλλο Mitsubishi, ήρθε να δώσει μια ξεχωριστή χροιά σε αυτή τη μονομαχία. Ο Τσούλος τελικά επικράτησε με διαφορά 2 λεπτών και 25 δευτερολέπτων, που ήταν και η μικρότερη ανάμεσα στους νικητές των κατηγοριών. Πίσω τους βρέθηκε ο Κώστας Τσαφαράς με την Lancia Integrale.

Στα ατμοσφαιρικά αυτοκίνητα της Saloon η νίκη πήγε στον Παναγιώτη Δούβαλη με το BMW E36 με τους Ρένο Παπαδάτο και Βασίλη Παπαχριστόπουλο, με τα δύο Peugeot 106 να ακολουθούν.

Το εντονότερο πάντως τοπικό στοιχείο χάρισε η νίκη του Ταξιάρχη Ασημακόπολου στο SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο Skoda. Ο Δημητσανίτης οδηγός εκμεταλλεύτηκε τα προβλήματα που αντιμετώπισε ο Στάθης Κουκέας στο 2ο σκέλος και από τη στιγμή που η διαφορά του 1ου σκέλους ανάμεσα στους δύο ήταν πολύ μικρή, την κάλυψε και κατάφερε να πάρει την πρώτη νίκη της καριέρας του. Πίσω του στο έπαθλο των Skoda Fabia του Ενιαίου βρέθηκε ο Μιχάλης Δουλτσίνος και τρίτος ο Βασίλης Κοκλάνης στο καλύτερο αποτέλεσμα της μικρής μέχρι τώρα, καριέρας του.

Η 17η Ανάβαση Δημητσάνας – Ζυγοβιστίου έκλεισε με τους νικητές να τιμώνται παραλαμβάνοντας τα έπαθλά τους στο κέντρο της Δημητσάνας εν μέσω κόσμου και επισήμων, όπου εκτός από τους νικητές των κατηγοριών, απονεμήθηκαν κύπελλα και στους ταχύτερους των κλάσεων που υπήρξαν στον αγώνα.

[Φωτογραφίες: Photo Rally Press]

Αποτελέσματα: Τελικά

Αποτελέσματα: Σκέλος 1

Αποτελέσματα: Σκέλος 2